DE257966C - - Google Patents
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- Publication number
- DE257966C DE257966C DENDAT257966D DE257966DA DE257966C DE 257966 C DE257966 C DE 257966C DE NDAT257966 D DENDAT257966 D DE NDAT257966D DE 257966D A DE257966D A DE 257966DA DE 257966 C DE257966 C DE 257966C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crank pin
- axis
- spherical
- piston
- rotation
- Prior art date
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- Active
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B7/00—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving
- F04B7/04—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving in which the valving is performed by pistons and cylinders coacting to open and close intake or outlet ports
- F04B7/06—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving in which the valving is performed by pistons and cylinders coacting to open and close intake or outlet ports the pistons and cylinders being relatively reciprocated and rotated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00
- F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00 with crankshaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 257966-KLASSE Ud. GRUPPE
ANDRE LAFITTE in BIARRITZ, Frankr.
gedreht wird.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Mai 1911 ab.
Steuerungen durch den Arbeitskolben für Kolbenkraftmaschinen mit schrägem Kurbelzapfen,
mittels dessen der hin und her gehende Arbeitskolben um seine Längsachse gedreht
wird/ sind bekannt. Von diesen bekannten Steuerungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß der schräge Kurbelzapfen
zum Teil kugelförmig ausgebildet ist, wodurch erreicht wird, daß die Pleuelstangenkräfte
durch Reibungsflächen aufgenommen werden, die senkrecht oder angenähert senkreeht
zu der Kraftrichtung liegen.
In der Zeichnung zeigen die Fig. ι bis 4 in Ansicht und entsprechendem Grundriß die
verschiedenen Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. Hierbei ist der kugelförmige,
mit schräger Führungsnut versehene Körper auf einem Kurbelzapfen angeordnet, der entweder in der gleichen Ebene wie die
Kurbelwellenachse oder in einer anderen Ebene zu derselben liegt, wobei der Kurbelzapfen
außerdem parallel oder schräg zu der Achse der Kurbelwelle gerichtet ist.
Fig. 5 und 6 stellen die Anwendung der
neuen Erfindung bei dem Kolben und der Steuerung eines Explosionsmotors dar.
Gemäß der neuen Erfindung ist der Kurbelzapfen m, der zwischen-: gleich langen (Fig. 1
und 2) oder ungleich langen (Fig. 3 und 4) Kurbelarmen I angeordnet ist, und der bei
jeder dieser Ausführungsformen entweder in der gleichen Ebene wie die Achse Z-Z der
Motorwelle (Fig. 1 und 3) oder in einer schräg zu dieser geneigten Ebene (Fig. 2 und 4) liegt,
mit einer kugelförmigen Erweiterung 0 versehen. Auf der letzteren ist eine Führung 0'
vorgesehen, die entweder durch eine Rippe oder eine Nut von beliebigem Querschnitt gebildet
wird. Diese Führung kann sich entweder um den ganzen Umfang der Kugel 0
erstrecken oder stellenweise unterbrochen sein. Die Drehungsachse der Führung 0' kann in
einem Winkel zu der Achse des Kurbelzapfens liegen. Bei dem Ausführungsbeispiel besitzt
der kugelförmige Kurbelzapfen eine ringförmig geneigte Nut 0', in die ein entsprechender
ringförmiger Vorsprung e des kugelförmigen Zapfens c eingreift, der einen Teil des Kardangelenkes
am Kopf der Schubstange d bildet (Fig. 5 und 6).
Es ist leicht ersichtlich, daß während der Drehung des Kurbelzapfens m um die Achse
Z-Z der Kurbelwelle die Verschiebung der Ebene der Führungsnut 0' eine Teildrehung
der Schubstange d um ihre Achse bewirkt und damit auch eine Drehung des Kolbens g
einleitet, obgleich die Achse des kugelförmigen Kurbelzapfens ο parallel zu der Drehungsachse
Z-Z und in derselben Ebene liegt. Die unmittelbare Folge dieser Maßnahme besteht
darin, daß die durch die Pleuelstange d übertragenen Kräfte durch Reibungsflächen aufgenommen
werden, die senkrecht zu der Richtung dieser Kräfte liegen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :
Steuerung durch den Arbeitskolben für Kolbenkraftmaschinen mit schrägem Kurbelzapfen, mittels dessen der hin und her gehende Arbeitskolben um seine Längsachse gedreht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der schräge Kurbelzapfen (m) zum Teil (o) kugelförmig ausgebildet ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE257966C true DE257966C (de) |
Family
ID=515829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT257966D Active DE257966C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE257966C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2688954A (en) * | 1948-07-20 | 1954-09-14 | Neil G Eloise | Vapor engine |
FR2363697A1 (fr) * | 1976-09-01 | 1978-03-31 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Moteur a combustion interne, a course des pistons alternative, a plusieurs cylindres |
-
0
- DE DENDAT257966D patent/DE257966C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2688954A (en) * | 1948-07-20 | 1954-09-14 | Neil G Eloise | Vapor engine |
FR2363697A1 (fr) * | 1976-09-01 | 1978-03-31 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Moteur a combustion interne, a course des pistons alternative, a plusieurs cylindres |
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