DE253462C

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Publication number: DE253462C
Application number: DENDAT253462D
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Description

Elften=Eleventh =

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

.- JVl 253462 -KLASSE 56 h. GRUPPE .- JVl 253462 - CLASS 56 h. GROUP

Sicherheits-Steigbügel. Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. März 1912 ab.Safety stirrups. Patented in the German Empire on March 2, 1912.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sicherheits-Steigbügel, der an der Riemenöse durch einen mittels Schubriegel feststellbaren Haken festgehalten wird, welcher Haken durch Anstoß an einen den Riegel steuernden Hebel freigegeben wird. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch einen an den Auslösehebel angelenkten und den Riegel steuernden Schieber mit schräg liegender Schlitzführung für denThe present invention relates to a safety stirrup that attaches to the sling loop is held by a lockable hook by means of a sliding bolt, which hook is through Impact is released on a lever controlling the bolt. The invention is characterized by a slide that is linked to the release lever and controls the bolt with inclined slot guide for the

ίο mit einem Ansatz in den Schlitz greifenden Riegel.ίο with one approach reaching into the slot Bars.

Bei dem vorliegenden Sicherheits-Steigbügel sind an der Riemenöse alle vorstehenden, zu Beschädigungen des Reiters oder des Reittieres geeigneten Teile vermieden. Der gehäuseartig ausgebildete und lediglich unten offene Teil der Riemenöse schließt den Auslösemechanismus vollständig ein und schützt diesen vor Verschmutzung. Dabei erhält das mit der Riemenöse verbundene Gehäuse eine sehr geringe Größe, so daß sich der vorliegende Sicherheits-Steigbügel äußerlich wenig von dem gewöhnlichen Steigbügel unterscheidet.In the present safety stirrup, all of the above are closed on the strap eyelet Damage to the rider or suitable parts of the mount avoided. The case-like trained and only open at the bottom part of the strap loop closes the release mechanism completely and protects it from contamination. The housing connected to the strap eyelet is given a very small size, so that the present safety stirrup is outwardly little of differs from the common stirrup.

Fig. ι zeigt den Sicherheits-Steigbügel im Querschnitt nach Linie X-X in Fig. 2, Fig. 2 in Vorderansicht und Fig. 3 im Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 1. Fig. 4 veranschaulicht die Verbindung des Steigbügels mit der Tragriemenöse durch den Querriegel nach der Schnittlinie B-B in Fig. 1. Fig. 5 zeigt einen Schnitt nach der Linie C-C der Fig. 1. Aus Fig. 6 ist in teilweisem Querschnitt die Stellung der Teile während der Auslösung zu ersehen. Fig. 7 ist eine der Fig. 4 entsprechende Ansicht, jedoch mit zurückgezogenem Querriegel und die Tragöse verlassendem Steigbügel. Fig. 1 shows the safety stirrup in cross section along line XX in Fig. 2, Fig. 2 in front view and Fig. 3 in section along line AB in Fig. 1. Fig. 4 illustrates the connection of the stirrup with the strap eyelet the cross bar along the section line BB in FIG. 1. FIG. 5 shows a section along the line CC of FIG. 1. From FIG. 6, the position of the parts during the release can be seen in partial cross-section. FIG. 7 is a view corresponding to FIG. 4, but with the crossbar retracted and the stirrup leaving the lifting eye.

Die mit dem Tragriemen zu verbindende Öse ι ist in ihrem unteren Teile gehäuseartig ausgebildet und umfaßt mit diesem Gehäuse i^a den von unten eingeführten Haken 2 des Steigbügels 3, wobei ein an dem Steigbügel 3 dem Haken 2 gegenüber angeordneter Zapfen 4 einerseits den Haken schützt und andererseits diesen in dem Gehäuse τ^α in der richtigen Lage hält. Durch den in dem Gehäuse i^a quer verschiebbaren Riegel 5, welcher mit einem seitlichen Nocken $^a unter den Haken 2 greift, wird der Steigbügel 3 mit der öse ι zusammengehalten. An der Deckplatte i^b des Gehäuses i^a ist der Bügelhebel 6 angelenkt, der durch das Zwischenglied 7 mit dem senkrecht verschiebbaren Hilfsriegel 8 in Verbindung steht. Dieser Hilfsriegel greift mittels des schrägen Schlitzes 9 an dem Stift 10 des Riegels 5 an, so daß der Riegel 5 bei einer Schwenkung des Bügelhebels 6 (Fig. 6), durch welche der Hilfsriegel 8 nach oben geschoben wird, seitlich bewegt und der Nocken 5^a unter dem Haken 2 weggezogen wird, so daß der Steigbügel 3 das Gehäuse τ^α der Tragriemenöse ι verlassen kann.The eyelet ι to be connected to the shoulder strap is designed like a housing in its lower part and comprises with this housing i ^a the hook 2 of the stirrup 3 introduced from below, a pin 4 arranged on the stirrup 3 opposite the hook 2 on the one hand protecting the hook and on the other hand, this holds in the housing τ ^α in the correct position. By the transversely in the casing i ^a sliding key 5 which engages with a lateral cam $ ^a below the hook 2, the stirrup 3 is held together with the eyelet ι. The bracket lever 6, which is connected to the vertically displaceable auxiliary bolt 8 through the intermediate member 7 ^, is articulated on the cover plate i ^{b of} the housing i a. This auxiliary bolt engages the pin 10 of the bolt 5 by means of the inclined slot 9, so that the bolt 5 moves laterally when the bracket lever 6 (FIG. 6) is pivoted, through which the auxiliary bolt 8 is pushed upwards, and the cam 5 ^{a is} pulled away from under the hook 2 so that the stirrup 3 can leave the housing τ ^{α of} the strap eyelet ι.

Der Hilfsriegel 8 steht unter der Wirkung der Feder,11, welche ihn nach unten zu bewegen bestrebt ist.The auxiliary bolt 8 is under the action of the spring 11, which moves it downwards is striving.

Bleibt der Reiter bei einem Sturz, in dem Steigbügel hängen, so drückt der Fuß den Bügelhebel 6 (Fig. 6) zurück, und der Steigbügel löst sich von der Tragriemenöse. Die Feder 11 bringt die Teile der Auslösevorrichtung in ihre Anfangsstellung zurück. Der Steigbügel 3 wird durch einfaches Einschieben in das Gehäuse τ^α mit der Öse 1 verbunden, wobei zuerst der Riegel 5 durch die Nase desIf the rider gets stuck in the stirrup in the event of a fall, the foot pushes the stirrup lever 6 (Fig. 6) back and the stirrup detaches from the strap eyelet. The spring 11 brings the parts of the release device back to their initial position. The stirrup 3 is connected to the eyelet 1 by simply pushing it into the housing τ ^α , with the latch 5 first passing through the nose of the

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Hakens 2 zur Seite gedrängt wird und durch
die Wirkung der Feder 11 unter Vermittelung
des Hilfsriegeis 8 in die Schlußstellung einfällt. Hook 2 is pushed aside and through
the action of the spring 11 through mediation
of the auxiliary 8 falls into the final position.

Claims

Patent claim:

Safety stirrup attached to the strap eyelet by means of a sliding bolt

lockable hook is held by bumping against the latch The control lever is released, characterized by a on the release lever (6) hinged and the bolt (5) controlling slide (8) with inclined slot guide (9) for the one with a Extension (10) in the slot engaging bolt (5)

1 sheet of drawings.

PERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREI,