DE2524422C2

DE2524422C2 - Fangvorrichtung für Rolltore und Rolläden

Info

Publication number: DE2524422C2
Application number: DE19752524422
Authority: DE
Inventors: Artur 7061 Haubersbronn Föhl
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date: 1975-06-03
Filing date: 1975-06-03
Publication date: 1987-04-16
Also published as: FR2313544A1; CH608074A5; IT1078849B; BE842544A; AT367522B; DE2524422A1; ATA407876A; FR2313544B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fangvorrichtung für Rolltore und Rolläden mit horizontaler Wickelwelle, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Die bekannten Fangvorrichtungen dieser Art (DE-OS 23 09 225) arretieren die Wickelwelle, wenn die von der Drehgeschwindigkeit der Welle abhängigen Fliehkräfte einen vorbestimmten Wert erreichen.
Voraussetzung für das Ansprechen dieser Fangvorrichtung ist demnach eine Fallhöhe des Rolltores bzw. des Rolladens, die zum Aufbau der erforderlichen Fliehkräfte ausreicht.
Diese notwendige Fallstrecke kann aber bereits im Gefahrenbereich liegen. Außerdem kann die Fangvorrichtung durch das Fallmoment des bereits abgerollten Teiles des Falltores bzw. des Rolladens beschädigt oder zerstört werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fangvorrichtung der eingangs beschriebenen Art dahingehend zu verbessern, daß sie fliehkraftunabhängig anspricht und bereits nach einer sehr geringen Fallstrecke wirksam wird.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Ausbildung der Fangvorrichtung gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung ergibt sich eine Fangvorrichtung, die einerseits das betriebsmäßige Abrollen von Rolltoren bzw. Rolläden nicht behindert und die andererseits weitgehend verzögerungsfrei anspricht, wenn die Trag- bzw. Treibmittel, die auf die Wickelwelle wirken, versagen.
Versuche haben gezeigt, daß eine erfindungsgemäß ausgebildete Fangvorrichtung schon nach einem einer Zahnteilung der Innenverzahnung entsprechenden Drehwinkel der Wickelwelle bei überhöhter Winkelbeschleunigung anspricht, d. h., daß im Gefahrenfall entsprechend der Zahnteilung weniger als eine Viertelumdrehung der Wickelwelle ausreicht, um deren sichere Arretierung zu gewährleisten. In diesem Bereich ist jedoch das Fallmoment des abgerollten Teiles des Rolltores bzw. Rolladens noch so klein, daß die von der Fangvorrichtung aufzunehmenden Kräfte ebenfalls noch sehr gering sind und deshalb die mechanische Beanspruchung der Sicherungsteile gering bleibt.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die Sperrklinke im Normalbetrieb durch Federkraft in ihrer Ruhestellung gehalten, die jedoch so gering bemessen ist, daß im Gefahrenfall die Trägheitswirkung überwiegt. Das unbeabsichtigte Lösen der Fangvorrichtung kann erfindungsgemäß durch eine Raste oder Klinke verhindert werden, die nach dem Ansprechen der Sicherung die Sperrklinke in der Arretierstellung hält.
Es ist zweckmäßig, das eine Innenverzahnung aufweisende Gehäuse so auszubilden, daß es als Lagerbock für die Wickelwelle verwendbar und die Sicherungselemente wahlweise von der einen oder anderen Seite einsetzbar sind.
Bei extrem schweren Rolltoren bzw. Rolläden kann es vorteilhaft sein, zwischen der Fangvorrichtung und der Wickelwelle einen Energiewandler, beispielsweise eine Rutschkupplung vorzusehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß ausgebildeten Fangvorrichtung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine Explosionsdarstellung,
Fig. 2 einen Längsschnitt,
Fig. 3 einen Schnitt durch Fig. 2 längs der Linie II-II.
Die in dem Ausführungsbeispiel dargestellte Fangvorrichtung besteht aus einem als Lagerbock ausgebildeten stationären Gehäuse 1, das eine Innenverzahnung 2 aufweist und das durch Lager 4, 5 aufnehmende Deckel 6, 7 seitlich verschließbar ist. In den Lagern 4, 5 ist ein mit einer nicht dargestellten Wickelwelle eines Rolltores oder Rolladens unverdrehbar verbundener Wellenstumpf 8 gelagert, auf den innerhalb des Gehäuses ebenfalls unverdrehbar zwei Mitnehmerscheiben 9, 10 aufgesteckt sind. Die Mitnehmerscheiben 9, 10 sind durch Abstandszapfen 11, 12, 13 miteinander verbunden, wobei der Abstandszapfen 11 das Schwenklager für die mit der Innenverzahnung 2 zusammenwirkende Sperrklinke 14 dient, die koaxial zu ihrem Schwerpunkt und senkrecht zu ihren Seitenflächen verlaufende eine Lagerbohrung 15 aufweist.
Durch eine Feder 16, die mit einem Ende an einem Bolzen 17 angreift, wird die Sperrklinke 14 in der in Fig. 3 ausgezogen dargestellten Ruhelage gehalten.
Beim betriebsmäßigen Abrollen eines Rolltores oder Rolladens wird die Sperrklinke 14 ihre Lage in bezug auf die Mitnehmerscheiben 9, 10 nicht verändern. Tritt jedoch eine überhöhte Abrollbeschleunigung auf, wie es beispielsweise beim Versagen der Trag- bzw. Treibmittel der Fall ist, bleibt die Sperrklinke 14 aufgrund ihrer Massenträgheit durch einen senkrecht zu seiner Schwerlinie verlaufenden Kraftvektor in die in Fig. 2 gestrichelt dargestellten Lage und blockiert damit über den Wellenstumpf 8 die Wickelwelle.

Claims

1. Fangvorrichtung für Rolltore und Rolläden mit horizontaler Wickelwelle, mit einem eine Innenverzahnung (2) aufweisenden Gehäuse (1), in dem unverdrehbar auf einem mit der Wickelwelle gekuppelten Wellenstumpf (8) wenigstens ein Mitnehmer (9) gelagert ist, an dessen Peripheriebereich auf einem zum Wellenstumpf (8) achsparallel angeordneten Lagerzapfen (11) eine mit der Innenverzahnung (2) zusammenwirkende Sperrklinke (14) schwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenklager (15) der Sperrklinke (14) konzentrisch zu ihrem Schwerpunkt liegt.

2. Fangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke (14) im Auslösezustand durch eine Raste oder Klinke in ihrer Arretierstellung verriegelt ist.