DE251831C

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Info

Publication number: DE251831C
Application number: DENDAT251831D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 15#. GRUPPECLASS 15 #. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. August 1910 ab.Patented in the German Empire on August 25, 1910.

Es ist bei Schreibmaschinen bekannt, durch ein Tastenwerk den den Zeilenanfang begrenzenden Papierwagenanschlag auf von dem gewöhnlichen Zeilenanfang abweichende Zeilenanfange einzustellen. Bei dieser Einrichtung kommt eine schwingbare Anschlagplatte mit zwei unmittelbar nebeneinander liegenden Tastenflächen in Anwendung, bei welcher jedoch leicht die unrichtige Tastenfläche angeschlagen und der Papierwagen dadurch falsch eingestellt werden kann. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Tastenwerk, durch welches dieser Mangel beseitigt wird, indem an Stelle der mit zwei Tastenflächen versehenen schwingbaren Anschlagplatte zwei gesonderte Tasten angeordnet sind, welche in genügender Entfernung voneinander je auf einem besonderen Hebel befestigt sind, wobei durch Verwendung besonderer Übertragungsglieder der Tastenanschlag ein angenehmerer und leichterer ist.It is known in typewriters to delimit the beginning of the line by means of a keypad Paper carriage stop at the beginning of a line that deviates from the usual beginning of a line to adjust. In this device there is a swingable stop plate with two directly adjacent to each other Key areas in use, in which, however, the incorrect key area was easily struck and the paper carriage can be set incorrectly as a result. The subject matter of the invention is a key mechanism which this deficiency is eliminated by replacing the two button surfaces swingable stop plate two separate buttons are arranged, which in sufficient Distance from each other are each attached to a special lever, being through Using special transmission links makes the keystroke a more pleasant and comfortable is easier.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in den Fig. 1 und 2 dargestellt. Fig. ι zeigt das Tastenwerk in der Stellung, in welcher der Papierwagen zum Beschreiben einer eingerückten Zeile zurückgeführt werden kann. Fig. 2 zeigt das Tastenwerk in der Stellung, in welcher der Papierwagen zum Beschreiben des freien Papierrandes über den Anschlag für den Zeilenanfang hinaus geführt werden kann.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in FIGS. Fig. Ι shows the keypad in the position in which the paper trolley for writing can be traced back to an indented line. Fig. 2 shows the keypad in the Position in which the paper carriage to write on the free edge of the paper over the Stop for the beginning of the line can be performed.

An dem Gestell α der Schreibmaschine (Fig. 1) ist ein mit einer Taste d versehener Haupthebel b auf dem Zapfen c drehbar gelagert. An dem Haupthebel b ist eine Zugstange e angelenkt, welche mit dem einen Ende eines zweiarmigen Hebels f gelenkig verbunden ist. Der Hebel f trägt an seinem anderen Ende eine zweite Zugstange h, welche an einen auf- der von Lagern I gehaltenen Anschlagstange i befestigten Hebel k angelenkt ist. An dem vorderen Ende des Haupthebels b ist ein zweiarmiger Hilfshebel 0 auf dem Zapfen j> drehbar angeordnet, welcher an seinem vorderen Teil die Taste q trägt. In der Bewegungsbahn der Taste d des Haupthebels b befindet sich der Anschlagfuß r, welcher mit dem Hilfshebel 0 fest verbunden ist. Der andere Teil des Hilfshebels 0 ist mit einem Schlitz s versehen, in welchem sich ein an dem Haupthebel b befestigter Anschlagstift t befindet. Eine Feder u beeinflußt die Stellung des Hilfshebels 0 derart, daß das obere Ende des Schlitzes s immer gegen den Anschlagstift t anliegt. Wird in dieser Stellung die Taste d des Haupthebels b angeschlagen, so ergibt sich die in Fig. 1 gezeichnete Stellung des Tastenwerks. Der Anschlagfuß r des Hilfshebels 0 wird hierbei gegen den mit dem Maschinengestell α fest verbundenen Anschlag ν geführt, wobei der Anschlaghebel m auf der Stange i so weit ausschwingt, daß dieser beim Zurückführen des Papierwagens in die Zeilenanfangstellung an den Wagenanschlag auf trifft, und dadurch die Weiterführung des Papierwagens begrenzt wird. Wird dagegen die Taste q des Hilfshebels 0 angeschlagen, so ergibt sich die in Fig. 2 gezeichnete Stellung des Tastenwerks. Hierbei führt zunächst der Hilfshebel 0 eineOn the frame α of the typewriter (FIG. 1) a main lever b provided with a key d is rotatably mounted on the pin c. A pull rod e is articulated to the main lever b and is articulated to one end of a two-armed lever f . The lever f carries at its other end a second pull rod h which is articulated to a lever k fastened to the stop rod i held by bearings I. At the front end of the main lever b , a two-armed auxiliary lever 0 is rotatably arranged on the pin j> , which carries the key q on its front part. The stop foot r, which is firmly connected to the auxiliary lever 0 , is located in the path of the key d of the main lever b. The other part of the auxiliary lever 0 is provided with a slot s in which a stop pin t attached to the main lever b is located. A spring u influences the position of the auxiliary lever 0 in such a way that the upper end of the slot s always rests against the stop pin t. If the key d of the main lever b is struck in this position, the position of the key mechanism shown in FIG. 1 results. The stop foot r of the auxiliary lever 0 is here against the stop ν firmly connected to the machine frame α , the stop lever m swinging out so far on the rod i that it hits the carriage stop when the paper carriage is returned to the line start position, and thereby the Continuation of the paper cart is limited. If, on the other hand, the key q of the auxiliary lever 0 is struck, the position of the key mechanism shown in FIG. 2 results. In this case, the auxiliary lever 0 initially performs a

Claims

rotating movement, whereby the stop foot r is swung out of the path of the fixed stop υ. When the lever ο rotates , the lower end of the slot s has also been guided against the stop pin t , and when the button q continues to move downwards, the main lever b is carried along by the auxiliary lever ο by means of the stop pin t, until ίο the stop lever m is swung out of the stop track of the paper carriage so that the latter can be adjusted beyond the usual beginning of the line.

¹ S patent claim:

Key mechanism for setting the paper trolley stop of typewriters delimiting the beginning of the line to the beginning of a line deviating from the usual beginning of the line, characterized in that the key mechanism, which consists in a manner known per se of a main lever and an auxiliary key lever rotatably arranged on this, is in drive connection with the rotatable stop rod (i) standing lever (f) can give two different angular deflections by moving the foot (r) of the auxiliary lever (0) against a fixed stop (v) when the key (d) of the main lever (b) is pressed, while when the key is pressed (q) of the auxiliary lever (0) his foot (r) is swung out of the area of the fixed stop (v) .

1 sheet of drawings.