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DE251509C - Piston for internal combustion engines, which is provided with at least one sliding shoe - Google Patents

Piston for internal combustion engines, which is provided with at least one sliding shoe

Info

Publication number
DE251509C
DE251509C DE1911251509D DE251509DA DE251509C DE 251509 C DE251509 C DE 251509C DE 1911251509 D DE1911251509 D DE 1911251509D DE 251509D A DE251509D A DE 251509DA DE 251509 C DE251509 C DE 251509C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sliding shoe
piston
internal combustion
combustion engines
shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1911251509D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fried Krupp AG
Original Assignee
Fried Krupp AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fried Krupp AG filed Critical Fried Krupp AG
Application granted granted Critical
Publication of DE251509C publication Critical patent/DE251509C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/04Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf Kolben für Verbrennungskraftmaschinen, die' mit mindestens einem Gleitschuh versehen sind.The invention relates to pistons for internal combustion engines, which 'with at least are provided with a sliding shoe.

: Die Erfindung bezweckt, dem Gleitschuh eine besonders zweckmäßige Form zu geben und die Herstellung des ganzen Kolbens zu vereinfachen und zu verbilligen.: The aim of the invention is to give the sliding shoe a particularly useful shape and to simplify and cheaper the manufacture of the entire piston.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown, namely shows

Fig. ι eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht eines mit einem Gleitschuh versehenen Kolbens undFig. Ι a partially sectioned side view of a provided with a sliding shoe Piston and

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. i, von oben gesehen.Fig. 2 is a section along the line 2-2 of Fig. I, seen from above.

A ist der Kolben einer Verbrennungskraftmaschine, B dessen Gleitschuh. Die Mantelfläche des Kolbens A ist innerhalb des Zentriwinkels α nach einer Zylinderfläche a1 geformt, deren Mittelachse zu der Achse des Kolbens A exzentrisch liegt. An dieser Zylinderfläche liegt der sichelförmig gestaltete Gleitschuh B vollkommen an und ist mit dem Kolben A durch Schrauben C starr verbunden. A is the piston of an internal combustion engine, B its sliding shoe. The lateral surface of the piston A is shaped within the central angle α according to a cylindrical surface a 1 , the center axis of which is eccentric to the axis of the piston A. The crescent-shaped sliding shoe B lies completely against this cylinder surface and is rigidly connected to the piston A by screws C.

Der Gleitschuh B besitzt an seinem unteren Ende eine Nase δ1, die in eine entsprechende Rast des Kolbens eingreift, und hat an seinem oberen Ende gegen den Kolben etwas Spiel, so daß er sich während des Betriebes in seiner Längsrichtung frei ausdehnen kann.The sliding shoe B has at its lower end a nose δ 1 which engages in a corresponding detent of the piston, and at its upper end has some play against the piston so that it can expand freely in its longitudinal direction during operation.

Der wesentliche Vorteil des beschriebenen Kolbens besteht darin, daß sowohl die Fläche»1 35 The main advantage of the piston described is that both the area >> 1 35

wie auch die beiden Mantelflächen des Gleitschuhes B durch Abdrehen bearbeitet werden können. Man ist dadurch in die Lage versetzt,, die erwähnten Flächen in einfacher und billiger Weise sehr genau herzustellen. Da außerdem die ganze innere Mantelfläche des Gleitschuhes B vollständig auf der Fläche a1 des Kolbens A aufliegt, so ist einem Durchbiegen und Schwingen des Gleitschuhes B wirksam vorgebeugt. Falls sich der Kolben oder der Gleitschuh abgenutzt hat, ist ein Nachstellen des Gleitschuhes B in der Weise möglich, daß zwischen die gesamte Fläche ar und den Gleitschuh B eine entsprechend dünne Lage von Papier o. dgl. gelegt wird. Auch in diesem Falle dient die ganze Fläche a1 als Auflage für die innere Mantelfläche des Gleitschuhes B. as well as the two outer surfaces of the slide shoe B can be machined by turning. This enables you to produce the surfaces mentioned very precisely in a simple and inexpensive manner. In addition, since the entire inner lateral surface of the sliding shoe B rests completely on the surface a 1 of the piston A , bending and swinging of the sliding shoe B is effectively prevented. If the piston or the sliding shoe has worn out, the sliding shoe B can be readjusted in such a way that a correspondingly thin layer of paper or the like is placed between the entire surface a r and the sliding shoe B. In this case, too, the entire surface a 1 serves as a support for the inner surface of the sliding shoe B.

Bei einer bekannten Kolbenkonstruktion liegt der Gleitschuh nur mit einer Arbeitsleiste am Kolben, während er im übrigen hohl liegt. Da diese Anordnung in radialer Richtung sehr viel Platz wegnimmt, kann der Gleitschuh nur unter und über dem Stangenzapfen angeordnet werden. Im Gegensatz ^ hierzu gestattet die vorliegende Kolbenanordnung, die radial gemessen verhältnismäßig wenig Raum beansprucht, den Gleitschuh über die Stelle des Stangenzapfens hinwegzuführen, d. h. überhaupt nur einen einzigen Gleitschuh anzuwenden. Trotz der Größe des so entstandenen Gleitschuhes ist ein Durchfedern ausgeschlossen. In a known piston construction, the sliding shoe is only with a work bar on the piston, while it is otherwise hollow. Because this arrangement is very much in the radial direction takes up a lot of space, the slide shoe can only be arranged below and above the rod journal will. In contrast, the present piston assembly allows the When measured radially, it takes up relatively little space, the sliding shoe over the point lead away the rod journal, d. H. to use only one shoe at all. Despite the size of the sliding shoe created in this way, deflection is impossible.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Kolben für Verbrennungskraftmaschinen,
welcher mit mindestens einem Gleitschuh
versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß
der Gleitschuh (B) einen sichelförmigen
Pistons for internal combustion engines,
which with at least one sliding shoe
is provided, characterized in that
the sliding shoe (B) has a sickle-shaped
Querschnitt besitzt, wobei seine an dem entsprechend geformten Teile (a1) der Kolbenwandung anliegende Begrenzungsfläche nach einem zur Mantelfläche des ganzen Kolbens exzentrischen Kreise gekrümmt ist.Has cross-section, its delimitation surface resting on the correspondingly shaped part (a 1 ) of the piston wall being curved according to a circle eccentric to the outer surface of the entire piston. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings. BERLIN. GEDRUCKT IN DER IiEICHSDRUCKEnEI.BERLIN. PRINTED IN THE IIEICHSPRINKEnEI.
DE1911251509D 1911-04-23 1911-04-23 Piston for internal combustion engines, which is provided with at least one sliding shoe Expired DE251509C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE251509T 1911-04-23
NL362A NL423C (en) 1911-04-23 1912-06-11 Improvement to a slate of a piston for combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE251509C true DE251509C (en) 1912-10-02

Family

ID=75577315

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1911251509D Expired DE251509C (en) 1911-04-23 1911-04-23 Piston for internal combustion engines, which is provided with at least one sliding shoe

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE251509C (en)
NL (1) NL423C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2458444A1 (en) * 1973-12-10 1975-06-12 Cummins Engine Co Inc PISTON-CYLINDER ARRANGEMENT WITH REDUCED VIBRATION
EP0305521A1 (en) * 1987-03-19 1989-03-08 Kievsky Avtomobilno-Dorozhny Institut Imeni 60-Letia Velikoi Oktyabrskoi Sotsialisticheskoi Revoljutsii Piston of internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2458444A1 (en) * 1973-12-10 1975-06-12 Cummins Engine Co Inc PISTON-CYLINDER ARRANGEMENT WITH REDUCED VIBRATION
EP0305521A1 (en) * 1987-03-19 1989-03-08 Kievsky Avtomobilno-Dorozhny Institut Imeni 60-Letia Velikoi Oktyabrskoi Sotsialisticheskoi Revoljutsii Piston of internal combustion engine
EP0305521A4 (en) * 1987-03-19 1989-06-14 Ki Avtomobil Dorozh I Piston of internal combustion engine.

Also Published As

Publication number Publication date
NL423C (en) 1914-11-02

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