DE250753C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Schreibmaschinen mit Umschaltung muß im allgemeinen die Umschalttaste so lange niedergedrückt werden, bis die mit Umschaltung zu schreibende Type zum Abdruck gebracht ist. In dem Bestreben, diesen Mangel zu beheben, wurden auch schon Hemmungen an Schreibmaschinen mit einfacher Umschaltung angebracht, die die Umschalttaste festhalten und erst dann loslassen, nachdem das

ίο mit Umschaltung zu schreibende Schriftzeichen auf dem Schreibpapier zum Abdruck gelangt ist. Die bekannten Einrichtungen dieser Art erschweren vielfach den Anschlag der Schreibmaschine, sind kompliziert und teuer und wirken nicht immer sicher. Sie lassen sich infolge ihrer Vielteiligkeit an fertigen Schreibmaschinen meistens nur in umständlicher Weise oder überhaupt nicht mehr nachträglich anbringen. Ferner ist es bisher noch nicht bekanntgeworden, diese Hemmungen auch für Schreibmaschinen mit mehrfacher Umschaltung, bei denen eine selbsttätige Hemmung und Auslösung besonders erwünscht ist, einzurichten. Gegenstand der Erfindung ist eine Umschaltvorrichtung, welche die genannten Mängel beseitigt. Zu diesem Zweck wird die Hemmung, im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen, schon vor Auftreffen des nächstangeschlagenen Typenhebels auf dem Schreibpapier ausgelöst, wodurch das erforderliche Hemmwerk und die Auslösevorrichtung wesentlich vereinfacht werden. Die Möglichkeit der Auslösung noch vor Auftreffen des nächstangeschlagenen Typenhebels ist dadurch gegeben, daß das Umschaltwerk infolge der Trägheit seiner Massen in der kurzen Zeit, die der in rascher Bewegung sich befindende Typenhebel vom Augenblick der Auslösung des Hemmwerks bis zu seinem Auftreffen auf der Schreibwalze noch gebraucht, nur einen verschwindend kleinen Weg zurücklegen kann und somit doch noch ein scharfer Abdruck in richtiger Zeilenhöhe erzielt wird.

Die Fig. 1, 2, 3, 7 und 8 zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar die Fig. i, 2 und 3 in rein schematischer Darstellung. In Fig. 7 ist α ein Ansatz, der an der Laufschiene s, auf welcher die Laufrolle I des Papierwagens läuft, angebracht ist. Durch Einfallen des Hemmungsgliedes b, das durch eine Flachfeder f, die auch, wie die Fig. 1 bis 6 und 9 zeigen, durch eine Schraubenfeder ersetzt werden kann, mit dem Maschinenrahmen m verbunden ist, wird der hochgehobene Papierwagen in der Lage für »große Buchstaben« festgehalten. Für die Auslösung des Hemmungsgliedes b wird die Universalschiene c benutzt, die bei fast allen Schreibmaschinen vorhanden ist und. die Weiterschaltung des Papierwagens und unter Umständen auch des Farbbandes bewirkt. Beim Anschlagen irgendeines Typenhebels i geht die Universalschiene c nach rechts, gemäß Fig. 7, und verdrängt, wie aus Fig. 8 sowie aus Fig. i, 2 und 3 ersichtlich ist, das Hemmungsglied b unmittelbar vor Auftreffen des Typenhebels t auf die Papierwalze w, so daß der Typenhebel t die Papierwalze w trotz der schon eingeleiteten Abwärtsbewegung des Papierwagens noch in der Umschaltstellung in richtiger Zeilenhöhe trifft. Um die Höhe der Hemmungsstellung bequem einstellen zu können, erhält die Flachfeder f längliche Löcher für ihre Befestigungsschrauben.

Da schon der Hinweg des Typenhebels t ⁷S gegen die Papierwalze zur Auslösung der Um- . Schaltung benutzt wird, so kann bei Anwendung der neuen Umschaltvorrichtung sehr rasch ge-

schrieben werden, ohne daß die Gefahr entsteht, daß der zweitnächst angeschlagene Typenhebel den Papierwagen noch bei seiner Abwärtsbewegung trifft urid so die Zeilengeradheit leidet. Aus demselben Grunde kann der Papierwagen auch stärker ausbalanciert werden, so daß der Gang der Maschine geräuschloser wird und der Papierwagen beim Niedergehen weniger stark aufschlägt. Bei ihrer großen Einfachheit ίο kann die neue Umschaltvorrichtung sehr leicht nachträglich an fertigen Schreibmaschinen angebracht werden, während die bisherigen vielteiligen Hemmungen meistens nur in umständlicher Weise, wenn überhaupt, nachträglieh an fertigen Schreibmaschinen angebracht werden können.

Bei Schreibmaschinen, die so eingerichtet sind, daß die Laufschiene nebst Papierwagen an der einen Seite einer Schwinge, die den Typenkorb tragenden Schildzapfen an der anderen Seite dieser Schwinge gelagert sind und demnach bei der Umschaltung der Papierwagen gehoben und der Typenkorb gesenkt wird oder umgekehrt, wird — wie beispielsweise bei der sogenannten »Ideal«-Schreibmaschine — am bequemsten einer der Schildzapfen durch das Hemmungsglied b gehemmt und die Auslösung durch einen Zughaken d bewirkt, der mit der Universalschiene verbunden wird (Fig. 4).

Um die neue Umschaltvorrichtung für Schreibmaschinen mit mehrfacher Umschaltung, ζ. B. mit Umschaltung für »große Buchstaben« und für »Zeichen«, anwenden zu können, hat man dafür zu sorgen, daß das Umschaltwerk bei seinem Rückgang aus der Stellung für »Zeichen« nicht in der Stellung für »große Buchstaben« durch das wiedereinfallende Hemmungsglied b festgehalten wird, sondern bis in die gewöhnliche Stellung für kleine Buchstaben zurückgeht, obgleich die Universalschiene nach der Auslösung schon wieder zurückgegangen ist. Das Wiedereinfallen des Hemmungsgliedes b, das beim Durcheilen der Stellung für »große Buchstaben« einzutreten droht, kann in einfacher Weise dadurch verhindert werden, daß man wiederum die Trägheit der Massen ausnutzt und durch eine Ablenknase g den Weg des Hemmungsgliedes b (vgl. Fig. 5 und 6) vergrößert. Es fehlt alsdann dem Hemmungsglied b die Zeit zum Einfallen, da der Papierwagen sich schon in voller Abwärtsbewegung befindet und die Höhenlage für »große Buchstaben« sehr rasch durcheilt.

In Fig. 9 ist die Vereinigung des Hemmungsgliedes nach Fig. 5 und 6, für »große Buchstaben« und des Hemmungsgliedes nach Fig. 1 für »Zeichen« zu einem einzigen Hemmungsglied gezeigt. Der Abstand zwischen den beiden Rasten für »große Buchstaben« und für »Zeichen« ist bei den meisten Schreibmaschinen ausreichend, um die Ablenknase g unterzubringen.

Ein weiterer Vorzug der neuen Vorrichtung gegenüber den bisherigen liegt darin, daß das Hemmungsglied b in normaler Stellung des Papierwagens von der Universalschiene c (vgl. Fig. ι und 3) bei ihrem Wege nach rechts nicht mehr berührt wird, da das Hemmungsglied b von dem Ansatz α bei seinem Niedergang von der Stellung für »große Buchstaben« in die tiefste Lage noch etwas weiter zurückgedrängt wird, als durch die äußerste Rechtsbewegung der Universalschiene c bedingt ist. In Fig. 1 ist die Zurückdrängung des Hemmungsgliedes b durch den Ansatz α vermittels der etwas geneigten, nicht ganz senkrechten Stellung des Hemmungsgliedes b erzielt. Diese weitere Verdrängung gegenüber der Auslösestellung gemaß Fig. 3, welche anstatt durch Schrägstellung des ganzen Hemmungsgliedes h auch durch eine Ablenknase erreicht werden kann, hat den Vorzug, daß beim Schreiben ohne Umschaltung das ganze Hemmwerk außer Tätigkeit bleibt und somit weder den Anschlag der Schreibmaschine erschweren noch einen Verschleiß erleiden kann.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:

1. Umschaltvorrichtung für Schreibmaschinen mit einfacher oder mehrfacher Umschaltung, bei welcher das Umschaltwerk nach Niederdrücken der Umschalttasten durch eine Hemmung festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Hemmungsglied (b) noch vor Auf treffen des nächstangeschlagenen Typenhebels auf der Schreibfläche selbsttätig ausgelöst wird.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 für Schreibmaschinen mit mehrfacher Umschaltung, dadurch gekennzeichnet, daß beim Abwärtsgehen des Papierwagens aus den höheren Umschaltstellungen das Einfallen der unteren Hemmungsglieder durch Ablenknasen (g) verhindert wird.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beim Niedergehen des Papierwagens in seine tiefste Stellung das Hemmungsglied (b) durch no den an der Laufschiene fs) angebrachten Ansatz (a) noch etwas weiter zurückgedrängt wird, als durch die Bewegung der Auslösevorrichtung (c) bedingt ist, um beim Schreiben ohne Umschaltung das ganze Hemmwerk außer Tätigkeit zu setzen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.