DE2503767B1

DE2503767B1 - Windscreen wiper with interval control - using variable heating of bimetallic strip with wiper blade resistance

Info

Publication number: DE2503767B1
Application number: DE19752503767
Authority: DE
Inventors: Helmut Stephan
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-01-30
Filing date: 1975-01-30
Publication date: 1976-04-15
Also published as: DE2503767C2

Abstract

The windscreen wipers are operated at different speeds as selected and in conjunction with an interval timer, whose operating frequency is regulated w.r.t. the amount of spray falling onto the windscreen. The interval timer is controlled by a bimetallic strip which holds the wipers in the 'off' position for periods whose lengths depend on the amount of heating experienced by the strip. The wiper motor current passes through the strip so that if a nearly dry windscreen is wiped the motor current increases and heats the strip more, resulting in a longer period before the wipers are activated again. The wipers perform a single wipe and are self parked by an automatic switch.

Description

Bei einer praktischen Ausführung einer solchen bekannten Intervallschaltung liegt in Reihe mit dem Antriebsmotor ein regelbarer Widerstand. An diesem regelbarenWiderstan#d wird eine Spannung abgegriffen, die den Strom durch einen Transistor steuert. In Reihe mit der Emitter-Kollektor-Strecke des Transistors liegt eine Heizwicklung für einen Bimetallschalter. Durch den Bimetallschalter kann über ein Relais ein Unterbrecherkontakt im Stromkreis des Antriebsmotors geöffnet werden. Parallel zu dem Unterbrecherkontakt liegt der übliche Parkkontakt, der sicherstellt, daß die Wischeranlage stets wenigstens eine volle hin- und hergehende Bewegung ausführt und wieder in ihre Ruhestellung zurückkehrt. Wenn die Stromaufnahme des Antriebsmotors hoch ist (trockene Windschutzscheibe), dann fließt ein entsprechend hoher Strom durch die Heizwicklung des Bimetallschalters. Der Bimetallschalter öffnet den Unterbrecherkontakt. Da aber zu dem Unterbrecherkontakt der Parkkontakt parallel geschaltet ist, der noch geschlossen ist, fließt weiterhin ein Strom in dem den Antriebsmotor und den veränderbaren Widerstand enthaltenden Stromkreis. Das Bimetall des Bimetallschalters wird daher während der einmaligen Hin- und Herbewegung der Wischer weiterhin aufgeheizt, bis auch der Parkkontakt in der Ruhestellung der Wischeranlage wieder öffnet. Eine erneute Einschaltung des Antriebsmotors erfolgt erst dann, wenn das Bimetall wieder abgekühlt ist. Diese Zeit hängt von der Temperatur ab, auf die das Bimetall während der Wischerbetätigung aufgeheizt worden ist, und damit von der Stromaufnahme des Antriebsmotors. Statt des Bimetalls sind bei anderen bekannten Ausführungen andere ähnlich wirkende Verzögerungsvorrichtungen vorgesehen. In a practical implementation of such a known interval circuit there is an adjustable resistor in series with the drive motor. At this adjustable resistance # d a voltage is tapped that controls the current through a transistor. In A heating winding is located in series with the emitter-collector path of the transistor for a bimetal switch. The bimetallic switch enables a relay to switch on Interrupter contact in the drive motor circuit must be opened. Parallel to the break contact is the usual parking contact, which ensures that the Wiper system always performs at least one full reciprocating movement and returns to its rest position. When the power consumption of the drive motor is high (dry windshield), then a flows accordingly high current through the heating coil of the bimetal switch. The bimetal switch opens the breaker contact. But since the parking contact is parallel to the interrupter contact is switched, which is still closed, a current continues to flow in the Drive motor and the variable resistor containing circuit. The bimetal of the bimetal switch is therefore during the one-time back and forth movement The wiper continues to be heated until the parking contact is in the rest position of the wiper system opens again. The drive motor is only switched on again if the bimetal has cooled down again. This time depends on the temperature to which the bimetal has been heated up during the wiper actuation, and thus by the power consumption of the drive motor. Instead of the bimetal are known from others Designs other similar acting delay devices are provided.

Es bietet Schwierigkeiten, einen Bimetallschalter so auszubilden, daß die gewünschte Dauer der Intervalle erreicht wird. Andere Verzögerungsglieder erfordern aufwendige mechanische Konstruktionen. Es ist außerdem bei der bekannten Anordnung eine manuelle Umschaltung auf Intervallbetrieb erforderlich. It is difficult to design a bimetal switch so that the desired duration of the intervals is achieved. Other delay elements require complex mechanical constructions. It is also with the well-known Arrangement requires manual switchover to interval operation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs definierten Art auf einfache Weise mit rein elektronischen Bauteilen aufzubauen, wobei eine manuelle Umschaltung von Dauerbetrieb auf Intervallbetrieb entfallen kann. The invention is based on the object of providing a device of the initially described in a defined manner in a simple manner with purely electronic components, manual switching from continuous operation to intermittent operation is not required can.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Schaltkontakt durch die Intervallschaltung erst oberhalb eines vorgegebenen Schwellwertes der Stromaufnahme aufsteuerbar ist. According to the invention this object is achieved in that the switching contact by the interval switching only above a predetermined threshold value of the Current consumption is controllable.

Vorteilhafterweise ist die Intervallschaltung so aufgebaut, daß die Intervallschaltung einen Speicherkondensator mit einem dazu parallelgeschalteten Endladewiderstand enthält, der bei eingeschaltetem Motor auf eine von dem Motorstrom abhängige Spannung aufladbar ist, und daß die an dem Speicherkondensator anliegende Spannung mit einer den Schwellwert bestimmenden Referenzspannung an einem Komparator anliegen, von dessen Ausgang der Schaltkontakt im öffnenden Sinne gesteuert ist. The interval circuit is advantageously constructed so that the Interval switching a storage capacitor with one connected in parallel Contains discharge resistor which, when the motor is switched on, applies to one of the motor current dependent voltage can be charged, and that the voltage applied to the storage capacitor Voltage with a reference voltage that determines the threshold value on a comparator are present, from the output of which the switching contact is controlled in the opening sense.

Während der mindestens einen hin- und hergehenden Bewegung der Scheibenwischeranlage wird der Speicherkondensator auf eine vom Motorstrom abhängige Spannung aufgeladen. Wenn diese Spannung den vorgegebenen Schwellwert überschreitet, wird der Schaltkontakt geöffnet. Der Parkkontakt sorgt jedoch dafür, daß die Scheibenwischeranlage noch in die Ruhestellung zurückkehrt. Über den Entladewiderstand wird der Speicherkondensator dann allmählich entladen, bis die Kondensatorspannung den Schwellwert wieder unterschreitet und der Schaltkontakt wieder geschlossen wird. Die Zeitdauer, bis dies geschieht, also die Intervalle zwischen aufeinanderfolgenden Auslösungen der Scheibenwischeranlage, hängt von der vorhergehenden Stromaufnahme des Antriebsmotors ab. During the at least one reciprocating movement of the windshield wiper system the storage capacitor is charged to a voltage that is dependent on the motor current. If this voltage exceeds the specified threshold value, the switching contact is opened. However, the parking contact ensures that the windshield wiper system is still returns to the rest position. The storage capacitor is via the discharge resistor then gradually discharge until the capacitor voltage falls below the threshold value again and the switching contact is closed again. The length of time until this happens i.e. the intervals between successive actuations of the windshield wiper system, depends on the previous power consumption of the drive motor.

Wenn die Stromaufnahme gering ist, so daß die Kondensatorspannung den Schwellwert nicht überschreitet, bleibt der Schaltkontakt geschlossen. Die Scheibenwischeranlage arbeitet dann automatisch im Dauerbetrieb.When the power consumption is low, so the capacitor voltage does not exceed the threshold value, the switching contact remains closed. The windshield wiper system then works automatically in continuous operation.

Der Ausgang des Komparators kann die Basis eines Transistors im sperrenden Sinne ansteuern, mit dessen Emitter-Kollektor-Strecke ein Relais in Reihe liegt. The output of the comparator can be the base of a transistor in the blocking state Control senses, with the emitter-collector path of which a relay is in series.

Der Schaltkontakt kann ein Arbeitskontakt dieses Re- lais sein.The switching contact can be a working contact of this re- be lais.

Um sicherzustellen, daß die Scheibenwischeranlage zunächst einmal aus der Parkstellung herausläuft und der Parkkontakt schließt, bevor der Schaltkontakt über das Relais geöffnet wird, ist es zweckmäßig, wenn am Ausgang des Komparators über eine Diode ein Verzögerungskondensator mit einem dazu parallelgeschalteten Widerstand anliegt und der Verzögerungskondensator über einen Widerstand mit der Basis des Transistors verbunden ist. Wenn dann nach Einschalten des Antriebsmotors der Speicherkondensator auf eine über dem Schwellwert liegende Spannung aufgeladen wird und der Komparator umschaltet, dann wird der Schaltkontakt nicht sofort geöffnet. Es muß vielmehr zunächst der Verzögerungskondensator aufgeladen werden. Dies gibt dem Wischermotor Gelegenheit, soweit anzulaufen, daß der Parkkontakt geschlossen und eine volle hin- und hergehende Bewegung der Scheibenwischeranlage gewährleistet ist. To make sure the windshield wiper system first of all runs out of the park position and the park contact closes before the switch contact is opened via the relay, it is useful if at the output of the comparator A delay capacitor with a parallel connected to it via a diode Resistance is applied and the delay capacitor via a resistor with the Base of the transistor is connected. If then after switching on the drive motor the storage capacitor is charged to a voltage above the threshold value and the comparator switches over, the switching contact is not opened immediately. Rather, the delay capacitor must first be charged. This gives the wiper motor has the opportunity to start running until the parking contact is closed and ensures full reciprocating motion of the windshield wiper system is.

Um im Bedarfsfalle, z.B. beim Vollspritzen der Windschutzscheibe durch voranfahrende Fahrzeuge, die Wischeranlage auch während eines Intervalls in Betrieb setzen zu können, kann durch einen wahlweise betätigbaren Schalter einmal über eine Diode der in Reihe mit dem Relais liegende Transistor und zum anderen ein Transistor in einem zu dem Speicherkondensator parallelen Entladekreis aufsteuerbar sein. To, if necessary, e.g. when fully spraying the windshield by vehicles driving ahead, the wiper system also during an interval in To be able to set operation, can be activated by an optional switch once via a diode the transistor lying in series with the relay and on the other a transistor can be switched on in a discharge circuit parallel to the storage capacitor be.

Im Stromkreis des Antriebsmotors kann ein Widerstand liegen und der Spannungsabfall an diesem Widerstand kann durch einen Verstärker zur Steuerung der Aufladung des Speicherkondensators abgegriffen werden. Durch die Verstärkung des Spannungsabfalls kann ein sehr kleiner Widerstand verwendet werden, der den Motorstromkreis praktisch nicht beeinflußt und z. B. In the circuit of the drive motor there can be a resistance and the Voltage drop across this resistor can be controlled by an amplifier to control the Charging of the storage capacitor can be tapped. By strengthening the A very small resistor can be used to control the motor circuit practically not affected and z. B.

von einer Leiterbahn einer gedruckten Schaltung gebildet sein kann. Die Aufladung des Speicherkondensators kann in der Weise gesteuert werden, daß an einem Differenzverstärker einmal der Ausgang des besagten Verstärkers und zum anderen eine an einer Zenerdiode abgegriffene Referenzspannung anliegt und der Ausgang des Differenzverstärkers über eine Diode mit dem Speicherkondensator verbunden ist.can be formed by a conductor track of a printed circuit. The charging of the storage capacitor can be controlled in such a way that on a differential amplifier on the one hand the output of said amplifier and on the other a reference voltage tapped at a Zener diode is applied and the output of the Differential amplifier is connected to the storage capacitor via a diode.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, die ein Schaltbild einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zeigt. The invention is based on an exemplary embodiment below Referring to the drawing explained in more detail, which is a circuit diagram of an inventive Device shows.

Eine Versorgungsspannung liegt zwischen Anschlußklemmen 10 und 12. An dieser Versorgungsspannung, die von der Kraftfahrzeugbatterie geliefert werden kann, liegt ein Motorstromkreis enthaltend einen Antriebsmotor 14, einen Widerstand 16 und einen Schaltkontakt 18. Der Schaltkontakt 18 ist ein Arbeitskontakt eines Relais 20. Parallel zu dem Schaltkontakt 18 liegt ein Parkkontakt 22, der synchron mit der von dem Antriebsmotor 14 angetriebenen (nicht dargestellten) Scheibenwischeranlage betätigbar ist, derart, daß er nur im Bereich der Ruhestellung der Scheibenwischeranlage geöffnet ist. A supply voltage is between terminals 10 and 12. At this supply voltage, which are supplied by the motor vehicle battery can, there is a motor circuit containing a drive motor 14, a resistor 16 and a switch contact 18. The switch contact 18 is a working contact of a Relay 20. Parallel to the switching contact 18 is a parking contact 22, which is synchronous with the windshield wiper system (not shown) driven by the drive motor 14 can be actuated in such a way that it is only in the rest position of the windshield wiper system is open.

Die an dem Widerstand 16 abfallende Spannung liegt über Widerstände 24, 26 an den Eingängen eines als Differenzverstärker geschalteten Operationsverstärkers 28 an. Der Verstärkungsgrad des Verstärkers 28 ist durch einen veränderbaren Gegenkopplungswiderstand 30 einstellbar. Am Ausgang des Verstärkers 28 liegt ein RC-Glied zum Herausfiltern von Spannungsspitzen, welches aus einem Widerstand 32 und einem Kondensator 34 besteht. Über den Widerstand 32 liegt die Ausgangsspannung des Verstärkers 28 an dem invertierenden Eingang eines als Differenzverstärker geschalteten Operationsverstärkers 36 mit einem Gegenkopplungswiderstand 38. An dem nicht-invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 36 liegt über einen Widerstand 40 eine feste Spannung, die an einer Zenerdiode 42 abgegriffen wird, welche über einen Widerstand 44 mit der Versorgungsspannungsleitung 45 verbunden ist. Die hierdurch entstehende Referenz unterdrückt weitgehend Änderungen, die sich durch unterschiedliche Ladezustände der Batterie ergeben könnten. Der Ausgang des Differenzverstärkers 36 liegt über eine Diode 46 und einen Widerstand 48 an dem invertierenden Eingang eines als Komparator geschalteten Operationsverstärkers 50. An diesem Eingang liegt außerdem ein Speicherkondensator 52 zu dem ein Entladewiderstand 54 parallelgeschaltet ist. Der nichtinvertierende Eingang des Komparators ist über einen Spannungsteiler, bestehend aus den Widerständen 56, 58 an die Spannung der Zenerdiode 42 gelegt. The voltage drop across resistor 16 is across resistors 24, 26 at the inputs of an operational amplifier connected as a differential amplifier 28 at. The gain of the amplifier 28 is through a variable negative feedback resistance 30 adjustable. At the output of the amplifier 28 there is an RC element for filtering out of voltage peaks, which consists of a resistor 32 and a capacitor 34. Via the resistor 32, the output voltage of the amplifier 28 is applied to the inverting one entry an operational amplifier 36 connected as a differential amplifier and having a negative feedback resistor 38. At the non-inverting input of the operational amplifier 36 is over a resistor 40 a fixed voltage, which is tapped at a Zener diode 42 which is connected to the supply voltage line 45 via a resistor 44 is. The resulting reference largely suppresses changes that are could result from different states of charge of the battery. The outcome of the Differential amplifier 36 is connected to the diode 46 and a resistor 48 inverting input of an operational amplifier 50 connected as a comparator. At this input there is also a storage capacitor 52 to which a discharge resistor is connected 54 is connected in parallel. The comparator's non-inverting input is over a voltage divider, consisting of the resistors 56, 58 to the voltage of the Zener diode 42 placed.

Der Ausgang des Komparators 50 liegt über eine Diode 60 und einen Widerstand 62 an der Basis eines Transistors 64. Zwischen Diode 60 und Widerstand 62 liegt ein Verzögerungskondensator 66 gegen die Anschlußklemme 12. Parallel zu dem Verzögerungskondensator 66 liegt ein Endladewiderstand 68. Die Emitter-Kollektor-Strecke des Transistors 64 liegt in Reihe mit dem Relais 20 zwischen den Anschlußklemmen 10 und 12. Die Anschlußklemme 10 ist mit der Versorgungsspannungsleitung 45 über einen manuell betätigbaren Schalter 70 verbunden. Eine weitere Verbindung zwischen der Anschlußklemme 10 und der Versorgungsspannungsleitung 45 wird über einen Arbeitskontakt 72 des Relais 20 hergestellt. The output of the comparator 50 is via a diode 60 and a Resistor 62 at the base of a transistor 64. Between diode 60 and resistor 62 is a delay capacitor 66 against the terminal 12 in parallel the delay capacitor 66 has a discharge resistor 68. The emitter-collector path of transistor 64 is in series with relay 20 between the terminals 10 and 12. Terminal 10 is connected to supply voltage line 45 via a manually operable switch 70 is connected. Another connection between the connection terminal 10 and the supply voltage line 45 is via a normally open contact 72 of the relay 20 is established.

Über eine von einem Fußschalter betätigbare Steuerleitung 74 mit den Widerständen 76 und 77 ist einmal ein Transistor 78 durchsteuerbar, dessen Emitter-Kollektor-Strecke in Reihe mit einem Widerstand 80 parallel zu dem Speicherkondensator 52 liegt und einen Entladestromkreis bildet, und zum anderen ist über eine Diode 82 der Transistor 64 durchsteuerbar. Via a control line 74 that can be actuated by a foot switch the resistors 76 and 77 a transistor 78 can be controlled once, its emitter-collector path is in series with a resistor 80 in parallel with the storage capacitor 52 and forms a discharge circuit, and on the other hand is the transistor via a diode 82 64 controllable.

Über den Fußschalter und die Leitung 74 kann auch während eines Intervalls die Scheibenwischeranlage in Betrieb gesetzt werden, wobei der Speicherkondensator 52 entladen wird, sich also auf eine Spannung auflädt, die von dem Zustand der Windschutzscheibe nach Betätigung des Fußschalters abhängt, und außerdem durch das Durchsteuern des Transistors 64 der Schaltkontakt 18 geschlossen wird.The foot switch and the line 74 can also be used during an interval the windshield wiper system is put into operation, with the storage capacitor 52 is discharged, so it is charged to a voltage that depends on the condition of the windshield after pressing the foot switch, and also by controlling the Transistor 64 of switching contact 18 is closed.

Die beschriebene Anordnung wirkt wie folgt: Durch Schließen des Schalters 70 wird die Intervallschaltung an Spannung gelegt. Der Kontakt 18 ist zunächst offen, die Spannung des Speicherkondensators 52 ist wegen des Entladewiderstandes 54 null. Infolgedessen schaltet der Komparator 50 und steuert den Transistor 64 durch. Relais 20 zieht an und schließt den Schaltkontakt 18. Der Scheibenwischermotor 14 läuft aus der Ruhestellung heraus, wodurch Kontakt 22 geschlossen wird Wenn die Scheibe bei starkem Regen durchgehend naß ist, ist der Reibungswiderstand der Wischerblätter an der Windschutzscheibe gering. Dementsprechend ist auch die Stromaufnahme des Motors 14 gering, und es fällt an dem Widerstand 16 nur eine relativ kleine Spannung ab. Diese Spannung verstärkt durch Verstärker 28 ist kleiner als die an der Zenerdiode 42 abfallende Spannung. Die letztere wird auf den invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 36 gegeben, während die Ausgangsspannung des Verstärkers 28 auf den nicht-invertierenden Eingang des Ope- rationsverstärkers 36 geschaltet ist. Bei kleiner Eingangsspannung wird daher die Ausgangsspannung des Verstärkers 36 negativ. Der Kondensator 52 wird infolge der Diode 46 nicht aufgeladen. Die Referenzspannung, die an dem Spannungsteiler 56, 58 abgegriffen wird, liegt an dem nicht-invertierenden Eingang des Komparators 50, so daß der Ausgang des Komparators 50 positiv wird. Über die Diode 60 und den Widerstand 62 wird der Transistor 64 unverändert aufgesteuert, so daß das Relais 20 angezogen bleibt. The arrangement described works as follows: By closing the switch 70 voltage is applied to the interval circuit. Contact 18 is initially open, the voltage of the storage capacitor 52 is zero because of the discharge resistor 54. As a result, the comparator 50 switches and controls the transistor 64 through. relay 20 picks up and closes the switching contact 18. The windshield wiper motor 14 is running from the rest position, whereby contact 22 is closed When the disc is consistently wet in heavy rain is the frictional resistance of the wiper blades on the windshield low. The power consumption of the Motor 14 is low, and there is only a relatively small voltage across resistor 16 away. This voltage amplified by amplifier 28 is smaller than that on the Zener diode 42 falling voltage. The latter goes to the inverting input of the operational amplifier 36 given while the output voltage of amplifier 28 to the non-inverting Entrance of the ope- ration amplifier 36 is connected. With a low input voltage therefore, the output voltage of the amplifier 36 becomes negative. The capacitor 52 becomes not charged due to diode 46. The reference voltage applied to the voltage divider 56, 58 is tapped, is at the non-inverting input of the comparator 50 so that the output of the comparator 50 becomes positive. About the diode 60 and the Resistor 62, transistor 64 is turned on unchanged, so that the relay 20 remains attracted.

Wenn sich der Reibungswiderstand an den Wischerblättern und damit die Stromaufnahme des Antriebsmotors 14 weiter erhöht, steigt die an dem nicht-invertierenden Eingang des Verstärkers 36 anliegende Spannung schließlich über die an der Zenerdiode 42 abfallende Spannung an. Es entsteht eine positive Ausgangsspannung entsprechend der Differenz der Ausgangsspannung des Verstärkers 28 und der Spannung an der Zenerdiode 42, verstärkt mit dem durch den Widerstand 38 bestimmten Verstärkungsgrad des Verstärkers 36. Der Verstärker 36 bewirkt also eine Verstärkung der an dem Widerstand 16 abgegriffenen Spannung verbunden mit einer Nullpunktunterdrückung durch die Zenerdiode 42. Die Ausgangsspannung des Verstärkers 36 lädet über die Diode 46 den Kondensator 52 auf, wobei die Spannung an dem Kondensator 52 sehr schnell der Ausgangsspannung des Verstärkers 36 folgt. If the frictional resistance is on the wiper blades and thus the current consumption of the drive motor 14 increases further, that of the non-inverting one increases Finally, the voltage applied to the input of the amplifier 36 is via the voltage applied to the Zener diode 42 falling voltage. A positive output voltage is created accordingly the difference between the output voltage of the amplifier 28 and the voltage across the Zener diode 42, amplified with the gain of the amplifier determined by the resistor 38 36. The amplifier 36 thus effects an amplification of the values tapped at the resistor 16 Voltage associated with a zero point suppression by the Zener diode 42. The The output voltage of the amplifier 36 charges the capacitor 52 via the diode 46, the voltage on capacitor 52 very quickly equals the output voltage of the amplifier 36 follows.

Wenn diese Spannung die an dem Spannungsteiler 56, 58 abgegriffene Referenzspannung übersteigt, schaltet der Komparator 50 um, so daß dessen Ausgangsspannung negativ wird. Diese negative Ausgangsspannung sperrt den Transistor 64, so daß das Relais 20 abfällt und den Schaltkontakt 18 öffnet. Der Kontakt 22 bleibt jedoch noch solange geschlossen, bis die Scheibenwischeranlage in ihre Ruhestellung zurückgekehrt ist.If this voltage is the tapped off at the voltage divider 56, 58 Reference voltage exceeds, the comparator 50 switches over, so that its output voltage becomes negative. This negative output voltage blocks the transistor 64, so that the Relay 20 drops out and switch contact 18 opens. The contact 22 remains, however closed until the windshield wiper system has returned to its rest position is.

Dann wird der Stromkreis des Antriebsmotors 14 geöffnet, womit auch der Spannungsabfall am Widerstand 16 wegfällt Der Speicherkondensator 52 entlädt sich nun über den Widerstand 54, bis schließlich die am Kondensator 52 anliegende Spannung kleiner wird als die Referenzspannung vom Spannungsteiler 56, 58.Then the circuit of the drive motor 14 is opened, which also the voltage drop across the resistor 16 is eliminated. The storage capacitor 52 discharges now via the resistor 54 until finally the one applied to the capacitor 52 Voltage becomes smaller than the reference voltage from voltage divider 56, 58.

Daraufhin schaltet der Komparator 50 wieder auf positiven Ausgang um und steuert den Transistor 64 durch.The comparator 50 then switches back to the positive output and controls the transistor 64 through.

Die Länge der Intervalle, während welcher der Transistor 64 gesperrt ist und das Relais 20 abfällt ist von der Spannung bestimmt, auf die der Speicherkondensator 52 aufgeladen ist, also von der Stromaufnahme des Antriebsmotors 14. Je höher diese Stromaufnahme ist, desto länger sind die Intervalle zwischen aufeinanderfolgenden Auslösungen der Scheibenwischeranlage.The length of the intervals during which transistor 64 is off is and the relay 20 drops is determined by the voltage to which the storage capacitor 52 is charged, so from the power consumption of the drive motor 14. The higher this Current consumption, the longer the intervals between successive ones Triggering of the windshield wiper system.

Wenn die Wischerblätter einen hohen Reibungswiderstand an der Windschutzscheibe vorfinden und deshalb die Stromaufnahme des Antriebsmotors 14 hoch ist, dann würde nach dem Anziehen des Relais 20 und Schließen des Kontaktes 18 der Speicherkondensator 52, der in diesem Augenblick nur bis dicht unterhalb der Referenzspannung entladen worden ist, sofort wieder über den Schwellwert aufgeladen werden und das Relais 20 zum Abfallen bringen, bevor der Scheibenwischer überhaupt aus seiner Ruhestellung soweit herausbewegt worden ist, daß der Parkkontakt 22 schließt. When the wiper blades have high frictional resistance to the windshield find and therefore the power consumption of the drive motor 14 is high, then would after the relay 20 has been pulled in and the contact 18 closed, the storage capacitor 52, which at this moment only discharged to just below the reference voltage has been charged again immediately above the threshold value and the relay 20 to fall off before the windshield wiper is even out of its rest position has been moved out so far that the parking contact 22 closes.

Um diese Erscheinung zu vermeiden, ist der Verzögerungskondensator 66 vorgesehen, der beim Umschalten des Komparators 50 zuächst auf die positive Ausgangsspannung desselben aufgeladen ist Der Transistor 64 wird durch die Kondensatorspannung noch für eine hinreichende Zeit durchgesteuert gehalten, bis die Scheibenwischeranlage aus der Ruhestellung herausbewegt und der Kontakt 22 geschlossen ist. Der Transistor 64 sperrt, wenn der Kondensator 66 über den Entladewiderstand 68 hinreichend entladen ist.To avoid this phenomenon is the delay capacitor 66 is provided which, when the comparator 50 is switched over, initially to the positive output voltage the same is charged. The transistor 64 is still due to the capacitor voltage kept controlled for a sufficient time until the windshield wiper system moved out of the rest position and contact 22 is closed is. The transistor 64 blocks when the capacitor 66 crosses the discharge resistor 68 is sufficiently discharged.

Wenn während eines Intervalls zwischen zwei Wischvorgängen, wenn also der Speicherkondensator 52 auf eine über dem Schwellwert liegende Spannung aufgeladen und der Transistor 64 gesperrt ist, doch ein Wischvorgang erforderlich ist, beispielsweise wenn die Windschutzscheibe vollgespritzt wird, dann wird über einen (nicht dargestellten) Fußschalter positive Spannung auf die Steuerleitung 74 gegeben. Hierdurch wird über die Diode 82 der Transistor 64 durchgesteuert, so daß das Relais 20 anzieht. Gleichzeitig wird der Transistor 78 durchgesteuert, wodurch sich der Speicherkondensator 52 entlädt. Das Relais 20 bleibt dann also auch nach Öffnen des Fußschalters angezogen, sofern der Reibungswiderstand an der Windschutzscheibe und die Stromaufnahme des Antriebsmotors 14 hinreichend klein ist. If during an interval between two wipes, if that is, the storage capacitor 52 to a voltage which is above the threshold value is charged and transistor 64 is off, but a wiping action is required is, for example when the windshield is splashed, then it is over a (not shown) foot switch positive voltage on the control line 74 given. As a result, the transistor 64 is turned on via the diode 82, see above that the relay 20 picks up. At the same time the transistor 78 is turned on, whereby the storage capacitor 52 discharges. The relay 20 then also remains Opening the foot switch tightened, provided the frictional resistance to the windshield and the power consumption of the drive motor 14 is sufficiently small.

Bei modernen Kraftfahrzeugen ist die Wassergabe der Scheibenwaschanlage gemeinsam mit dem Wischermotor über einen Fußschalter zu betätigen. Bei Betätigung der Scheibenwaschanlage erscheint eine Steuerspannung an der Steuerleitung 74 und steuert~ wie geschildert - auch bei geöffnetem Schalter 70 über den Widerstand 77 und die Diode 82 den Transistor 64 durch, so daß das Relais 20 anzieht und den Wischermotor 14 einschaltet. Mit Anziehen des Relais 20 wird auch der Kontakt 72 geschlossen, so daß die Intervallschaltung Versorgungsspannung erhält. Die Intervallschaltung bleibt eingeschaltet und arbeitet in der beschriebenen Weise, bis nach Trockenwischen der Scheibe das erste Intervall eintritt und das Relais 20 abfällt. In modern motor vehicles, the windshield washer system provides water operated together with the wiper motor via a foot switch. When actuated the windscreen washer system appears a control voltage on the control line 74 and controls - as described - even with the switch 70 open via the resistor 77 and the diode 82 the transistor 64 through, so that the relay 20 picks up and the wiper motor 14 turns on. When the relay 20 is picked up, the contact 72 is also closed, so that the interval circuit receives supply voltage. The interval switching remains switched on and works in the manner described until after wiping dry the disk enters the first interval and the relay 20 drops out.

Es wird also bei der beschriebenen Schaltung bei Betätigung der Waschanlage automatisch die Scheibe trockengewischt und dann der Wischermotor abgeschaltet. So it is in the described circuit when the washing system is operated the windscreen is automatically wiped dry and then the wiper motor is switched off.

Claims

Claims: 1. Device for controlling the drive motor a windshield wiper system, comprising: one with regard to the switching time ratio interval switching controlled by the power consumption of this drive motor, one Switching contact in the circuit of the motor and controlled by the interval switching one connected in parallel to the switching contact, synchronous with the movement of the windshield wiper system actuatable parking contact that is only open in a predetermined position, characterized in that the switching contact (18) by the interval switching can only be turned on above a predetermined threshold value of the current consumption.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the interval circuit a storage capacitor (52) with a discharge resistor connected in parallel to it (54) contains which, when the motor (14) is switched on, is dependent on a motor current Voltage can be charged, and that the voltage applied to the storage capacitor (52) with a reference voltage that determines the threshold value on a comparator (50) are present, from the output of which the switching contact (18) is controlled in the opening sense is.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the output of the comparator (50) controls the base of a transistor (64) in the blocking sense, with its emitter-collector path a relay (20) is in series, and that the Switching contact (18) is a working contact of this relay (20).

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the output of the comparator (50) via a diode (60) a delay capacitor (66) with a resistor (68) connected in parallel to this is applied and the delay capacitor (66) is connected to the base of the transistor (64) via a resistor (62).

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that by an optionally operable switch once via a diode (82) in series with the relay (20) lying transistor (64) and on the other hand a transistor (78) in a discharge circuit (80, 78) parallel to the storage capacitor (52) can be opened is.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that the power supply for the interval switching once via an optionally actuatable switch (70) and takes place in parallel via a normally open contact (72) of the relay (20).

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that that in the circuit of the drive motor (14) there is a resistor (16) and the voltage drop at this resistor (16) by an amplifier (28) to control the charging of the storage capacitor (52) is tapped.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that on one Differential amplifier (36) once the output of said amplifier (28) and to other a voltage tapped at a Zener diode (42) is present and the output of the differential amplifier (36) via a diode (46) with the storage capacitor (52) connected is.

The invention relates to a device for controlling the drive motor a windshield wiper system, comprising: one with regard to the switching time ratio interval switching controlled by the power consumption of this drive motor, one Switching contact in the circuit of the motor and controlled by the interval switching one connected in parallel to the switching contact, synchronous with the movement of the windshield wiper system actuatable and only in a predetermined position the same open parking contact.

It is Z. B. when it rains with only a few drops often inexpedient, to let the windshield wiper system of a motor vehicle run continuously. the Wiper blades then run over a largely dry windshield, what mostly associated with annoying noises and increased wear of the wiper blades is. In order to avoid constantly switching the wiper system on and off, therefore interval switching is known, through which according to predetermined, fixed intervals a reciprocating movement of the wipers across the windshield is triggered. The parking contact connected in parallel to the switching contact, which is only in the rest position the wiper is open, ensures that after each When triggered, the windshield wipers always perform a full reciprocating motion and return to the rest position. In known devices this Art, fixed intervals are provided between the individual wiping processes. Of the Driver must switch from continuous operation of the windshield wiper system carry out the described intermittent operation by hand. So it is an additional switching process demanding the driver's attention required and it is not possible to change the duration of the intervals when intermittent Adjust operation to the respective strength of the rain.

For this reason it is a device for controlling the drive motor a windshield wiper system became known, in which the duration of the intervals between the individual wiping processes depending on the power consumption of the Drive motor of the wiper system is changeable. This solution goes from the consideration that the power consumption of the drive motor is related to the frictional resistance changes that the wiper blades find on the windshield. When the windshield is relatively dry, this frictional resistance is large and is correspondingly large the power consumption of the drive motor. Depending on this current consumption takes place in the case of intermittent operation, the drive motor is switched off for a longer or shorter period of time Intervals.