DE248686C

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Publication number: DE248686C
Application number: DENDAT248686D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es sind Schrägaufzüge mit Hängekübeln bekannt, bei welchen der Förderwagen imstande ist, die Kübel von mehreren nebeneinander liegenden Geleisen abzuheben. Um dies zu erreichen, hat man das Seil, welches den Kübel trägt, über eine am vorderen Ende des Förderwagens befestigte Scheibe geführt und läßt die Hinterräder auf einem wellenförmig, gestalteten Geleise laufen, wodurch der Wagen um seine Vorderachse etwas gekippt wird. Durch dieses Kippen wird der Kübelhaken jeweils abgesenkt und ergreift dabei einen Förderkübel.Inclined elevators with hanging buckets are known in which the trolley is capable is to lift the buckets from several adjacent tracks. To do this, you have the rope, which carries the bucket, guided over a disc attached to the front end of the trolley and lets the rear wheels run on a wavy, shaped track, whereby the car is tilted a little about its front axle. This tilting becomes the Bucket hook lowered and grabbed a conveyor bucket.

Bei diesen Anordnungen muß für jedes der beiden Räderpaare des Förderwagens ein besonderes Aufzugsgeleise vorgesehen werden. Durch die vorliegende Erfindung wird es ermöglicht, mit einem Geleise auszukommen, und zwar dadurch, daß die Fahrbahn in einem derartig gebrochenen Linienzug geführt ist, daß die beabsichtigten Senkbewegungen des Kübelhakens erzielt werden.In these arrangements, a special one must be used for each of the two pairs of wheels of the trolley Elevator tracks are provided. The present invention makes it possible get by with a single track, in that the carriageway is in such a broken line is that the intended lowering movements of the bucket hook are achieved.

Die Zeichnung läßt eine Ausführungsform der Erfindung in einer Anwendung auf einen doppeltrümmigen Aufzug in schematischer Darstellung erkennen, α und ^₁ sind die beiden Enden des doppeltrümmigen Schrägaufzuges, b und S₁ die zugehörigen Aufzugswagen; die vorderen und hinteren Räder der Aufzugswagen laufen auf dem gleichen Geleise. Die Wellenbewegung der Lasthaken wird dadurch erzielt, daß die Fahrbahnen anstatt in Wellenlinien in geraden gebrochenen Linien angeordnet sind. Von der Fahrbahn α aus wer-The drawing shows an embodiment of the invention in an application to a double-branch elevator in a schematic representation, α and ^ ₁ are the two ends of the double-branch inclined elevator, b and S _{1 are} the associated elevator cars; the front and rear wheels of the elevator cars run on the same track. The undulating movement of the load hook is achieved by arranging the roadways in straight broken lines instead of in undulating lines. From the roadway α

j den die Geleise c und d, von a_x aus die Ge-j the tracks c and d, from a _x the

j leise e, und f bedient.j softly e, and f serves.

Claims

Patent CLAIM:

Device for automatic lifting of the conveyor buckets from several side by side lying access tracks in inclined elevators, characterized in that the with their front and rear wheels Trolley running on the same track for the purpose of dropping off or taking off the bucket are thereby rotated about their front, the load hook bearing axis that they are on one of the number of Access tracks for the trams are guided according to the lane representing multiple broken lines.

1 sheet of drawings.