DE246488C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

246488 KLASSE 46 c. GRUPPE246488 CLASS 46 c. GROUP

PAUL FLADRICH und GEORG WEISEPAUL FLADRICH and GEORG WEISE

in CHARLOTTENBURG.in CHARLOTTENBURG.

Zündkerze für Explosionskraftmaschinen.Spark plug for explosion engines.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Juli 1910 ab.Patented in the German Empire on July 29 , 1910 .

Die der Erfindung zugrunde liegende Zündkerze unterscheidet sich von den bekannten, bei denen bereits vorgeschlagen worden ist, die Kerze durch die Gase zu reinigen, welche nach Drehung eines Kerzenteils und Freilegen von Öffnungen in der Kerze durch diese hindurchstreichen können, und bei denen es bekannt ist, Reinigungszungen anzubringen, welche durch Drehung zwischen den Elektroden hindurchgeführt werden, dadurch, daß sie diese Vorteile vereinigt und außerdem noch Einrichtungen besitzt, welche eine Verriegelung der Kerze in der Gebrauchsstellung, Reinigungs- und Prüfungsstellung ermöglichen, ein unbefugtes Inbetriebsetzen der Maschine verhindern und eine gewisse Sicherheit gegen zu hohen Druck im Zylinder bieten und durch Entriegelung der vorher kurzgeschlossenen Kerze die Erzeugung eines Abreißfunkens zum Anlassen gestattet.The spark plug on which the invention is based differs from the known in which it has already been proposed to purify the candle by the gases, which after rotating a candle part and uncovering openings in the candle, stroke through it can, and where it is known to attach cleaning tongues, which by rotation between the electrodes by combining these advantages and moreover Has facilities that lock the candle in the position of use, cleaning and inspection, prevent unauthorized start-up of the machine and provide a certain level of security against provide too high pressure in the cylinder and by unlocking the previously short-circuited Candle allows the generation of a tear-off spark for tempering.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigen:In the drawing, the subject matter of the invention is, for example, in one embodiment shown, namely show:

Fig. ι die Zündkerze in lotrechtem Schnitt undFig. Ι the spark plug in vertical section and

Fig. 2 dieselbe in Ansicht,
Fig. 3 eine Ansicht der Kerze von unten, Fig. 4 eine Ansicht der Zündkerze von oben, Fig. 5 einen wagerechten Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, von unten gesehen, und Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. i, jedoch von unten gesehen,Fig. 2 the same in view,
3 shows a view of the plug from below, FIG. 4 shows a view of the spark plug from above, FIG. 5 shows a horizontal section along line AB of FIG. 1, seen from below, and FIG. 6 shows a section along line CD of FIG Fig. I, but seen from below,

Fig. 7 eine Einzelheit der neuen Zündkerze. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, besteht die Zündkerze aus dem Gehäuse α, welches zwei zylindrische Bohrungen aufweist, die durch eine Kegelfläche miteinander verbunden sind. Der kegelförmige Teil des Gehäuses α ist mit sechs radialen Bohrungen b versehen. Im Gehäuse α sitzt eine Hülse c drehbar, welche in dem kegelförmigen Teil d in Höhe der Bohrungen 5 des Gehäuses a mit ebenfalls radial verlaufenden sechs Bohrungen e versehen ist, und welche bei der Drehung den äußeren Elektrodenring f durch eine Kupplung mitnimmt. Die Hülse c wird im Gehäuse α durch eine Feder g festgehalten, welche sich einerseits gegen die Hülse c und andererseits gegen den oberen Flansch h¹ der Verschraubung h stützt. In der Hülse c ist der Isolator i angeordnet, welcher den an seinem oberen Ende mit einem drehbaren Kabelanschluß und an seinem unteren Ende mit drei Kontakten k versehenen Pol j trägt. Mit der Hülse c ist ferner ein Rohr I verschraubt, welches an seinem oberen Ende ein auf seinem Umfange Merkzeichen 0,1, 2, 0,1,2, 0, i, 2 tragendes Schaltrad m trägt, durch das die Hülse I, c zusammen mit dem Isolator i und dem inneren Pol j im Gehäuse α gedreht 6p werden kann. Auf dem Umfange der Verschraubung h sind drei Marken η angebracht, die um 120° gegeneinander versetzt sind. Am unteren Ende des Gehäuses α ist ein Ring 0 befestigt, welcher Zungen p aus leitendem Material trägt, die genau dem Zwischenraum zwischen den Kontakten f¹ und k entsprechen, so daß letztere bei der Drehung des Schaltrades m gereinigt werden und gleichzeitig durch die Zungen p Kurzschluß in der Kerze hergestellt wird.Fig. 7 shows a detail of the new spark plug. As can be seen from the drawing, the spark plug consists of the housing α, which has two cylindrical bores which are connected to one another by a conical surface. The conical part of the housing α is provided with six radial bores b . A sleeve c is rotatably seated in the housing α , which is provided in the conical part d at the level of the bores 5 of the housing a with also radially extending six bores e , and which takes the outer electrode ring f with it through a coupling when it rotates. The sleeve c is held in the housing α by a spring g which is supported on the one hand against the sleeve c and on the other hand against the upper flange h ^{1 of} the screw connection h . In the sleeve c , the insulator i is arranged, which carries the pole j provided at its upper end with a rotatable cable connection and at its lower end with three contacts k. A tube I is also screwed to the sleeve c , which at its upper end carries a ratchet wheel m bearing on its circumference marks 0, 1, 2, 0, 1, 2, 0, i, 2, through which the sleeve I, c can be rotated 6p together with the insulator i and the inner pole j in the housing α. On the circumference of the screw connection h there are three marks η which are offset from one another by 120 °. At the lower end of the housing α a ring 0 is attached, which carries tongues p made of conductive material, which correspond exactly to the space between the contacts f ¹ and k , so that the latter are cleaned during the rotation of the ratchet wheel m and at the same time through the tongues p Short circuit in the candle is made.

Das Schaltrad m ist mit einer Bohrung ver-The ratchet wheel m is provided with a hole

sehen, in welcher eine Hülse q angeordnet ist. In der Hülse q sitzt ein durch einen besonderen Schlüssel zu drehender Riegel r, welcher durch einen an ihm befestigten Stift s und einen Schlitz t in der Hülse q Führung erhält, derart, daß bei der Drehung des Riegels f dieser sich senkt und in eine der drei in der Oberfläche der Verschraubung h vorgesehenen Vertiefungen u eingreift und auf diesesee in which a sleeve q is arranged. In the sleeve q sits a bolt r to be rotated by a special key, which is guided by a pin s attached to it and a slot t in the sleeve q , so that when the bolt f is rotated, it is lowered and into one of the three recesses u provided in the surface of the screw connection h and engages on this

ίο Weise das Schaltrad m sperrt. Die Hülse q ist in Fig. 7 teilweise in der Abwicklung dargestellt. ίο way the ratchet m locks. The sleeve q is partially shown in Fig. 7 in the development.

Die Wirkungsweise der Zündkerze ist folgende :The spark plug works as follows:

Für gewöhnlich befinden sich die Teile in der auf der Zeichnung gezeigten Lage, wobei die Marken η auf der Verschraubung h den o-Marken auf dem Umfange des Schaltrades m gegenüberstehen. In dieser Stellung befinden sich die Kontakte f¹ und k in Zündstellung, während die Bohrungen b und e in der Hülse c und im Gehäuse α gegeneinander versetzt sind. Wird das Schaltrad m um 30° nach rechts (von oben gesehen) in die in Fig. 4 bis 6 mit 1 bezeichnete Stellung gedreht, d. h. so, daß die Marken« auf der Verschraubung h den i-Marken auf dem Schaltrad m gegenüberstehen, so kommen die Reinigungszungen fi zwischen die Kontakte f¹ und k und stellen Kurzschluß in der Zündkerze her, während gleichzeitig die Bohrungen b und e zusammenfallen, so daß die austretenden Gase die weitere Reinigung der Kontakte sowie eine solche des Isolators i bewirken. In dieser Stellung kann auch durchThe parts are usually in the position shown in the drawing, with the marks η on the screw connection h facing the o marks on the circumference of the ratchet wheel m. In this position the contacts f ¹ and k are in the ignition position, while the bores b and e in the sleeve c and in the housing α are offset from one another. If the indexing m to 30 ° to the right (seen from above) in the in Fig. 4 is rotated to 6 designated by 1 position, ie, so that the marks "h on the screwing face m the i-marks on the wheel, so the cleaning tongues fi come between the contacts f ¹ and k and create a short circuit in the spark plug, while at the same time the bores b and e coincide, so that the escaping gases cause further cleaning of the contacts and that of the insulator i. In this position you can also go through

,35 den Riegel r in der oben beschriebenen Weise das Schaltrad m verriegelt und somit der Motor außer Betrieb gesetzt werden. In der in den Fig. 4 bis 6 mit 2 bezeichneten Stellung, in der die Kontakte f¹ und k in der Zündstellung stehen und die Bohrungen b und e sich decken, kann die Zündungsprüfung der Kerze vorgenommen werden, welche sonst nur z. B. durch Abschrauben der Kerze oder durch eine besondere Schältvorrichtung möglich war., 35 the bolt r locked in the manner described above, the ratchet wheel m and thus the motor can be put out of operation. In the position designated in FIGS. 4 to 6 with 2, in which the contacts f ¹ and k are in the ignition position and the holes b and e coincide, the ignition test of the candle can be carried out, which otherwise only z. B. was possible by unscrewing the candle or by a special peeling device.

Die Zündkerze dient außerdem als Sicherheitsventil, da bei zu hohem Überdruck die Gase die Hülse c, entgegen der Wirkung der passend zu wählenden Feder g, anheben, so daß zwischen den Kegelflächen der Hülse c und des Gehäuses α ein Zwischenraum entsteht, durch welchen die Gase entweichen können. The spark plug also serves as a safety valve, since if the overpressure is too high, the gases lift the sleeve c, counter to the action of the spring g to be selected, so that a gap is created between the conical surfaces of the sleeve c and the housing α through which the gases can flow can escape.

Um eine wirksamere Reinigung des Isolators durch die vorbeistreichenden Gase zu ermöglichen, ist der Isolator nach den Austrittsöffnungen zu sich verjüngend ausgebildet, so daß infolge der Vergrößerung des Querschnitts der Durchtrittsöffnung ν in Fig. 1 für die Gase deren Austrittsgeschwindigkeit erhöht wird.In order to enable the insulator to be cleaned more effectively by the gases passing by, the insulator is designed to taper towards the outlet openings, so that the outlet velocity for the gases is increased as a result of the enlargement of the cross section of the passage opening ν in FIG. 1.

Claims

Patent to sayings:

1. Spark plug for explosion engines, characterized in that the insulator fi ) carrying the inner pole (j ) sits in a sleeve (c) which carries along the outer electrode ring ff) and rotates in the housing fa ) and is provided with radial bores (e) , the same bores (b) in the housing fa) correspond, and that on the housing fa) a with protruding cleaning tongues (p) made of conductive. Material provided ring (0) is fixed in such a way that, while the radial bores (b and e) in the sleeve (c) and in the housing fa) are opposite each other, the fixed cleaning tongues (p ) short-circuit the contacts ff ¹ and k).

2. Spark plug according to claim 1, characterized in that the radial bores (b and e) in the sleeve (c) and in the housing fa) end in conical surfaces provided on the latter, so that if the overpressure is too high, the gases counteract the action of a spring fg) the conical surface of the sleeve (c ) lift off from that of the housing fa) and can escape.

3. Spark plug according to claim 1, characterized in that the rotation of the sleeve (c) with the parts ff, i, j, k) carried along by it takes place by means of a ratchet wheel fm) , which on its circumference marks (0, i, 2 ), which face fixed marks fn) provided in certain working positions of the spark plug on the housing fa).

4. Spark plug according to claim 1, characterized in that in one position of the sleeve (c) the bores fb and e) allow the exhaust of the inflamed mixture and the contacts ff ¹ and k) are in the ignition position, so that an ignition test of the plug take place can.

^{5. Spark plug according to claim 1} to 4, characterized in that the ratchet wheel fm) can be locked in the short-circuit position of the ignition contacts ff 1 and k) by a bolt fr) penetrating into the screw connection (h) .

6. Spark plug according to claim 1 to 5, characterized in that the gap (ν) between the lower end of the insulator (i) and the plug housing fa) or the sleeve (c) widens towards the outlet openings (e, b) .

1 sheet of drawings.