DE245469C

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Publication number: DE245469C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Ja 245469 KLASSE 63 e. GRUPPE- Yes 245469 CLASS 63 e. GROUP

G. HUGON in CALAIS, Frankr.G. HUGON in CALAIS, France.

Die Erfindung betrifft die Befestigung von Gleitschutzstollen für Radreifen.The invention relates to the fastening of anti-skid cleats for wheel tires.

Es ist bereits bekannt, Radbereifungen, welche aus Weichgummiblöcken zusammengesetzt sind, mit Stahlplatten zu versehen, welche mit Hilfe eines gelenkig mit ihr verbundenen Bolzens gehalten werden, der den Weichgummiblock und hierauf die Felge unter Zuhilfenahme einer Hülse, in welcher er gleitet,It is already known, wheel tires, which are composed of soft rubber blocks are to be provided with steel plates, which are connected to it with the help of an articulated Bolts are held, which the soft rubber block and then the rim under With the help of a sleeve in which it slides,

ίο durchquert. Auf das freie Ende dieses Haltestiftes wird hierbei eine Mutter aufgeschraubt, die sich unter Zwischenschaltung mehr oder weniger stark federnder Unterlagscheiben gegen die innere Fläche der Felge legt und den Gummiblock mit einer gewissen Pressung an Ort und Stelle hält.ίο crossed. On the free end of this retaining pin a nut is screwed on, which is more or more interposed less resilient washers against the inner surface of the rim and the Holds the rubber block in place with a certain amount of pressure.

Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, daß die zwischen der Felge und dem Bolzenkopf (Mutter) angeordnete Gummischeibe von einer ausgestanzten, becherförmigen Scheibe festgehalten wird, die auf den Stift aufgesteckt und daselbst mit Hilfe eines zweiteiligen Ringes festgehalten wird, den man in eine Ringnut des Stiftendes einführt.The present invention is now that the between the rim and the Bolt head (nut) arranged rubber washer from a punched, cup-shaped washer is held, which is attached to the pen and there with the help of a two-part Ring is held, which is inserted into an annular groove of the end of the pin.

Auf der Zeichnung sind in den Fig. 1 und 2 zwei Ausführungsformen der neuen Vorrichtung dargestellt.In the drawing, FIGS. 1 and 2 show two embodiments of the new device shown.

Der Befestigungsstift A (Fig. 1) des Gleitschutzstollens P durchquert die Felge G in einer Hülse B; auf das Ende dieses Stiftes wird die Gegengummiplatte C und hierauf die becherförmige Scheibe D aufgesteckt. Man nähert hierauf durch Zusammenpressen des Hauptgummiblockes M mit Hilfe einer geeigneten Vorrichtung die Unterlagscheibe D und den Stollen P so weit, daß man in die Ringnut E des Stiftes A die beiden Hälften eines Ringes F einführen kann. Man hört alsdann mit dem Zusammenpressen auf, so daß die beiden Weichgummiblöcke ihren natürlichen Zustand einnehmen. Hierbei schiebt sich die Unterlagscheibe D mit ihrer zentralen Bohrung auf die hülseoförmige Verlängerung der Ringhälften F auf, wie dies aus Fig. 1 zu ersehen ist, und hält dieselben in Gemeinschaft mit dem Gummipuffer C an Ort und Stelle fest.The fastening pin A (Fig. 1) of the anti-skid cleat P crosses the rim G in a sleeve B; The counter rubber plate C and then the cup-shaped disc D are attached to the end of this pin. Then, by pressing the main rubber block M together with the aid of a suitable device, the washer D and the studs P are brought so far that the two halves of a ring F can be inserted into the annular groove E of the pin A. You then stop pressing together so that the two soft rubber blocks assume their natural state. Here, the washer D pushes with its central bore onto the sleeve-shaped extension of the ring halves F , as can be seen from FIG. 1, and holds the same in place together with the rubber buffer C.

In gewissen Fällen bildet diese Einrichtung auch ein geeignetes Mittel, um die Führungshülse in der Felge weglassen zu können, denn sobald man die Gegengummiplatte genau so wie die Hauptgummiplatte in eine Ausnehmung der Felge einsetzt, bildet die Vorrichtung an sich eine hinreichende Führung für den Haltestift. Man hat also nicht mehr nötig, die Einrichtung zu schmieren, und erleichtert außerdem das Gewicht der Felge.In certain cases, this device also forms a suitable means of omitting the guide sleeve in the rim, because as soon as you put the counter rubber plate exactly like the main rubber plate in a recess the rim inserts, the device itself forms an adequate guide for the retaining pin. So there is no longer any need to lubricate the facility, and it is also made easier the weight of the rim.

In Fig. 2 ist eine Verwirklichung dieses Gedankens dargestellt. Hierselbst besitzt die Felge die Form eines flachen Steges, der auf seiner Außenseite ebensoviele Sitzflächen H aufweist, als Gummiblöcke M vorgesehen sind. Auf der Innenseite hat die Felge gegenüber den Sitzen H weitere Ausnehmung L zur Aufnahme der Gegengummischeiben C, welche mit Hilfe der Unterlagscheiben E in gewissem Grade zusammengepreßt werden. Die Zentrierung des Haltestiftes A wird hier alsoIn Fig. 2, an implementation of this idea is shown. Here, the rim itself has the shape of a flat web, which has as many seating surfaces H on its outside as there are rubber blocks M provided. On the inside, opposite the seats H , the rim has a further recess L for receiving the counter rubber disks C, which are pressed together to a certain extent with the aid of the washers E. The centering of the retaining pin A is so here

,ch die Elastizität der beiden Weichgummiblöcke gesichert., ch is the elasticity of the two soft rubber blocks secured.

Claims

Patent-to sayings:

i. Fastening of anti-skid studs for wheel tires consisting of individual soft rubber blocks by means of radial bolts penetrating the rim, characterized in that the counter-rubber plate (C) pushed onto the free end of the bolt (A) equipped with an annular groove (E ) is supported by a cup-shaped counter disc ( D) and a two-part ring (F) inserted into the annular groove (E) .

2. Embodiment of the stud fastening according to claim i, characterized in that when using a flat rim, the latter is provided on its inside and outside with recesses (H) and (L) for receiving the tire blocks (M) and the counter rubber washers (C) , so that the opposing rubber blocks touch and the arrangement of special guide sleeves for the bolts (A) is unnecessary.

1 sheet of drawings.