DE245311C

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Publication number: DE245311C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— JVe 245311 -' KLASSE 14/. GRUPPE- JVe 245311 - 'CLASS 14 /. GROUP

FRIEDRICH BEYA in ALT THANN ι. Els.FRIEDRICH BEYA in ALT THANN ι. Els.

Steuerung für die Einlaßventile von Kolbendampfmaschine^Control for the inlet valves of piston steam engine ^

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Juli 1911 ab. Patented in the German Empire on July 14, 1911 .

Steuerungen für die Einlaßventile von Kolbendampfmaschinen, deren in Verbindung mit Steuerkolben stehende Ventile durch den auf den Steuerkolben wirkenden Kompressionsdruck geöffnet und durch Druckausgleich ober- und unterhalb des Steuerkolbens geschlossen werden, sind bereits bekannt. Von diesen bekannten Steuerungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß der RaumControls for the inlet valves of piston steam engines, their in connection with Control piston stationary valves due to the compression pressure acting on the control piston opened and closed by pressure equalization above and below the control piston are already known. The differs from these known controls Subject matter of the invention in that the space

ίο unterhalb des Steuerkolbens in Verbindung steht mit dem Arbeitszylinder an der dem Beginn der Kompressionsperiode entsprechenden Stelle, welche der Kolben bei Beginn der Einlaßperiode vermittels einer Bohrung mit dem Kompressionsraum des Arbeitszylinders verbindet, nachdem sie während der Kompressionsperiode vom Arbeitszylinder durch den Arbeitskolben abgeschlossen war.
Die Wirkungsweise ist die folgende:ίο is below the control piston in connection with the working cylinder at the point corresponding to the beginning of the compression period, which the piston connects to the compression chamber of the working cylinder by means of a bore at the beginning of the intake period after it was closed off from the working cylinder by the working piston during the compression period.
The mode of action is as follows:

Gegen Ende der Kompressionsperiode wird das Ventil plötzlich und ruckweise durch den Kompressionsdruck des Dampfes angehoben und alsbald durch den hierdurch gleichzeitig einwirkenden Frischdampf vollständig geöffnet und so lange offen gehalten, bis der Regulator den Abschluß . der Einlaßperiode herbeiführt. Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich demnach hinsichtlich der Einlaßorgane durch das vollständige Fehlen eines von einer Steuerwelle oder sonstwie angetriebenen Steuergestänges aus und besitzt alle Vorteile, die hierdurch bedingt werden. Gegenüber anderen Steuerungen, die ebenfalls von dem Kompressionsdruck zwecks Öffnung der Einlaßventile Gebrauch machen, gemäß ihrer Einrichtung jedoch gegen Ende des Hubes das Ventil durch den Kolben aufstoßen müssen, vermeidet der Erfindungsgegenstand die infolge der unvermeidlichen Abnutzung der Stoßflächen entstehenden Nachteile der zeitlich ungenauen Ventileröffnungen dadurch, daß der Kolben weder auf das Ventil noch auf sonst ein Organ stoßend oder auch nur berührend einwirkt. Auch der Nachteil, daß unter der Wirkung des Kompressionsdruckes, der während eines größeren Teiles der Kompressionsperiode auf das Einlaßventil einwirkt, das letztere vorzeitig geöffnet wird, kann bei dem Erfindungsgegenstande nicht eintreten, da das Ventil der Wirkung des Kompressionsdruckes erst im Moment des Beginnes der Einlaßperiode ausgesetzt wird.Towards the end of the compression period, the valve is suddenly and jerkily through the The compression pressure of the steam is raised and immediately by this at the same time Acting live steam is fully opened and kept open until the regulator the end . the inlet period brings about. The subject of the invention is characterized accordingly with regard to the intake organs by the complete absence of one of a control shaft or otherwise driven control linkage and has all the advantages that are caused by this. Over other Controls that also operate on the compression pressure to open the intake valves Make use, but according to their device they have to push the valve open by the piston towards the end of the stroke, the subject of the invention avoids the inevitable wear and tear of the abutment surfaces resulting disadvantages of the temporally imprecise valve openings due to the fact that the Piston neither pushing nor touching the valve or any other organ acts. Also the disadvantage that under the action of the compression pressure that occurs during a greater part of the compression period acts on the intake valve, the the latter is opened prematurely, cannot occur with the subject matter of the invention, since the Valve of the effect of the compression pressure only at the moment of the beginning of the intake period is exposed.

Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Steuerung und die angrenzenden- Teile des Zylinders und Kolbens.The drawing shows a section through the control and the adjacent parts of the Cylinder and piston.

α ist der Kolben, b der Zylinder und c der eine Zylinderdeckel, in welchem das Einlaßventil d mit dem Ventilkorb f. untergebracht ist. Der Deckel g des Ventilkorbes f ist als kleiner Zylinder ausgebildet, welcher seinerseits durch den Deckel h abgeschlossen ist. In diesem Zylinder g bewegt sich ein auf der Ventilspindel e sitzender Kolben i. Die Eintritts- und die Austrittsstelle der Spindel e aus dem Zylinder g ist dampfdicht gehalten und daher die Spindel e mit Dichtungsrillen versehen. An ihrem oberen Ende trägt sie ein die Belastungsfedern / und j¹ aufneh- α is the piston, b the cylinder and c the one cylinder cover in which the inlet valve d with the valve cage f is accommodated. The cover g of the valve cage f is designed as a small cylinder, which in turn is closed by the cover h . A piston i seated on the valve spindle e moves in this cylinder g. The entry and exit points of the spindle e from the cylinder g are kept steam-tight and the spindle e is therefore provided with sealing grooves. At its upper end it carries the loading springs / and j ¹

. mendes Querhaupt k; ihr Widerlager finden die Belastungsfedern an dem Deckel / eines doppelwirkenden ölpuffers m. . mendes crosshead k ; The loading springs find their abutment on the cover / a double-acting oil buffer m.

Der Kolben α besitzt neben den üblichen Dichtungsringen ein an einer bestimmten Stelle der Kolbenlänge angeordnetes Dampfauslaßorgan n, das durch eine Feder ο dampfdicht gegen die Zylinderwand δ gedrückt wird. Die Bohrungen in diesem Auslaßorgan η bilden dieIn addition to the usual sealing rings, the piston α has a steam outlet element n which is arranged at a certain point along the length of the piston and which is pressed against the cylinder wall δ in a steam-tight manner by a spring ο. The bores in this outlet member η form the

ίο Fortsetzung einer Bohrung ft im Kolben a. Gegen Ende des Hubes gelangt der Kolben a. in die durch die Zeichnung dargestellte Stellung, in welcher die Bohrung ft durch Vermittlung des Auslaßorganes η und durch eine Bohrung q in der Zylinderwand b mit der Rohrleitung r und damit durch den Kanal s mit dem Räume unterhalb des Kolbens i in Verbindung gesetzt wird. Da währenddessen der Kanal u durch den Hahn t abgeschlossen ist, kommt der Kompressionsdruck unter dem Kolben i sofort zur Geltung und öffnet das Ventil d. Die Einwirkung desselben auf den Kolben * dauert nur eine sehr kurze Zeit, da der zurückgehende Kolben die Verbindung von ft mit q, r und s alsbald unterbricht. Um mit Sicherheit die vollständige Öffnung des Ventils d zu bewirken und ein frühzeitiges Schließen durch die Wirkung der Federn j zu vermeiden, sind in dem Kolben i zwei Ventile υ angeordnet, die durch die Wirkung ihrer Federbelastung w vor dem Anheben des Kolbens i geschlossen waren. Nach Zurücklegung eines sehr kleinen Weges hebt der Kolben i die Ventile ν an; hierdurch werden die Kanäle χ geöffnet, und es kann durch dieselben Frischdampf in den Raum unter dem Kolben i treten. Das Ventil d wird vollständig geöffnet, und die FüÜungsperiode beginnt. Die Dauer derselben wird in der durch das Patent 151727 beschriebenen Weise durch den Hahn t geregelt, welcher unter dem Einfluß des Regulators steht.ίο Continuation of a hole ft in the piston a. Towards the end of the stroke, the piston reaches a. into the position shown in the drawing, in which the bore ft is connected to the pipeline r and thus through the channel s with the space below the piston i through the intermediary of the outlet element η and through a bore q in the cylinder wall b . Since during this time the channel u is closed by the cock t , the compression pressure under the piston i immediately comes into play and opens the valve d. Its action on the piston * lasts only a very short time, since the retreating piston immediately interrupts the connection of ft with q, r, and s. In order to bring about the complete opening of the valve d with certainty and to avoid an early closing by the action of the springs j , two valves υ are arranged in the piston i , which were closed by the action of their spring load w before the piston i was lifted. After covering a very short distance, the piston i lifts the valves ν ; this opens the channels χ , and live steam can pass through the same into the space under the piston i . The valve d is fully opened and the lead period begins. The duration of the same is regulated in the manner described by patent 151727 by the cock t , which is under the influence of the regulator.

Die Lage der Bohrung q in der Zylinderwand b sowie die Lage der entsprechenden Mündung des Auslaßorganes η im Kolben a ist nicht beliebig, sondern sie ist abhängig von dem Beginn der Kompressionsperiode. Die Mündung q muß bei Beginn der Kompression oder von einem gewissen Kompressionsdruck an von dem Kompressionsräume abgeschlossen sein; es wird hierdurch die sonst unvermeidliche Möglichkeit eines vorzeitigen Öffnens des Ventils vermieden.The position of the bore q in the cylinder wall b and the position of the corresponding opening of the outlet element η in the piston a is not arbitrary, but depends on the beginning of the compression period. The orifice q must be closed off from the compression space at the start of compression or from a certain compression pressure; this avoids the otherwise unavoidable possibility of opening the valve prematurely.

Claims

Patent Claims:

1. Control for the inlet valves of piston steam machines, the valves connected to the control piston are opened by the compression pressure acting on the control piston and closed by pressure equalization above and below the control piston, characterized in that the space below the control piston is in communication with the working cylinder at the point (q) corresponding to the beginning of the compression period, which the piston (a) connects to the compression chamber of the working cylinder by means of a bore (n, ft) at the beginning of the intake period after it has been closed from the working cylinder by the working piston during the compression period was.

2. Control according to claim 1, characterized in that when the control piston (i) is lifted, control valves (v) are opened for admitting live steam, which then brings about the complete opening of the inlet valve (d).

1 sheet of drawings.