DE244240C

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Publication number: DE244240C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47Λ. GRUPPECLASS 47Λ. GROUP

ROBERT GREGER in ST. PETERSBURG.ROBERT GREGER in ST. PETERSBURG.

Mangelgetriebe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Mai 1910 ab.Ironer gear. Patented in the German Empire on May 11, 1910.

Die bisher bekannten Mangelgetriebe waren für Kraftmaschinen, Pumpen u. dgl. nicht gut verwendbar, da die angetriebene Welle und die Kolbenstange beim Richtungswechsel der letzteren nicht miteinander in Verbindung blieben, so daß zeitweise einerseits das Schwungrad auf die unbelastete Welle wirkte, anderseits der Kolben gegen die Zylinderdeckel getrieben wurde.The ironer gears known up to now were not for prime movers, pumps and the like easy to use because the driven shaft and the piston rod change direction of the latter did not remain in contact with each other, so that at times on the one hand the Flywheel acted on the unloaded shaft, on the other hand the piston against the cylinder cover was driven.

ίο Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun ein Mangelgetriebe, bei welchem der genannte Übelstand beseitigt ist, so daß diese Getriebe mit Vorteil bei allen Maschinen, bei denen hin- und hergehende Bewegungen in drehende Bewegungen umgesetzt werden sollen, verwendet werden können. Zwar sind auch bereits Mangelgetriebe bekannt, bei denen zur Vermeidung von Stoßen u. dgl. ebenfalls eine gewisse Kupplung zwischen dem sich drehenden und dem hin- und hergehenden Teile herbeigeführt ist, aber die dort benutzten Mittel, Puffer, Federn u.dgl., sind für den vorliegenden Zweck ungeeignet und bedingen eine wenig einfache und gedrängte' Bauart. Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Beispiel einer Äusführungsform wiedergegeben, und zwar zeigt:
Fig. ι eine Seitenansicht,
Fig. 2 die entgegengesetzte Seitenansicht undThe object of the present invention is now a mangle gear, in which the aforementioned drawback is eliminated, so that this gear can be used with advantage in all machines in which reciprocating movements are to be converted into rotating movements. Ironer gears are also already known in which a certain coupling is brought about between the rotating and the reciprocating parts to avoid bumps and the like, but the means used there, buffers, springs and the like unsuitable for the present purpose and require a not very simple and compact design. The invention is shown in the drawing in an example of an embodiment, namely shows:
Fig. Ι a side view,
Fig. 2 is the opposite side view and

Fig. 3 eine Draufsicht.
Auf der in zwei Lagern ruhenden Schwungradwelle ι ist ein Zahnradsegment 2 befestigt, welches z. B. acht Zähne besitzt, die den dritten Teil der Zähnezahl des ganzen Zahnrades bilden. Das Zahnradsegment 2 kann je nach seiner Stellung in eine der beiden Zahnstangen 3 und 4 eingreifen, welche an einem Gleitstück angeordnet sind, das mit der Kolbenstange 5 zusammenhängt und in einem geeigneten Schlitten 6 geführt ist. Bei der Bewegung der Kolbenstange 5 mit dem Gleitstück greift einmal die obere Zahnstange 3 in das Zahnradsegment 2 und bei der entgegengesetzten Bewegung die untere Zahnstange 4 in das Segment 2 ein, so daß eine vollständige Umdrehung der Schwungradwelle I bei einer hin- und hergehenden Bewegung der. Kolbenstange 5 entsteht.Fig. 3 is a plan view.
On the resting in two bearings flywheel shaft ι a gear segment 2 is attached, which z. B. has eight teeth, which form the third part of the number of teeth of the whole gear. Depending on its position, the gear segment 2 can engage in one of the two toothed racks 3 and 4, which are arranged on a slider that is connected to the piston rod 5 and is guided in a suitable slide 6. During the movement of the piston rod 5 with the slider, the upper rack 3 engages in the gear segment 2 and in the opposite movement, the lower rack 4 engages in the segment 2, so that one complete revolution of the flywheel shaft I with a reciprocating movement of the . Piston rod 5 arises.

Auf der Schwungradwelle 1 ist nun ein Hebelarm 7 befestigt, an welchem sich einerseits eine Druckfläche 8, 9 und anderseits eine Druckrolle Io befindet. Die Druckfläche 8, 9 und die Druckrolle 10 liegen in verschiedenen Ebenen, und dies wird durch entsprechende Kröpfung des Hebels 7 erreicht. Die Druckfläche 8, 9 wie auch die Druckrolle 10 berühren während der Umdrehung der Welle 1, und zwar beim Übergang von der einen Bewegung in die andere, also jeweils in den sogenannten Totpunktslagen, wenn also das. Zahnradsegment 2 in keine der Zahnstangen 3 und 4 eingreift, abwechselnd die an den Enden des Gleitstückes angeordneten vier Druckflächen 11, 12, 13, 14, von denen sich die einen 11, 12 in der Ebene der Druckfläche 8, 9 des Hebels 7, die anderen 13, 14 in der Ebene der Druckrolle 10 dieses Hebels 7 befinden.On the flywheel shaft 1, a lever arm 7 is now attached, on which a pressure surface 8, 9 on the one hand and on the other hand a pressure roller Io is located. The pressure surface 8, 9 and the pressure roller 10 are in different Levels, and this is achieved by corresponding cranking of the lever 7. the The pressure surface 8, 9 as well as the pressure roller 10 touch during the rotation of the shaft 1, namely at the transition from one movement to the other, i.e. in each case so-called dead center positions, so if the. gear segment 2 in none of the racks 3 and 4 engages, alternately the four pressure surfaces arranged at the ends of the slide 11, 12, 13, 14, some of which are 11, 12 in the plane of the printing surface 8, 9 des Lever 7, the other 13, 14 in the plane the pressure roller 10 of this lever 7 are located.

Bei der in Fig. 1 veranschaulichten Stellung verlassen die Zähne des Zahnradsegmentes 2 soeben die Zähne der Zahnstange 4, um zum Eingriff in die Zähne der Zahnstange 3 über-In the position illustrated in FIG. 1, the teeth leave the gear segment 2 just the teeth of the rack 4 in order to engage in the teeth of the rack 3

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zugehen. In diesem Augenblick drückt aber bereits die Rolle io des Hebels 7 auf die Druckfläche-13, -während der Punkt 9 der Druckfläche 8, 9 sich gegen die Druckfläche 12 anlegt. Die Kolbenstange 5 kann sich demnach nicht mehr weiter bewegen, sondern wird solange festgehalten, bis nach erfolgter Weiterdrehung des Zahnradsegmentes 2 der Eingriff in die andere Zahnstange 3 erfolgt ist, wodurch die Umkehrung der Bewegung eingeleitet ist. Natürlich muß die Anordnung der Druckpunkte und der Druckflächen so genau passend ausgeführt werden, daß ■ ein Aufeinanderschlagen der Teile vermieden wird.approach. At this moment, however, presses already the role io of the lever 7 on the pressure surface -13, -during point 9 of the Pressure surface 8, 9 rests against pressure surface 12. The piston rod 5 can therefore do not move any further, but will be held until after Further rotation of the gear segment 2, the engagement in the other rack 3 takes place is, whereby the reversal of the movement is initiated. Of course, the arrangement must the pressure points and the pressure areas like this be carried out in a precisely fitting manner that ■ a collision of the parts is avoided.

Am Ende der entgegengesetzten Bewegung wiederholt sich der beschriebene Vorgang an den anderen Druckflächen.At the end of the opposite movement, the process described is repeated the other printing areas.

Das Schwungrad der Welle 1 hat nur die ganz geringe Reibung der Druckpunkte gegeneinander zu überwinden bzw. die geringen ao Massen der Welle und des Zahnradsegmentes über die■ Totpunktlage zubringen. Außerdem ist das Gleitstück durch die Druckberührungen jeweils um soviel zu verschieben, daß ein gutes Einfassen der Zähne des Zahnradsegmentes 2 in die betreffende Zahnstange 3 oder 4 ermöglicht wird.The flywheel of shaft 1 has only that to overcome very low friction of the pressure points against each other or the low ao Bring masses of the shaft and the gear segment over the ■ dead center position. aside from that is the sliding piece by the pressure contacts to move so much that a Good engagement of the teeth of the gear segment 2 in the relevant rack 3 or 4 is enabled.

Claims

Sponsorship claim:

Ironer gear, characterized in:. that a lever attached to the flywheel shaft moves during the exceedance the piston dead center positions on several rigid pressure surfaces attached to the sliding frame at the same time.

1 sheet of drawings.