DE2441842C3 - Device for cutting up road surfaces - Google Patents
Device for cutting up road surfacesInfo
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
- E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zerschneiden von Straßenbelägen, die vorzugsweise als Zusatzgerät an einer Baumaschine anbringbar ist, mit einer nach unten ragenden Schneide.The invention relates to a device for cutting road pavement, which is preferably used as Additional device can be attached to a construction machine, with a downwardly protruding cutting edge.
Häufig müssen die Straßenbeläge von Fahrbahnen, Gehwegflächen u. dgl. wieder aufgebrochen werden, um Leitungen oder Rohre zu verlegen oder bereits verlegte Leitungen oder Rohr-e auszubessern oder zu verändern. Dabei ist es erforderlich, den Straßenbelag mit einer scharfen Begrenzung aufzutrennen, um nach Beendigung der Baumaßnahmen den Belag wieder mit einer einwandfreien Nahtstelle ergänzen zu können. Üblicherweise werden die Straßenbeläge zu diesem bo Zweck mit Hilfe von Preßlufthämmern aufgetrennt. Es ist auch möglich, Sägen oder Trennscheiben zu verwenden. Diese Verfahren sind sehr zeitraubend und mit einem hohen Arbeitsaufwand verbunden. Außerdem verursachen diese Arbeiten eine starke Lärm- und tr· Staubbelästigung.Often the road surfaces of roadways, sidewalks and the like have to be broken up again in order to lay lines or pipes or to repair or change lines or pipes that have already been laid. It is necessary to separate the road surface with a sharp delimitation in order to be able to supplement the surface with a perfect seam after completion of the construction work. Usually, the road surfaces are separated for this purpose bo using pneumatic hammers. It is also possible to use saws or cutting discs. These procedures are very time consuming and involve a lot of work. In addition, these works cause strong noise and t r · dust nuisance.
Eine Vermeidung dieser Nachteile wird durch eine Vorrichtung der eingangs genannten Art erreicht, wie sie in der DE-OS 20 59 449 beschrieben ist Diese bekannte Vorrichtung weist eine nach unten ragende Schneide auf, mit der der Straßenbelag kontinuierlich abgeschert werden kann. Dadurch wird das Auftrennen des Straßenbelags erheblich beschleunigt und die Lärmbelästigung verringert Da diese bekannte Vorrichtung an eine im Straßenbau üblicherweise verwendete Zugmaschine angehängt werden kann, ist keine zusätzliche Maschine für das Zerschneiden des Straßenbelags erforderlich, was sich auf die Wirtschaftlichkeit vorteilhaft auswirktAn avoidance of these disadvantages is achieved by a device of the type mentioned at the beginning, such as it is described in DE-OS 20 59 449. This known device has a downwardly protruding A cutting edge that can be used to continuously shear off the pavement. This will cause the ripping the road surface is accelerated considerably and the noise pollution is reduced As this known device can be attached to a tractor commonly used in road construction is not additional machine is required for cutting the pavement, which affects the economy has a beneficial effect
Die Schneide ist bei dieser bekannten Vorrichtung ähnlich einer Pflugschar mit einem flachen Abschälteil und einem daran anschließenden vertikalen Schneidteil ausgebildet Diese komplizierte Form der Schneide führt zu verhältnismäßig hohen Herstellungskosten. Da die vertikale Schneidkante bei dieser bekannten Vorrichtung zu einem unerwünschten Aufwerfen des stehenbleibenden Belagrandes führt, ist zusätzlich ein Druckrad vorgesehen, das auf diesem stehenbleibendem Rand läuft und diesen niederdrückt. Um das Niederdrücken des Randes durch die vertikale Schneidkante nicht zu behindern, ist diese bei der bekannten Vorrichtung unter einem stumpfen Winkel quer zur Schneidrichtung gegen den stehenbleibenden Belag schräggestellt. Dieses Druckrad macht die Vorrichtung zusätzlich aufwendig.In this known device, the cutting edge is similar to a ploughshare with a flat peeling part and an adjoining vertical cutting part formed This complicated shape of the cutting edge leads to relatively high manufacturing costs. Since the vertical cutting edge is known in this Device leads to an undesirable throwing up of the remaining pavement edge, is an additional Pressure wheel provided that runs on this stationary edge and depresses it. About the depression not to hinder the edge by the vertical cutting edge, this is with the known Device at an obtuse angle across the cutting direction against the remaining covering inclined. This pressure wheel also makes the device complex.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfachem Aufbau eine saubere Schnittkante liefert, ohne daß der Oberflächenrand des Straßenbelags, der stehenbleiben soll, hochgewölbt oder verformt wird.The invention is based on the object of creating a device of the type mentioned at the beginning, which, with a simple construction, provides a clean cut edge without affecting the surface edge of the road pavement, which should stop, be arched or deformed.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß die Schneide eine gerade messerartige Schneidkante aufweist und quer zur Schneidrichtung unter einem spitzen Winkel zur Oberfläche des stehenbleibenden Belags schräggestellt ist.The solution to this problem is, according to the invention, that the cutting edge is straight Has knife-like cutting edge and transversely to the cutting direction at an acute angle to Surface of the remaining covering is inclined.
Die erfindungsgemäße Schrägstellung der messerartigen Schneide, die der Schrägstellung bei der oben genannten bekannten Vorrichtung gerade entgegengesetzt ist, ermöglicht einen glatten Schnitt des Straßenbelags, bei dem sich der stehenbleibende Schnittrand beim Messerbereich nicht aufwölbt, ohne daß zusätzlich Hilfsmittel erforderlich sind, wie z. B. ein Druckrad oder ähnliches. Die erfindungsgemäße Vorrichtung erzeugt eine abgeschrägte Schnittkante des Straßenbelags, die ein genaues Aufbringen des neuen Belages nach Beendigung der Bauarbeiten ohne eine zusätzliche Bearbeitung dieser Nahtstelle erlaubt. Dabei überlappen sich der alte und der neue Straßenbelag an dieser Nahtstelle, so daß das Tragverhalten in diesem Nahtbereich wesentlich verbessert ist. Schließlich macht die erfindungsgemäße Schrägstellung der Schneide eine komplizierte pflugscharartige Form dieser Schneide überflüssig. Die geradlinige messerartige Schneide führt zu einem guten Abfließen des durch das Schneidenvolumen verdrängten Materials und zu einem guten Abheben des zu entfernenden Straßenbelags. Dadurch wird ein Festklemmen der Schneide sicher vermieden, und ein sauberer geräuschloser Schnittvorgang wird möglich, der nur eine relativ geringe Zugkraft benötigt. F.s können beispielsweise mit mittleren Baumaschinen !)is zu 20 cm dicke bituminöse Straßenbeläge geschnittenwerden. The inclination according to the invention of the knife-like Cutting edge which is exactly the opposite of the inclination in the above-mentioned known device is, enables a smooth cut of the road surface, with the remaining cut edge at Knife area does not bulge without additional tools being required, such as. B. a print wheel or similar. The device according to the invention produces a beveled cutting edge of the road surface, which an exact application of the new pavement after completion of the construction work without an additional one Editing of this interface is permitted. The old and the new road surface overlap on this one Seam, so that the load-bearing behavior is significantly improved in this seam area. Finally does the inventive inclination of the cutting edge a complicated ploughshare-like shape of this cutting edge superfluous. The straight, knife-like cutting edge leads to a good drainage of the through the cutting volume displaced material and a good lifting of the road surface to be removed. Through this jamming of the blade is reliably avoided, and a clean, noiseless cutting process becomes possible, which only requires a relatively low pulling force. F.s can, for example, with medium-sized construction machines !) bituminous road surfaces up to 20 cm thick must be cut.
Insgesamt bringt die erfindungsgemäße Vorrichtung eine hohe Schnittleistung, arbeitet geräuschlos, schwin-Overall, the device according to the invention brings a high cutting performance, works noiselessly, vibrates
gungs- und staubfrei und ungefährlich, ist billig in der Herstellung, robust im Aufbau, einfach in der Handhabung und, von einem gelegentlichen Schärfen der Schneide abgesehen, völlig wartungsfreiFree of energy and dust and harmless, it is cheap to manufacture, robust in construction, easy to use and, apart from an occasional sharpening of the cutting edge, completely maintenance-free
Die Kosten für das Zerschneiden der Straßenbeläge können daher stark gesenkt werden.The cost of cutting the road surface can therefore be greatly reduced.
Die Schneide besteht vorteilhafterweise aus einem hochlegierten Stahl, der eine besonders hohe Zug- und Abriebfestigkeit hat und nur selten ein Schärfen der Schneide notwendig machtThe cutting edge is advantageously made of a high-alloy steel, which has a particularly high tensile and Has abrasion resistance and rarely requires sharpening of the cutting edge
Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, wenn der spitze Winkel 45° bis 60°, vorzugsweise 52° beträgtIt has been found to be particularly advantageous if the acute angle is 45 ° to 60 °, preferably 52 ° amounts to
Die Schneide soli zweckmäßigerweise einen Keilwinkel von etwa 30° haben, der jedoch von dem Material des zu schneidenden Fahrbahnbelages abhängt Der Spanwinkel der Schneide soll dementsprechend etwa 60° haben. Ein kleinerer Spanwinkel bewirkt ein Stauchen des zu zerschneidenden Straßenbelags, wodurch insbesondere auch die für die Vorrichtung >o benötigte Zugkraft erhöht wird. Ein zu großer Spanwinkel führt zu einer entsprechenden Verkleinerung des Keilwinkels und damit zu einer zu geringen Dicke und Festigkeit der Schneide.The cutting edge should expediently have a wedge angle of about 30 °, which, however, depends on the material of the road surface to be cut The rake angle of the cutting edge should accordingly be approximately Have 60 °. A smaller rake angle causes a compression of the road surface to be cut, whereby in particular also for the device> o required pulling force is increased. Too large a rake angle leads to a corresponding reduction in size of the wedge angle and thus too low a thickness and strength of the cutting edge.
Weiter weist die Schneide vorzugsweise einen nachlaufenden Anstellwinkel gegen die Vertikale auf. Dieser Anstellwinkel beträgt vorzugsweise 3°. Der nachlaufende Anstellwinkel verhindert zusätzlich ein Hochwölben des eingeschnittenen Belages vor der Schneide, weil zusätzlich zu der in Bewegungsrichtung jo wirkenden Schneidkraft auch eine den Belag nach unten drückende Kraftkomponente erzeugt wird. Ein solches Hochwölben vor der Schneide würde eine Nachbearbeitung der Schnittkante erforderlich machen, auch wenn diese durch die erfindungsgemäße Schneide selbst nicht j5 verformt wird. Weiter wird durch diesen Anstellwinkel ein ziehender Schnitt erzeugt, es wird somit ein vorauseilender Schnitt verhindert, wie er bei einem fehlenden oder einem vorlaufenden Anstellwinkel auftreten kann, wenn der Belag beim Überschreiten der Plastizitätsgrenze des Belagmaterials bereits vor der Schneide in unkontrollierter Weise aufbricht. Schließlich hat der nachlaufende Anstellwinkel zur Folge, daß die erfindungsgemäße Vorrichtung nicht zerstört oder verformt wird, wenn sie auf ein Hindernis aufläuft, sondern daß sie an diesem Hindernis hochgeschoben wird.Furthermore, the cutting edge preferably has a trailing angle of attack relative to the vertical. This angle of attack is preferably 3 °. The lagging angle of attack also prevents a Arching up the incised covering in front of the cutting edge, because in addition to that in the direction of movement jo acting cutting force also a force component that pushes the covering down is generated. One such Arching up in front of the cutting edge would require reworking of the cutting edge, even if this by the cutting edge according to the invention itself not j5 is deformed. Furthermore, a pulling cut is generated by this angle of attack, it becomes a Preventing a leading cut, as would be the case with a missing or a leading angle of attack can occur if the pavement is exceeded before the plastic limit of the pavement material The cutting edge breaks open in an uncontrolled manner. Finally, the trailing angle of attack has the consequence that the device according to the invention is not destroyed or deformed when it hits an obstacle, but that it is pushed up against this obstacle.
In einer besonders zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist die Schneide an einer Gleitkufe befestigt. Diese auf dem zu schneidenden Straßenbelag gleitende Kufe ergibt eine gute Führung der Schneide. Insbesondere wird dadurch eine konstante Schneidtief= festge-Iegfdie der Länge der Schneide entspricht, die über die Kufengleitfläche hinausragt. Um die Vorrichtung den jeweils erforderlichen unterschiedlichen Schneidtiefen 5·; anpassen zu können, kann die Schneide an dieser Gleitkufe höhenverstellbar befestigt sein. Die Schneide ist dabei zweckmäßigerweise so an der Gleitkufe befestigt, daß sie seitlich außerhalb dieser in den Belag einschneidet. Dadurch wird bewirkt, daß die Gleitkufe die Schneideigenschaften nicht beeinträchtigt und insbesondere das Aufbrechen der zu entfernenden Belagteile nicht behindert. Weist die Gleitkufe eine in Schneidrichtung hochgebogene Spitze auf, so wird dadurch die Gefahr beseitigt, daß diese Gleitkufe an Unebenheiten oder Hindernissen hängenbleibt, wenn sie über den Straßenbelag gezogen wird.In a particularly expedient embodiment of the invention, the cutting edge is attached to a skid. This runner, which slides on the road surface to be cut, provides good guidance for the cutting edge. In particular thereby a constant cutting depth = fixed corresponds to the length of the cutting edge that protrudes beyond the runner sliding surface. To the device the different cutting depths required in each case 5 ·; to be able to adapt, the cutting edge can be attached to this skid in a height-adjustable manner. The cutting edge is expediently attached to the skid that it is laterally outside this in the covering cuts in. This has the effect that the skid does not impair the cutting properties and in particular, the breaking open of the covering parts to be removed is not hindered. If the skid has an in Cutting direction upwardly bent tip, this eliminates the risk of this skid on Catches bumps or obstacles when dragged across the pavement.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert Es zeigtIn the following the invention is illustrated by means of an exemplary embodiment with reference to the drawing explained in more detail It shows
F i g. 1 eine Seitenansicht einer an einem Baggerlöffel angebrachten Vorrichtung,F i g. Figure 1 is a side view of one on an excavator bucket attached device,
F i g. 2 eine Ansicht der Vorrichtung von hinten.F i g. 2 shows a view of the device from the rear.
F i g. 3 eine Draufsicht auf die Vorrichtung,F i g. 3 a plan view of the device,
F i g. 4 einen Schnitt längs der Linie A-A der F i g. 1 zur Definition der verwendeten Winkel undF i g. 4 shows a section along the line AA in FIG. 1 to define the angles used and
Fig.5 eine perspektivische Ansicht einer etwas abgewandelten Ausführungsform dieser Vorrichtung.5 shows a perspective view of a somewhat modified embodiment of this device.
Die in F i g. 1 dargestellte Vorrichtung besteht aus einem rechtwinkligen Stahlprofil 10, dessen unterer Winkelschenkel als Gleitkufe 12 ausgebildet ist Das in Zugrichtung vordere Ende der Gleitkufe 12 ist nach oben gebogen und bildet eine Spitze 14, die ein unbehindertes Gleiten der Gleitkufe über Unebenheiten sicherstelltThe in F i g. 1 shown device consists of a right-angled steel profile 10, the lower The angle leg is designed as a skid 12 The front end of the skid 12 in the pulling direction is after bent at the top and forms a tip 14 that allows the skid to slide freely over bumps ensures
Im vorderen Teil ist das rechtwinklige Stahlprofil 10 durch einen rechtwinkligen Rahmen 16 zu einem rechteckigen Querschnitt ergänzt. Über diesen Rahmen 16 und weitere AnschluSteile ist die Vorrichtung an einer Baggerschaufel anbringbar.In the front part of the right-angled steel profile 10 is through a right-angled frame 16 to a rectangular cross-section added. The device is on via this frame 16 and other connecting parts attachable to an excavator shovel.
Im hinteren Teil des Stahlprofils 10 befindet sich einc-Halterung für eine Schneide 30. Die Halterung besteht aus einer im wesentlichen diagonal in das rechtwinklige Stahlprofil eingesetzten Unterlageplatte 26 mit einer Führung, in die die Schneide 30 eingelegt wird, und aus über diese Führung gelegten Querbügeln 28, die die Schneide 30 in der Führung halten.In the rear part of the steel profile 10 there is a bracket for a cutting edge 30. The bracket consists of a substantially diagonal into the right-angled Steel profile used washer plate 26 with a guide into which the cutting edge 30 is inserted, and from Cross brackets 28 placed over this guide, which hold the cutting edge 30 in the guide.
Die Schneide 30 besteht aus einem langgestreckten messerförmigen Klingenteil aus hochlegiertem Stahl mit einer geraden Schneidkante. Die messerartige Schneidkante ragt seitlich neben der Gleitkufe 12 über diese nach unten hinaus. Zur Einstellung der Länge, um welche die Schneide über die Gleitkufe 12 hinausragt, d. h. zur Einstellung der Schneidtiefe, ist die Schneide in ihrem oberen Teil, der in der Halterung sitzt, mit einer Anzahl in Schneidenlängsrichtung angeordneter Löcher 32 versehen. Ein entsprechendes Loch ist in dem oberen Querbügel 28 vorgesehen. Ein Arretierbolzen 34 kann durch das Loch in dem Querbügel 28 und ein ausgewähltes Loch 32 in der Schneide 30 gesteckt werden, um die Schneide 30 in der dadurch festgelegten Höhe zu fixieren.The cutting edge 30 consists of an elongated knife-shaped blade part made of high-alloy steel with a straight cutting edge. The knife-like cutting edge protrudes laterally next to the skid 12 this down. To adjust the length by which the cutting edge protrudes over the skid 12, d. H. to adjust the cutting depth, the cutting edge is in its upper part, which sits in the holder, with a Number of holes 32 arranged in the longitudinal direction of the cutting edge. A corresponding hole is in the upper one Cross bracket 28 is provided. A locking bolt 34 can pass through the hole in the cross bracket 28 and a Selected hole 32 are inserted in the cutting edge 30 to the cutting edge 30 in the determined thereby To fix the height.
Die Schneide 30 ist in der Halterung in bezug auf die Gleitkufe 12 so fixiert, daß sie mit der Oberfläche des Straßenbelags, die mit der Gleitkufe 12 in Berührung kommt, einen spitzen Winkel zwischen 45° und 60° einschließt, vorzugsweise einen Winkel von 52°. Dieser Winkel ist in F i g. 2 mit λ eingezeichnet. Außerdem ist die vordere Schneidkante der Schneide 30 gegenüber einer Ebene senkrecht zur Schneidrichtung so geneigt, daß sie einen Anstellwinkel von 3° aufweist, der in F i g. 1 mit β eingezeichnet ist. Wie aus F i g. 4 zu sehen ist, ist die Schneidkante der Schneide 30 auf der von der Gleitkufe abgewandten Seite so abgeschrägt, daß ein Keilwinkel γ von etwa 30° gebildet wird. Der Spanwinkel ε zwischen dieser abgeschrägten Schneidkantenfläche und der senkrechten zur Schneidrichtung beträgt dementsprechend etwa 60°. Die Schneide 30 wird mit ihrer gesamten Seitenfläche an der Schnittkante anliegend geführt.The cutting edge 30 is fixed in the holder with respect to the skid 12 so that it forms an acute angle between 45 ° and 60 °, preferably an angle of 52 °, with the surface of the road surface which comes into contact with the skid 12 . This angle is shown in FIG. 2 marked with λ. In addition, the front cutting edge of the cutting edge 30 is inclined relative to a plane perpendicular to the cutting direction so that it has an angle of attack of 3 °, which is shown in FIG. 1 is shown with β . As shown in FIG. 4, the cutting edge of the cutting edge 30 is beveled on the side facing away from the skid so that a wedge angle γ of approximately 30 ° is formed. The rake angle ε between this beveled cutting edge surface and the perpendicular to the cutting direction is accordingly about 60 °. The cutting edge 30 is guided with its entire side surface resting against the cutting edge.
Dc die Schneide 30 und ihre Halterung in dem Stahlprofil 10 in Schneidrichtung hinter dem Rahmen 16 angeordnet sind, greift die Zugkraft vor der Schneide 30 an dem Profil 10 an, wodurch ein gleichmäßig ziehender Schnitt erhalten wird, der eine genaue Führung der Schneide sicherstellt.Dc the cutting edge 30 and its holder in the steel profile 10 behind the frame 16 in the cutting direction are arranged, the tensile force acts in front of the cutting edge 30 on the profile 10, whereby a uniformly pulling Cut is obtained, which ensures precise guidance of the cutting edge.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742441842 DE2441842C3 (en) | 1974-08-31 | 1974-08-31 | Device for cutting up road surfaces |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19742441842 DE2441842C3 (en) | 1974-08-31 | 1974-08-31 | Device for cutting up road surfaces |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2441842A1 DE2441842A1 (en) | 1976-03-18 |
DE2441842B2 DE2441842B2 (en) | 1979-06-21 |
DE2441842C3 true DE2441842C3 (en) | 1980-02-14 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742441842 Expired DE2441842C3 (en) | 1974-08-31 | 1974-08-31 | Device for cutting up road surfaces |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2441842C3 (en) |
-
1974
- 1974-08-31 DE DE19742441842 patent/DE2441842C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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DE2441842A1 (en) | 1976-03-18 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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