DE2426861A1

DE2426861A1 - Battery charging unit of vehicle - is driven by electric motors and uses fluid for generation of current

Info

Publication number: DE2426861A1
Application number: DE19742426861
Authority: DE
Inventors: Franz Osterkamp
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-06-04
Filing date: 1974-06-04
Publication date: 1975-12-11

Abstract

The container for the fluid can be made of metal or plastics and its size is changed according to the type of vehicle. Rubber flaps are fixed to the bottom plate of the container for stabilisation. The container is mounted in the vehicle and the appropriate means for the mountings are provided on the container. Sheet metal blades are located at each upper end of the container. The air pressure or suction which is caused by the movement of the water is transmitted to the blade wheels via the outlet valve. A vacuum is formed at the other end of the container.

Description

T i t e 1 : Aggregat zur Aufladung der Batterien eines durch Elektromotoren betriebenen Fahrzeuges während der Fahrt.T i t e 1: Unit for charging the batteries of an electric motor operated vehicle while driving.

Die Erfindung wird nachstehend in ihrer Anwendung bei einem Personenwagen beschrieben0 Sie kann je nach Wagengröße in ihren Ausmaßen entsprechend verändert werden, ohne das die Erfindung auf diesem speziellen Anwendungsfall beschränkt sein soll.The invention is described below in its application to a passenger car It can be changed in its dimensions depending on the size of the car without the invention being limited to this particular application target.

Es wurden verschiedene Elektrofahrzeuge bisher gebaut. Diese haben jedoch alle nur eine begrenzte Fahrtdauer und sind somit nicht sehr wirtschaftliche Dieser Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Wasser, das in einem Behälter im Fahrzeug mitgeführt wird und welches durch äußere Einflüsse (Anfahren, Bremsen, bei Überholvorgängen, beim Kurvenfahren, bei Unebenheiten der Straße, also bei jeder Bewegung des Fahrzeuges) in Bewegung gerät, drückt oder saugt die Luft, welche sich in den beiden oberen Enden des Behälters (Luftkammern) befindet, durch ein sich öffnendes AuslaßveXtil heraus sowie durch ein sich nffnendes Einlaßventil wieder an. Bei diesem Vorgang wird das Laufschaufelrad, welches sich zwischen dem Wasser und den beiden Ventilen befindet, in Bewegung gesetzt. Dieses Laufschaufelrad überträgt durch eine Welle die Bewegung auf ein Antriebsrad, welches wiederum die im Fahrzeug mitgeführten Lichtmaschinen antreibt. Der in den Lichtmaschinen erzeugte Strom wird in Accu's geführt, denen er zum Antrieb der Fahrzeuge zu entnehmen ist.Various electric vehicles have been built so far. Have this however, all of them have a limited travel time and are therefore not very economical This invention is based on the object of water in a container in the vehicle is carried along and which is caused by external influences (starting, braking, overtaking, when cornering, on bumps in the road, i.e. with every movement of the vehicle) gets in motion, pushes or sucks the air, which is in the two upper ones Ends of the container (air chambers) through an opening outlet valve out as well as through an opening inlet valve. In this process becomes the impeller, which is located between the water and the two valves is set in motion. This impeller transmits through a shaft the movement on a drive wheel, which in turn is carried in the vehicle Drives alternators. The electricity generated in the alternators is stored in Accu's out, which he can be found to drive the vehicles.

etaiibzschreibng 1. Flüssigkeitsbehälter Die Größe des Flüssigkeitsbehälters richtet sich nach der zu benötigenden Energiemenge des in Bewegung zu setzenden Fahrzeuges. etaiibzschreibng 1. Liquid container The size of the liquid container depends on the required amount of energy to be set in motion Vehicle.

Die Bodenplatte des Behälters, der aus Blech oder Kunststoff hergestellt werden kann, wird an beiden Enden hochgeführt, ebenso die Seiten sowie die obere Deckplatte, wodurch an jedem Ende des Behälters eine rechteckige Öffnung entsteht. The bottom plate of the container, which is made of sheet metal or plastic is raised at both ends, as are the sides and the top Cover plate, which creates a rectangular opening at each end of the container.

2. Iiaufschaufelräder Die Laufschaufelräder, die sich in einem geschlossenen Rohr befinden, sind durch ein Zwischenstück, welches in Laufrichtung der Drommellaufräder geführt ist, an den oberen rechteckigen Öffnungen luftdicht mit dem Flüssigkeitsbehälter verbunden. Das Rohr hat je eine Öffnung für das Aus- und Einlaßventil. Am Ende tritt die Welle des Laufschaufelrades aus dem Rohr, sodaß ein luftein- und austritt nur durch die jeweiligen Ventile erfolgen kann.2. Iiaufelwheels The impellers, which are in a closed Tube are located through an intermediate piece, which runs in the direction of the drum impellers is guided, at the upper rectangular openings airtight with the liquid container tied together. The pipe has an opening each for the outlet and inlet valve. At the end occurs the shaft of the impeller out of the pipe, so that air only enters and exits can be done through the respective valves.

Betriebsweise Bei Inbetriebnahme ist der Flüssigkeitsbehälter durch den dafür vorgesehenen Einfüllstutzen bis zur Markierungsmarke mit Flüssigkeit zu füllen, wodurch sich in den beiden oberen Enden des Behälters Luftkammern bilden. Mode of operation The liquid container is through at start-up close the filler neck provided for this purpose with liquid up to the marking mark fill, creating air pockets in the top two ends of the container.

Das Aggregat ist im Fahrzeug so angebracht, daß sich ein Laufschaufelrad an der Stirnseite (in Fahrtrichtung) und dar andere an der hinteren Seite des Flüssigkeitsbehälters befindet0 Durch die Wellenbildung entsteht, wie bereits erwähnt, in dem einen oberen Ende (LuStkammer) des Flüssigkeitsbehälters ein Luft~ druck, der das laufschaufelrad über das luftauslaßventil in Bewegung setzt. Gleichzeitig bildet sich am anderen Ende des Flüssigkeitsbehälters ein Vakuum. Dieses wird jedoch durch den Eintritt der luft durch das Einlaßventil bei gleichzeitiger Inbetriebsetzung des laufschaufelrades wieder aufgefüllt0 Die Laufschaufelräder werden somit durch den wechselvei3en luftein-oder austritt fortlaufend in Bewegung gehalten.The unit is mounted in the vehicle in such a way that there is a rotor blade wheel on the front side (in the direction of travel) and the other on the rear side of the liquid container is0 Due to the wave formation, as already mentioned, there is an upper one At the end (luSt chamber) of the liquid container there is an air pressure that causes the impeller sets in motion via the air outlet valve. At the same time forms on the other A vacuum at the end of the liquid container. However, this is done by entering the air through the inlet valve with simultaneous activation of the impeller refilled0 The rotor blades are thus filled in or out by the alternating air outlet kept moving continuously.

Es sei noch darauf hingewiesen, daß sich im oberen Ende der luftkammern ein Schwimmerventil befindet, damit die im Behälter befindliche Flüssigkeit nicht in den Bereich der Laufschaufelräder kommen kann.It should be noted that in the upper end of the air chambers a float valve is located so that the liquid in the container does not can come into the area of the rotor blades.

Claims

Expectations

1. Unit for charging the batteries of an electric motor operated vehicle while driving, which is operated by liquid.

2. Apparatus according to claim 1, that the liquid container from Can be metal or plastic and its size changes depending on the type of vehicle can be. There are rubber straps on the bottom plate of the container for stabilization appropriate.

3. Apparatus according to claim 1, that the suspension of the container can be carried out in the wagon according to number 2; on the liquid container there are corresponding Suspensions provided.

4.- Apparatus according to claim 1, that at the two upper ends of the liquid container 8 are formed into shovels sheets, which as a result the air pressure or air suction generated by the wave movement on the rotor blades transfer.

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