DE2424917A1

DE2424917A1 - Kettenfoerderer fuer druckmaschinen

Info

Publication number: DE2424917A1
Application number: DE19742424917
Authority: DE
Inventors: Claus Simeth
Original assignee: Roland Offsetmaschinenfabrik Faber and Schleicher AG
Current assignee: Roland Offsetmaschinenfabrik Faber and Schleicher AG
Priority date: 1974-05-22
Filing date: 1974-05-22
Publication date: 1975-11-27
Also published as: CH586111A5; SE7505862L; GB1501285A; FR2272010B1; FR2272010A1; IT1038341B; US3972413A

Description

ROLAND Offsetraaschinenfabrik Faber & Schleicher AG 6o5 Offenbach ara Main

Kettenförderer für Druckmaschinen

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kettenförderer für Druckmaschinen, bei dem .die Greifersysteme unmittelbar von den endlosen Transportketten getragen werden.

Eine derartige Bauart ist beispielsweise durch die DT-PS 1 112

bekannt. Kettenförderer dieser Konstruktion werden im Druckmaschinenbau allgemein angewandt, und sie arbeiten bei entsprechender Auslegung auch einigermaßen zufriedenstellend, solange sich die Betriebsdrehzahlen der Druckmaschinen in mittleren Grenzen halten.

Durch konstruktive Verbesserungen an anderen Funktionsgruppen von Bogendruckmaschinen ist es jedoch in neuester Zeit gelungen, unter Beibehaltung der erreichbaren Druckqualität die Betriebsdrehzahlen derartiger Haschinen ganz wesentlich zu erhöhen.

Diesen höheren Drehzahlen zeigte sich nunmehr jedoch der Kettenförderer konventioneller Bauart nicht mehr gewachsen. Sowohl die Ketten als auch die KettenfUhrungsschienen hielten den überproportional angestiegenen dynamischen Beanspruchungen nicht stand, Abnutzungsgrad und Lebensdauerverringerung nahmen nicht mehr zu verantwortende Werte an. Die vorerwähnten Beanspruchungen resultieren aus den Kräften, die in den Gesetzmäßigkeiten jedes Rollenkettentriebs begründet, quer zur Kettenlaufrichtung und insbesondere am Ein- und Auslauf des Kettenrade auftreten und periodisch in der Frequenz der Kettenteilung liegen.

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Wohl rersuchte man, diesen-Nachteilen durch größere Fertigungsgenauigkeit, auch bei den Ketten, sowie durch Verwendung von Werkstoffen mit höherem Verachleißwideratand zu begegnen, jedoch waren dies« Maßnahmen bei weitem nicht ausreichend.

Hinzu kommt, daß mit der Erhöhung der Haschinendrehzahl zwangläufig zwecks Beibehaltung des Durchbiegungsverhaltens der Greifersysteme deren Verstärkung und damit eine Gewichtserhöhung verbunden war, die ihrerseits die dynamischen Kräfte vergrößerte.

Auch auf einem grundsätzlich anderen Weg wurde versucht, die vorerwähnten Nachteile zu vermeiden, und zwar dadurch, daß die Greiferaysterae des Kettenförderers an beiden Enden mit Führungswagen versehen werden, die sich ihrerseits in gesonderten endlosen Führungebahnen bewegen. Die Kette dient hierbei lediglich noch als reines Zugorgan für die Greifersysteme, und sie ist damit von den nachteiligen Querkräften entlastet.

Da jedoch sowohl' für die Greifersystem-Führungswagen als auch für die Transportketten je eine Führungsbahn vorhanden sein muß, ist diese Konstruktion sehr aufwendig und teuer, und sie beansprucht ferner wesentlich mehr Raum als die konventionelle Bauart.

Die Erfindung vermeidet die vorgenannten Nachteile dadurch, daß bei unmittelbar von den endlosen Transportketten getragenen Greifersystemen von vier aufeinander folgenden Kettenrollenbolzen jeweils zwei benachbarte Bolzen eine gemeinsame Verbindungslasche tragen, die jede mit einem achsparallel zu den Kettenrollenbolzen und nach der Maschinenmitte gerichteten, das Greifersystem tragenden Zapfen versehen ist.

Hierdurch werden die quer zur Kettenlaufrichtung auftretenden Kräfte an jedem Snde eines Greifersysteme auf jeweils vier Ketten-

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rollen übertragen und die Belastbarkeit gegenüber der seitherigen Bauart praktisch verdoppelt, sowie in gleichem Maße auch die Lebensdauer erhöht.

Eine besonders zweckmäßigeweitere Ausgestaltung der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß der jeweilige Zapfen auf der Mittelsenkrechten zur Verbindungslinie der AchsenprOjektionen der zugehörigen Kettenrollenbolzen angeordnet ist.

Dadurch wird erreicht, daß die Querkräfte sich gleichmäßig auf die beteiligten vier Kettenrollen verteilen und sich damit ein Minimum der spezifischen Belastung ergibt.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß von den beiden Zapfen in an sich bekannter Weise der ein· Zapfen in einer Bohrung des Greiferaystera-Kopfstückee und der andere Zapfen in einem in Kettenlaufrichtung angebrachten Schlitz des Kopfstücke» verschiebbar angeordnet ist.

Damit ist sichergestellt, daß unabhängig vom jeweiligen Krümmungsradius der Kettenbahn immer eine einwandfreie Verbindung zwischen der Förderkette und dem Greifersystem-Kopfstück besteht.

In Weiterentwicklung des allgemeinen Erfindungegedankens macht es selbstverständlich einem Fachmann keine Schwierigkeiten, die an den Enden eines Greifersysteme auftretenden Querkräfte auch auf mehr als vier Kettenrollen gleichmäßig zu verteilen.

In der Zeichnung ist ein Aueführungsbeispiel der Erfindung ache matisch dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt der Ebene "B" aus Fig. 3,

Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt der Ebene "C" aus Fig. 3,

Fig. 3 eine Draufsicht, teilweise im Schnitt der Ebene "A-A" aus Fig. 2.

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In der Zeichnung sind die für das Verständnis der Erfindung wesentlichen Bauelemente eines Kettenförderers für Druckmaschinen dargestellt. An der Kette 1 ist das in seiner Gesamtheit mit 2 bezeichnete Greifersystem angeordnet. In der Figur 3 ist nur das eine Ende eines Greifersysteas dargestellt, das andere Ende mit zugehöriger Transportkette ist in bekannter Weise entsprechend spiegelbildlich ausgebildet. Die verschwenkbare Greiferwelle 3 trägt die Greifer k, das Tragrohr 5 ist mit den Greiferauflagen 6 bestückt. Greiferwelle 3 und Tragrohr 5 sind in bekannter Weise in dem Greifersystem-Kopfstück 7 angeordnet. Erfindungsgemäß werden für die Befestigung des Greifereyetem-Kopfstücks 7 an der Transportkette 1 vier aufeinander folgende Kettenrollenbolzen 8 herangezogen, von denen jeweils zwei benachbarte Bolzen eine gemeinsame Verbindungslaeche 9 tragen. Die Kettenrollenbolzen δ sind zu diesem Zweck entsprechend verlängert und mittels je eines Stiftes 1o gegen Herausfallen gesichert. Die eine Verbindungslasche 9 ist mit einem runden Zapfen versehen, die andere Lasche mit einem abgeflachten Zapfen 12. Der Zapfen 11 ist in dem Greifersystem-Kopfstück 7 drehbar angeordnet, der Zapfen 12 dagegen in dem Lühgsschlitz 13 verschiebbar. Die Kette 1 kann somit jedem Krümmungsradius ihrer Bahn folgen, ohne daß die Ablenkung des Greifereysteme gtetört würde.

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Claims

2424317 - 5 -Patentansprüche

1.) Kettenförderer für Druckmaschinen, bei dem die Greiferaystemβ unmittelbar von den endlosen Transportketten getragen werden,

dadurch gekennzeichnet, daß von vier aufeinander folgenden Kettenrollenbolzen'(8) jeweils zwei benachbarte Bolzen eine gemeinsame Verbindungslasche (9) tragen, die jede mit einem achsparallel zu den Kettenrollenbolzen (8) und nach der Maschinenmitte gerichteten, das Greifersystem (2) tragenden Zapfen (11, 12) versehen ist.

2.) Kettenförderer nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß der jeweilige Zapfen (11, 12) auf der Mittelsenkrechten zur Verbindungslinie der Achsenprojektionen der zugehörigen Kettenrollenbolzen (8) angeordnet ist.

3.) Kettenförderer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß von den beiden Zapfen (11, 12) in an sich bekannter Weise der eine Zapfen (11) in einer Bohrung des Greifersystem-Kopfstückes (7) und der andere Zapfen (12) in einem in Kettenlaufrichtung angebrachten Schute (13) des Kopfstückes (7) verschiebbar angeordnet ist.

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