DE2402600A1 - Radioelectronics transmission system to vehicles on given track - uses non-ra communication cable along track divided into preset sections - Google Patents
Radioelectronics transmission system to vehicles on given track - uses non-ra communication cable along track divided into preset sectionsInfo
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Abstract
Description
"Funkabertragungssystem" Die vorliegende Erfindung betrifft ein Funkübertragungssystem zur Übermittlung von Nachrichten an atif einer vorgegebenen Fahrspur fahrende Fahrzeuge. "Radio Transmission System" The present invention relates to a radio transmission system for the transmission of messages to vehicles driving in a given lane.
Bekannte Systeme für eine energiemäßig dosierte und damit örtlich abgrenzbare Abstrahlung von EF-Xrägerwellen längs einer Fahrspur verwenden EF-Schlitz- oder -Leckkabel, wie sie z. B. aus der DD-PS 1 044 199 oder der DT-AS 2 164 325 bekannt sind. Diese strahlenden Kabel müssen entlang der zu versorgenden Strecke so angeordnet werden, daß sie möglichst frei strahlen können. Eine derartige Anordnung des Kabels ist aber z. 3. an Bundes straßen oder Bundesautobahnen nach den behördlichen Vorschriften unzulässig.Known systems for energy-metered and therefore local Use definable emission of EF-X carrier waves along a lane EF slot or leakage cables, as they are, for. B. from DD-PS 1 044 199 or DT-AS 2 164 325 are known. These radiating cables must be along the route to be supplied be arranged so that they can radiate as freely as possible. Such an arrangement of the cable is z. 3. on federal roads or federal motorways according to the official Regulations not permitted.
Aus der DD-AS 1 762 741 ist auch ein Vbertragungs system bekannt, das ein gewöhnliches Koaxialkabel enthält, das längs der Fahrbahn verlegt ist, das auf der Außenseite des Koaxial-Außenleiters keine Induktionsfelder und Strahlungsfelder hervorruft, an das aber einzelne Xeitungsstücke in Intervallen angekoppelt sind, die mit der Koaxialleitung parallel laufen und zur Erzeugung von Induktionsfeldern oder Strahlungsfeldern dienen. Auch ein derartiges System ist zur Installation an StraBen und Autobahnen 1enge eignet, da zur Erzielung einer günstigen Abstrahlung die Bei~tuagsstücke wiederum in einem Mindestabstand über dem Boden verlegt werden müssen - was, wie oben bereits erwähnt, behördlich unzulässig ist - oder, sofern man Induktionswirkungen ausnutzt und die Leitungsstücke in die Fahrbahn einbettet, einen unverhältnismäßig hohen Installationsaufwand erfordert und zudem - wegen des Abriebes an den Fahrbahnen und wegen der in den Fahrbahndecken auftretenden Materialverschiebungen - nicht betriebssicher ist.A transmission system is also known from DD-AS 1 762 741, which contains an ordinary coaxial cable laid along the roadway, which No induction fields and radiation fields on the outside of the coaxial outer conductor causes, but to which individual pieces of line are coupled at intervals, which run parallel to the coaxial line and generate induction fields or radiation fields. Such a system is also up for installation Narrow streets and highways are suitable as they are used to achieve favorable radiation the accessories are again laid at a minimum distance above the floor must - which, as already mentioned above, is not permitted by the authorities - or, if one uses induction effects and embeds the pipe sections in the roadway, requires a disproportionately high installation effort and also - because of the Abrasion on the roadways and because of the material shifts occurring in the road surface - is not operationally safe.
Systeme mit in den Fahrbahnen eingelassenen Induktionsschleifen sind auch aus Untersuchungen bekannt, die die Firma Telefunken vor einigen Jahren im norddeutschen Raum an Autobahnabschnitten durchgeführt hat.Systems with induction loops embedded in the roadways are also known from studies carried out by the Telefunken company a few years ago in the in northern Germany on sections of the autobahn.
Aus der DD-OS 2 110 105 ist ein System zur drahtlosen Funkübertragung an Fahrzeuge bekannt, bei dem in der Mitte einer getrennte Fahrbahnen aufweisenden Straße, wie z. B. einer Autobahn, Sendeanlagen mit Richtstrahlantenne'n angeordnet sind, deren Richtdiagramme jeweils auf eine der Fahrspuren gerichtet sind. Solche Systeme sind ebenfalls nicht betriebsda sichererfahrungsgemaß bei Unfällen die Mittelstreifen zwischen den Fahrbahnen in Nitleidenschaft gezogen werden, was man beim Fahren auf der Autobahn an den immer wieder zu sehenden Ausbeulungen an den Nittelleitplanken feststellen kann. Gerade zur Warnmeldung bei einem Verkehrsunfall sind Jedoch derartige Nachrichtenübertragungs systeme bestimmt.From DD-OS 2 110 105 is a system for wireless radio transmission known to vehicles in which in the middle of a separate lane Street, such as B. a motorway, transmitting systems with directional antennas arranged are whose directional diagrams are each directed to one of the lanes. Such Systems are also not operationally safe in the case of accidents in the median between the lanes will be affected by what you drive on the Autobahn to the bulges that can be seen again and again on the Nittelle crash barriers can determine. However, such are especially for warning messages in the event of a traffic accident Message transmission systems determined.
Das System würde zumeist gerade dann ausfallen, wenn sein Einsatz besonders dringlich ist.The system would mostly fail just when it was used is particularly urgent.
Eine Streckenversorgung in bekannter Weise durch einen Sender, dessen HF-Energie über eine diskrete Antenne abgestrahlt wird - womit Beeinträchtigungen des Systems durch Terkehrsun fälle weitgehend ausgeschaltet wären - ist unerwünscht, da hiermit die Sende energie, auch bei Verwendung von stark bündelnden Antennen, zu weit gestreut würde. Die gestellte Aufgabe, eine örtlich begrenzte Streckenversorgung zu erreichen, kann auch in der Weise gelöst werden, daß man viele diskrete Sender kleiner Leistung entlang der Strecke anordnetEuad diese Sender in Gleichwelle phasenkohärent moduliert betreibt.A route coverage in a known manner by a transmitter whose RF energy is radiated via a discrete antenna - which is a nuisance the system would be largely switched off due to traffic accidents - is undesirable, as this reduces the transmission energy, even when using highly bundling antennas, would be spread too far. The task set, a locally limited route supply can also be solved in such a way that one has many discrete transmitters smaller Euad arranges power along the route for these transmitters in single-frequency phase coherent operates modulated.
Die Gleichwellenaussendung ist Jedoch nur störungsfrei in einem Streckenabschnitt zu empfangen, in welchem der gleiche Nodulationsinhalt gesendet wird. Für einen Autobahn-Streckenfunk sollen jedoch unterschiedliche Informationen übertragen werden, um die Verkehrsteilnehmer entsprechend ihrer unterschiedlichen Standorte unterschiedlich beeinflussen zu können.However, the simulcast transmission is only free of interference in one section of the route to receive, in which the same nodulation content is sent. For one Motorway long-distance radio should, however, transmit different information, different to the road users according to their different locations to be able to influence.
Wenn auf der gleichen Trägerfrequenz unterschiedliche Modulationen übertragen werden, entstehen an jedem Ubergangsbereich sehr unangenehme Empfangs störungen. Diese Empfangs störungen erstrecken sich über etwa zwei Drittel des Abstandes von der letzten Gleichwellenstation bis zu der ersten Gleichwellenstation mit neuem Modulationsinhalt. Aus diesem Grunde ist es notwendig, daß die aneinander stoßenden End- und Anfangsstationen zweier Modulati onsab s chnitte , d. h. Streckenabschnitte, einen sehr kleinen Wirkungsbereich haben, womit die Störungszonen ebenfalls erträglich klein gehalten werden.When there are different modulations on the same carrier frequency are transmitted, very unpleasant reception occurs at every transition area interference. This reception interference extends over about two thirds of the distance from the last co-wave station to the first co-wave station with the new one Modulation content. For this reason it is necessary that the abutting End and start stations of two modulation sections, d. H. Route sections, have a very small area of action, which means that the fault zones are also bearable can be kept small.
Die Installation einer diskreten Sendeanlage für Gleichwellenbetrieb ist verhältnismäßig aufwendig wegen des erforderlichen Laufzeitausgleiches für die Modulation Dieser Aufwand vervielfacht sich, wenn sehr viele kleine Sender in geringen Abständen aufgebaut werden, so daß unverhältnismäßig hohe Anlagen- und Installationskosten der Verwirklichung dieser' technisch sonst brauchbaren Lösung entgegenstehen.The installation of a discrete transmitter system for single-frequency operation is relatively time-consuming because of the necessary runtime compensation for the Modulation This effort is multiplied when there are a lot of small transmitters in small ones Distances are built up, so that disproportionately high plant and Installation costs oppose the realization of this' technically otherwise usable solution.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Funkubertragungssystem der eingangs genannten Art anzugeben, das eine gleichmäßige, dosierbare Ausleuchtung von vorgegebenen Streckenabschnitten mit HF-Energie sicherstellt bei gleichzeitiger Beachtung der baulichen Vorschriften, die beispielsweise für Einrichtungen auf Autobahnen bestehen, die Nachteile der vorgenannten Systeme jedoch nicht aufweist.The present invention is based on the object of a radio transmission system of the type mentioned at the beginning to indicate that a uniform, controllable illumination of specified route sections with HF energy ensures at the same time Observance of the building regulations, for example for facilities on motorways exist, but does not have the disadvantages of the aforementioned systems.
Diese Aufgabe wird gemaß der Erfindung dadurch gelöst, daß längs der Fahrspur ein nichtstrahlendes Nachrichtenübertragungskabel verlegt ist, das in vorgegebene Abschnitte unterteilt ist, daß jedem Kabelabschnitt eine Sendeanlage zugeordnet ist, daß an Jeden Kabelabschnitt in unterschiedlichen Abständen längs des Kabels unter Zwischenschaltung von Dämpfungsgliedern Antennen angeschaltet sind, und daß Dämpfungsglieder und Antenneneigenschaften so auf einander abgestimmt sind, daß bei gegebenen Senderleistungen das Funkfeld der Antennen eines Kabelabschnittes sich nicht in die Funkfelder der Antennen der beiden benachbarten Kabelabschnitte erstreckt.This object is achieved according to the invention in that along the Lane a non-radiating communication cable is laid, which in predetermined Sections is divided so that each cable section is assigned a transmission system is that at each cable section at different distances along the cable antennas are connected with the interposition of attenuators, and that Attenuators and antenna properties are matched to one another so that For given transmitter powers, the radio field of the antennas of a cable section not in the radio fields of the antennas of the two adjacent cable sections extends.
Vorzugsweise sind die Sendeanlagen jeweils in der Mitte eines -jeden Eabelabschnitte-s angeordnet. Obgleich eg an sich nicht notwendig ist, sind vorzugsweise alle Sendeanlagen mit der gleichen Trägerfrequenz betrieben, denn durch die Erfindung sind Störungen auch bei unterschiedlichen Modulationsgehalten in den einzelnen Abschnitten nahezu ausgeschlossen, Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Sendeanlagen im Z9W-Rundfunkbereich oder in dessen Nähe arbeiten, da dann zum Empfang der Nachrichten die in den anzusprechenden Fahrzeugen ohnehin zumeist vorhandenen Rundfunkempfänger herangezogen werden können. Dabei kann man auch in der Weise verfahren, daß die Sendeanlagen jeweils nach Art des Rundfunkstereo-Ubertragungsverfahrens mit zwei unterschiedlichen Nachrichten auf dem gleichen Trägersignal moduliert sind. Mit einem solchen Verfahren ist es möglich, für die beiden verschiedenen Fahrtrichtungen verschiedene Anweisungen an die Fahrzeugführer zu übertragen, denn gewöhnlich interessiert einen Fahrzeugführer ja nicht, was die Gegenrichtung betrifft.The transmission systems are preferably in the middle of each one Eabel sections-s arranged. Although eg is not necessary per se, preferably all transmitters are operated with the same carrier frequency, because the invention eliminates interference even with different modulation contents in the individual sections almost It is particularly advantageous if the transmission systems are in the Z9W broadcast range or work in the vicinity, as the messages to be addressed are then used to receive the messages Vehicles already existing radio receivers can be used. You can also proceed in such a way that the transmission systems are each set up in accordance with Art of the radio stereo transmission method with two different messages are modulated on the same carrier signal. With such a procedure it is possible to issue different instructions for the two different directions of travel to transfer the driver, because usually a driver is interested yes not as far as the opposite direction is concerned.
Zu diesem Zweck sind jeweils beide Nachrichten -kanäle mit einem gleichen Pilotton, der vorzugsweise außerhalb des Sprachfrequenzbandes liegt, moduliert. Wenn die Pilottöne in einander benachbarten Abschnitten unterschiedlich sind, dann kann aus der Feststellung dieses Unterschiedes in den Empfangsanlagen ein Schaltkriterium für die Auswahl des der Fahrtrichtung zugehörigen Nachrichtenkanals abgeleitet werden. Zur eindeutigen Festlegung sind hier zweckmäßigerweise drei verschiedene Pilottöne zu verwenden. Wenn diese z. B, mit den Buchstaben A, B und G bezeichnet sind, dann legt die Frequenzfolge A, 3, C die eine Fahrtrichtung fest und die Frequenzfolge C, B, A die andere Fahrtrichtung. Diese Frequenzfolgen können vom Empfänger mit einem Frequenzfolgeauswerter nach Passieren der ersten Informationsbereichs-Übergangs stelle erkannt werden, so daß die richtige Kanaleinstellung im Fahrzeug vorgenommen werden kann, Gemaß der Erfindung sind unterschiedliche Abstände zwischen den einzelnen Antennen vorgesehen. Bedingt ist dies durch die Erkenntnis, daß jeweils in der Mitte eines jeden Streckenabschnittes, d. h. Kabelabschnittes, eine relativ große Sendeleistung von einer Antenne abgestrahlt werden kann. Diese Antenne kann eine größere Reichweite haben. als die anderen Antennen, die dem benachbarten Streckenabschnitt näher liegen. For this purpose, both message channels are each marked with a the same pilot tone, which is preferably outside the voice frequency band, modulated. If the pilot tones are different in adjacent sections, then a switching criterion can be derived from the determination of this difference in the receiving systems for the selection of the direction of travel associated message channel be derived. For a clear definition there are expediently three different ones Use pilot tones. If this z. B, denoted by the letters A, B and G. are, then the frequency sequence A, 3, C defines one direction of travel and the frequency sequence C, B, A the other direction of travel. These frequency sequences can be used by the receiver a frequency sequence evaluator after passing the first information area transition place can be recognized, so that the correct channel setting is made in the vehicle According to the invention are different distances between the individual Antennas provided. This is conditioned by the knowledge that in each case in the middle of each route section, d. H. Cable section, a relatively large transmission power can be radiated by an antenna. This antenna can have a greater range to have. than the other antennas that are closer to the neighboring route section.
Die von der Mitte aus gesehen nächsten Antennen rechts und links der Mitte strahlen dann mit verminderter Leistung, die nachfolgenden Antennen mit einer weiter verringerten Leistung und so fort. Zum Erreichen einer ausreichenden Ausleuchtung auf dem ganzen Streckenabschnitt müssen daher mit abnehmender abgestrahlt er Leistung die Antennenabstände immer geringer werden. Alle Antennen strahlen dabei vorzugsteise ungerichtet ab. Die Einstellung der abzustrahlenden Leistung kann entweder über an den Antennen angeordnete Dampfungsglieder oder auch'bei entsprechenden Dämpfungseigenschaften des Kabels, unmittelbar durch das Kabel vorgenommen werden. Damit bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 180 km/h einehalbminütige Nachricht mit hoher Wahrscheinlichkeit noch vollständig aufgenommen werden kann, sind die einzelnen Abschnitte etwa 3 km lang zu machen. Einem solchen Abschnitt sind etwa sieben Antennen als ausreichend zuzuordnen.The antennae closest to the right and left of the seen from the center Middle then radiate with reduced power, the following antennas with a further reduced performance and so on. To achieve sufficient illumination on the whole section of the route must therefore be radiated with decreasing power the antenna spacing is getting smaller and smaller will. All antennas shine preferably undirected. The setting of the power to be emitted can either via damping elements arranged on the antennas or also with corresponding ones Attenuation properties of the cable, are made directly through the cable. This means a half-minute message at a vehicle speed of 180 km / h can still be completely absorbed with a high degree of probability, are the to make individual sections about 3 km long. Such a section are about assign seven antennas as sufficient.
Außer der Tatsache, daß das Speisekabel in der Erde längs der Fahrbahn verlegt werden kann, wo es gegen Beschädigungen weitgehend geschützt ist, und fernerhin dem Umstand, daß nur einige wenige Antennen zur Ausleuchtung eines Streckenabschnitts benötigt werden und diese an sicheren Plätzen installierbar sind, wodurch eine Beschädigung durch Unfälle in hohem Maße ausgeschlossen ist, hat das erfindungsgemäße Verfahren gegenüber den bekannten Anordnungen noch den Vorteil, daBx es mit einer sehr geringen zu installierenden Senderleistung betriebsfähig ist.Except for the fact that the feeder cable is in the ground along the roadway can be laid where it is largely protected against damage, and furthermore the fact that only a few antennas are used to illuminate a section of the route are needed and these can be installed in safe places, causing damage is excluded to a large extent by accidents, has the method according to the invention compared to the known arrangements still has the advantage that it has a very low transmitter power to be installed is operational.
Werden zur Ausleuchtung infolge der hohen Dämpfung eines Schlitzkabels bei solchen Anordnungen Senderleistungen von einigen kW erforderlich, so arbeitet das erfindungsgemäße System mit Sendeleistungen, die im Bereich von wenigen Watt liegen. Die -Gesamtkosten des Systems sind dadurch schon sehr viel kleiner als bei herkömmlichen Systemen. Auch erübrigt sich eine genaue Ausrichtung des Kabels in Richtung auf die Fahrbahn, wie es bei Schlitzkabeln erforderlich ist.They are used for illumination as a result of the high attenuation of a slotted cable In such arrangements, transmitter powers of a few kW are required, so works the system according to the invention with transmission powers in the range of a few watts lie. the -The total costs of the system are very high as a result smaller than with conventional systems. Precise alignment is also unnecessary of the cable in the direction of the roadway, as is necessary with slotted cables.
In Erweiterung des Erfindungsgedankens ist es möglich, die bisher als Sendersystem beschriebene Erfindung durch zusätzliche Sinriditung eines Empfängers im straßenseitig'en System zu erweitern. Dieser Empfänger ist über Richtkoppler zusätzlich zum Sender an das zu den Antennen führende Beitungssystem angeschlossen. Dieser Empfänger kann zweckmäßigerweise auf einer lusivfrequenz der Sicherheitsbehörden abgestimmt sein und eine träger- oder rausch- oder tongesteuerte Aufschalteinrichtung aufweisen, die es ermöglicht, mit dem demodulierten Empfangssignal den Sender mit Vorrang vor der Modulationsleitung, die von einer entfernten Zentrale herkommt, zu modulieren.As an extension of the concept of the invention, it is possible to use the previously Invention described as a transmitter system by additional Sinriditung a receiver to expand in the street-side system. This receiver is via directional coupler in addition to the transmitter connected to the feed system leading to the antennas. This receiver can expediently on a lusiv frequency of the security authorities be matched and a carrier- or noise- or tone-controlled switching device have, which makes it possible to use the demodulated received signal with the transmitter Priority over the modulation line coming from a remote control center, to modulate.
Damit erhält man die Möglichkeit, daß Fahrzeuge der Polizei, der Feuerwehr oder des Unfalldienstes in besonderen Notfällen mit ihren Funkgeräten direkt über das erfindungsgemaBe System zu den Verkehrsteilnehmern sprechen können, obwohl der Sender der Polizei o.ä. nicht im Frequenzbereich arbeitet, in dem die fahrzeugseitigen Empfangsanlagen betriebsbereit sind.This gives you the opportunity to have vehicles used by the police, the fire brigade or the accident service in special emergencies with their radio devices directly the system according to the invention can speak to the road users, although the Police station or similar does not work in the frequency range in which the vehicle's Receiving systems are ready for operation.
Die Erfindung sei an Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen naher erläutert.The invention is based on exemplary embodiments on the drawings explained in more detail.
Fig. 1 zeigt eine Anordnung, wie sie zweckmäßigerweise für die Funkausleuchtung einer Autobahn mit abschnittsweiser Informationsübertragung (I1, I2 und I3) ausgeführt wird.Fig. 1 shows an arrangement as it is expedient for radio coverage a motorway with information transmission in sections (I1, I2 and I3) will.
Die Länge der Informationsabschnitte II, I2'und I3 ist bestimmt z. B. von der Forderung, daß eine Durchsage von maximal 30 Sekunden von einem Fahrzeug, das sich mit 180 km/h über die Fahrbahn bewegt, zweimal vollständig aufgenommen werden soll. Bei diesem Beispiel erhält man die Mindestlänge eines Informationsabschnittes zu 3 km.The length of the information sections II, I2 'and I3 is determined, for. B. from the requirement that an announcement of a maximum of 30 seconds from a vehicle, that moves at 180 km / h over the roadway, completely recorded twice shall be. In this example, the minimum length of an information section is obtained to 3 km.
Jedem Informationsabschnitt, gemaß der Erfindung ein Eabelabschnitt mit den zugehörigen Antennen, ist ein Funksender S zugeordnet, der von einer Informationszentrale über Modulationsleitungen ML einen Nachrichteninhalt, den er abstrahlen soll, erhält. Die Informationsabschnitte können auch unterschiedlich lang gewählt werden und insbesondere auf die Gegebenheiten der Straße und Straßenführung sowie des Wegenetzes angepaßt werden. So ist es z. B. denkbar, die Informationsabschnitte räumlich so aufzuteilen, daß sie an Aus- und Einfahrten einer Autobahn oder an einer LPndstraßenkreuzung aneinandergrenzen.For each information section, according to the invention, an label section with the associated antennas, a radio transmitter S is assigned, which is from an information center A message content that it is to emit receives via modulation lines ML. The information sections can also be selected to be of different lengths, and in particular adapted to the conditions of the road and road layout as well as the road network will. So it is z. B. conceivable to divide the information sections spatially in such a way that that they can be found at the exits and entrances of a motorway or at a street crossing adjoin each other.
Sig. 2 zeigt eine Anordnung eines einzelnen Informationsabschnittes gemäß der Erfindung. Die RF-Energie eines Senders S wird über ein HF-EaMel E und Auskoppelstellen AK den Antennen A zugeführt. Die Anordnung nach Fig. 2 ist dabei so gewählt, daß alle Sender symmetrisch bezüglich des Senders S angeordnet sind. Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist in der Mitte des Kabelabsohnittes keine Antenne angeordnet, es ist jedoch auch eine Anordnung möglich, bei der in der Mitte des Kabelabschnittes eine Antenne vorhanden ist. Die Gesamtzahl der Antennen wird damit ungerade. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Abstände unter den einzelnen Antennen A mit zunehmendem Abstand vom Sender S abnehmend. Durch entsprechende Bemessung der Auskoppelglieder LE ist trotzdem dafür Sorge getragen, daß die Fahrbahn annähernd gleichmäßig mit HF-Energie ausgeleuchtet ist, zumindest aber so mit Rochfrequenz-Energie bestrahlt ist, daß an allen Punkten längs der Fahrbahn eine einwandfreie Nachrich!;1eftbertragung zu den Fahrzeugen möglich ist.Sig. 2 shows an arrangement of a single information section according to the invention. The RF energy from a transmitter S is transmitted via an HF-EaMel E and Outcoupling points AK fed to the antennas A. The arrangement according to FIG. 2 is included chosen so that all transmitters are arranged symmetrically with respect to the transmitter S. In the exemplary embodiment according to FIG. 2, there is no antenna in the middle of the cable section arranged, however, an arrangement is also possible in which in the middle of the Cable section an antenna is available. The total number of antennas will be odd. As Fig. 2 shows, the distances between the individual antennas A are with increasing distance from transmitter S decreasing. By appropriate dimensioning of the decoupling links LE is nevertheless taken to ensure that the road surface is almost even RF energy is illuminated, but at least as irradiated with high frequency energy is that at all points along the road a perfect message! to the vehicles is possible.
Die Auskopplung der RF-Energie aus dem Kabel erfolgt beispielsweise über Dosierglieder, wie sie in Fig. 3 dargestellt sind.The RF energy is decoupled from the cable, for example via metering members, as shown in FIG. 3.
In diesen Dosiergliedern ist ein Dosierwiderstand R angeordnet.A metering resistor R is arranged in these metering members.
Es ist jedoch auch möglich, die Dämpfungseigenschaften des Kabels E so einzustellen, daß die Dosierwiderstände R entfallen können.However, it is also possible to adjust the attenuation properties of the cable Set E in such a way that the metering resistors R are omitted can.
Fig. 4 zeigt eine Anordnung nach der Erfindung, die es ermöglicht, auf billigere Weise als der nach Fig. 3 dargestellten, einen dosierbaren Anteil der Energie aus dem EF-Eabel K zu entnehmen und einer diskreten Antenne A zuzuführen. Nach diesem Ausführungsbeispiel wird das energieführende Kabel E auf einer Länge von etwa einem Achtel bis einem Viertel der Wellenlänge der auf dem kabel übertragenen RE-Schwingung so aufgeschlitzt, daß der Außenleiter des Koaxialkabels auf etwa 25 % des Außenumfanges entfernt ist.Fig. 4 shows an arrangement according to the invention which makes it possible in a cheaper way than that shown in FIG. 3, a metered portion to take the energy from the EF cable K and feed it to a discrete antenna A. According to this embodiment, the energy-carrying cable E is on a length from about an eighth to a quarter of the wavelength of that transmitted on the cable RE-oscillation slit so that the outer conductor of the coaxial cable is about 25 % of the outer circumference is removed.
Eine auf das derart vorbereitete Kabel E aufschiebbare Manschette M mit eingelegter Koppelschleife ES ist elektrisch z. B über eine S/2-Leitung L mit einer diskreten Antenne A verbunden.A sleeve that can be pushed onto the cable E prepared in this way M with inserted coupling loop ES is electrically z. B via an S / 2 line L connected to a discrete antenna A.
Die diskreten Antennen A können nach Fig. 5 beispielsweise in Form eines innen- oder außen metallisierten Begrenzungspfahles üblicher Bauart für Autostraßen ausgeführt sein.The discrete antennas A can, for example, in the form of FIG an internally or externally metallized boundary post of the usual type for motorways be executed.
Der Begrenzungspfahl kann anstelle der Metallisierung auch mit einem flexiblen Innenleiter als Antenne ausgerüstet sein. Die Ankopplung der Antenne A im Begrenzungspfahl erfolgt wiederum über eine Yerbindungsleitung X, die zu dem in der Erde E verlegten Versorgungskabel E führt.Instead of metallization, the boundary post can also be equipped with a flexible inner conductor to be equipped as an antenna. The coupling of the antenna A in the boundary post takes place in turn via a Yerbindungsleitung X, which leads to the in the earth E laid supply cable E leads.
Wie aus den Zeichnungen ersichtlich, entsteht'ein System, das in hohem Maße betriebssicher ist, da das Versorgungskabel in der Erde verlegbar ist, das andererseits aber die Umwelt nicht mehr belastet, als es durch die Straßenführung ohnehin schon der Fall ist. Durch die Verwendung von ohnehin vorhandenen oder vorzusehenden Begrenzungspfählen als Antennen läßt sich der Installationsaufwand verringern.As can be seen from the drawings, the result is a system that Dimensions is operationally safe because the supply cable can be laid in the ground on the other hand, it does not pollute the environment any more than the road layout is already the case anyway. By using what is already available or to be provided Boundary posts as antennas can reduce the installation effort.
Wie bereits ausgeführt, ist es von der Aufgabe her in vielen Fällen erforderlich, die beiden Fahrtrichtungen einer Straße mit unterschiedlichen Informationen zu versorgen. Das ist in bekannter Weise realisierbar, wenn man dafür zwei unterschiedliche HF-Eanäle benutzt. Fig. 6 zeigt, wie man zwei EF-Sender S1 und S2 in bekannter Weise über einen Richtkoppler RK an das RE-Kabel anschließt. Durch getrennte Modulation der beiden Sender durch die NF-Leitungen a und b kann eine richtungsabhängige Modulation auf zwei unterschiedlichen EF-Eanälen gegeben werden. Das hat jedoch den erheblichen Nachteil, daß der zu informierende Autofahrer möglicherweise irrtümlich den RE-Kanal für die Gegenfahrbahn eingestellt hat und eine falsche Information erhält. Dieser Irrtümern kann zwar in geeigneter Weise durch Aufstellen entsprechender Hinweistafeln längs der Fahrbahn vorgebeugt werden, doch schlägt eine Weiterbildung der Erfindung ein System vor, wo - wie bereits erläutert - mit Pilottönen unterschiedlicher Frequenz in den aufeinanderfolgenden Informationsabschnitten gearbeitet wird, wobei die Folgerichtuag auch die Fahrtrichtung und damit den einzustellenden Kanal festlegt. Als Kanäle können dabei, wie bereits ausgeführt, die beiden NF-Kanäle herangezogen werden, wie sie bei der Rundfunkstereophonie übertragen werden. Die Fig. 7 zeigt ein Ausführungsbeispiel, das mit drei unterschiedlichen Pilottönen A, B und C arbeitet. Zur Fahrtrichtung X gehört dann die Pilottonfrequenzfolge A,B,C und zur Fahrtrichtung T die Pilottonfrequenzfolge C,B, A.As already stated, it is the task in many cases required, the two directions of travel of a street with different information to supply. This can be achieved in a known way if you use two different RF channels used. Fig. 6 shows how to set up two EF transmitters S1 and S2 in a known manner connected to the RE cable via a directional coupler RK. Through separate modulation the two transmitters through the AF lines a and b can have directional modulation can be given on two different EF channels. However, that has the significant Disadvantage that the driver to be informed may mistakenly use the RE channel has set for the oncoming lane and receives incorrect information. This Errors can be made in a suitable manner by setting up appropriate information boards be prevented along the roadway, but proposes a further development of the invention a system before where - as already explained - with different pilot tones Frequency is worked in the successive information sections, wherein the consequent also determines the direction of travel and thus the channel to be set. As already stated, the two LF channels can be used as channels as they are transmitted in radio stereophony. Fig. 7 shows an embodiment that works with three different pilot tones A, B and C. The pilot tone frequency sequence A, B, C and the direction of travel then belong to the direction of travel X T the pilot tone frequency sequence C, B, A.
Ein Frequenzfolgeauswerter kann nach Passieren der ersten Informationsbereichs-Ubergangsstelle durch das Fahrzeug automatisch die richtige Kanal einstellung vornehmen.A frequency sequence evaluator can after passing the first information area transition point automatically set the correct channel setting by the vehicle.
Es war bereits ausgeführt worden, daß es in Erweiterung des Erfindungsgedankens möglich ist, die bisher als Sendersystem beschriebene Anordnung durch zusätzliche Einrichtung eines Empfängers im straßenseitigen System zu erweitern. Dieser Empfänger z ist über den Richtkoppler RK ebenso wie der Sender S an das Antennensystem angeschlossen. Zweckmäßigerweise ist eine Aufschalteinrichtung AS vorgesehen, die es ermöglicht, mit dem demodulierten Empfangssignal den Sender mit Vorrang vor der Modulation a, die über die Modulationsleitung ML zum Sender gelangt, zu modulieren. Der Empfänger, der zweckmäBigerweise auf eine der Exklusivfrequenzen für Feuerwehr, Polizei oder ähnliche Dienste abgestimmt ist, kann damit die Sendungen dieser Dienste, die über die Antennen A eingekoppelt werden, aufnehmen und über den Sender S wieder ab strahlen.It had already been stated that it was an extension of the inventive concept is possible, the arrangement previously described as a transmitter system by additional To expand the installation of a receiver in the roadside system. This recipient Like the transmitter S, z is connected to the antenna system via the directional coupler RK. A connection device AS is expediently provided, which makes it possible to with the demodulated received signal the transmitter with priority over the modulation a, that reaches the transmitter via the modulation line ML. The recipient, expediently on one of the exclusive frequencies for fire brigades, Police or similar services are coordinated, the broadcasts of these services, which are coupled in via the antennas A, record and via the transmitter S again radiate.
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