DE239371C

DE239371C -

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Publication number: DE239371C
Application number: DENDAT239371D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Patentschrift-

- JV* 239371 KLASSE 49g*. GRUPPE

ERNST VALDEMAR GANDIL in KOPENHAGEN.

Herstellung von Hufeisen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. April 1909 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum gleichzeitigen Verkürzen oder Verlängern der teleskopischen Stempelstange und zum Aus- oder Einrücken der ihre Teile kuppelnden Gleitklötze ohne Unterbrechung des Stempelstangenantriebs an Maschinen zur Herstellung von Hufeisen.

Die Erfindung besteht darin, daß die Stangenteile der Stempelstange durch Kniehebel

ίο verbunden sind, die mit den Gleitklötzen durch Zahnradgetriebe und Winkelhebel derart in Verbindung stehen, daß bei Drehung des Antriebrades die Klötze aus dem Bereich der Stange seitlich nach auswärts geführt und die Kniehebel aus der Strecklage in die Knicklage gebracht werden.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar ist

Fig. ι eine Seitenansicht und

Fig. 2 eine Vorderansicht, teilweise im senkrechten Schnitt.

Die von einer im Maschinengerüst 1 gelagerten Kurbel oder einem Exzenter ständig auf und ab bewegte Stempelstange 15 wird in einem Lager 16 des Maschinengerüstes 1 geführt. Der untere Teil der Stange 15 ist hohl ausgebildet, und in dieser Höhlung ist eine Stange 17 verschiebbar, die am unteren Ende den Oberstempel zum Pressen des Hufeisens trägt. Die Stange 17 kann, ohne daß die Maschine stillgesetzt wird, am Arbeiten dadurch gehindert werden, daß sie etwas in die Stange 15 hineingezogen wird, wodurch die wirksame Länge der beiden Stangen verringert wird. Die Stangen 15 und 17 sind durch zwei Kniegelenke 19 (Fig. 2) verbunden, deren oberster, in der Stange 15 gelagerter gemeinsamer Drehbolzen 20 ein Zahnrad 21 trägt, das mit einem von einem Handhebel 24 aus drehbaren Zahnrade 22 in Verbindung steht, das seinerseits auf einer in der Stange 15 gelagerten Welle 23 sitzt. Das Zahnrad 22 greift außerdem in ein Zahnrad 25 einer Welle

26 ein, die fest mit einem zweiarmigen Hebel

27 verbunden ist, dessen Enden durch Lenker und Winkelhebel 28 mit je einem Gleitklotz 29 verbunden sind. Diese Klötze gleiten in senkrecht zur Längsachse der Stangen 15 und 17 gerichtetes an der Stange 15 befestigten oder von ihr gebildeten kastenartigen Führungen 30, die in den von der Stange 17 nicht angefüllten Hohlraum der Stange 15 einmünden. Wenn der Hebel 24 aus der in Fig. 2 gezeigten Stellung nach oben geführt, also im Sinne des Uhrzeigers gedreht wird, bewegen sich die Zahnräder 22 und 21 und damit auch die Kniegelenke 19, deren eines (in Fig. 2 das rechte) mit dem Zahnrad 21 fest verbunden ist, aus der in Fig. 2 dargestellten, nahezu gestreckten Lage durch die Strecklage hindurch allmählich in die eingeknickte Lage, wobei sie die Stange 17 in die Stange 15 hineinziehen. Die Bewegung des anderen (in Fig. 2 des linken) Kniegelenkes 19 muß dabei

in umgekehrter Richtung wie die des rechten Kniegelenkes erfolgen, was durch Einschaltung eines Zwischenrades erreicht wird. Der Hebel 27, der sich beim Einknicken der Kniehebel 19 entgegen dem Uhrzeiger dreht, zieht die Klötze 29, die in der Arbeitslage die Stange 17 gegen die obere Fläche der Führungen 30 abstützen, nach außen in die in Fig. 2 gezeigte Stellung, wodurch es der Stange 17 gestattet wird, in dem Hohlraum der Stange 15 nach oben zu gehen. Die Stangen 15 und 17 bewegen sich nun gemeinsam auf und ab, ohne daß dabei das untere Ende der Stange 17 in den Unterstempel gelangt. Wenn die Arbeit wieder begonnen werden soll, wird der Hebel 24 nach unten in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung gedreht, wodurch die Kniegelenke 19 gestreckt werden und die Stange 17 nach unten geschoben wird, so daß die Klötze 29 in die Stange 15 hineintreten und sich mit ihren Unterflächen auf die Stirnfläche der Stange 17 schieben können, wodurch eine feste Verbindung der Stangen 15 und 17 geschaffen wird.

Selbstverständlich muß der Bewegungszusammenhang der Stange 17 mit den Klötzen 29 derart ausgeführt sein, daß die Klötze sich bereits so weit nach außen bewegt haben, daß ihre inneren Kanten sich nicht mehr auf die Stirnflächen der Stange 17 stützen, ehe die Äufwärtsbewegung der Stange 17 erfolgt. Dies läßt sich durch entsprechende Ausbildung der Übertragungsmittel, indem man z. B. einen Leerweg einschaltet, oder auf andere Weise erreichen.

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum gleichzeitigen Verkürzen (bzw. Verlängern) der teleskopischen Stempelstange und zum Ausrücken (bzw. Einrücken) der ihre Teile kuppelnden Gleitklötze ohne Unterbrechung des Stempelstangenantriebs an Maschinen zur Herstellung von Hufeisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangenteile (15, 17) durch Kniehebel (19, 19) verbunden sind, die mit den Gleitklötzen (29, 29) durch ein Zahnradgetriebe (22, 21, 25) und Winkelhebel (28, 28) derart in Verbindung stehen, daß bei Drehung des Antriebrades (22) die Klötze (29, 29) aus dem (in den) Bereich der Stange (17) seitlich nach auswärts (einwärts) geführt und die Kniehebel (19) in die Knicklage (Strecklage) gebracht werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.