DE235131C

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Publication number: DE235131C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es sind bereits vielfach Wechselstromkollektornebenschluß- und Kompoundmotoren ausgeführt worden. Durch die Kompoundierung ist eine Verbesserung der Maschine hinsichtlieh der Überlastungsfähigkeit erzielt worden. Die Nebenschlußmaschinen ergaben in dieser Richtung ziemlich ungünstige Resultate, deren Ursache lange Zeit hindurch nicht aufgefunden werden konnte.There are already many AC collector shunt and compound motors been. Compounding improves the machine the overload capacity has been achieved. The shunt machines yielded in this In the direction of rather unfavorable results, the cause of which has not been found for a long time could be.

ίο Eine Verbesserung der Maschine kann dadurch erzielt werden, daß die am Ständer angebrachte, in irgendeiner bekannten Weise, z. B. mit dem Anker, in Reihe geschaltete Kompensationswicklung infolge geeigneter Bemessung des Verhältnisses ihrer Amperewindungen zu den Ankeramperewindungen das Ankerrückwirkungsfeld überwiegt. Hierdurch wird die Selbstinduktion des Ankers verringert und der Strom, den er maximal aufnehmen kann, vergrößert.ίο This can improve the machine be achieved that the attached to the stand, in any known manner, for. B. connected in series with the anchor Compensation winding as a result of a suitable dimensioning of the ratio of their ampere turns the armature reaction field outweighs the armature ampere turns. This reduces the armature's self-induction and the maximum current that it can absorb increases.

Die Überkompensation soll nun nach vorliegender Erfindung dadurch erzielt werden, daß die Kompensationswicklung einen größeren Teil des Umfanges bedeckt wie die vom Arbeitsstrom durchflossenen Ankerleiter, oder dadurch, daß die Kompensationswicklung dichter angeordnet ist als diese Ankerleiter, oder endlich durch beide Mittel gleichzeitig. Diese Anordnung hat zur Folge, daß die Überlastungsfähigkeit der Maschine gesteigert wird. Dies ist nur für Nebenschlußmotoren wertvoll, dagegen für Hauptstrommotoren ohne Bedeutung, da ja ein Hauptstrommotor — seinem Charakter entsprechend — bei größeren Lasten selbsttätig eine kleinere Drehzahl und damit ein entsprechend erhöhtes Drehmoment einstellt. Ein Nebenschlußmotor müßte aber, da er seine Drehzahl nahezu konstant hält, stehenbleiben, wenn er nicht genügend über-; lastungsfähig ist. Daher besitzt das angegebene Mittel eine so große praktische Bedeutung für Nebenschlußmotoren. Dieses auch durch große Einfachheit ausgezeichnete Mittel wahrt der Maschine vollständig die Eigenschaft der reinen Nebenschlußmaschine im Gegensatz zu einer bekannten Anordnung, bei welcher die Feldwicklung in Reihe mit der Kompensationswicklung und parallel zum Anker liegt und daher von einem Teil des Kompensationsstromes durchflossen wird.The overcompensation is now to be achieved according to the present invention by that the compensation winding covers a larger part of the circumference than that of the working current armature conductor through which it flows, or in that the compensation winding is arranged more densely than this armature conductor, or finite by both means at the same time. This arrangement has the consequence that the overload capacity the machine is increased. This is only valuable for shunt motors, on the other hand, it is of no importance for main-current motors, since there is a main-current motor - his Character accordingly - with larger loads automatically a lower speed and thus sets a correspondingly increased torque. A shunt motor would have to since it keeps its speed almost constant, stop if it does not over-; is resilient. Therefore, the means indicated has such great practical importance for shunt motors. This means, which is also distinguished by its great simplicity completely preserves the property of the pure shunt machine in the machine In contrast to a known arrangement in which the field winding is in series with the Compensation winding and is parallel to the armature and is therefore traversed by part of the compensation current.

Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 die bisherige und in Fig. 2 die neue Ausführungsform. Mit c ist die Kompensationswicklung bezeichnet, mit α die Ankerwicklung, die beispielsweise mit einem so stark verkürzten Schritt gewickelt ist, daß nur die durch die vollen Kreise bezeichneten Ankerleiter vom Arbeitsstrom durchflossen werden. Das Magnetfeld soll durch den Anker erregt werden.The drawing illustrates the previous embodiment in FIG. 1 and the new embodiment in FIG. 2. The compensation winding is denoted by c and the armature winding is denoted by α , which is wound, for example, with such a shortened step that only the armature conductors indicated by the full circles are traversed by the working current. The magnetic field should be excited by the armature.

Claims

Patent claim:

Overcompensated AC collector shunt motor with armature excitation, characterized in that the compensation winding covers a larger part of the circumference or is arranged more densely is than the armature conductor through which the working current flows, or that both means at the same time are applied.

1 sheet of drawings,