DE2340444A1

DE2340444A1 - Bauelement fuer die einfuehrung duenner daempfungsschichten in bauteile

Info

Publication number: DE2340444A1
Application number: DE19732340444
Authority: DE
Inventors: Bo Malte Staffan Egerborg; Goeran Robert Gadefelt; Gunnar Ingemar Hagbjer; Kjell Knut Ingvar Spaang; Jan Werner
Original assignee: Akustikbyran AB
Current assignee: Akustikbyran AB
Priority date: 1972-08-10
Filing date: 1973-08-09
Publication date: 1974-02-21
Also published as: JPS49124821A; SE366571B; DE2340444C3; DK133905C; DK133905B; DE2340444B2; US3956563A; JPS5311783B2; NO137867C; GB1436596A; NO137867B

Description

PATENTANWÄLTE DR.-ING. WOLFF, H. BARTELS,

DR. BRANDES, DR.-ING. HELD Dipl.-Phys. Wolff.

25/65 MÖNCHEN 22 THIERSCHSTRASSE 8 TELEFON: (0811) 293297

8.8.1973

Reg.Nr.- 124

Akustikbyrän AB, Stockholm / Schweden

Bauelement für die Einführung dünner Dämpfungsschichten in Bauteile

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2340U4

Bauelement für die Einführung dünner Dämpfunpjsschichten in

Bauteile

Die Erfindung betrifft ein Bau- oder Konstruktionselement für die Einführung oder Anbringung dünner Dämpfungsschichten in oder auf Bauteilen, wobei unter Bauteilen solche aus Beton, Leichtbeton und entsprechenden ähnlichen Materialien, z, B* Mörtel, Putz oder Pflaster, zu verstehen sind.

Wird eine vergleichsweise sehr dünne Schicht eines geeigneten Materials in ein Bauteil aus Beton oder Leichtbeton eingeführt, so erfährt dies Bauteil eine starke innere Dämpfung, Bauteile dieses Typs werden beispielsweise in der schwedischen Auslegeschrift 344 093 beschrieben. Bei diesen Bauteilen liegt mindestens eine Schicht aus einem viscoelastischen Material vor, das bei der Einwirkung von Scherkräften einwirkende Energie absorbiert. Bei dieser Schicht oder diesen Schichten handelt es sich um im Vergleich zur Stärke der Bauteile sehr dünne Schichten,

Eine in der Praxis anwendbare Form eines Materials mit diesen Eigenschaften, die zur Erzielung eines guten Dämpfungseffektes innerhalb der entsprechenden Frequenzbereiche erforderlich sind, besteht aus vorfabrizierten dünnen Schichten, beispielsweise in Form von Folien, Derartige Schichten haben jedoch nur eine geringe Festigkeit und sind darüber hinaus nur schwer zu handhaben, und zwar aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Starrheit, Um eine Haftung auf Betonteilen oder Teilen aus anderen Baumaterialien zu erreichen, ist es bei Verwendung dieser vorfabrizierten dünnen Schichten erforderlich, sie mit den Betonoder anderen Bauteilen zu verleimen oder verkleistern. Diese Möglichkeit besteht jedoch nur bei der Fabrikation vorgefertigter Bauteile, wobei das Verleimen oder Verkleistern nicht erfolgen kann, bevor der Beton sich verfestigt hat. Es ist möglich, eine stärkere mechanische Widerstandsfähigkeit und eine

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.verbesserte Starrheit dadurch zu erreichen, daß die Schichtenstärke erhöht wird. Hierdurch jedoch wird der Dämpfungseffekt vermindert. Hinzu kommt, daß das Schichtenmaterial vergleichsweise teuer ist, so daß es vom ökonomischen Standpunkt aus gesehen wünschenswert ist, dünne Schichten zu verwenden.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Weg aufzufinden, der es ermöglicht, die beschriebenen Probleme zu überwinden.

Der Erfindung lag die Erkenntnis zugrunde, daß man die gestellte Aufgabe mittels Bauelementen lösen kann, die gekennzeichnet sind durch ein Trägerelement oder Unterlagselement, dessen beide Seiten Dämpfungsschichten aufweisen, wovon mindestens eine eine Haftschicht aus einem Material mit guten Hafteigenschaften gegenüber dem Material der Bauteile aufweist.

Ein erfindungsgemäßes Dämpfungs-Bauelement kann in vorteilhafter Weise vorgefertigt sein und beispielsweise in Form von Bahnen . hergestellt werden, deren Trägerelement oder Unterlagselement beispielsweise aus einer Folie, einem Gewebe oder Gewirke oder einem Karton bestehen kann, so daß das Dämpfungsbauelement beispielsweise in Form von Rollen an die Baustelle angeliefert werden kann. Das Dämpfungs-Bauelement der Erfindung kann jedoch beispielsweise auch die Form einer Platte haben, in welchem Falle das Trägerelement oder Unterlagselement beispielsweise aus Pappe (particle board) einer Betonlage oder Betonplatte oder einer Metallplatte oder einer Metallfolie bestehen kann. Beide dieser Ausführungsformen können beispielsweise beim Gießen von planen oder ebenen Bauteilen oder planen Strukturelementen verwendet werden, wobei jedoch die Platten-Ausführungsform besonders für den Fall geeignet ist, bei dem ein vertikales Vergießen in situ erfolgt.

Durch die Verwendung eines speziellen Trägerelementes oder Unterlagselementes für die Dämpfungsschichten wird das Problem

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der geringen Festigkeit gelöst. Durch die Anordnung oder Verbindung von Dämpfungsschichten mit Haft- oder Klebschichten, die aus einem Material bestehen, das eine größere Oberfläche hervorruft, und dadurch, daß durch die Form der Materialpartikel eine Haftung oder Verbindung zum Beton erzielt wird, kann das Dämpfungs-Bauelement der Erfindung mit nicht verfestigten Betonteilen zur Haftung gebracht werden.

Das Prinzip der Herstellung der erfindungsgemäßen Dämpfungs-Bauelemente ist folgendes:

Auf eine oder beide Seiten eines Trägerelementes oder einer Unterlage, z. B. auf eine Folie aus plastischem Material, ein Gewebe, Gewirke, Karton, Pappe (particle board) oder ein Metallblatt, wird zunächst eine dünne Schicht des die Dämpfungsschicht bildenden Materials aufgebracht. (Besteht das Trägerelement aus einem· Gewebe oder Gewirke, so dringt das die Dämpfungsschicht bildende Material auch in die Zwischenräume des Gewebes oder Gewirkes ein, d. h. in die Hohlräume zwischen den einzelnen Fäden oder Garnen des Gewebes oder Gewirkes). Das zur Erzeugung der Dämpfungsschichten verwendete Material besteht dabei aus einem klebenden oder haftenden plastischen Material vom 2-Komponententyp. Vor der Härtung oder Trocknung der Schicht wird ein Haftschichtmaterial aufgebracht, beispielsweise Feinsand, Grobsand, Kies oder Schotter und dergl., wobei dieses Material auf die Schicht aufgestreut wird und hierauf haftet, wenn es in ein Betonteil eingearbeitet oder eingegossen wird. Als Dämpfungsschichtmaterial können des weiteren andere Materialien verwendet werden. Wird ein Dämpfungs-Bauelement nach der Erfindung zum Zwecke der Verwendung in vorgefertigten Betonbauteilen hergestellt, auf welche später weitere Betonschichten aufgebracht werden, beispielsweise beim Vergießen von Strukturbeton auf Beton-Balkenlagen, so kann die Dämpfungsschicht ein Haftschichtmaterial nur auf der Oberfläche aufweisen, welche von dem vorgefertigten Bauteil entfernt ist.

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Die Zeichnung dient der näheren Erläuterung der Erfindung, Im einzelnen sind dargestellt in:

Fig. 1 ein Schnitt durch ein Betonbauteil mit eingegossenem Bauelement und in

Fig. 2 ein Schnitt durch ein Dämpfungs-Bauelement nach der Erfindung, das auf ein vorgefertigtes Betonbauelement aufgebracht worden ist.

Wie sich aus Fig. 1 ergibt, besteht das hier dargestellte Bauteil aus einer unteren Betonplatte 1 und einer oberen Betonplatte 2, wobei sich zwischen diesen beiden Betonteilen ein Dämpfungs-Bauelement 3 nach der Erfindung befindet. Dieses Dämpfungs-Bauelement besteht aus dem Trägerelement oder der Unterlage 4 in Form einer Folie, beispielsweise aus PVC, Auf jeder Seite des Trägerelementes befindet sich eine Dämpfungsschicht 5 bzw. 6, Die Dämpfungsschichten bestehen beispielsweise aus einem haftenden plastischen Material vom 2-Komponententyp, auf welche vor der Härtung die Schichten 7 bzw. 8 aufgebracht wurden, welche aus Sandkörnern oder dergl. gebildet werden, die auf die Dämpfungsschichten 5 bzw, 6 aufgestreut oder in anderer Weise aufgebracht wurden, so daß größere und/oder kleinere Teile in die Dämpfungsschichten eingebettet oder eingegossen werden.

Ein Dämpfungs-Bauelement nach der Erfindung, das in der beschriebenen Weise aufgebaut ist, besitzt eine ausreichende Festigkeit oder Starrheit nach Verfestigung der Dämpfungsschichten, so daß es leicht zu handhaben ist. Es ist andererseits jedoch ausreichend flexibel, so daß es in Form von Rollen aufbewahrt und. transportiert werden kann und des weiteren auf gekrümmte oder bogenförmige Oberflächen aufgebracht werden kann. Nach dem Gießen des unteren Betonteiles 1, jedoch bevor der Beton beginnt,

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sich zu verfestigen, wird das Dämpfungs-Bauelement 3 aufgebracht, worauf der Betonteil 2 auf das Dämpfungs-Bauelement aufgegossen werden kann. Hierbei werden die Teile der Sandkörner oder dergl., die aus den Dämpfungsschichten herausragen, in den Beton eingegossen oder eingebettet, wodurch nach der Verfestigung des Betons eine gute Verbindung zwischen den Betonteilen und den entsprechenden Dämpfungsschichten erzielt wird. Eine derartige gute Verbindung ist notwendig, um die Energie, welche auf die Betonteile bei Vibrationen (Biegevibrationen) übertragen wird, in den Dämpfungsschichten abzuscheren und um hierdurch einen großen
Teil dieser Energie zu absorbieren.

Das Dämpfungs-Bauelement 11, das in Fig. 2 dargestellt ist, ist auf ein vorgefertigtes Beton- oder Leichtbetonteil 12 aufgebracht. Das Trägerelement 14 weist auf beiden Seiten Dämpfungsschichten 15 bzw. 16 auf, von denen nur die Dämpfungsschicht 15, d. h. die vom Betonteil entferntere Schicht, eine Haftschicht 17 aus Sand oder dergl, aufweist, wohingegen die Schicht 16 direkt auf die
trockene Oberfläche des Betonteiles 12 aufgeleimt worden ist.

Versuche haben bewiesen, daß Betonbauteile mit Dämpfungsbauelementen nach der Erfindung eine Dämpfung zeigen, die mindestens
gleich gut ist, wie sie bei Verwendung von Bauteilen erreicht
wird, die gemäß den Angaben der erwähnten schwedischen Auslegeschrift gefertigt wurden.

4Q98G8/Q95Q

Claims

23404U

Patent ansnrüche

!./Bauelement für die Einführung dünner Dämpfungsschichten in Bauteile, gekennzeichnet durch ein Trägerelement, dessen beide Seiten Dämpfungsschichten aufweisen, wovon mindestens eine eine Haftschicht aus einem Material mit guten Hafteigenschaften gegenüber dem Material der Bauteile aufweist.
2. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Dämpfungsschichten Haftschichten aufweisen,
3. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerelement aus einem bahnförmigen, flexiblen Material besteht.
4. Bauelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das bahnförmige, flexible Material aus einer PVC-Folie, einem · Gewebe, Gewirke oder Karton besteht,
5. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerelement aus einer relativ starren oder festen Platte oder einer Metallfolie oder einem Metallblatt besteht.
6. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungsschicht oder Dämpfungsschichten aus einem haftenden oder klebenden viscoelastischen Material bestehen.
7. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftschicht oder die Haftschichten aus einem teilchenförmigen Material besteht bzw. bestehen, wobei die Teilchen teilweise in die Dämpfungsschicht bzw, Dämpfungsschichten eingebettet sine! und der nicht eingebettete Teil der

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Teilchen zum Zwecke der Verankerung im Bauteil.aus der Dämp· fungsschicht bzw. den Dämpfungsschichten herausragt,

8, Bauelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das teilchenförmige Material aus Sand oder dergl. besteht und die Partikel aufgrund ihrer Form sowohl eine gute Haftung im Material der Dämpfungsschicht als im Material des' Bauteiles aufweisen.

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