DE231749C

DE231749C -

Info

Publication number: DE231749C
Application number: DENDAT231749D
Authority: DE

Description

GEHGO

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 231749 KLASSE AIh. GRUPPE .22.- M 231749 CLASS AIh. GROUP .22.

in LONDON.in London.

Elektrische Kupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Mai 1909 ab. Electric clutch. Patented in the German Empire on May 4, 1909.

Die Erfindung bezieht sich auf elektrische Kupplungen, bei welchen ein Feldmagnetring zwischen zwei Ankern gelagert ist, von denen der äußere feststeht, während der innere mit der Antriebswelle verbunden ist. Die Bürsten für die Anker sind mit dem Feldmagnetring verbunden, können aber gegen ihn verstellt werden, um die Stromwirkurig und -richtung von dem einen Anker zu dem anderen zuThe invention relates to electrical couplings in which a field magnet ring is mounted between two anchors, of which the outer is fixed, while the inner with the drive shaft is connected. The brushes for the armature are with the field magnet ring connected, but can be adjusted against it to determine the current effect and direction from one anchor to the other too

ίο verändern.ίο change.

Das wesentliche Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Hebel, der zur Verstellung der Bürsten für den einen Anker dient, gleichzeitig auch das Einrücken der mechanisehen Kupplung des Antriebes mit dem Magnetring bewirkt.The essential feature of the invention is that the lever used for adjustment the brushes for the one armature is used, at the same time also the engagement of the mechanisehen Coupling the drive with the magnetic ring causes.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Beispiel veranschaulicht.
Fig. ι zeigt einen Längsschnitt undThe subject of the invention is illustrated in an example in the drawing.
Fig. Ι shows a longitudinal section and

so Fig. 2 einen Querschnitt.so Fig. 2 shows a cross section.

Die Kupplung besteht aus einem festen äußeren Anker a, der von Armen b (Fig. 2) getragen wird, aus dem Feldmagnetring f und aus dem inneren Anker I. Dieser sitzt fest auf einer Welle k, die beispielsweise durch einen Vierkant o. dgl. mit der Antriebswelle i² gekuppelt ist. Auf letzterer sitzt ein Schwungrad i¹, das als das eine Glied einer mechanischen Kupplung ausgebildet ist und mit dem anderen Gliede i zusammen arbeitet. Dieses ist verschiebbar auf einer Hülse Z"¹ gelagert, die mit dem Ring f aus einem Stück besteht. The coupling consists of a fixed outer armature a, which is carried by arms b (Fig. 2), of the field magnet ring f and of the inner armature I. This sits firmly on a shaft k, which, for example, by a square o. is coupled to the drive shaft i ^2. On the latter sits a flywheel i ¹ , which is designed as one link of a mechanical clutch and works together with the other link i. This is slidably mounted on a sleeve Z " ¹ , which consists of one piece with the ring f.

Die Spulen c des festen Ankers α stehen mit einem Kommutator d in Verbindung, auf welchem die Bürsten 0 schleifen. Diese sitzen gleichfalls auf der Hülse f¹ und sind mit Bolzen q versehen, die in entsprechende Öffnungen des Kuppelgliedes i eingreifen. An dieses greift ein Hebel s an, der von Hand aus in die Nuten s¹, s² oder s³ eingestellt werden kann. In der Hülse Z"¹ ist unterhalb des Kuppelgliedes i ein kurvenförmiger Schlitz r vorgesehen, in welchen ein Zapfen q¹ eingreift, der an dem Kuppelgliede gelagert ist. Eine Feder n¹ ist bestrebt, die Kuppelglieder i, i¹ in Eingriff miteinander zu bringen. Infolge der Schlitz- und Stiftführung r, q¹ werden beim Einrücken des Kuppelgliedes i gleichzeitig die Bürsten 0 auf dem Kommutator d verstellt, um den Stromübergang von dem einen Anker zu dem anderen zu ändern.The coils c of the fixed armature α are connected to a commutator d on which the brushes 0 slide. These also sit on the sleeve f ¹ and are provided with bolts q which engage in corresponding openings in the coupling element i . A lever s acts on this and can be set manually into the grooves s ¹ , s ² or s ³ . In the sleeve Z " ¹ , a curved slot r is provided below the coupling element i , in which a pin q ¹ engages, which is mounted on the coupling element. A spring n ¹ tries to bring the coupling elements i, i ¹ into engagement with one another As a result of the slot and pin guide r, q ¹ , when the coupling element i is engaged, the brushes 0 on the commutator d are adjusted at the same time in order to change the current transfer from one armature to the other.

Der innere Anker I steht mit einem Kommutator m in Verbindung, auf welchem Bürsten t schleifen. Diese sitzen auf einer Hülse t¹, die gleichfalls mit einer Stift- und Schlitzverbindung u, u¹ und mit einem Handhebel w in Verbindung steht, um die Bürsten t auf dem Kommutator m verstellen zu können. ■The inner armature I is connected to a commutator m , on which brushes t slide. These sit on a sleeve t ¹ , which is also connected to a pin and slot connection u, u ¹ and a hand lever w in order to be able to adjust the brushes t on the commutator m. ■

Der Magnetring f trägt auf seiner Hülse f¹ ein Kuppelglied h, mit welchem der anzutreibende Maschinenteil gekuppelt wird.The magnetic ring f carries a coupling element h on its sleeve f ¹ , with which the machine part to be driven is coupled.

Claims

Patent CLAIM:
Electric coupling with a field magnet ring and two armatures, of which the outer one is stationary and the inner one rotates while its brushes are connected to the field magnet ring, but can be adjusted against it, characterized in that the lever for adjusting the brushes for one armature at the same time serves to engage the mechanical clutch of the drive with the magnetic ring.

For this purpose ι sheet of drawings.