DE2301873A1 - Anbringung oeffentlicher warnblinkanlagen auf bzw. an fernsprechstellen o. dgl. der bundesautobahnen zur warnung vor hindernissen usw - Google Patents
Anbringung oeffentlicher warnblinkanlagen auf bzw. an fernsprechstellen o. dgl. der bundesautobahnen zur warnung vor hindernissen uswInfo
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- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096783—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a roadside individual element
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Description
- Beschreibung und Patentansprüche 1. Titel: Anbringung öffentlicher Warnblinkanlagen auf bzw.
- an Fernsprechstellen o. dgl. der Bundesautobahnen zur Warnung vor Hindernissen usw.-2. Anwendungs- Die Erfindung soll auf den Autobahnen usw.
- gebiet: als blendungsfreie, gelbliche oder goldgelbe, spezial-optische Warnleucht- oder Warnblinkanlage von ca. 25 bis 40 cm im Quadrat mit abschaltbarem Dauerlicht oder Dauerblinklicht, insbesondere auf den auffallenden hotrufsäulen oder auf selbständigen Sockeln vor unfallträchtigen Brennpunkten des Verkehrs, z. B. Anhöhen, Gefällstrecken, Brücken, Baumsehattenstrecken, Schneestrecken, Kreuzungen usw.
- angewendet werden.
- 3. Zweck: Bei derartigen Warnanlagen ist eine Lichtstärke und eine L Lichtsterkeverteilung erforderlich, die einem noch weit entfernten Bahrzeug-führer auch bei hellem Tageslicht,und insbesondere an Regen-, lnebel-, Schnee- und Sistagen sowie -nächten, ut geraden und gekrtiçmten Strecken, auf Bergen und in Tälern, das Erkennen des Warnsignals ermöglicht.
- 4. Stand der Die rechteckige oder vieleckige Leuchte kann auf Technik: eine Spitze oder auf eine ihrer Flächen gestellt befestigt werden. Die Leuchte kann so eingestellt werden, daß sie von 1, 2 oder 3 nebeneinandernieg en Fahrbahnen einer 'ahrtrichtung gesehen werden kann. Die Leuchte kann auf selbständigem Sockel mit Batterie oder Netzanschluß sowie auf Fernsnrechstellen bzw. Notrufsäulen mit Batterie oder Netzanschluß längs der Autobahnen usw. befestigt werden. Besteht eine Gefahr oder Bedrohung des Verkehrs bevor oder besteht sie bereits, dann kann die Einschaltlang und später die Ausschaltung von einem Straßen- oder ADAC-Wart u.dgl. am Ort erfolgen.
- Erb.ält die Autobahnmeisterei zuerst Nachricht von Unfällen, Schlechtwetter pp. dann kann sie sofort die Anlage elektrisch ggf. vorbeugend bedienen.
- 5. Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, höchstmögliche Sicherheit auf Autobahnen usw. von staatswegen bzw. von seiten des Straßenbauherrn zu gewährleisten; die vielen bei großer Bahrgeschwindigkeit besorders von Ausländern nicht les- und erkennbaren Warnschilder abzubauen; eine augenfällige, charakteristische, neuartige Warnlampe, deren Bedeutung sofort jedermann klar wird, in den Verkehr zu stellen sowie die Lagerung von Autobahnschutzbedarfsmittel und -geräten zu vereinfachen.
- 6. Lösung: :Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß derart genia' gelöst, daß der entgegenkommende Fahrzeugführer und die Fahrzeuginsassen schon bei nicht eingeschalteter Leuchte, durch die optisch wirksame Scheibe hellwach und hellhörig auf eine vor ihnen liegende Gefahrenzone avfmerksam gemacht und insbesondere bei eingeschelteter Leuchte auf höchste Verkehrsgefahr hingewiesen werden. Die Zahl der auf Pahrlssigkeit zurückzufiihrenden Unfälle usw. wird erheblich abnehmen.
- 7. Erzielbare a) Große vorbeugende Wirkung zur Abwendung von Vorteile: Kfz.-Unfällen, Personen- und lklaterialschaden an Regen-, Nebel-,Schnee-, Eis-, Sturm- und Orkantagen.
- b) Erhebliche Wirkungsweise bei starker Sonnenbestrahlung, Sonnenblendung, verschmutzter Windschutzscheibe, Ubermüdlmg, Unwohlsein, Unvorsichtigkeit, unangebrachter Liebelei, seelischer Spannungen, menschlicher bevorstehender Versagungsgründe und Aufmunterung zur Einlegung einer Fahrpause.
- c) Starke Abnahme der sich in Lebensgefahr befindlichen Autobahnbenutzer sowie der Schockwirkung, noch rechtzeitig einer Gefahr entgangen zu sein.
- d) Wesentliche Verminderung der bisherigen jährlichen Anzahl von Toten, Verletzten, Krankenhauspatienten sowie der Total schäden an kraftfahrzeugen, besonders der teueren Lastzüge und der Totalverluste ihrer Ladung; nicht zu vergessen die Kranken-, Kasko-, Haftpflichtversicherumgsleistungen usw.
- e) Einsparung vieler jetziger Warn- und Hinweisschilder, Plakate und Broschüren, die vielfach nicht gelesen werden, nicht an den richtigen Mann oder die Frau kommen, die sie lesen sollten. Aber ein etwa goldgelbes Warnlicht auf der A obahn bringt sie zur Besinnung.
- f) Geringe Anschaffungskosten der Warnanlage besonders bei Neubauten und Verbreiterungen der Autobahnen, Schnellstraßen, Gebirgsstraßen, Straßenkreuzungen im Flachlande usw.
- g) Unbedingt notwendige Hilfe und Arbeitserleichterung der Polizei, Notrufzentralen, der Straßenwacht-oder Verkehrsdienstfahrer der Automobil-Clubs, Unfallärzte und Bereitschaftsdienste, an deren x) h) Neuzeitlichste, preiswerte Vorbeugungsmaßnahme, die besser ist, als Trost- und Trauerworte,Klagelieder, Entschuldigungen, Ausdrücke des Bedauerns, Heilmaßnahmen, Reparaturen usw.
- i) Anreiz zum schnellen Handeln, als hinge, von dir und deinem Tun, das Schicksal ab, der ganzen Dinge.
- x) Fahrzeuge könnte man kipr- und drehbare Leuchten anbringen.
- 8. Beschreibung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eines Ausfüh- nachstehend bildlich dargestellt. Es zeigen rungsbeispiels: Oberer Teil: Ein auf eine Spitze gestellte, blendungsfreie, gelblich oder goldgelb, spezial optisch strahlende Warhleucht- oder Warnblinkanlage von ca. 25 bis 40 cm im Quadrat mit Orts- oder Fernbedienung als Dauerlicht oder Dauerblinklicht.
- Unterer Teil: Bereits bekannte Notrufsäule.
- 9. Patentansprüche: Oberbegriff: Anbringung öffentlicher Warnbl inkanl agen auf bzw. an Fernsprechstellen u. dgl.
Claims (1)
- der Bundesautobahnen zur Warnung vor Hindernissen usw.-Kennzeichnender Teil: dadurch gekennzeichnet, daß der Begriff "Anbringung öffentlicher Warnbl inkaul agen11 auch die Herstellung, den Vertrieb, die Ersatzteil- bzw. Lagerhaltung quadratischer bzw. vieleckiger transportabler, feststehender und zu befestigender Anlagen aller Größen, Lichtfarben und Lichtstärken für Orts- und Fernbedienung einschließlich Zubehör sowie für den Frivatgebrauch beinhaltet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732301873 DE2301873A1 (de) | 1973-01-15 | 1973-01-15 | Anbringung oeffentlicher warnblinkanlagen auf bzw. an fernsprechstellen o. dgl. der bundesautobahnen zur warnung vor hindernissen usw |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732301873 DE2301873A1 (de) | 1973-01-15 | 1973-01-15 | Anbringung oeffentlicher warnblinkanlagen auf bzw. an fernsprechstellen o. dgl. der bundesautobahnen zur warnung vor hindernissen usw |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2301873A1 true DE2301873A1 (de) | 1974-07-18 |
Family
ID=5869052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732301873 Pending DE2301873A1 (de) | 1973-01-15 | 1973-01-15 | Anbringung oeffentlicher warnblinkanlagen auf bzw. an fernsprechstellen o. dgl. der bundesautobahnen zur warnung vor hindernissen usw |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2301873A1 (de) |
-
1973
- 1973-01-15 DE DE19732301873 patent/DE2301873A1/de active Pending
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