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DE22985C - Neuerung in der Konstruktion von Schiffsgefäfsen - Google Patents

Neuerung in der Konstruktion von Schiffsgefäfsen

Info

Publication number
DE22985C
DE22985C DENDAT22985D DE22985DA DE22985C DE 22985 C DE22985 C DE 22985C DE NDAT22985 D DENDAT22985 D DE NDAT22985D DE 22985D A DE22985D A DE 22985DA DE 22985 C DE22985 C DE 22985C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
innovation
construction
ship
vessels
sheet metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT22985D
Other languages
English (en)
Original Assignee
R. HOLTZ in Oevelgönne bei Ottensen
Publication of DE22985C publication Critical patent/DE22985C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14—Hull parts
    • B63B3/16—Shells

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT
Die äufsere Form oder »Haut« der hier in Betracht kommenden Schiffsgefäfse wird gebildet durch Längsblech streifen, welche analog den Holzplanken bei hölzernen Schiffen abgestrakt und mit ihren entsprechenden Enden am Vorder- und Hintersteven befestigt werden; die Längsyerbindung erfolgt durch Uebereinanderlegen und Längsnietreihen. Diese Blechplanken sind indefs nicht ganz glatt, da ein so gebildeter Schiffskörper keine Festigkeit besäfse, sondern sie werden an ihren unteren Kanten nach innen rund »übergeholt« und mit einer entsprechend starken durchlaufenden Drahteinlage versehen. Eine auf diese Art hergestellte Blechplanke bildet durch ihre feste Verbindung mit den Steven für sich allein schon eine Art Sprengwerk, dessen Festigkeit durch Vernietung mit den anderen Planken und der dadurch entstehenden sphärischen Schiffsform eine bedeutend erhöhte wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die Herstellung von Schiffsgefäfsen aus Blech mittelst »abgestrakter« Längsblechstreifen mit durchgehender Drahteinlage, wie beschrieben und dargestellt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT22985D Neuerung in der Konstruktion von Schiffsgefäfsen Active DE22985C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE22985C true DE22985C (de)

Family

ID=299572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT22985D Active DE22985C (de) Neuerung in der Konstruktion von Schiffsgefäfsen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE22985C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3303625A (en) * 1963-05-01 1967-02-14 Furrer Josef Roof or wall covering

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3303625A (en) * 1963-05-01 1967-02-14 Furrer Josef Roof or wall covering

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