DE2260646A1

DE2260646A1 - FOLDABLE TRAILER FOR ROAD VEHICLES

Info

Publication number: DE2260646A1
Application number: DE19722260646
Authority: DE
Inventors: Ronald Alfred Thackray
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-12-12
Filing date: 1972-12-12
Publication date: 1974-06-20
Also published as: FR2211908A5; BE793250A; NL7217746A; CH570295A5

Description

Zusammenklappbarer Anhänger für Straßenfahrzeuge.Collapsible trailer for road vehicles.

Ein kleiner Anhänger kann die Ladekapazität eines Personenwagens sehr vergrößern, aber er ist sehr sperrig, zu lagern, wenn er nicht gebraucht wird. Ein derartiger Anhänger kann eine sehr einfache Bauweise aufweisen, z.B. grundsätzlich eine oben offene, rechteckige, kastenartige Anordnung, die auf Rädern befestigt ist, aber nichts derartiges ist für den privaten Autofahrer im Handel erhältlich.A small trailer can greatly increase the loading capacity of a passenger car, but it is very bulky to store, when it is not needed. Such a trailer can be of very simple construction, e.g. in principle an open-topped, rectangular, box-like arrangement mounted on wheels, but none of that is for available to private drivers in stores.

Der zusammenklappbare Anhänger für Straßenfahrzeuge nach der Erfindung kennzeichnet sich durch eine rechteckige Basis mit einem zentralen Längsträger, dessen vorderer' Teil als Deichsel ausgebildet ist und an dessen Seiten Scharniere angeordnet sind, durch welche beide Seiten der Basis derart aufwärts klappbar sind, daß zwischen ihnen ein Raum verbleibt, der etwa der Breite des Längsträgers entspricht, ferner durch eine Wandanordnung, deren Seitenwände jeweils an ihrer unteren Kante einen nach außen gerichteten Vorsprung aufweisen, der in ein nach innen gerichtetes, an jeder Kante der Basis vorgesehenes, U-förmiges Profilstück eingreift, wobei die Wandanordnung aus zwei festen, einander gegenüberliegenden Seitenwänden besteht, die an ihren Enden jeweils an zwei zusammenklappbaren Seitenwänden angelenkt sind, die entlang ihrer Mittellinie ScharniereThe collapsible trailer for road vehicles according to the invention is characterized by a rectangular shape Base with a central longitudinal beam, the front part of which is designed as a drawbar and hinges on the sides are arranged through which both sides of the base in such a way can be folded upwards so that a space remains between them which corresponds approximately to the width of the side member, furthermore by a wall arrangement, the side walls of which each have an outwardly directed projection on their lower edge in an inwardly directed U-shaped profile piece provided at each edge of the base engages, wherein the wall arrangement consists of two solid, opposing side walls, which on their Ends are each hinged to two collapsible side panels that hinges along their center line

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aufweisen derart, daß die Seitenwände aus ihrer Gebrauchsstellung ziehharmonikaartig in ihre Lagerungsstellung einwärts zusammenklappbar sind, wobei die Scharniere -sich einander nähern und die festen Seitenwände die zusammenklappbaren Seitenwände zwischen sich aufnehmen und damit eine kompakte, in den Raum zwischen den Seiten der Basis passende Einheit bilden,have such that the side walls from their position of use inwards like an accordion into their storage position are collapsible, the hinges -secure approach each other and the fixed side walls accommodate the collapsible side walls between them and thus a compact, in the space between the sides of the base form a suitable unit,

Für den Zusammenbau wird, die Wandanordnung in ihrem zusammengeklappten Zustand auf die vorher heruntergeklappte Basis gestellt. Nach dem Auseinanderklappen der Wandanordnung greifen die Vorsprünge in die U-förmigen Profilstücke ein, sodaß diese beiden Teile sich verriegeln, worauf man die zusammenklappbaren Seitenwände der Wandanordnung versteift, um ein Zusammenfalten zu verhindern. Hierdurch entsteht eine offene, kastenartige Anordnung, und das Befestigen der Räder beendet im wesentlichen den Zusammenbau des Anhängers.For assembly, the wall assembly is in its collapsed position State placed on the previously folded down base. After unfolding the wall arrangement engage the projections in the U-shaped profile pieces, so that these two parts lock, whereupon the stiffened collapsible side walls of the wall arrangement, to prevent it from collapsing. This creates an open, box-like arrangement, and the attachment of the wheels essentially finishes assembling the trailer.

Nach dem Zusammenbau entsteht eine feste Anordnung, da die beiden Hauptteile sich gegenseitig wirksam versteifen. Die zusammenklappbaren Seiten der Basis werden in ihrer aufgeklappten Stellung durch die Wandanordnung gehalten, die in ihrer Betriebsstellung durch das Ineinandergreifen der entsprechenden Vorsprünge und U-förmigen ProfiIstücke verklemmt werden, wobei das Ganze durch die Versteifungsglieder in der aufgeklappten Stellung gehalten wird. Der Aufbau ist eine relativ schnelle und einfache Angelegenheit, und der Anhänger kann gleichermaßen leicht auseinander genommen und die Bestandteile zusammengeklappt werden. Die zusammengeklappte Wandanordnung paßt in den Raum zwischen den zusammengeklappten Seiten der Basis, und die einzigen anderen Bauteile sind die nur wenig Raum einnehmenden Räder. Diese Teile können in dem Kofferraum eines Personenwagens gelagert werden und man kann sie im Bedarfsfalle zusammenbauen.Sie können auch in einer Garage aufbewahrt werden, wo sie nur einen sehr kleinen Raum einnehmen.After assembly, a fixed arrangement is created, as the two main parts effectively stiffen each other. the collapsible sides of the base are held in their unfolded position by the wall assembly shown in their operating position jammed by the interlocking of the corresponding projections and U-shaped profile pieces the whole being held in the unfolded position by the stiffening members. The structure is one relatively quick and simple affair, and the trailer can be taken apart and taken equally easily Components are collapsed. The collapsed wall assembly fits in the space between the collapsed Sides of the base, and the only other components are the wheels, which take up little space. These parts can can be stored in the trunk of a passenger car and assembled if necessary. You can too be kept in a garage where they only take up a very small space.

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Der zentrale Längsträger versteift die Basis des Anhängers in Längsrichtung. Zusätzliche Querversteifung wird vorzugsweise durch U-förmige Querträger erreicht, die sich quer unterhalb der Mitte Jeder klappbaren Seite der Basis erstrecken. Diese Träger klappen zusammen mit den Seiten um und bei dem Senken der Seiten in ihre gestreckte Stellung stützen sich die Enden der Träger an den Seiten des Längsträgers ab j so daß eine hebelartige Abstützung für die beiden Seiten der Basis gebildet wird. Um direkte Abwärtslasten abzustützen und die von diesen Lasten auf die Scharniere der Seiten ausgeübten Kräfte zu entlasten, weist der Längsträger vorzugsweise kleine Vorsprünge auf, auf denen die Enden der Querträger ruhen, und die somit die abwärts gerichtete Last aufnehmen.The central longitudinal beam stiffens the base of the trailer longitudinal. Additional cross stiffening is preferably achieved by U-shaped cross members that extend across extend below the center of each hinged side of the base. These brackets fold over together with the pages and as the sides are lowered to their extended position, the ends of the beams bear against the sides of the stringers from j so that a lever-like support is formed for the two sides of the base. To direct downward loads and those of these loads on the hinges To relieve the forces exerted on the sides, the side member preferably has small projections on which the ends of the crossbeams rest and thus take up the downward load.

Die U-förmigen Träger bilden geeignete Befestigungspunkte für die Radanordnungen. Jede Radanordnung weist zweckmäßig eine Befestigungsplatte auf, die innerhalb des U-förmigen Trägers festgeschraubt ist. Um den Zusammenbau zu vereinfachen und zu ermöglichen, daß dieser einhändig durchgeführt werden kann, können an der Innenfläche jedes Querträgers kleine Vorsprünge vorgesehen sein, die als Führung für die Befestigungsplatten dienen. Dies ermöglicht das Einführen der Befestigungsplatte von dem äußeren, offenen Ende des Querträgers, wobei die Führung die Befestigungsplatte in der richtigen Lage hält, in der die einander zugeordneten Bolzenlöcher miteinander fluchten, so daß beide Hände für das Einsetzen der Bolzen frei sind, so-wie für die Befestigung der Muttern ohne die Notwendigkeit für ein getrenntes Festhalten der Befestigungsplatte der Radanordnung. Um eine federnde Radaufhängung·für den Anhänger zu bilden, kann jede Radanordnung einen Torsionsstab aufweisen, der sich entlang der Befestigungsplatte innerhalb des U-förmigen Querträgers erstreckt, und an dessen Ende eim sich rechtwinklig erstreckender Schwingarm befestigt ist, dessen anderes Ende das Rad an seiner Achse trägt.The U-shaped beams provide suitable attachment points for the wheel assemblies. Each wheel assembly has expedient a mounting plate which is screwed into place within the U-shaped support. To simplify assembly and to enable this to be done with one hand, can be done on the inner surface of each cross member small projections may be provided, which serve as a guide for the mounting plates. This makes that possible Insertion of the mounting plate from the outer, open end of the cross member, the guide being the mounting plate holds in the correct position in which the associated bolt holes are aligned so that both Hands are free for inserting the bolts, as-well as for fastening the nuts without the need for a separate retention of the mounting plate of the wheel assembly. A springy wheel suspension · for the trailer each wheel assembly can have a torsion bar, which extends along the mounting plate inside the U-shaped cross member, and at the end thereof eim is attached at right angles extending swing arm, the other end of which carries the wheel on its axis.

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Eine in Aufwärtsriehtung wirkende Kraft auf die Räder Verursacht eine Verdrehung des Torsionsstabes und ermöglicht eine Auf- und Abbewegung des Anhängeraufbaus als Ganzes bezüglich der Räder in einem von der transportierten Last abhängigen Maße. Kotflügel können sich direkt auf den Radachsen abstützen und nicht auf den Anhängeraufbau selbst, so daß die Kotflügel bezüglich der Räder feststehen und somit einen konstanten Abstand trotz vertikaler Bewegungen des Anhängeraufbaus aufrechterhalten.An upward force on the wheels Causes the torsion bar to twist and allows the trailer body to move up and down as The whole with regard to the wheels to a degree dependent on the load being transported. Fenders can be turned directly Support on the wheel axles and not on the trailer body itself so that the fenders are in relation to the wheels fixed and thus maintain a constant distance despite vertical movements of the trailer body.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels und der Zeichnung näher erläutert. The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment and the drawing.

Pig. I zeigt einen Anhänger beim Zusammenbau;Pig. I shows a trailer being assembled;

Fig. 2 ist eine räumliche Darstellung von oben des zusammengebauten Anhängers nach Fig. 1;Fig. 2 is a top perspective view of the assembled Trailer of Figure 1;

Fig. 3 ist eine räumliche Darstellung von unten des in Fig. 2 gezeigten Anhängers.FIG. 3 is a spatial illustration from below of the trailer shown in FIG. 2.

Der Längsträger 1 weist ein Kastenprofil auf Und überragt den Aufbau des Anhängers mit seinem,eine Deichsel 2 bildenden Ende. Die Deichsel weist einen sich senkrecht erstreckenden Teil 3 auf, an dem sich Lochreihen für eine einstellbare Befestigung der Anhängerkupplung befinden, so daß die Höhe der Kupplung an das Zugfahrzeug angepaßt werden kann. Die beiden Seiten 4 der Basis sind entlang ihren Kanten in der beschriebenen Weise an dem Längsträger 1 befestigt; beide werden durch einen U-förmigen Querträger 5 verstärkt, mit dem sie durch Punktschweißung verbunden sind. Jeder U-förmige Querträger 5 trägt eine Radanordnung 6 , die von einer Befestigungsplatte 23 getragen wird, die innerhalb des U-förmigen Querträgers 5 mit Bolzen angeschraubt ist. Jede Radanordnung weist einen Torsionsstab 24 auf, der sich entlang der Befestigungs-The side member 1 has a box profile and towers above the structure of the trailer with its, a drawbar 2 forming End. The drawbar has a vertically extending part 3 on which there are rows of holes for a adjustable fastening of the trailer coupling are located so that the height of the coupling can be adapted to the towing vehicle. The two sides 4 of the base are along their edges attached to the longitudinal beam 1 in the manner described; both are shaped by a U Cross member 5 reinforced with which it is spot welded are connected. Each U-shaped cross member 5 carries a wheel assembly 6 which is carried by a mounting plate 23 is screwed within the U-shaped cross member 5 with bolts. Each wheel assembly has one Torsion bar 24, which extends along the fastening

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platte 23 innerhalb des U-förmigen Querträgers 5 erstreckt. An dem Ende jedes Torsionsstabes 24 ist ein Schwingarm 25 befestigt, dessen anderes Ende das Rad 26 an seiner Achse 27 trägt. Kotflügel 28 werden direkt von den Rädern 26 getragen. Am inneren Ende jedes U-förmigen Querträgers 5 ist eine Verstärkungsρlatte 7 innen in einem derartigen Winkel angeschweißt, daß sie eine zusätzliche Verstrebung zur Unterstützung des hebelartigen Querträgers bildet. Kleine Vorsprünge (nicht gezeigt) sind an der Innenfläche jedes U-förmigen Querträgers 5 gebildet, um eine Führung für die Befestigungsplatte 23 zu bilden. Wie bereits beschrieben ruht die Unterseite der Innenkante des Querträgers 5 a.uf Vorsprüngen an der Seite des Längsträgers 1; diese Vorsprünge 8 werden durch kleine, aus dem Längsträger 1 gestanzte Teile gebildet.plate 23 extends within the U-shaped cross member 5. At the end of each torsion bar 24 is a Swing arm 25 is attached, the other end of which carries the wheel 26 on its axle 27. Fenders 28 are directly from the wheels 26 carried. At the inner end of each U-shaped cross member 5 is a reinforcement plate 7 inside in one welded such angle that it forms an additional strut to support the lever-like cross member. Small protrusions (not shown) are formed on the inner surface of each U-shaped cross member 5 to guide the mounting plate 23 to build. As already described, the underside of the inner edge of the cross member rests 5 a.uf projections on the Side of the side member 1; these projections 8 are formed by small parts stamped from the longitudinal member 1.

Die beiden Seiten der Basis werden auf jeder Seite des Querträgers 5 durch diagonal verlaufende Streben 9 verstärkt, deren Kanten nach unten gerichtet sind, um im aufgeklappten Zustand der Seiten den Raum zwischen diesen nicht zu beeinträchtigen. Die Kanten jeder der Seiten der Basis sind aufwärts und einwärts gebogen und bilden ein einwärts gerichtetes, U-förmiges Profilstück 11 zur Aufnahme des an der unteren Kante der Seitenwände befindlichen Vorsprungs 14. Die U-förmigen Profilstücke 11 sind an ihren TSgken "mit angeschweißten Winkelstücken 12 verstärkt. Die die Wandanordnung 13 bildenden Teile bestehen aus Stahlblech der gleichen Stärke und sind an ihren unteren Kanten umgebogen, um die nach außen gerichteten Vorsprünge 14 zu bilden, die einen dem Querschnitt der U-förmigen Profilstücke 11 entsprechenden Querschnitt aufweisen. Der umgebogene Vorsprung ist in gewissen Ab-' ständen punktgesehweißt, so daß sich eine beträchtliche Steifheit ergibt. Die oberen Kanten der Wandanordnung sind entsprechend zur Bildung eines Vorsprunges 15 mit rechtwinkligem Querschnitt umgebogen, wobei ebenfallsThe two sides of the base are reinforced on each side of the cross member 5 by diagonal struts 9, the edges of which are directed downwards to allow the space between them when the pages are unfolded not to affect. The edges of each of the sides of the base are curved upwards and inwards to form a inwardly directed, U-shaped profile piece 11 for receiving the one located on the lower edge of the side walls Projection 14. The U-shaped profile pieces 11 are reinforced at their TSgken "with welded-on angle pieces 12. The parts forming the wall assembly 13 are made of sheet steel of the same thickness and are at their lower Edges bent over to form the outwardly directed projections 14, which have a cross section of the U-shaped profile pieces 11 have corresponding cross-section. The bent projection is in certain ab- ' would be spot welded, so that a considerable Stiffness results. The upper edges of the wall arrangement are correspondingly to form a projection 15 with bent at right-angled cross-section, with likewise

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in gewissen Abständen eine Punktschweißung vorgenommen worden ist; hierdurch wird die obere Kante gegen die Wirkung irgendwelcher Lasten verstärkt, die auf sie fallen könnten. Wie bereits ausgeführt, sollten die Mittellinien der zusammenklappbaren Seitenwände der Wandanordnung 13 versteift werden, und hierfür sind Verstärkungslaschen 16 vorgesehen, die entlang der kastenförmigen Kanten 15 gleiten können und über die Trennstelle passen. Nach dem Auseinanderklappen der klappbaren Seitenwände wird die Verstärkungslasche 16 auf jeder Seite derart verschoben, daß sie den Scharnierpunkt 17 überdeckt und somit die Seiten versteift. Die klappbaren Seitenwände können auch unten durch nichtgezeigte Federklammern versteift werden, die an denjenigen Bolzen befestigt sind, die zur Halterung der Radanordnungen 6 durch die U-förmigen Profilstücke 11 und die entsprechenden Vorsprünge 14 führen. Diese Federklammern haken über die Kante am Boden und verhindern somit eine Einwärtsbewegung aus dem Profilstück 11 an der Kante der Basis k. Somit ist die Wandanordnung in sich versteift und fest in dieser Stellung mit der Basis 4 verklemmt.spot welding has been carried out at certain intervals; this strengthens the top edge against the action of any loads that might fall on it. As already stated, the center lines of the collapsible side walls of the wall assembly 13 should be stiffened, and for this purpose reinforcement tabs 16 are provided which can slide along the box-shaped edges 15 and fit over the separation point. After the folding side walls have been unfolded, the reinforcing flap 16 is displaced on each side in such a way that it covers the hinge point 17 and thus stiffens the sides. The foldable side walls can also be stiffened at the bottom by spring clips (not shown) which are fastened to those bolts which lead to the mounting of the wheel assemblies 6 through the U-shaped profile pieces 11 and the corresponding projections 14. These spring clips hook over the edge on the floor and thus prevent inward movement from the profile piece 11 on the edge of the base k. The wall arrangement is thus stiffened in itself and firmly clamped to the base 4 in this position.

Die zusammenklappbaren Seitenwände der Wandanordnung 13 bilden die Seitenwände 18 des Anhängers; die die Rückseite 19 und Frontseite 20 des Anhängers bildenden Seitenwände sind nicht klappbar und der umgebogene Vorsprung 14 an ihrer Unterkante bildet somit eine Strebe zur Querversteifung. Um diesen Streben zu ermöglichen, die abwärts gerichtete Last von den äußeren Enden der Scharniere für die beiden Seiten der Basis zu entlasten, ist jede Seite nahe dem Scharnier an jedem Ende mit quadratisch geformten Klammern (nicht gezeigt) versehen, die über die eben beschriebene Strebe passen. Auf diese Weise wird eine abwärts gerichtete Last direkt auf die Strebe übertragen und das Scharnier entsprechend entlastet. Winkelstücke 21 sind an der Rückwand 19 des Anhängers ageschweißt und bilden Haltepunkte für das Einsetzen eines Nummernschildes 22The collapsible side walls of the wall assembly 13 form the side walls 18 of the trailer; the the back 19 and the front side 20 of the trailer forming side walls cannot be folded and the bent projection 14 is on its lower edge thus forms a strut for transverse reinforcement. To make this striving possible, the downward one Each side is to relieve load from the outer ends of the hinges for the two sides of the base provided near the hinge at each end with square shaped brackets (not shown) over and above that just described Brace fit. In this way a downward load is transferred directly to the strut and the hinge is relieved accordingly. Elbows 21 are welded to the rear wall 19 of the trailer and form Stopping points for inserting a license plate 22

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für den Betrieb des Anhängers. Zwei kleine Räder (nicht ' gezeigt) können am hinteren Ende des Längsträgers 1 derart befestigt sein, daß bei auseinandergenommenem und senkrecht hingestellten Anhänger diese Räder den Boden berühren, so daß ein Mann ohne Schwierigkeiten die zusammengeklappten Teile ziehen kann. ·for the operation of the trailer. Two small wheels (not 'shown) can be attached to the rear end of the side member 1 in this way be attached so that when the trailer is dismantled and placed vertically, these wheels touch the ground, so that a man can pull the folded parts without difficulty. ·

Patentansprüche:Patent claims:

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Claims

Patent claims:

1. Foldable trailer for road vehicles, marked -] / marked by a rectangular base with a central longitudinal beam (1), the front part of which as Drawbar (2) is formed and on the sides of which hinges are arranged, through which both sides (4) the base can be folded upwards in such a way that a space remains between them which is approximately the same width of the longitudinal beam (1), furthermore by a wall arrangement (13), the side walls (18,19,20) of which, respectively have at their lower edge an outwardly directed projection (14), which in an inward directed, provided at each edge of the base, U-shaped profile piece (11) engages, wherein the wall arrangement (13) consists of two solid, opposing side walls (19, 20) at their ends are each hinged to two collapsible side walls (18), which along their center line Hinges (17) have such that the side walls (18) from their position of use like an accordion are inwardly collapsible into their storage position, the hinges (17) approaching one another and the fixed side walls (19, 20) are collapsible Take up side walls (18) between them and thus a compact, in the space between the sides (4) Form a unit that fits the base.

2. Trailer according to claim 1, characterized in that each of the hinged sides (4) of the base below along its center line across a U-shaped Carrier (5) are stiffened.

3. Trailer according to claim 2, characterized in that on the longitudinal beam (1) small projections (8) are provided on which the U-shaped beam (5) for load

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- 9 recording is on.

4. Trailer according to claim 2 or 3 _3, characterized in that two wheel assemblies (6) are each mounted on two mounting plates which are screwed inside the U-shaped carrier (5), wherein on the inside of the U-shaped carrier (5) small projections are provided for the purpose of guiding the mounting plates (23).

5. Trailer according to claim 4, characterized in that each wheel assembly (6) has a torsion bar (24) extending along the mounting plate (23) inside of the U-shaped support (5) extends and at the end of which a swing arm (25) is attached at right angles, the the other end carries the wheel (26) on its axis.

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