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DE2257402A1 - Luftschlauch, insbesondere fuer fahrraeder und mopeds - Google Patents

Luftschlauch, insbesondere fuer fahrraeder und mopeds

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Publication number
DE2257402A1
DE2257402A1 DE2257402A DE2257402A DE2257402A1 DE 2257402 A1 DE2257402 A1 DE 2257402A1 DE 2257402 A DE2257402 A DE 2257402A DE 2257402 A DE2257402 A DE 2257402A DE 2257402 A1 DE2257402 A1 DE 2257402A1
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DE
Germany
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hose
mopeds
bicycles
air hose
place
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Pending
Application number
DE2257402A
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English (en)
Inventor
Cornelis Geerlof Bins
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Rubberfabriek Vredestein NV
Original Assignee
Rubberfabriek Vredestein NV
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Publication date
Application filed by Rubberfabriek Vredestein NV filed Critical Rubberfabriek Vredestein NV
Priority to DE2257402A priority Critical patent/DE2257402A1/de
Priority to NL7314860A priority patent/NL7314860A/xx
Priority to BE137899A priority patent/BE807493A/xx
Priority to IT31487/73A priority patent/IT1003228B/it
Priority to FR7341408A priority patent/FR2207812A1/fr
Priority to CH1645373A priority patent/CH587132A5/xx
Priority to SE7315866A priority patent/SE7315866L/sv
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    • B29L2023/245—Inner tubes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE DR. ING. KARL BOiHMERT · DIPL-ING. ALBfcKI BOEHMEML·» . „
28 BREMEN · FELDSTRASSE 24 · TEL. (04 21) '74044 U3'HU£
im i-ijrt Lime j-LLLLiii=. Postscheckkonto ι Hamburg 126083
Aktenzeichen! HCUauiucxuuu& Bankkonto. Br.m.r Bank. Bremen. Kto. 1001449
. A N.V. Rubberfabriek Vredestein
Name d. Anm.: ,
E 793 . »*—.*. 22- HoveBl3er1972
N.V. Rubberfabriek Vredestein, Oude Haag 128, Den Haag (Niederlande)
Luftschlauch, insbesondere, für Fahrräder und Mopeds
Die Erfindung betrifft einen durch freie Vulkanisation hergestellten Luftschlauch, insbesondere für Fahrräder und Mopeds.
Luftschläuche, insbesondere für Fahrräder und Mopeds, wurden ursprünglich durch Vulkanisierung "am Rohr" hergestellt. Da derartige Schläuche in verschiedenen Maßen hergestellt werden, werden sie mit einer Maßangabe versehen, wobei diese Maßangabe bisher durch Stempeln des Schlauches mit einer unverwischbaren Tinte aufgebracht wird.
Das Stempeln der Schläuche ist sehr arbeitsintensiv. Später wurden dann Luftschläuche in der Form hergestellt, wobei die Maßangabe in die Außenform eingraviert wurde. Hierdurch wurde während der Vulkanisierung des Schlauches automatisch die Maßangabe
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in profilierter Form in die Außenoberflache des Schlauches eingeprägt.
Heute ist es Jedoch üblich, zur Herstellung von Luftschläuchen den unvulkanisierten Schlauch "beispielsweise in einem Vulkanisierkessel frei zu vulkanisieren. Dabei werden die Enden des extrudierten Rohrstückes durch Stumpfschweißen miteinander verbunden, wobei 'sie kräftig gegeneinander gedrückt werden müssen, da die Lasche während der eigentlichen Vulkanisierung in keiner Weise durch eine Innen- oder eine Außenform abgestützt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Luftschlauch der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei welchem 'während der freien Vulkanisierung zuverlässig und einfach Maßangaben oder dergleichen in den Schlauch eingeprägt werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Schlauch an Ort und Stelle der Lasche mit einer aus dem Schlauchmaterial bestehenden Profilierung versehen ist, welche zur Angabe des Schlauchmaßes, der Schlauchmarke, eines Handelsnamens oder dergleichen dient.
Die Maßangabe oder eine andere derartige Angabe (z.B. ein Name oder eine Marke) werden also beim
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άτιindungsgemaßen Luftschlauch während des Stumpfschweißens dadurch eingeprägt, daß diese in den Backen, zwischen denen das Stumpfschweißen stattfindet, eingraviert sind. Die Erfindung betrifft demnach einen durch freie Vulkanisation hergestellten Luftschlauch, der an Ort und Stelle der Lasche mit einer Angabe in profilierter Form versehen ist. Diese Angabe ist dabei insbesondere eine Maßangabe, wobei aber auch andere Angaben denkbar sind, beispielsweise Namen- oder Märkenangaben.
Selbstverständlich kann außer der Markenangabe als solche auch noch eine bestimmte Profilierung in deren Umgebung (z.B. eine Hintergrundprofilierung) vorgesehen sein, wobei diese Profilierung die Ziffer der Maßangabe besser leserlich macht.
Weitere Merkmale, der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden. Beschreibung, in der zwei Ausführungsbeispiele der,Erfindung anhand' der Zeichnung im einzeihen erläutert sind. Dabei zeigt:
Fig. Λ ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Luftschlauches; und
Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Luftschlauches, mit einer anderen eingeprägten Angabe.
In den Figuren wird durch die Bezugsζiffer 1 das am Ort und an der Stelle der Lasche befindliche Schlauch-
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teil bezeichnet. Auf beiden Seiten der Lasche sind in profilierter Form Maßangaben 3 eingeprägt, die demnach nicht mittels eines anderen Materials, beispielsweise mittels Tinte, aufgetragen sind, sondern bei denen es sich lediglich um Erhöhungen bzw. Vertiefungen der normalen Außenoberfläche des Schlauches handelt. Zur Verbesserung der Lesbarkeit ist in der Umgebung der eigentlichen Maßangabe 3 noch eine Hintergrundprofilierung 4- vorgesehen.
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Claims (2)

Ansprüche
1. Durch freie Vulkanisation hergestellter Luft-
\ schlauch, insbesondere für Fahrräder und Mopeds,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauch an Ort
und Stelle der Lasche mit einer aus dem Schlauchmaterial bestehenden Profilierung versehen ist,
welche zur Angabe des Schlauchmaßes, der Schlauchmarke, eines Handelsnamens oder dergleichen dient.
2. Luftschlauch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß neben der in Anspruch 1 definierten Profilierung und an deren Ort und Stelle eine
Hintergrundprofilxerung vorgesehen ist.
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Leerseite
DE2257402A 1972-11-23 1972-11-23 Luftschlauch, insbesondere fuer fahrraeder und mopeds Pending DE2257402A1 (de)

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