DE224379C

DE224379C -

Info

Publication number: DE224379C
Application number: DENDAT224379D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 224379 KLASSE 84 c. GRUPPE- M 224379 CLASS 84 c. GROUP

Kolbenstange der Dampf zugeführt wird.Piston rod to which steam is supplied.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Juni 1909 ab.Patented in the German Empire on June 25, 1909.

Vorliegende Erfindung betrifft eine selbsttätige Steuerung für Dampframmen mit als Dampfzylinder ausgebildetem Rammbär, welchem durch die feststehende hohle Kolbenstange der Dampf zugeführt wird. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Bär mit einem Kragteil versehen ist, der beim Heben des Bären das in der Kolbenstange bewegbare Steuerglied in seine Auslaßstellung bewegt undThe present invention relates to an automatic control for steam rams with as Steam cylinder formed ram, which through the fixed hollow piston rod the steam is supplied. The essence of the invention is that the bear with a cantilever is provided, which is movable in the piston rod when lifting the bear Control member moves into its outlet position and

to es durch Kupplung mit einer Sperrvorrichtung in dieser Stellung so lange erhält, bis die Sperrvorrichtung durch den Fall des Bären ausgelöst wird. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Fig. ι und 2 in zwei senkrechten Schnitten veranschaulicht.to it by coupling with a locking device in this position until the locking device triggered by the fall of the bear. The subject of the invention is shown in the drawing in Fig. ι and 2 in two perpendicular Sections illustrated.

Der als Fallgewicht ausgebildete Dampfzylinder α ist auf der Läuferrute b geführt. In der hohlen Kolbenstange c, aus deren Öffnungen e der Dampf über den Kolben d in den Zylinder tritt, befindet sich der Steuerkolben f, dessen Kolbenstange g an einen Winkelhebel I angelenkt ist. Die Kolbenstange c, die den Kolben d durchdringt, ist auch unten offen. The steam cylinder α , designed as a drop weight, is guided on the runner rod b. In the hollow piston rod c, from the openings e of which the steam enters the cylinder via the piston d , there is the control piston f, the piston rod g of which is articulated to an angle lever I. The piston rod c, which penetrates the piston d , is also open at the bottom.

Der Dampf tritt, wenn der Kolben f die Stellung der Fig. 1 einnimmt, durch das Rohr h in die hohle Kolbenstange c, durch die Öffnungen e in den Zylinderraum oberhalb des Kolbens d und hebt dadurch den Zylinderbaren a. Mittels der am Zylinder befestigten Steuerschiene m wird beim Steigen des Zylinders der Kolben f zwangläufig umgesteuert, so daß dessen untere Fläche oberhalb der Öffnungen e zu liegen kommt, worauf der Dampf durch die Öffnungen β und das offene untere Ende der Kolbenstange c unter den Kolben d treten und durch die Öffnung i des Zylinders α entweichen kann. Damit nun der Kolben f nicht vorzeitig unter dem Einfluß des Dampfdruckes umgesteuert wird, wird der Kolben f durch den Hebel k festgehalten. Dieser Hebel k, welcher anfänglich, wenn der Zylinder auf dem Pfahl ruht, sich in der Stellung der Fig. 1 befindet, wird bei beginnendem Zylinderhub durch die Steuerschiene m angehoben und in dieser Stellung durch die Steuerschiene so länge festgehalten (Fig. 2), bis der Zylinder wieder eben über dem Pfahl angelangt ist, in welchem Augenblick auch der Hebel k das Steuergestänge wieder frei-.50 gibt, so daß der Kolben f wieder unter dem Einfluß des Dampfdruckes die Stellung der Fig. ι einnimmt. Der Hebel k wirkt in bekannter Weise dadurch, daß der mit Gegengewicht versehene Sperrzahn η das Zahnsegment des Hebels / faßt und festhält, solange sich der Hebel k in seiner gehobenen Stellung befindet. Beim Niedergang des Hebels k gibt der bisher an einer Drehung durch den Stift 0 gehinderte Sperrzahn η den Hebei I frei.When the piston f assumes the position of FIG. 1, the steam passes through the tube h into the hollow piston rod c, through the openings e into the cylinder space above the piston d and thereby lifts the cylinder bar a. By means of the control rail m attached to the cylinder, the piston f is inevitably reversed when the cylinder rises, so that its lower surface comes to lie above the openings e , whereupon the steam through the openings β and the open lower end of the piston rod c under the piston d step and can escape through the opening i of the cylinder α. So that the piston f is not reversed prematurely under the influence of the steam pressure, the piston f is held by the lever k . This lever k, which is initially in the position of FIG. 1 when the cylinder rests on the pole, is raised by the control rail m at the beginning of the cylinder stroke and is held in this position by the control rail so long (FIG. 2), until the cylinder has reached just above the pole again, at which point the lever k also releases the control rod again, so that the piston f again assumes the position of FIG. 1 under the influence of the steam pressure. The lever k acts in a known manner in that the counterweight provided with ratchet tooth η the tooth segment of the lever / grasps and holds as long as the lever k is in its raised position. When the lever k goes down, the ratchet tooth η, hitherto prevented from rotating by the pin 0, releases the lever I.

Anstatt des Kolbenschiebers f kann auchInstead of the spool valve f can also

ein anders gestaltetes Steuerglied verwendet werden, z. B. ein Doppelventil, ein Drehschieber, ein Hahn, ein Flachschieber usw.a differently designed control member can be used, e.g. B. a double valve, a rotary valve, a tap, a flat slide valve, etc.

Claims

Godfather sayings:

i. Automatic control for steam rams with a ram built as a steam cylinder, which passes through the hollow fixed piston rod to which steam is supplied, characterized in that the bear is provided with a cantilever part, which when lifting the bear moves the movable control member in the piston rod into its outlet position and through it Coupling with a locking device in this position is maintained until the locking device through the fall of the bear is triggered.

2. Embodiment of the automatic control for steam rams according to claim i, characterized in that the wedge-shaped control rail (m) when the bear is lifted against the lever (I) hinged to the control rod (g ) abuts and thereby reverses the control piston (f) and then couples the lever with the trap (s). ·

1 sheet of drawings.