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DE2229787A1 - LOCKABLE CAP FOR THE FILLER NECK OF A VEHICLE TANK OD. DGL - Google Patents

LOCKABLE CAP FOR THE FILLER NECK OF A VEHICLE TANK OD. DGL

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Publication number
DE2229787A1
DE2229787A1 DE19722229787 DE2229787A DE2229787A1 DE 2229787 A1 DE2229787 A1 DE 2229787A1 DE 19722229787 DE19722229787 DE 19722229787 DE 2229787 A DE2229787 A DE 2229787A DE 2229787 A1 DE2229787 A1 DE 2229787A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolts
cylinder
springs
closure cap
cap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722229787
Other languages
German (de)
Inventor
Kenneth John Wilcox
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TUDOR ACCESSORIES Ltd
Original Assignee
TUDOR ACCESSORIES Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TUDOR ACCESSORIES Ltd filed Critical TUDOR ACCESSORIES Ltd
Publication of DE2229787A1 publication Critical patent/DE2229787A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • B60K15/0409Provided with a lock

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

Verriegelbare Verschlußkappe für den Füllstutzen eines Kraftfahrzeugtanks od.dgl.Lockable cap for the Filler neck of a motor vehicle tank or the like.

Die Erfindung betrifft eine verrxegelbare Verschlußkappe für den Füllstutzen eines Kraftfahrzeugtanks od.dgl. Bei solchen Verschlußkappen muß eine Verriegelungsvorrichtung mittels eines'Schlüssels gelöst werden, bevor die Kappe vom Füllstutzen abgenommen werden kann.The invention relates to a locking cap for the filler neck of a motor vehicle tank or the like. With such closure caps a locking device must can be loosened by means of a key before the cap can be removed from the filler neck.

Verschlußkappen für den Füllstutzen eines Brennstoff- bzw. Benzintanks müssen so ausgebildet sein, daß sie den Tank gegen Entweichen gasförmigen Brennstoffes sicher absanließenj andererseits aber das Eindringen von Luft gestatten, so daß der Tank unter Atmosphärendruck gehalten wird, während ihm Brennstoff entnommen und dem Motor zugeführt wird.Sealing caps for the filler neck of a fuel or petrol tanks must be designed so that they can Secure the tank to prevent the escape of gaseous fuel on the other hand, however, allow air to penetrate, so that the tank is kept under atmospheric pressure while fuel is being removed from it and fed to the engine.

Bei Verschlußkappen ohne Verriegelungsvorrichtung kann in der Kappenmitte ein Rückschlagventil vorgesehen sein, das den Zutritt von Luft in den Tank ermöglicht, ein Austreten von Brennstoffdämpfen oder'Luft aber verhindert. Bei Verschlußkappen mit Verriegelungsvorrichtung ist jedoch die Kappenmitte durch die Verriegelungsvorrichtung in Anspruch genommen. Daher ist es bei solchen Verschlußkappen schwierig, eine Bauart zu finden, bei der Luft, sei es durch dieIn the case of closure caps without a locking device, a non-return valve can be provided in the center of the cap, which allows air to enter the tank, but prevents fuel vapors or air from escaping. With sealing caps with a locking device, however, the center of the cap is claimed by the locking device taken. It is therefore difficult with such closure caps to find a type of construction in the air, be it through the

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Kappe hindurch oder oder an der Kappe vorbei in den Tank einführbar ist.Cap through or or past the cap into the tank is insertable.

Die verriegelbare Verschlußkappe für den Füllstutzen eines Kraftfahrzeugtanks weist nach der Erfindung eine Bohrung zur Aufnahme eines durch einen Schlüssel verdrehbaren Riegelzylinders auf, der mittels eines Schlüssels drehbar ist, so daß die Kappe vom Stutzen entfernt werden kann. Der spaltartige Abstand zwischen der Wandung der Kappenbohrüng und dem Mantel des Riegelzylinders ist durch eine einseitig wirkende Dichtung verschlossen, die im Betrieb den Eintritt von Luft in den Tank durch den erwähnten Ringspalt zuläßt, das Austreten von Luft oder vergastem Brennstoff aus dem Tank durch den Spalt hindurch verhindert.According to the invention, the lockable closure cap for the filler neck of a motor vehicle tank has a bore for receiving a locking cylinder which can be rotated by a key and which can be rotated by means of a key, so that the cap can be removed from the nozzle. The crack-like one Distance between the wall of the Kappenbohrüng and the jacket of the locking cylinder is through a one-sided Seal closed, the entry of Air into the tank through the aforementioned annular gap allows air or gasified fuel to escape from the tank prevented through the gap.

Zweckmäßig ist die einseitig wirkende Dichtung als Dichtungsring aus Kautschuk oder kautschukartigem Kunststoff ausgebildet, der einen ü-förmigen radialen Querschnitt hat. Dieser Dichtungsring ist so angeordnet, daß die freien Schenkelenden seines U-förmigen Querschnittes axial in Richtung auf das innere Ende der Verschlußkappe zu gerichtet sind, wobei die Umfangsflächen der Schenkel sich abdichtend einerseits gegen die Außenwand des Riegelzylinders bzw. gegen einen sich mit diesem Zylinder verdrehenden Teil und andererseits gegen die Innenwand einer in der Bohrung vorgesehenen Ausnehmung legen.The seal acting on one side is expediently designed as a sealing ring made of rubber or rubber-like plastic, which has a U-shaped radial cross section. This sealing ring is arranged so that the free leg ends its U-shaped cross-section are directed axially towards the inner end of the closure cap, wherein the peripheral surfaces of the legs on the one hand sealing one another against the outer wall of the locking cylinder or against a part rotating with this cylinder and on the other hand place against the inner wall of a recess provided in the bore.

Ein derartig ausgebildeter und angeordneter Dichtungsring wirkt nur in einer Richtung abdichtend. Der im Tank herrschende Druck wirkt auf die Innenseite der Verschlußkappe und damit auf die Innenseite der U-förmigen Dichtung, so daß deren Schenkel auseinander gespreizt und gegen den Riegelzylinder einerseits und die Wandung der ringförmigen Ausnehmung andererseits gedrückt werden. Je größer der Innendruck im Tank ist, umso sicherer wird die Dichtung abschließen. Äußerer Überdruck hingegen, der auf die iiappe A sealing ring designed and arranged in this way has a sealing effect only in one direction. The one prevailing in the tank Pressure acts on the inside of the closure cap and thus on the inside of the U-shaped seal, see above that their legs spread apart and against the locking cylinder on the one hand and the wall of the annular On the other hand, the recess is pressed. The greater the internal pressure in the tank, the more securely the seal will close. External overpressure, on the other hand, on the iiappe

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einwirkt, wirkt sieh in dem spaltförmigen Abstand zwischen Riegelzylinder und der Wandflache der Bohrung gegenüber dem einen oder beiden Schenkeln der Dichtung derart aus, daß die beiden Schenkel aufeinander zugedrückt werden. Dabei wird die Dichtungswirkung aufgehoben, so daß Luft an dem Dichtungsring vorbei in den Tank gelangen kann.acts, acts see in the gap-shaped distance between Lock cylinder and the wall surface of the hole opposite the one or both legs of the seal in such a way that the two legs are pressed towards one another. It will the sealing effect is canceled so that air can get past the sealing ring into the tank.

Die Verschlußkappe hat zweckmäßig zwei diametral einander gegenüberliegende, radial verschiebbare Bolzen, die durch Federn nach außen in Endstellung gedruckt werden, in denen sie aus der Verschlußkappe radial nach außen vorragen. Diese Bolzen wirken derart mit dem Riegelzylinder zusammens daß sie bei Verdrehung dieses Zylinders mittels eines Schlüssels entgegen der Wirkung der Federn in Bereitschaftsstellungen zurückgezogen werden. Bei Entriegelung des Zylinders mittels' des Schlüssels werden die Bolzen und auch der Riegelzylinder wieder in ihre äußeren Endstellungen bzw. in die Ausgangslage zurückgeführt.The closure cap expediently has two diametrically opposite, radially displaceable bolts which are pressed outward by springs into the end position in which they protrude radially outward from the closure cap. These bolts cooperate to with the lock cylinder s that they are retracted upon rotation of said cylinder by means of a key against the action of springs in standby positions. When the cylinder is unlocked by means of the key, the bolts and also the locking cylinder are returned to their outer end positions or to the starting position.

Die am unteren Ende des Riegelzylinders an der Innenseite der Verschlußkappe radial nach außen vorragenden Bolzen weisen an ihren inneren Enden Ausnehmungen auf, in die zwei axial gerichtete Zapfen hineinragen. Diese Zapfen sind exzentrisch und an diametral einander gegenüberliegenden Stellen, derart an dem Riegelzylinder vorgesehen, daß sie beim Verdrehen des Zylinders, je mit einem der beiden Bolzen zusammenwirkend, sich seitlich verstellen und dabei die Bolzen entgegen der Wirkung ihrer Federn in ihre inneren Bereitschaftsstellungen zurückziehen. The one at the bottom of the bolt cylinder on the inside the locking cap radially outwardly protruding bolts have recesses at their inner ends, in the two axially directed pegs protrude. These pins are eccentric and at diametrically opposite points, provided on the locking cylinder in such a way that, when the cylinder is rotated, it interacts with one of the two bolts, move sideways and pull the bolts back into their inner readiness positions against the action of their springs.

Die Bolzen und die auf sie einwirkenden Federn sind zweckmäßig im Innern einer an der Kappe vorgesehenen Hülse gelagert, die im Durchmesser grosser ist als die den Riegelzylinder aufnehmende Kapperibohrung und in axialer Richtung über das Ende dieser Bohrung hinausragt. Die radial äußeren Enden der Riegelbolzen ragen durch in der Hülse vorgeseheneThe bolts and the springs acting on them are expediently mounted inside a sleeve provided on the cap, which is larger in diameter than that of the locking cylinder receiving capping hole and protrudes in the axial direction beyond the end of this hole. The radially outer Ends of the locking bolts protrude through those provided in the sleeve

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Schlitze hindurch und sind an ihren Enden derart abgeschrägt, daß sie beim Einführen der Bolzen und der Hülse in den Füllstutzen des Tanks mit einem an dem Füllstutzen vorgesehenen,
nach innen gerichteten Flanschrand in Berührung kommen. Die
Bolzen werden dadurch entgegen der Wirkung ihrer Federn radial nach innen gedrückt. Sobald die Bolzen den Flanschrand in
axialer Richtung überwunden haben, werden sie durch die Federn radial nach außen gedrückt, so daß sie mit der Innenkante des Flanschrandes zusammenwirken und auf diese Weise die Verschlußkappe in der verriegelten Stellung sichern.
Slots through and are beveled at their ends in such a way that when the bolts and the sleeve are inserted into the filler neck of the tank, they are connected to one provided on the filler neck,
inwardly directed flange edge come into contact. the
Bolts are thereby pressed radially inward against the action of their springs. As soon as the bolts are in the flange edge
have overcome the axial direction, they are pressed radially outward by the springs so that they cooperate with the inner edge of the flange edge and in this way secure the closure cap in the locked position.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung einer auf der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsform der neuen Verschlußkappe hervor.Further details and advantages of the invention will become apparent from the following description of one illustrated on the drawing Embodiment of the new closure cap emerges.

Fig. 1 zeigt einen Mittellängsschnitt durch die auf den Füllstutzen eines Brennstoffbehälters aufgesetzte und verriegelte Verschlußkappe.Fig. 1 shows a central longitudinal section through the on the filler neck of a fuel container attached and locked Sealing cap.

Fig. 2 zeigt die Kappe von unten gesehen.Fig. 2 shows the cap seen from below.

Fig. 3 zeigt einen Teil der Verschlußkappe, die auf einen etwas anders ausgebildeten Füllstutzen aufgesetzt ist.Fig. 3 shows part of the closure cap on a something differently designed filler neck is placed.

Die Verschlußkappe besteht im wesentlichen aus einem einzigen Gußstück aus Kunststoff. Die Kappendecke 1 ist etwa tellerartig ausgebildet und hat am Umfang einen etwa radial gerichteten Flanschrand 2. Innerhalb dieses Flanschrandes und konzentrisch zu ihm befindet sich eine zylindrische Wand 3 und innerhalb dieser eine Hülse 4. Diese Hülse umschließt eine weitere Innenhülse 5, die jedoch eine größere Wandstärke hat, jedoch
in axialer Richtung kürzer ist als die Hülse 4. Die Innenhülse 5 besitzt am oberen Rand ihrer Bohrung 6 eine kreisförmige Vertiefung 7 und an ihrem anderen Ende eine ringförmige
Ausnehmung 8.
The closure cap consists essentially of a single casting made of plastic. The cap 1 is approximately plate-like and has an approximately radially directed flange edge 2 on the circumference. Inside this flange edge and concentric to it is a cylindrical wall 3 and inside this a sleeve 4. This sleeve encloses a further inner sleeve 5, which, however, is a larger one Wall thickness has, however
is shorter in the axial direction than the sleeve 4. The inner sleeve 5 has a circular recess 7 on the upper edge of its bore 6 and an annular recess at its other end
Recess 8.

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mm fr _ mm fr _

In der Hülsenbohrung 6 und der Vertiefung 7 befindet sich ein zylinderförmiger Riegel 9· Dieser Riegel läßt sich nach Einführen eines Schlüssels in der Bohrung verdrehen. Der kleine Ringspalt zwischen der Außenwand des zylindrischen Riegelkörpers 9 und der Wandung der Bohrung 6 wird mittels eines in der ringförmigen Ausnehmung untergebrachten Dichtungsringes 10 abgedichtet.In the sleeve bore 6 and the recess 7 there is a cylindrical bolt 9. This bolt can be moved Twist the insertion of a wrench in the hole. The small annular gap between the outer wall of the cylindrical The locking body 9 and the wall of the bore 6 is secured by means of a sealing ring accommodated in the annular recess 10 sealed.

Der Dichtungsring 10 besteht aus Kautschuk oder einem kautschukartigen Kunststoff und ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet, so daß er zwei Schenkel 11 und 12 hat. Die Innenseite des Schenkels 11 berührt die Außenwandung des Riegelzylinders 9 und das freie Ende des radial äußeren Schenkels 12 die Umfangsflache der Ausnehmung 8.The sealing ring 10 is made of rubber or a rubber-like one Plastic and is U-shaped in cross-section so that it has two legs 11 and 12. the Inside of the leg 11 touches the outer wall of the locking cylinder 9 and the free end of the radially outer Leg 12 the circumferential surface of the recess 8.

In der Hülse 4 sind unterhalb . der Innenhülse 5 zwei Metallbolzen 13 und 14 angeordnet, die unterhalb des unteren Endes des Riegelzylinders 9 liegen. Die beiden Bolzen 13 und 14 sind einander gegenüberliegend.angeordnet und ragen durch in der Hülse 4 vorgesehene Schlitze 15 bzw. 16. hindurch. Die Enden der Bolzen 13 3 14 sind abgeschrägt und jeder, der beiden Bolzen hat im Grundriß gesehen eine L-förmige Gestalt., wie dies aus Fig. 2 zu.erkennen ist. Zwischen den beiden Bolzen 13 und 14 sind zwei, Wendelfedern 18. und 19 vorgesehen, die das Bestreben haben, die Bolzen in ihre äußeren Endstellungen zu drücken, in der ihre abgeschrägten Enden durch die Schlitze 15 und 16 hindurchragen.In the sleeve 4 are below. the inner sleeve 5 has two metal bolts 13 and 14 arranged below the lower end of the locking cylinder 9. The two bolts 13 and 14 are arranged opposite one another and protrude through slots 15 and 16 provided in the sleeve 4. The ends of the bolts 13 3 14 are beveled and each of the two bolts has an L-shaped shape when viewed in plan, as can be seen from FIG. Between the two bolts 13 and 14, two helical springs 18 and 19 are provided, which tend to push the bolts into their outer end positions in which their beveled ends protrude through the slots 15 and 16.

Aus dem unteren Ende des Riegelzylinders ragen zwei exzentrisch angeordnete Zapfen 20 und 21 nach unten heraus und in Ausnehmungen 22 und 23 hinein, die sich in den Bolzen und 14 befinden. Wird der Riegelzylinder mittels eines Schlüssels im Uhrzeigersinne (Fig.2) gedreht, so kommen die Zapfen 20 und 21 mit den Seitenwänden der Ausnehmungen in Berührung und drücken die Bolzen 13 und 14 entgegen der Wir- \ kung der Federn 18 und 19 radial nach innen, bis ihre abge-Two eccentrically arranged pins 20 and 21 protrude downward from the lower end of the locking cylinder and into recesses 22 and 23 which are located in bolts 14 and 14. If the locking cylinder is rotated by a key in the clockwise direction (Figure 2), so the pins 20 and 21 come to the side walls of the recesses in contact and press the pins 13 and 14 against the WIR \ effect of the springs 18 and 19 radially inwardly until your

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schrägten Enden sich innerhalb der Schlitze 15 und 16 der Hülse 4 befinden. Die Bolzen 13 und 14 werden in ihrer Lage innerhalb der Hülse 4 mittels eines gleichfalls aus Kunststoff bestehenden Abschlußdeckels 24 gehalten, der schnappend in das untere Ende der Hülse 4 einsetzbar ist. Zu diesem Zweck weist der Deckel 24 am Umfang einen Wulst 25 auf, der in eine entsprechende Nut an der Innenseite der Hülse 4 eingreift.beveled ends within the slots 15 and 16 of the Sleeve 4 are located. The bolts 13 and 14 are in their position within the sleeve 4 by means of a likewise made of plastic existing cover plate 24 held, which can be inserted into the lower end of the sleeve 4 with a snap. To this end the cover 24 has a bead 25 on the circumference which engages in a corresponding groove on the inside of the sleeve 4.

Wie .Fig.2 zeigt sind um 90° gegenüber den Bolzen 13 und 14 versetzt zwei einander diametral gegenüberstehende starre Ansätze 26 und 27 an der Außenseite der Hülse 4 vorgesehen. Diese Ansätze ragen etwas über den Boden der Hülse 4 hinaus. Oberhalb dieser Ansätze wird die Hülse von einem Rohrstüek 28 umgeben. Dieses Rohrstück 28 hat einen unteren trichterförmigen Ansatz 29 nebst Randwulst 30. Diese drei Teile sind in einem Stück gegossen und bestehen aus einem weichen, nachgiebigen kautschukartigen Kunststoff, der gegenüber flüssigem Brennstoff unempfindlich ist. Um der Verschlußkappe ein gutes äußeres Aussehen zu verleihen, ist der Kappenteller 1 und der Kappenrand 2 dieses Gußstückes mit einer polierten Metallschicht 31 versehen, die durch einen umgebörtelten bzw. übergreifenden Rand 32 fest mit der Kappe verbunden ist.As .Fig.2 shows they are at 90 ° with respect to the bolts 13 and 14 offset two diametrically opposed rigid lugs 26 and 27 are provided on the outside of the sleeve 4. These Approaches protrude somewhat beyond the bottom of the sleeve 4. The sleeve is surrounded by a tubular piece 28 above these approaches. This pipe section 28 has a lower funnel-shaped extension 29 together with an edge bead 30. These three parts are in one Pieces are cast and made from a soft, resilient rubber-like plastic that is opposed to liquid fuel is insensitive. In order to give the closure cap a good external appearance, the cap plate 1 and the Cap edge 2 of this casting is provided with a polished metal layer 31, which is flared or overlapping Edge 32 is firmly connected to the cap.

Pig. 1 zeigt die Kappe in ihrer Schließstellung auf dem Füllstutzen eines Brennstofftanks. Der Füllstutzen 33 hat einen nach innen umgebogenen Mündungsrand 34, innerhalb dessen sich ein Dichtungsring 35 aus nachgiebigem Kunststoff befindet, der schnappend in den Mündungsrand eingesetzt und dort durch eine Ringschulter 36 gehalten wird. Die Dicke des aufwärts gerichteten Schenkels des Dichtungsringes 35 richtet sich nach dem Innendurchmesser des Mündungsrandes 34 und ist so gewählt, daß sich die Hülse 4 in dem Dichtungsring verschieben läßt. Der Mündungsrand 34 des Füllstutzens und der Dichtungsring 35 haben Aussparungen zur Aufnahme der Ansätze 26 und 27 (Fig.2), so daß sich die Verschlußkappe nicht gegenüber dem Füllstutzen verdrehen kann. Der trichterförmige An-Pig. 1 shows the cap in its closed position on the filler neck a fuel tank. The filler neck 33 has an inwardly bent mouth edge 34, within which a sealing ring 35 made of resilient plastic is located, which snapped into the mouth edge and inserted through there a ring shoulder 36 is held. The thickness of the upwardly directed leg of the sealing ring 35 is directed according to the inner diameter of the mouth rim 34 and is so chosen that the sleeve 4 can be moved in the sealing ring. The mouth edge 34 of the filler neck and the sealing ring 35 have recesses for receiving the lugs 26 and 27 (Figure 2), so that the cap is not opposite twist the filler neck. The funnel-shaped

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satz 29 des Rohrstückes 28 wirkt mit seiner unteren Innenseite mit dem äußeren Rand des Dichtungsringes 35 zusammen und bildet so eine Dichtung zwischen der Verschlußkappe und dem Füllstutzen 33. Der Spalt zwischen dem Riegelzylinder 9 und der Wandung der Bohrung 6 andererseits ist gegenüber dem Füllstutzen luft- bzw·.gasdicht durch den Dichtungsring 10 abgeschlossen.Set 29 of the pipe section 28 cooperates with its lower inside with the outer edge of the sealing ring 35 and thus forms a seal between the closure cap and the filler neck 33. The gap between the locking cylinder 9 and the wall of the bore 6 on the other hand is opposite the filler neck airtight or gas-tight through the sealing ring 10 completed.

Fällt der Druck im Füllstutzen 33 unter den Atmosphärendruck, so wird der auf die Oberseite des Ringes 10. (Fig.l) wirkende Überdruck sich zwischen Ring und oberem Rand der Ausnehmung 8 auswirken und dabei die Außenseite des ringförmigen Dichtungsschenkeis radial nach innen drücken. Dies hat zur Folge, daß Luft am Ring 10 vorbei und dann durch die Schlitze 15 und 16 sowie an den Bolzen 13 und Ik entlang in den Fülltrichter gelangt.If the pressure in the filler neck 33 falls below atmospheric pressure, the overpressure acting on the upper side of the ring 10 (Fig.l) will have an effect between the ring and the upper edge of the recess 8 and press the outside of the annular sealing leg radially inward. As a result, air passes the ring 10 and then passes through the slots 15 and 16 and along the bolts 13 and Ik into the filling funnel.

Soll die Verschlußkappe aufgesetzt werden, so.braucht nur die Hülse k in den Dichtungsring 35 eingeführt und die Kappe dann in den Füllstutzen 33 eingedrückt zu werden. Bei diesem Vorgang kommen die schrägen Enden 17 der Bolzen 13. und Ik mit dem Dichtungsring 35 in Berührung, der die Bolzen entgegen der Wirkung der Federn 18 und 19 nach innen zusammendrückt. Haben die Bolzen 13 und Ik die Stellung unterhalb des Ringes 35 erreicht, so werden sie durch ihre Federn, nach außen in die in Fig.l veranschaulichte Regelstellung gedrückt. Soll die Verschlußkappe entfernt werden, so ist ein Schlüssel in den Riegelzylinder 10. einzuführen und zu drehen. Dabei werden die Zapfen 20 und 21 der Riegeleinrichtung 9 die Bolzen 13 und Ik in der schon beschriebenen Weise zurückziehen und die Kappe kann dann abgenommen werden. Sobald der Schlüssel freigegeben wird, dreht sich der Riegelzylinder unter der Einwirkung der Bolzen.13 und Ik auf die Zapfen 20 und 21 in seine Anfangsstellung zurück; es kann dann der Schlüssel abgezogen werden.If the closure cap is to be put on, then only the sleeve k needs to be inserted into the sealing ring 35 and the cap then pressed into the filler neck 33. During this process, the inclined ends 17 of the bolts 13 and Ik come into contact with the sealing ring 35, which presses the bolts inwardly against the action of the springs 18 and 19. When the bolts 13 and Ik have reached the position below the ring 35, they are pressed outward by their springs into the control position illustrated in FIG. If the cap is to be removed, a key must be inserted into the locking cylinder 10 and turned. The pins 20 and 21 of the locking device 9 will pull back the bolts 13 and Ik in the manner already described and the cap can then be removed. As soon as the key is released, the locking cylinder rotates back into its initial position under the action of Bolzen.13 and Ik on the pins 20 and 21; the key can then be withdrawn.

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Wenn die Verschlußkappe auf einen Füllstutzen 33 * aufgesetzt werden SoIl3 der einen nach außen ragenden Flansch JH* aufweist, wie dies in Fig.3 dargestellt ist, so wird das Füllstutzenende 33 f mit einem elastischen Kunststofffring 35f versehen, der in diesem Falle U-fönnigen Querschnitt hat und mittels einer an seinem äußeren Rand vorgesehenen Schulter 36' in seiner Stellung gesichert wird«When the closure cap is fitted on a filler neck 33 * Soll 3 of a * has outwardly projecting flange JH, as shown in Figure 3, the filling-33 f is provided for with an elastic plastic Fringshaus 35, which in this case U - has a fine cross-section and is secured in its position by means of a shoulder 36 'provided on its outer edge "

Patentansprüche:Patent claims:

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Claims (3)

- 9 Patentansprüche:- 9 patent claims: 1. Verriegelbare Verschlußkappe für den Füllstutzen eines Kraftfahrzeugtanks od.dgl., die eine Bohrung zur Aufnähr me eines durch einen Schlüssel verdrehbaren Riegelzylinders hat, der in einem spaltartigen Abstand von der Wandung der Bohrung liegt, dadurch gekennzeichnet, daß dieser spaltartige Abstand durch eine einseitig wirkende Dichtung (10) verschlossen ist, die im Betrieb den Eintritt von Luft in den Tank durch den spaltartigen Abstand zuläßt, das Austreten von Luft oder vergastem Brennstoff aus dem Tank durch den spaltartigen Abstand jedoch verhindert.1. Lockable cap for the filler neck of a Motor vehicle tanks or the like. That has a hole for Aufnähr me has a locking cylinder which can be rotated by a key and which is at a gap-like distance from the wall of the Hole is, characterized in that this gap-like Distance is closed by a seal (10) acting on one side, which prevents air from entering during operation the tank through the gap-like distance allows air or gasified fuel to escape from the tank prevented by the gap-like distance. 2. Verschlußkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einseitig wirkende Dichtung als Dichtungsring (10) aus Kautschuk oder kautsehukartigem Kunststoff und in radialem Querschnitt U-förmig ausgebildet und so angeordnet ist, daß die freien Schenkelenden (11,12) des U-förmigen Querschnittes axial in Richtung auf das innere Ende der Verschlußkappe gerichtet, sind, wobei die Umfangsflächen der Schenkel (11,12) sich abdichtend einerseits gegen die Außenwand.des Riegelzylinders (9) bzw. gegen einen sich,.mit diesem Zylinder verdrehenden Teil und andererseits gegen die Innenwand einer in der Bohrung (6) vorgesehenen Ausnehmung (8) legen.2. Closure cap according to claim 1, characterized in that that the one-sided acting seal as a sealing ring (10) made of rubber or chewing-like plastic and in radial Cross-section is U-shaped and arranged so that the free leg ends (11,12) of the U-shaped Cross-section axially directed towards the inner end of the closure cap, with the peripheral surfaces the leg (11, 12) sealingly on the one hand against the outer wall of the locking cylinder (9) or against one, .with this cylinder rotating part and on the other hand against lay the inner wall of a recess (8) provided in the bore (6). 3. Verschlußkappe nach den Ansprüchen 1 oder 2, gekennzeichnet durch zwei diametral einander gegenüberliegende, radial verschiebbare Bolzen (13,14), die durch Federn (18,19) in Endstellungen gedrückt werden, in denen sie aus der Verschlußkappe radial nach außen vorragen, wobei diese Bolzen derart mit dem Riegelzylinder (9). zusammenwirken, daß sie bei Drehung des Riegelzylinders mittels eines3. Closure cap according to claims 1 or 2, characterized by means of two diametrically opposed, radially displaceable bolts (13,14) which are secured by springs (18,19) are pressed into end positions in which they protrude radially outward from the closure cap, these Bolt in this way with the locking cylinder (9). cooperate that they upon rotation of the locking cylinder by means of a . Schlüssels entgegen der Wirkung der Federn in Bereitschaftsstellungen zurückgezogen werden, die Federn jedoch bei Entriegelung des Zylinders die Bolzen und auch den. Key against the action of the springs in readiness positions be withdrawn, the springs, however, when the cylinder is unlocked, the bolts and also the 209884/0843209884/0843 Riegelzylinder wieder in ihre äußeren Endstellungen bzw, in die Ausgangslage zurückführen.Return the locking cylinder to its outer end position or its starting position. Verschlußkappe nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß die am unteren Ende des Riegelzylinders an der Innenseite der Kappe radial nach außen vorragendenBolzen an ihren inneren Enden Ausnehmungen aufweisen, in die zwei axial gerichtete Zapfen (20,21). hineinragen, die exzentrisch und an diametral einander gegenüberliegenden Stellen derart an dem Riegelzylinder angeordnet sind, daß beim Verdrehen dieses Zylinders die Zapfen, die je mit einem der beiden Bolzen zusammenwirken, sich seitlich verstellen und dabei die Bolzen entgegen der Wirkung der Federn in ihre inneren Bereitschaftsstellungen zurückziehen.Closure cap according to Claim 3, characterized in that that the one at the bottom of the locking cylinder on the inside of the cap have radially outwardly projecting bolts at their inner ends into which two axially directed pins (20,21). protrude, the eccentric and at diametrically opposite points in such a way are arranged on the locking cylinder that when rotating this cylinder, the pin, which is each with one of the two bolts cooperate, adjust themselves laterally and thereby the bolts counter to the action of the springs in withdraw their inner readiness. Verschlußkappe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (13,14) und die auf sie einwirkenden Federn (18,19) im Innern einer an der Kappe vorgesehenen Hülse (4) gelagert sind, die im Durchmesser größer ist als die die zylinderartige Riegelvorrichtung (9) aufnehmende Kappenbohrung (6) und über das Ende dieser Bohrung hinausragt.Closure cap according to claim 4, characterized in that that the bolts (13,14) and the springs acting on them (18,19) are mounted inside a sleeve (4) provided on the cap and having a larger diameter than the cap bore (6) receiving the cylinder-like locking device (9) and over the end of this bore protrudes. Verschlußkappe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Bolzenenden (17) durch in der Hülse (4) vorgesehene Schlitze (15,16.) hindurchragen und derart abgeschrägt sind, daß bei Einführen der Bolzen und der Hülse in den Füllstutzen eines Brennstofftanks mit nach innen gerichtetem Flanschrand (34) die schrägen Bolzenenden mit diesem Flanschrand in Berührung kommen und dadurch entgegen der Wirkung ihrer Federn (18,19) radial nach innen gedrückt werden.Closure cap according to claim 5, characterized in that that the outer bolt ends (17) protrude through the slots (15, 16) provided in the sleeve (4) and are beveled in this way are that when inserting the bolt and the sleeve into the filler neck of a fuel tank with after inwardly directed flange edge (34) the inclined bolt ends come into contact with this flange edge and thereby against the action of their springs (18,19) are pressed radially inward. 209884/0843209884/0843 Lee rs e ι teLee rs e ι te
DE19722229787 1971-07-08 1972-06-19 LOCKABLE CAP FOR THE FILLER NECK OF A VEHICLE TANK OD. DGL Pending DE2229787A1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2839673A1 (en) * 1977-10-14 1979-03-22 Tokai Rika Co Ltd DEVICE FOR CLOSING A FILLING OPENING OF A FUEL TANK

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GB1343161A (en) 1974-01-10
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