DE2214425A1 - VEHICLE, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE, WITH A POLLUTION-HAZARDOUS PART - Google Patents
VEHICLE, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE, WITH A POLLUTION-HAZARDOUS PARTInfo
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Description
Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem verschmutzungsgefährdeten Teil Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem an einer- beim Fahren durch die dann vorhandene Umströmung verschmutzungsgefährdeten Stelle der Karosserie liegenden Teil. Dabei kann es sich beispielsweise um einen Türgriff oder eine Warnleuchte, beispielsweise eine Blinkleuchte, handeln, die beispielsweise an der vorderen Seitenkante des Fahrzeugs befestigt ist. Vehicle, in particular a motor vehicle, with a risk of pollution Part The invention relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, with a at a risk of pollution when driving through the then existing flow Place of the body lying part. This can be, for example, a Door handle or a warning light, for example a flashing light, act, for example is attached to the front side edge of the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug zu schaffen, bei dem die während der Fahrt auftretende Gefahr der Verschmutzung des Teiles behoben ist. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß in Strömungsrichtung vor dem Teil ein örtlich über die karosserie um ein solches Maß und unter einem derart gewählten Winkel vorstehender Schmutzfänger angeordnet ist, daß sich in Strömungsrichtung hinter dem Schautzfänger ein Strömungsabriß ausbildet und die Strömung an der Oberfläche des Teiles gereinigt ist.The invention is based on the object of creating a vehicle, in which the danger of contamination of the part that occurs while driving is eliminated is. The inventive solution to this problem is characterized in that in the direction of flow in front of the part a locally over the body around such Measure and arranged at a selected angle protruding dirt trap is that there is a stall in the direction of flow behind the protective catcher trains and the flow on the surface of the part is cleaned.
Beispielsweise Türgriffe bei Kraftfahrzeugen verschmutzen auch dann, wenn sie versenkt in der Karosserie angeordnet sind. Bei der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß in Richtung der den Schmutz mit sich tragenden Strömung vor dem Teil ein Schmutzfänger angeordnet ist, an dem sich der in der Strömung enthaltene Schmutz niederschlägt und der so dimensioniert ist, daß die Strömung an ihm -reißt. Dann ist sichergestellt, daß das Teil, also beispielsweise ein Türgriff oder eine Leuchte, nur mit einer Strömung in Berührung kommt, die infolge Niederschlagens des ursprünglich in ihr enthaltenen Schmutzes am Schmutzfänger sauber ist.For example, door handles on motor vehicles also get dirty when they are recessed in the body. In the invention, this Disadvantage avoided in that in the direction of the dirt carrying the flow a dirt trap is arranged in front of the part, on which the contained in the flow Dirt precipitates and is dimensioned in such a way that the flow tears against it. Then it is ensured that the part, for example a door handle or a Luminaire, only comes into contact with a current resulting from precipitation of the dirt originally contained in it on the dirt trap is clean.
Der Schmutzfänger kann einen Bestandteil des Teiles selbst bilden, also beispielsweise einen vorstehenden Bereich des in Fahrtrichtung vorderen Endes des Türgriffs. Zweckmäßigerweise bildet man den Schmutzfänger elastisch aus, um die Gefährdung von Personen bei Unfällen durch den vorstehenden Schmutzfänger zumindest herabzusetzen.The dirt trap can form part of the part itself, thus, for example, a protruding area of the front end in the direction of travel of the door handle. The dirt trap is expediently made elastic in order to at least the risk to people in the event of accidents from the above dirt trap to belittle.
Wie sich gezeigt hat, wird der Schmutzfänger zweckmä ßigerweise entgegen der Strömungsrichtung gegen die Karosserie geneigt sein.As has been shown, the dirt trap is expediently countered be inclined in the direction of flow towards the body.
Handelt es sich bei dem Teil um einen Türgriff, so wird man den Schmutzfänger als durch den Türgriff an der Karosserie gehaltenes Flachteil ausbilden, das also beispielsweise einen sich längs der Karosserie erstreckenden ersten Schenkel zur Befestigung an der Karosserie und einen aus dieser Ebene äbgebogenen weiteren Schenkel enthält, der den eigentlichen Schmutzfänger darstellt.If the part is a door handle, it becomes the dirt trap as a flat part held by the door handle on the body, so that for example one along the body extending first Leg for attachment to the body and one bent from this plane contains another leg, which represents the actual dirt trap.
In Figur 1 ist die Problemstellung anhand eines Türgriffs eines Kraftfahrzeuges erläutert, während sich die Figuren 2 und 3 teils in Draufsicht, teils in Seitenansicht auf einen in erfindungsgemäßer Weise mit einem Schmutzfänger versehenen Türgriff und die dann vorliegenden Strömungsverhältnisse beziehen. Die Figur ren 4 und 5 schließlich zeigen in den Schnitten TV-IV und V-V den vorderen bzw. hinteren linken Eckbereich der Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit einer Blinkleuchte, der ebenfalls der erfindungsgemäße Schmutzfänger zugeordnet ist.In Figure 1, the problem is based on a door handle of a motor vehicle explained, while Figures 2 and 3 are partly in plan view, partly in side view on a door handle provided with a mud flap in the manner according to the invention and refer to the current flow conditions. Figures 4 and 5 finally, in the sections TV-IV and V-V show the front and rear left Corner area of the body of a motor vehicle with a flashing light, which is also the mud flap according to the invention is assigned.
Betrachtet man zunächst Figur 1, so wird der Türgriff 1, der auf die allgemein mit 2 bezeichnete Karosserie im Bereich einer Griffmulde 3 in bekannter Weise aufgesetzt ist, beim Fahren von Schmutz enthaltender Luft umströmt, die durch mit Punkten versehene durchgehende Linien bei 4 wiedergegeben ist. Diese Umströmung mit schmutziger Luft hat zur Folge, daß sich durch Punkte bei 5 angedeuteter Schmutz auf der Außenfläche des Türgriffs 1 niederschlägt, so daß sich die die Tür öffnende Person die Finger schmutzig macht. Beispielsweise bei Frost kann dies auch datu führen, daß der Schloßbetätigungsknopf 6 durch die daun krustenartige Schmutzschicht unbewegbar gemacht wird.Looking first at Figure 1, the door handle 1, which is on the Body generally designated 2 in the area of a recessed grip 3 in known Way is put on, while driving dirt-containing air flows around the through solid lines dotted at 4 are shown. This flow around with dirty air has the consequence that dirt indicated by dots at 5 is reflected on the outer surface of the door handle 1, so that the door opens Person gets their fingers dirty. For example, in case of frost, this can also be datu lead that the lock button 6 through the down crust-like layer of dirt is made immovable.
Hier schafft die Erfindung Abhilfe. Betrachtet man die Figuren 2 und 3, so ist dem wiederum mit 1 bezeichneten Türgriff in Strömungsrichtung beim Fahren der Schmutzfänger 7 vorgeschaltet, der in diesem aus fuhrungsbeispiel aus elastischem Material besteht und aus einem flachen Material hergestcllt ist, das den parallel zur Karosserie 2 verlaufenden einen Schenkel 8 sowie den weiteren, den eigentlichen Schmutzfänger bildenden Schenkel 9 aufweist, der unter einem Winkel a gegen die Karosserieebene 2 geneigt ist. Dieser Winkel a ist so gewählt, daß in diesem Ausführungsbeispiel der den eigentlichen Schmutzfänger darstellende Schenkel 9 der Strömung etwas entgegengerichtet ist. Ferner ragt der Schenkel 9 ein solches Maß über die Karosserieebene 2 hinaus, daß an ihm, wie bei 10 angedeutet, die Strömung abreißt. Da ferner der den Schmutzfänger bildende Schenkel 9, wie die Punkte bei 11 zeigen, den Schmutz aus der Strömungszone 12 abfängt, kommt die Oberfläche des Türgriffs 1 nur mit einer sauberen Strömung in Berührung, wåhrend die mit Schmutz beladene Strömung 4 an dem Türgriff 1 vorbeistreicht* Während in dem in den Figuren 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der Schmutzfänger durch einen eb nen Schenkel 9 des Teiles 7 gebildet ist, kann man bei anderer Einströmrichtung, beispielsweise schräg von unten, den Schmutzfänger auch etwas um den in den Figuren linken Schenkel des Türgriffs herumziehen. Grundsätzlich ist es auch möglich, den Schmutzfänger in den Türgriff zu integrieren, beispielsweise indem im Bereich der in den Figuren 2 und 3 linken Kante des Griffs 1 ein angeformter Vorsprung vorgesehen wird.The invention provides a remedy here. Looking at Figures 2 and 3, the door handle, again labeled 1, is in the direction of flow when driving the Upstream of the dirt trap 7, in this exemplary embodiment made of elastic Material and is made of a flat material that is parallel to the to the body 2 extending a leg 8 and the other, the actual Has mud flaps forming leg 9, which is at an angle a against the Body plane 2 is inclined. This angle a is chosen so that in this embodiment the leg 9, which represents the actual mud flap, is directed somewhat in the opposite direction to the flow is. Furthermore, the leg 9 protrudes beyond the body plane 2 to such an extent that that at it, as indicated at 10, the flow breaks off. Since also the mud flaps forming legs 9, as the points at 11 show, the dirt from the flow zone 12 intercepts, the surface of the door handle 1 comes only with a clean flow in contact while the dirt-laden flow 4 sweeps past the door handle 1 * While in the embodiment shown in Figures 2 and 3, the dirt trap is formed by an eb NEN leg 9 of the part 7, you can with other inflow direction, for example, diagonally from below, the dirt trap also a little around the one in the figures Pull the left leg of the door handle around. In principle, it is also possible to use the Integrate dirt traps in the door handle, for example by placing in the area of the In FIGS. 2 and 3, a molded projection is provided on the left edge of the handle 1 will.
Figur 4 zeigt eine Draufsicht gemäß IV-IV auf die vordere linke Kante einer Kraftfahrzeugkarosserie, wo die Blinkleuchte 20 vorgesehen ist. Diese Blinkleuchte steht nicht nur unter der Wirkung der ungefähr parallel zur Seitenfläche 21 der Karosserie verlaufenden schmutzigen Strömung 22, sondern auch die auf die Frontpartie 23 der Karosserie auftreffende schmutzige Strömung 24 wird zumindest teilweise über die Blinkleuchte 20 abgeleitet. Da auch die Strömung 24 schmutzgeladen ist, ist erfindungsgemäß der Blinkleuchte 20 der Schmutzfänger 25 vorgeordnet, der also mehr zur Mitte des Fahrzeugs hin angeordnet'ist und den Schmutz derjenigen Teilströmung der Strömung 24 aufnimmt, die die Oberfläche der Blinkleuchte 20 bestreicht. Zweckmäßigerweise wird man den Schmutzfänger 25 aus einer Dichtung herausarbeiten, die die aus durchsichtigem Material bestehende Abdeckung der Leuchte 20 gegen die Karosserie abdichtet. Es ist jedoch auch möglich, den Schmutzfänger aus der Abdeckung 26 der Blinkleuchte herauszuformen oder die Karosserie entsprechend zu gestalten, daß ein etwa rippenförmiger Vorsprung den Schmutzfänger bildet.Figure 4 shows a plan view according to IV-IV of the front left Edge an automobile body where the flashing lamp 20 is provided. This flashing light is not only under the effect of approximately parallel to the side surface 21 of the Dirty flow 22, but also on the front end 23 dirty flow 24 hitting the body is at least partially over the flashing light 20 derived. Since the flow 24 is also loaded with dirt, is according to the invention the flashing light 20 of the dirt trap 25 upstream, so the more is arranged towards the center of the vehicle and the dirt of that partial flow the flow 24 which sweeps the surface of the flashing light 20 picks up. Appropriately you will work out the mud flap 25 from a seal that is made of transparent Material existing cover of the lamp 20 seals against the body. It however, it is also possible to remove the dirt trap from the cover 26 of the flashing light to shape out or to design the body accordingly, that an approximately rib-shaped Protrusion forms the dirt trap.
Wie Figur 5 zeigt, läßt sich die Erfindung auch bei heckseitigen Signalleuchten, insbesondere Blinkleuchten, anwenden. Die entsprechende hintere Blinkleuchte ist mit 30 bezeichnet. Auf der Seitenwand 31 des Kraftfahrzeuges ist in Fahrtrichtung vor der Blinkleuchte 30 der als Leiste ausgebildete Schmutzfänger 32 vorgesehen, der im einzelnen ebenso wie der Schmutzfänger 25 in dem Ausführungsbeispiel nach Figur 4 konstruktiv durch eine Ausprägung im Karosserieblech;realisiert sein kann.As Figure 5 shows, the invention can also be used with rear signal lights, especially flashing lights. The corresponding rear turn signal is designated by 30. On the side wall 31 of the motor vehicle is in the direction of travel in front of the flashing light 30, the dirt trap 32 designed as a bar is provided, the in detail as well as the dirt trap 25 in the embodiment FIG. 4 can be implemented structurally by an expression in the body panel.
Zweckmäßigerweise wird man sowohl im Bereich der vorderen als auch der hinteren Blinkleuchten derartige Schmutzfänger vorsehen. Wiederum ist dieschmutzgeladene Strömung 33 dargestellt, die im Bereich der Seitenwand 31 zur Ablagerung von Schmutz bei 34 führt, während durch das Auffangen des Schmutzes mittels des Schmutzfäragers 32 unmittelbar vor der Blinkleuchte 30 im Bereich derselben eine Ablösung 35 der Strömung erfolgt, so daß die Blinkleuchte 30 zumindest an ihrem auf der Außenseite 31 des Fahrzeuges liegenden Bereich nicht mit schmutzgeladener Strömung in Berührung kommt.Appropriately, one is both in the area of the front and provide such mud flaps for the rear indicators. Again this is filthy Flow 33 shown, those in the area of the side wall 31 for deposition of dirt at 34, while by collecting the dirt by means of the Schmutzfäragers 32 immediately in front of the flashing light 30 in the area of the same one Detachment 35 of the flow takes place, so that the flashing light 30 at least at its The area lying on the outside 31 of the vehicle is not contaminated with dirt Flow comes into contact.
Unter einem örtlich über die Karosserie vorstehenden Schmutzfänger im Sinne der Erfindung ist auch der in Strömungsrichtung hintere Bereich einer Vertiefung in der Karosserie vor dem zu schützenden Teil zu verstehen, wo also die Vertiefung wieder in Richtung auf die äußere Karosseriekontur läuft.Under a mud flap protruding locally over the body In the context of the invention, the rear region in the direction of flow is also a depression to understand in the body in front of the part to be protected, i.e. where the recess runs again in the direction of the outer body contour.
Claims (8)
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DE2214425A1 true DE2214425A1 (en) | 1973-10-04 |
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ID=5840071
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2214425A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741094C1 (en) * | 1987-12-04 | 1989-05-03 | Daimler Benz Ag | Handle, in particular outside door handle for a motor vehicle |
EP2341200A1 (en) * | 2008-10-29 | 2011-07-06 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Device adapted for vehicle and used to operate opening and closing of door |
-
1972
- 1972-03-24 DE DE2214425A patent/DE2214425A1/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741094C1 (en) * | 1987-12-04 | 1989-05-03 | Daimler Benz Ag | Handle, in particular outside door handle for a motor vehicle |
US4939812A (en) * | 1987-12-04 | 1990-07-10 | Daimler-Benz Ag | External door handle for a motor vehicle |
EP2341200A1 (en) * | 2008-10-29 | 2011-07-06 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Device adapted for vehicle and used to operate opening and closing of door |
EP2341200A4 (en) * | 2008-10-29 | 2012-10-24 | Aisin Seiki | Device adapted for vehicle and used to operate opening and closing of door |
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