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DE221172C - - Google Patents

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Publication number
DE221172C
DE221172C DENDAT221172D DE221172DA DE221172C DE 221172 C DE221172 C DE 221172C DE NDAT221172 D DENDAT221172 D DE NDAT221172D DE 221172D A DE221172D A DE 221172DA DE 221172 C DE221172 C DE 221172C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
smoke
carbon dioxide
motor
differential
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT221172D
Other languages
German (de)
Publication of DE221172C publication Critical patent/DE221172C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/003Systems for controlling combustion using detectors sensitive to combustion gas properties

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-Λ&221172-KLASSE 241 GRUPPE-Λ & 221172-CLASS 241 GROUP

FRANZ FIKENTSCHER in ZWICKAU.FRANZ FIKENTSCHER in ZWICKAU.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. Dezember 1908 ab.Patented in the German Empire on December 10, 1908.

Es sind Zugregler bekannt geworden, die den Rauchschieber entsprechend der Volumendifferenz einer bestimmten Rauchgasmenge vor und nach der Absorption der Kohlensäure einstellen, indem durch die Anzeigevorrichtung des Rauchgasprüfers ein elektrisches Schaltwerk gesteuert wird, das bei Über- oder Unterschreitung des normalen Kohlensäuregehaltes den Rauchschieber öffnet bzw. schließt. Die RauchgasmengeThere are draft regulators known that the smoke slide according to the volume difference set a certain amount of smoke gas before and after the absorption of carbon dioxide, by controlling an electrical switchgear via the display device of the smoke gas detector that the smoke slide is activated when the normal carbon dioxide content is exceeded or not reached opens or closes. The amount of smoke gas

ίο wird hierbei dem Prüfer mit Unterbrechung zugeführt, und nach dem jeweiligen Gehalt der Gasmenge an Kohlensäure geht in längeren Zeitabschnitten eine verschiedene Einstellung des Rauchschiebers vor sich.ίο is fed to the inspector with an interruption, and depending on the amount of carbon dioxide in the gas, a different setting takes place over longer periods of time of the smoke valve in front of you.

Bei dem vorliegenden, durch die Zeichnung veranschaulichten Zugregler wird die Einstellung des Rauchschiebers durch einen Rauchgasprüfer nach dem System Pintsch vermittelt, bei welchem die Prüfung ununterbrochen durch zwei Gasmesser geschieht, deren Trommeln durch die hindurchgesaugten Gase umlaufen, und wobei die Differenz der Umlaufzahlen in jedem Augenblick dem Prozentgehalt der Rauchgase an Kohlensäure entspricht. Die Umdrehung der Meßtrommeln wird nun gemäß der Erfindung durch Zwischenräder von entsprechender Übersetzung auf ein Differentialgetriebe übertragen, welche Übersetzung so gewählt ist, daß bei dem gewünschten Prozentgehalt an Kohlensäure das Differentialgehäuse stillsteht, während bei einer Änderung des Kohlensäuregehaltes das Differentialgehäuse in der einen oder anderen Richtung gedreht wird und dabei einen durch Reibungswiderstand mit dem Gehäuse verbundenen Kontakthebel eines Schaltwerkes mitnimmt, das in bekannter Weise eine den Rauchschieber öffnende oder schließende Kraftmaschine steuert. Durch diese Einrichtung ist es ermöglicht, einen bestimmten Kohlensäuregehalt festzulegen, bei dem erfahrungsgemäß die Verbrennung eine möglichst wirtschaftliche ist.In the present draft regulator illustrated by the drawing, the setting the smoke damper mediated by a smoke gas detector according to the Pintsch system, in which the test is carried out continuously by two gas meters, their drums circulate through the gases sucked through, and the difference in the number of revolutions in corresponds to the percentage of carbon dioxide in the smoke gases at every moment. The turn the measuring drums is now according to the invention by idler gears of appropriate Transfer the translation to a differential gear, which translation is selected so that with the desired percentage of carbonic acid the differential housing stands still, while with a change in the carbon dioxide content the differential case in one or other direction is rotated and thereby one by frictional resistance with the housing connected contact lever of a switching mechanism, which in a known manner a controls the engine opening or closing the smoke damper. Through this facility it is possible to set a certain carbon dioxide content at which experience has shown the incineration is as economical as possible.

Die Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung des Zugreglers. Bei dem Rauchgasprüfer nach dem System Pintsch wird bekannt- lieh in zwei Meßuhren I und II, und zwar in I das Volumen des zugeführten Heiz- oder Rauchgases, in II das Volumen dieses Gases gemessen, nachdem ihm durch Absorption (in Kalk oder Ätzalkalien) seine Kohlensäure entzogen ist. Die beiden verschiedenen Bewegungen der Trommeln der Meßuhren werden von den Achsen α und b auf die Differentialtriebwellen 0 bzw. p durch Zwischenräder von bestimmter Übersetzung übertragen, und das Gehäuse c des durch die Trommelwellen α bzw. b beeinflußten Differentialgetriebes C1 ist durch Reibungswiderstand mit einem Hebel d verbunden, dessen freies Ende zwischen den Kontaktschrauben f und g schwingt. In der Zeichnung sind letztere nicht in der Schwingungsebene des Hebels gezeichnet, dieselben sind natürlich in Wirklichkeit in dieser Ebene stehend zu denken.The drawing shows a schematic representation of the tension regulator. With the flue gas tester according to the Pintsch system is known borrowed in two dial gauges I and II, namely in I the volume of the supplied heating or flue gas, in II the volume of this gas is measured after it has been absorbed (in lime or caustic alkalis) Has been deprived of carbonic acid. The two different movements of the drums of the dial gauges are transmitted from the axes α and b to the differential drive shafts 0 and p through intermediate gears of a certain translation, and the housing c of the differential gear C 1 influenced by the drum shafts α and b is by frictional resistance with a Lever d connected, the free end of which swings between the contact screws f and g. In the drawing, the latter are not drawn in the plane of oscillation of the lever; in reality, of course, they are to be thought of as standing in this plane.

Die Kontaktschrauben stehen mit den Elektromagneten h, i in Verbindung, welche durch den Strom der Batterie k wechselweise magne-The contact screws are connected to the electromagnets h, i , which are alternately magnetized by the current of the battery k

tisch gemacht werden, je nachdem der Hebel d den Strom am Kontakt f oder g schließt. Zwischen den. Elektromagneten h und i ist ein schwingender Anker I angeordnet, welcher eine Kraftmaschine, im gezeichneten Beispiel einen Elektromotor m, in der einen oder anderen Drehrichtung in Bewegung setzt, je nachdem der Anker nach rechts oder links schwingt und dabei die Richtung des den Motor treibendentable, depending on whether the lever d closes the current at contact f or g. Between. Electromagnets h and i , an oscillating armature I is arranged, which sets a prime mover, in the example shown an electric motor m, in motion in one or the other direction of rotation, depending on whether the armature swings to the right or left and the direction of the one driving the motor

ίο Stromes wechselt.ίο current changes.

Um für einen gewissen, als normal geltenden Kohlensäuregehalt der Rauchgase gleiche Winkelgeschwindigkeiten der Differentialtriebwellen ο und p zu erzielen, wird die Drehung der Achse b der Meßuhr II durch eine entsprechende Räderübersetzung auf die Welle 0 übertragen, da die Welle b der Meßuhr II um so langsamer läuft, je größer der Kohlensäuregehalt der Gase ist. Angenommen, der normale bzw. erstrebte Kohlensäuregehalt betrage 15 Prozent, so kann man z. B. die Achse b der Meßuhr II durch ein Rad mit 100 Zähnen und ein Rad mit 100 ·— 15 = 85 Zähnen mit der Welle 0 verbinden, die Drehung der Welle α der Meßuhr I durch Räder mit je 85 Zähnen auf die Welle p übertragen und das Differentialgetriebe C1 mit gleich großen Rädern versehen. Alsdann werden sich die Differentialtriebräder, solange der Kohlensäuregehalt auf 15 Prozent stehen bleibt, mit gleicher Winkelgeschwindigkeit in entgegengesetzter Richtung drehen. Das Gehäuse c des Differentialgetriebes bleibt also stehen, und der Kontakthebel d nimmt seine Mittellage ein.
Bei Abweichungen des Kohlensäuregehaltes der Rauchgase vom Normalgehalt von 15 Prozent tritt eine langsame Drehung des Differentialgehäuses nach der einen oder anderen Richtung ein, je nachdem der Gehalt höher oder niedriger wird. Der Kontakthebel d, der durch Reibung infolge des Druckes der Feder q vom Differentialgehäuse mitgenommen wird, kommt dann zur Berührung mit der einen oder anderen der beiden Kontaktschrauben f oder g. Geschieht dies bei f, so wird der Stromkreis der Batterie k über den Elektromagneten i geschlossen und der Anker I nach links gezogen. Dieser schließt den Stromkreis für den Motor m, und zwar in der angenommenen Stellung geht der Strom von der positiven Klemme aus über den Umschalter nx, Kontakt U1 nach Bürste B1 durch den Anker des Motors und Bürste B2, U3, W2 nach dem Magneten des Motors und von da zur negativen Klemme.
In order to achieve the same angular speeds of the differential drive shafts ο and p for a certain carbonic acid content of the flue gases, which is considered normal, the rotation of the axis b of the dial gauge II is transmitted to the shaft 0 by a corresponding gear ratio, since the shaft b of the dial gauge II is all the slower runs, the greater the carbon dioxide content of the gases. Assuming that the normal or desired carbon dioxide content is 15 percent, you can z. B. connect the axis b of the dial gauge II by a wheel with 100 teeth and a wheel with 100 · - 15 = 85 teeth with the shaft 0 , the rotation of the shaft α of the dial gauge I is transmitted to the shaft p by wheels with 85 teeth each and the differential gear C 1 is provided with equally sized wheels. Then, as long as the carbon dioxide content remains at 15 percent, the differential drive wheels will turn at the same angular speed in the opposite direction. The housing c of the differential gear remains standing and the contact lever d assumes its central position.
If the carbon dioxide content of the flue gases deviates from the normal content of 15 percent, the differential housing slowly rotates in one direction or the other, depending on whether the content is higher or lower. The contact lever d, which is dragged along by the differential housing due to the pressure of the spring q , then comes into contact with one or the other of the two contact screws f or g. If this happens at f, the circuit of the battery k is closed via the electromagnet i and the armature I is pulled to the left. This closes the circuit for the motor m, and in the assumed position the current goes from the positive terminal via the changeover switch n x , contact U 1 to brush B 1 through the armature of the motor and brushes B 2 , U 3 , W 2 after the magnet of the motor and from there to the negative terminal.

Der Motor dreht sich in einer Richtung, welche die Hebung des Essenschiebers E (Fig. 2) bewirkt, bis der zu hohe Kohlensäuregehalt nun so weit zurückgeht, daß er wieder 15 Prozent beträgt. In diesem Zeitpunkt hat sich das Differentialgehäuse so weit gedreht, daß der Kontakthebel d keine der beiden Schrauben f und g berührt. Der Anker I nimmt dann gleichfalls die Mittelstellung ein, der Motor und somit der Essenschieber bleiben stehen.The motor rotates in a direction that lifts the food pusher E (Fig. 2) until the excessively high carbonic acid content is now so far back that it is again 15 percent. At this point in time, the differential housing has rotated so far that the contact lever d does not touch either of the two screws f and g. The armature I then also takes the middle position, the motor and thus the food pusher stop.

Tritt etwa durch fortschreitende Verbrennung zuviel Luft zur Feuerung, so daß der Kohlen-Säuregehalt unter den Normalsatz von 15. Prozent herabgeht, so findet eine Drehung des Differentialgehäuses in der umgekehrten Richtung, wie oben erörtert, statt. Der Hebel d gibt bei g Kontakt, der Elektromagnet h zieht den Anker I an, der Strom geht von W2 nach M3, B2 durch den Anker des Motors nach B1, W2, W2 über den Magneten des Motors nach der negativen Klemme. Der Motor läuft also in umgekehrter Drehrichtung, d. h. der Essenschieber wird gesenkt, und zwar so lange, bis wieder ein Kohlensäuregehalt von 15 Prozent erreicht ist.If, for example, too much air enters the furnace due to progressive combustion, so that the carbonic acid content falls below the normal rate of 15 percent, the differential housing rotates in the opposite direction, as discussed above. The lever d gives contact at g , the electromagnet h attracts the armature I , the current goes from W 2 to M 3 , B 2 through the armature of the motor to B 1 , W 2 , W 2 via the magnet of the motor to the negative terminal. The motor therefore runs in the opposite direction of rotation, ie the food pusher is lowered until the carbonic acid content of 15 percent is reached again.

Die Drehgeschwindigkeit des Motors wird sehr erheblich in eine langsame Umdrehung übersetzt, wozu zweckmäßig ein Schneckengetriebe r und gegebenenfalls noch eine Stirnradübersetzung s, t angewendet werden, so daß zur Bewegung des Essenschiebers E, zumal das Gewicht desselben noch durch ein Gegengewicht ν ausgeglichen werden kann, nur eine ganz geringe Kraftleistung erforderlich ist.The speed of rotation of the motor is converted very considerably into a slow rotation, for which purpose a worm gear r and, if necessary, a spur gear ratio s, t are used, so that to move the food pusher E, especially since the weight of the same can still be compensated by a counterweight ν, only a very small amount of power is required.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Zugregler für Feuerungsanlagen, bei welchem die Einstellung des Rauchschiebers durch die Anzeigevorrichtung eines Rauchgasprüfers vermittelt wird, gekennzeichnet durch ein Differentialgetriebe (c, C1), das mit den Wellen der Meßtrommeln (I, II) eines ununterbrochen arbeitenden Rauchgäsprüfers durch Zwischenräder von einer dem Kohlensäurenormalgehalt entsprechenden Übersetzung verbunden ist, und dessen Gehäuse einen Kontakthebel (d) trägt, der bei Über- oder Unterschreitung des Normalkohlensäuregehaltes elektrische Regelungsstromkreise schließt. Draft regulator for firing systems, in which the setting of the smoke slide is conveyed by the display device of a smoke gas detector, characterized by a differential gear (c, C 1 ), which is connected to the shafts of the measuring drums (I, II) of an uninterrupted smoke detector through intermediate gears of one of the normal carbon content corresponding translation is connected, and its housing carries a contact lever (d) , which closes electrical control circuits when the normal carbon dioxide content is exceeded or not reached. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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