DE220230C

DE220230C -

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Publication number: DE220230C
Application number: DENDAT220230D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Wiegevorrichtung in Verbindung mit einer Transportvorrichtung, bei der die Last auf dem Transportwege gewogen werden kann. Die Erfindung besteht darin, daß durch Anklemmen des Seiles zwischen zwei Klemmbacken und darauffolgendes Anziehen der Seilzug auf die Wiegevorrichtung übertragen wird.

Der Gegenstand der Erfindung ist in einem

ίο Ausführungsbeispiel in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen denselben die Fig. ι und 2 in der Wiegestellung, Fig. 3 in der gelösten Stellung, während Fig. 4 die Verbindung der Wiegevorrichtung mit einem Kran darstellt.

Diese Wiegevorrichtung kann leicht, und zwar auch nachträglich eingebaut werden und nimmt wenig Raum ein. Dabei ist die Wägung eine genaue, da der ganze Zug des eingeklemmten Seiles sich auf die Wage überträgt und außer der Nutzlast nur das Gewicht des Greifers oder Kübels und eines Teiles des Seiles mitgewogen wird.

Das Seil kann in jeder beliebigen Höhe der Last durch einfaches Niederziehen des Hebels p in die Backen α eingeklemmt und dann angezogen werden. Der durch die Welle q mit p verbundene Hebel r dreht durch die Verbindungsstange h den Winkelhebel f links herum und läßt die Klemmbacken α durch die Spiralfedern i nach links ziehen und, da sie in den ein Parallelogramm bildenden Hebeln b auf-I gehängt sind, gegen das Seil pressen. Die I Klemmbacken α sind, um das Seil zu schonen, j mit einem weichen Material, wie Leder o. dgl., I besetzt. Der Hebel f dreht sich so lange nach ! links, bis die Backen am Seil festliegen. Zieht i man am Hebel p noch weiter, so legt sich der j Bolzen g auf den Hebel k und dreht diesen etwas nach rechts herum. Dessen anderer

, Schenkel nimmt dabei den Winkelhebel I, der mit einer Schneide auf ihm ruht, mit und zieht mittels der Teile c, b und α das Lastseil an.

! Der Hebel I kann sich bei dieser Bewegung nicht links herum drehen, da sein rechter Arm durch I die zur Wage führende Zugstange gehalten wird i und einen Kreisbogen mit dem unteren Aufhängepunkt der Zugstange als Mittelpunkt beschreiben muß. Die Last hängt jetzt am linken Arm des Winkelhebels I, während der rechts ! von der Wiegevorrichtung befindliche Teil des j Seiles schlapp durchhängt. Der andere Schen- ; kel von I ist durch die Stange ν (s. Fig. 4) mit ' der Wiegevorrichtung verbunden.
^: Beim Lösen der Wiegevorrichtung ist die ! Bewegung sämtlicher Teile umgekehrt. Hebel p und dadurch auch r und h werden nach oben gestoßen, Hebel k links herum gedreht, bis ! sich der Anschlag m gegen η legt, und dadurch das Seil wieder nachgelassen.

Durch weiteres Heben von h wird f rechts

gedreht und durch die Teile e und d die Backen a entgegen dem Zuge der Spiralfedern i nach

; rechts bewegt und damit α vom Seil abgehoben.

Claims

Ein Lockern der Klemmvorrichtung in der ί Patent-Anspruch :
Wiegestellung ist nicht möglich, da die Klemm- ! Wiegevorrichtung, welche den Seilzug backen α infolge der schrägen Stellung der j aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß Hebel b um so fester zusammengepreßt werden, j durch Anklemmen des Seiles zwischen zwei je stärker der Seilzug ist. Mittels der Rolle s j Klemmbacken (a) und darauffolgendes Anwird die Wiegevorrichtung in bestimmter Lage j ziehen der Seilzug auf die Wiegevorrichtung zum Seil gehalten. : übertragen wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKr IN BEB REICHSDRUCKEREI.