DE2154707B2

DE2154707B2 - Profile wind flap for motor vehicle sunroofs

Info

Publication number: DE2154707B2
Application number: DE19712154707
Authority: DE
Inventors: Eugen Otto 4010 Hilden Butz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-11-04
Filing date: 1971-11-04
Publication date: 1973-11-08
Also published as: DE2154707C3; DE2154707A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Profil-Windleiste zum Windabweisen im Bereiche des Schiebedaches eines Kraftfahrzeuges, wobei diese Windleiste als einen außerhalb des Dachausschnittes der Schiebedachöffnung außen auf der Dachhaut abgestützten Dachbefestigungsschenkel und einen in Fahrtrichtung konkav gewölbten, gegenüber dem Dachbefestigungsschenkel hochstehenden Windableitschenkel aufweisende Winkelprofilleiste ausgebildet und über Befestigungsglieder innen an der Brüstung der Schiebedachöffnung befestigt ist.The invention relates to a profile wind bar for wind deflection in the area of the sliding roof of a motor vehicle, this wind bar as an outside of the roof cutout of the sunroof opening Roof fastening leg supported on the outside of the roof skin and one in the direction of travel concavely arched wind deflector legs standing up against the roof fastening leg formed having angled profile strip and fasteners on the inside of the parapet of the sliding roof opening is attached.

Es ist in der Praxis bekannt, daß Kraftfahrzeuge mit Schiebedächern technisch aus dem Grunde unzulänglich sind, weil bereits bei einer gewissen öffnung des Schiebedaches der Fahrtwind ein stark pulsierendes Geräusch innen im Fahrzeug und Pfeif- oder Zischgeräusche außen verursacht und in die Dachöffnung ins Kraftfahrzeuginnere hineinfällt, wodurch insbesondere die Fahrzeuginsassen auf den Fondsitzen wegen des Zugwindes stark belästigt werden. Deshalb sind auch Profil-Windleisten bekannt geworden, die in und vor der Schiebedachöffoung befestigt werden, die die Aufgabe erfüllen sollen, einerseits das Einfallen von Wind in die öffnung des Schiebedaches zu verhindern und anderseits die auftretenden Geräusche zu mindern.It is known in practice that motor vehicles with sliding roofs are technically inadequate for the reason are because the airstream is already pulsating with a certain degree of opening of the sliding roof Noise inside the vehicle and whistling or hissing noises caused outside and into the roof opening falls into the interior of the vehicle, which in particular places the vehicle occupants on the rear seats because of the draft. That is why profile windscreens have also become known, which are fastened in and in front of the sunroof opening, which are supposed to fulfill the task, on the one hand the To prevent wind from falling into the opening of the sliding roof and, on the other hand, the noises that occur to reduce.

Es hat nun auch in der Praxis an Anregungen zui Ausführung solcher Windleisten nicht gefehlt. Alle vorbekannten Windleisten sind jedoch erheblich fertigungsaufwendig und können auch nur mit aufwendigen Befestigungsmitteln befestigt werden. Außerdem sind die vorbekannten Windleisten auch noch im Hinblick auf die Windableitung verbesserungswürdig.There has now been no lack of suggestions for the implementation of such wind strips in practice. All However, previously known wind strips are considerably expensive to manufacture and can also only be expensive Fasteners are attached. In addition, the previously known wind strips are also still in view on the wind deflection could be improved.

In Erkenntnis der Nachteile solcher vorbekannter Windleisten besteht nun die technische Aufgabe deiIn recognition of the disadvantages of such previously known wind flaps, the technical task is now dei

im Anspruch 1 angegebenen Erfindung darin, bei einer Profil-Windleiste die Ableitungseigenschaften zu verbessern, die Windgeräusche zu verringern, und schließlich die Befestigung sowie die Handhabung solcher Windleisten zu vereinfachen.In claim 1 specified invention therein, at a Profile wind bar to improve the dissipation properties, to reduce wind noise, and finally to simplify the attachment and the handling of such wind strips.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Maßnahmen gelöst. This object is achieved by the measures specified in the characterizing part of claim 1.

Dadurch, daß der Windableitschenkel der Winkelprofilleiste eine einem windbeschleunigungsgerechten Radius von wenigstens 60 mm bis höchstens 80 mm entsprechende Hohlkehlenkrümmung aufweist und überdies oberseitig in einen leicht ansteigenden Windüberleitschenkel fortgesetzt ist, wird eine Windleiste gebildet, die als besonders strömungsgünstig angesehen werden kann. Durch diese oberseitige Verlängerung des Windableitschenkels und durch die Ausbildung dieser Verlängerung als Windüberleitschenkel wird die Windströmung derart günstig in eine Richtung gelenkt, daß der Wind über die Schiebe- ao dachöffnung hinweggehoben wird.The fact that the wind deflector leg of the angled profile strip is a wind acceleration fair Has a radius of at least 60 mm to a maximum of 80 mm corresponding fillet curvature and In addition, is continued on the top in a slightly rising wind transition leg, a wind bar formed, which can be viewed as particularly streamlined. Through this extension at the top of the wind deflector leg and by designing this extension as a wind deflector leg the wind flow is directed so favorably in one direction that the wind over the sliding ao roof opening is lifted away.

Ferner wird der Belästigung der Fahrzeuginsassen durch Geräusche und Zugwind auch begegnet, indem gemäß der Erfindung die Windleiste in gleichbleibender Bauhöhe unter Bildung eines Windumleitbogens mit einer ebenfalls windbeschleunigungsgerechten, annähernd dem Radius der Hohlkehlenkrünimung des Windableitschenkels entsprechenden eigenen Krümmung um die vorderen Eckenausrundungen der Schiebedachöffnung herumgezogen ist. Durch dieses Herumziehen wird ebenfalls verhindert, daß der Wind - wie bisher unumgänglich - von der Seite her in die Schiebedachöffnung einfallen kann, weil die durch die divergierende Anordnung der herumgezogenen Schenkel der Leiste seitlich abgelenkte frontale Windströmung den Einfall der Seitenströmung verhindert. Furthermore, the annoyance of the vehicle occupants by noise and draft is also countered by According to the invention, the wind bar in a constant height with the formation of a Windumleitbogens with a likewise wind acceleration-fair, approximately the radius of the fillet curvature of the wind deflector leg corresponding own curvature around the front corner fillets of the Sunroof opening is pulled around. This dragging around also prevents the wind - as previously inevitable - can fall into the sunroof opening from the side, because the through the divergent arrangement of the drawn legs of the groin, laterally deflected frontal Wind flow prevents the incidence of the side flow.

Aber nicht allein das Herumziehen der Windleiste ist dabei von entscheidender Bedeutung, sondern auch die konstruktive Gestaltung der Windleiste in Gestalt eines Umleitbogens, der ebenfalls eine windbeschleunigungsgerechte Krümmung aufweist. Zweckmäßig ist dabei diese Krümmung hinsichtlich ihies Radius dem Hohlkehlenradius des Windableitschenkels angepaßt. Es ist damit gelungen, auch die Ecken der neuen Windleiste besonders strömungsgünstig zu gestalten.But not only pulling the wind flap around is of decisive importance, but also the structural design of the wind flap in the form of a diversion arch, which is also suitable for the acceleration of the wind Has curvature. This curvature is expedient with regard to its radius Adjusted the fillet radius of the wind deflector leg. It has thus succeeded in even the corners of the new To make the wind bar particularly aerodynamically favorable.

Mit diesen vorbeschriebenen Merkmalen ist es in vollem Umfange gelungen, die Ableitungseigenschaften von Windleisten zu verbessern und die störenden Winrigeräusche auf ein Minimum herabzusetzen sowie die Zugwindbelästigung der Fahrzeuginsassen auszuschalten. Die Lösung der weiteren eingangs gestellten Aufgabe, eine einfache Befestigung und Montage einer neuen Windleiste /u erreichen, ergibt sich durch die Tatsache, daß die neue Profil-Windleiste durch klammerförmige Steckkiemmglieder verspannt befestigt ist, so daß die bisher unumgänglichen Befestigungsschrauben entbehrlich werden. Der große Vorteil dieser verspannend wirkenden Steckklemmbefestigung ist darin zu sehen, daß die neue Windleiste jetzt grundsätzlich von außen auf das Dach aufgesetzt werden kann; die Befestigung erfolgt nicht über Bohrungen und Befestigungsschrauben, die man im Dachkörper anbringen muß, sondern es genügen bei der neuen Ausführung selbstklemmende Halteklammern.With these features described above, the derivation properties to improve wind strips and reduce the annoying winter noises to a minimum as well to switch off the draft nuisance of the vehicle occupants. The solution to the other at the outset Task to achieve simple attachment and assembly of a new wind bar / u results from the fact that the new profile wind bar fastened braced by clip-shaped Steckkiemmglieder is, so that the previously unavoidable fastening screws can be dispensed with. the big advantage this tensioning acting plug-in clamp can be seen in the fact that the new wind bar can now basically be placed on the roof from the outside; it is not fastened via holes and fastening screws that you have to attach in the roof body, but it is sufficient for the new design self-locking retaining clips.

Rein konstruktiv wird die Verbesserung der Ableitungseigenschaften der auftreffenden Windströmung dadurch erzielt, daß der Windüberleitschenke! eine die vordere Begrenzungskante der Schiebedachöffnung überragende Eigenlänge aufweist. Durch diese Maßnahme wird die Windströmung in eine von der Schiebedachöffnung nach oben weisende Richtung umgeleitet und über die Dachöffnung hinweggehoben. In diesem Zusammenhang kann eine Konstruktionsausführung derart verwirklicht werden, daß der Windüberleitschenkel in eine aufrecht stehende, schutzprofilummantelte Stolperkante als Abrißkante übergeht.The improvement of the discharge properties is purely constructive the impinging wind flow achieved by the Windüberleitschenke! one the front boundary edge of the sunroof opening has outstanding intrinsic length. Through this The measure is the wind flow in a direction pointing upwards from the sunroof opening diverted and lifted over the roof opening. In this context, a construction execution be realized in such a way that the wind deflector leg in an upright, Protective profile sheathed stumbling edge passes over as a tear-off edge.

Diese vorbeschriebene Ausführung stellt damit eine Windleiste mit einer hochgestellten Stolperkante dar, die in der Praxis etwa 2 bis 3 mm gegenüber dem Wirfdüberleitschenkel nach oben vorsteht. Um hier dann eine Verletzungsgefahr zu vermeiden, ist es vorteilhaft, die abschließende Kante mit einem Schutzprofil zu umgeben, so daß damit auch den Forderungen hinsichtlich Unfallschutz voll Rechnung getragen werden kann.This embodiment described above thus provides a wind bar with a raised stumbling block represents, which in practice protrudes about 2 to 3 mm compared to the Wirfdüberleitschenkel upwards. Around Here then to avoid the risk of injury, it is advantageous to cover the final edge with a protective profile to surround, so that the requirements with regard to accident prevention are fully taken into account can be.

Es isl konstruktiv jedoch auch möglich, den Windüberleitschenkel bei Bildung einer vorsprungsfreien Abrißkante in Richtung auf den Dachbefestigungsschenkel herumzuziehen. Bei beiden vorerwähnten Ausführungen ist jedoch die Tatsache von Bedeutung, daß der Windableitschenkel in einen sich in Richtung auf das rückwärtige Ende der Schiebedachöffnung erstreckenden Windüberleitschenkel mit besonders windströmungsgünstigen Eigenschaften übergeht.It is, however, structurally possible to use the wind deflector leg with the formation of a protrusion-free tear-off edge in the direction of the roof fastening leg to move around. In both of the aforementioned versions, however, the fact that that the wind deflector leg extends in the direction of the rear end of the sunroof opening Wind transfer legs with particularly favorable wind flow properties passes.

Es ist mit diesen Mitteln gelungen, eine Windleiste in einer Optimallösung hinsichtlich der Begünstigung der Strömung und damit der verbesserten Ableitungseigenschaften wie auch zur Verringerung der Windgeräusche zu schaffen, die dadurch den vorbekannten überlegen ist. Die erfindungsgemäß gestaltete Windleiste wird jedoch auch durch ihre besonders einfache und leicht durchzuführende Befestigung für die Praxis besonders attraktiv. Es ist in diesem Zusammenhang vorteilhaft, zur Befestigung der Winkelprofilleiste Befestigungsstege mit wenigstens einem Windleistentragschenkel und einer quer hierzu verlaufenden Haltekrampe zur verspannenden Verkrallungshalterung im Absatzkantenbereiche des Schiebedachträgers im Dachausschnitt vorzusehen.With these means it has been possible to achieve a wind bar in an optimal solution with regard to the preferential treatment the flow and thus the improved discharge properties as well as to reduce wind noise to create, which is thereby superior to the previously known. The wind bar designed according to the invention however, it is also used in practice thanks to its particularly simple and easy-to-use attachment particularly attractive. In this context, it is advantageous to attach the angle profile strip Fastening webs with at least one wind flap support leg and a holding clamp running transversely thereto for bracing claw brackets in the heel edge areas of the sliding roof rack in Provide roof cutout.

Mit dieser Konstruktionslösung ist es gelungen, die Windleiste komplett von außen her anzubringen, wobei sie in der Lage ist, sich selbsttätig verkrallend und verspannend zu halten. Eine vollendete Lösung dieser Klammern kann in einer besonders vorteilhaften Ausführung ihren Niederschlag darin finden, daß der Haltekrampen aufweisende Befestigungssteg unterhalb der Krampen in einen quer hierzu gerichteten, verspannend mit einer dachausschnittseitigen Rinne zusammenwirkenden Klemmsteg übergeht. Es ist hierbei lediglich erforderlich, die Windleiste mit ihren Befcstigungsgliedern in den Dachausschnitt einzusetzen, wobei sie verspannend gehalten wird.With this construction solution it has been possible to attach the wind bar completely from the outside, whereby it is able to hold itself clawing and tensing by itself. A perfect solution to this Brackets can in a particularly advantageous embodiment Find their expression in the fact that the holding clamps having fastening web below the staples in a transversely directed, bracingly cooperating with a roof cutout-side gutter Clamping web passes. It is only necessary here, the wind bar with their Insert fasteners into the roof cutout, keeping them tense.

Die Befestigungswirkung der Krampen wird dadurch besonders begünstigt, daß am Befestigungssteg an gegenüberliegenden Seiten auf gleicher Höhe liegend je eine Haltekrampe freigeschnitten ist, die je mit einer Absatzkante des Schiebedachträgers verspannend zusammenwirken.The fastening effect of the staples is particularly favored by the fact that on the fastening web on opposite sides lying at the same height each a retaining clamp is cut free, each co-operate in a bracing manner with a shoulder edge of the sunroof support.

Es liegt auf der Hand, daß mit diesen neuartigen Befestigungen Windleisten mit einfachsten Mitteln ohne zusätzliche Werkzeuge von außen eingesetzt werden können. Die Verbindung der Windleiste mit den Halteklammern erfolgt beispielsweise dadurch, daß der Windleistentragschenkel mit einem denIt is obvious that with these new fastenings, wind strips with the simplest means can be used from outside without additional tools. The connection of the wind bar with the retaining clips takes place, for example, in that the wind flap support leg with one of the

Dachbefestigungsschenkel der Leiste durchgreifenden Befestigungsbolzen versehen ist. Auch diese Verbindung ist als baulich konstruktiv einfach anzusehen.Roof fastening leg of the bar is provided with penetrating fastening bolts. This connection too is to be regarded as structurally and structurally simple.

Und schließlich ist im Rahmen der Erfindung auch noch vorgesehen, die Winkelprofilleiste dachhautseitig auf einer den Dachbefestigungsschenkel beidseitig umgreifenden, nach vorn lippenartig auslaufenden elastischen Unterlage abzustützen, so daß keine Beschädigungen an der Dachhaut entstehen können. Die Windleiste kann damit höchst schonend befestigt werden. And finally, within the scope of the invention, the angled profile strip is also provided on the roof skin side on one of the roof fastening legs encompassing both sides and tapering forward like a lip elastic base so that no damage can occur to the roof cladding. the The wind bar can thus be attached very gently.

Im übrigen sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes auf den Zeichnungen wiedergegeben; dabei zeigenIn addition, exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawings; show

Fig. 1 eine Draufsicht auf ein in einer Teildarstellung wiedergegebenes Kraftfahrzeug mit einem Schiebedach und davor angeordneter Windleiste,Fig. 1 is a plan view of a partial representation reproduced motor vehicle with a sliding roof and a wind bar arranged in front of it,

Fig. 2 eine schaubildliche Wiedergabe einer neuen Windleistenausführung mit einer Stolperkante am Ende des Windüberleitschenkels,2 shows a diagrammatic representation of a new wind flap design with a trip edge on the End of the wind deflector leg,

Fig. 3 eine gleichfalls schaubildliche Wiedergabe einer anderen Ausführungsform einer Windleiste ohne Stolperkante, wobei der Windüberleitsteg herumgezogen ist,3 shows a likewise diagrammatic representation of another embodiment of a wind bar without a trip hazard, with the wind deflection bar pulled around,

Fig. 4 eine gegenüber der Fig. 1 vergrößert wiedergegebene Draufsicht auf ein Fahrzeugdach mit montierter Windleiste in einer Teilwiedergabe,FIG. 4 shows an enlarged representation compared to FIG. 1 Top view of a vehicle roof with a mounted wind bar in a partial reproduction,

F i g. 5 eine Querschnittsdarstellung der Befestigung der neuen Windleiste, undF i g. 5 shows a cross-sectional view of the fastening of the new wind flap, and

Fi g. 6 eine schaubildliche Darstellung einer Halte- 3« klammer für sich allein dargestellt.Fi g. 6 a diagrammatic representation of a holding 3 " bracket shown on its own.

Dabei ist zunächst mit 10 eine Kraftfahrzeugkarosserie bezeichnet, die innerhalb des Fahrzeugdaches 11 einen Dachausschnitt 12 zur Anbringung eines Schiebedaches 13 aufweist. Damit diese Schiebedachöffnung bei geöffnetem Schiebedach - Fig. 1 - vor einfallendem Wind und vor Windgeräuschen weitgehend geschützt ist, bedient man sich einer Winkelprofilleiste als Windleiste. Die im Ausführungsbeispiel vorgesehene Windleiste weist einen in Horizontalebene verlaufenden Dachbefestigungsschenkel 14 auf, an dem sich winkelig hierzu verlaufend ein Windableitschenkel 15 anschließt. Dieser Windableitschenkel 15 ist zur Fahrtrichtung konkav gewölbt, wobei er eine Hohlkehlenkrümmung aufweist, die unter einem windbeschleunigungsgerechten Radius von wenigstens 60 mm bis höchstens 80 mm gekrümmt verläuft.In this case, a motor vehicle body is initially designated by 10, which is located within the vehicle roof 11 has a roof cutout 12 for attaching a sliding roof 13. So that this sunroof opening with the sunroof open - Fig. 1 - largely from incoming wind and from wind noise is protected, one uses an angle profile bar as a wind bar. The one provided in the exemplary embodiment Wind bar has a roof mounting leg 14 extending in the horizontal plane, on which a wind deflector leg 15 is connected at an angle to this. This wind deflector leg 15 is concave to the direction of travel, wherein it has a fillet curvature that under a A radius of at least 60 mm to a maximum of 80 mm is curved in accordance with the wind acceleration.

Oberseitig ist dieser Windableitschenkel 15 in einstückiger Bauweise in einen Windübcrleitschenkel 16 fortgesetzt, der leicht ansteigend verläuft. Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist an der höchsten Stelle dieses Windüberleitschenkels 16 eine hochstehende Stolperkante 17 vorgesehen, die als Windabrißkante in Funktion tritt. Dieser rückwärtige Bereich kann - wie nicht besonders dargestellt - mit einer Schutzummantelung versehen sein. Abweichend von dieser Ausführungsform ist es jedoch auch möglich, den Windüberleitschenkel 16 nahe seinem rückwärtigen Ende nach unten hin herumzuziehen, so daß eine Umbördelung 18 entsteht.On the upper side, this wind deflector leg 15 is constructed in one piece in a wind deflector leg 16 continued, which is slightly uphill. In the embodiment according to FIG. 2, the highest Place this Windüberleitschenkels 16 an upstanding trip edge 17 is provided as a windbreak edge comes into operation. This rear area can - as not specifically shown - with a Be provided with protective sheathing. Notwithstanding this embodiment, however, it is also possible to pull the Windüberleitschenkel 16 near its rear end downwards, so that a Flanging 18 is created.

Wie insbesondere aus den F i g. 1 und 4 ersichtlich ist, ist die neue Windleiste über ihre gesamte Bauhöhe hinweg um die Eckenausnmdungen 19 des Dachausschnittes 12 herumgezogen, derart, daß ein Windumleitbogen 20 gebildet wird, der ebenfalls unter einer einem windbeschleunigungsgerechten Radius entsprechenden Krümmung verläuft. Die herumgezogenen Teile 21 dieser Windleiste stehen divergierend zueinander.As can be seen in particular from FIGS. 1 and 4 can be seen, the new wind bar is over its entire height away around the corner openings 19 of the roof cutout 12 pulled around, so that a Windumleitbogen 20 is formed, which is also under a a curvature corresponding to a radius suitable for wind acceleration. The wandered around Parts 21 of this wind bar are diverging from one another.

Wie außerdem ersichtlich ist, ist der Umleitbogen so gestaltet, daß zwischen der seitlichen Begrenzungskante 22 des Dachausschnittes 12 und einer an den Windumleitbogen 20 auf halber Länge seiner Krümmung gelegten Tangente 23 ein spitzer Winkel 24 eingeschlossen wird, dessen Spitze 25 vor der Windleiste liegt.As can also be seen, the diversion bend is designed so that between the lateral boundary edge 22 of the roof cutout 12 and one to the Wind deflection bend 20 placed at half the length of its curvature tangent 23 including an acute angle 24 is, the tip of which is 25 in front of the wind bar.

Zur verspannenden Steckklemmbefestigung der Windleiste dienen Halteklammern bzw. Befestigungsstege 27, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine Z-förmige Gestalt haben. Dabei weisen sie einen Windleistentragschenkel 27a auf, der in Horizontalebene verläuft und in dem ein Haltebolzen 28 angeordnet ist, welcher den Dachbefestigungsschenkel 14 der Windleiste durchgreift und diese mittels einer Mutter 29 gehalten ist. Der im rechten Winkel zum Windleistentragschenkel 27a stehende Befestigungssteg 27 geht am unteren Ende in einen Klemmsteg 27b über. Der Befestigungssteg 27 ist auf gleicher Höhe an zwei Stellen freigeschnitten und bildet Haltekrampen 30, die mit einer Absatzkante 31 im Schiebedachträger des Dachausschnittes 12 verspannend und verkrallend zusammenwirken. Auf diese Weise kann die Windleiste von außen her steckklemmbefestigt werden.Retaining clips or fastening webs are used for tensioning the plug-in clamp fastening of the wind bar 27, which in the present embodiment have a Z-shape. In doing so, they show a wind flap support leg 27a, which runs in the horizontal plane and in which a retaining bolt 28 is arranged, which reaches through the roof mounting leg 14 of the wind bar and this by means of a nut 29 is held. The fastening web standing at right angles to the wind flap support leg 27a 27 merges into a clamping web 27b at the lower end. The fastening web 27 is the same Height cut free in two places and forms retaining staples 30 with a shoulder edge 31 in the sunroof support of the roof cutout 12 work together tensing and clawing. In this way the wind bar can be plugged in from the outside.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Profile wind bar to deflect wind in the area of the sunroof of a motor vehicle, this wind bar as an outside of the roof cutout of the sunroof opening outside Roof fastening leg supported on the roof skin and a concave arched in the direction of travel, having wind deflector legs standing upwards in relation to the roof fastening leg Angled profile strip formed and fastened on the inside of the parapet of the Sliding roof opening is attached, characterized in that on the one hand the wind deflector leg (15) the angled profile strip has a radius of at least a wind acceleration appropriate radius 60 mm to a maximum of 80 mm corresponding fillet curvature and on the top integrally in a gently sloping, going backwards in the direction of the rear end (at 26) of the sunroof opening extending Windüberleitschenkel (16) continued is that, on the other hand, the angle profile strip in a constant height while forming one each Wind diversion arch (20) with a wind acceleration-fair, approximately the radius own curvature corresponding to the fillet curvature of the wind deflector leg around the front corner fillets (19) around the opening of the sunroof so that between each lateral boundary edge (22) the roof opening and one at half the length of the diversion arch curvature applied to it Tangent (23) each an acute angle (24) is included, the tip (25) in the direction of travel in front of the angle profile strip is that also the drawn around, diverging from one another Parts of the wind flap extend backwards over part of the length of the sunroof opening laterally next to and at a distance from the lateral boundary edges (22) of the sunroof opening extend away and are designed to taper towards the end of their height, and that finally the angled profile strip solely by means of clip-shaped plug-in fastening means (fastening web 27) is held taut within the sunroof opening.

2. Profile wind bar according to claim 1, characterized characterized in that the Windüberleitschenkel (16) a the front boundary edge of the Roof cutout (12) has outstanding intrinsic length.

3. Profile wind bar according to claim 1 or 2, characterized in that the wind transfer leg (16) is encased in an upright, protective profile Stumbling edge (17) passes over as a tear-off edge.

4. Profile wind bar according to claim 1 or 2, characterized in that the wind transition leg (16) with the formation of a protrusion-free tear-off edge in the direction of the roof fastening leg (14) has moved around.

5. Profile wind bar according to claim 1, characterized in that for fastening the angle profile bar Fastening webs (27) with at least one wind flap support leg (27a) and one holding cramp (30) running transversely to this for the bracing claw holding in the heel edge area of the sliding roof rack are provided in the roof cutout.

6. Profile wind bar according to claim 1 or 5, characterized in that the holding clamps (30) having fastening web (27) below the staples in a transversely directed, bracing with a roof cut-out side channel (33) cooperating clamping web (27f>) passes.

7. Profile wind bar according to claim 5 or 6, characterized in that on the fastening web (27) on opposite sides on the same Height lying a Haitekrampe (30) is cut free, each with a shoulder edge (31) in the The sliding roof girders of the roof cut-out cooperate in a tensioning manner.

8. Profile wind bar according to claim 5, characterized characterized in that the wind flap support leg (27a) with one of the roof attachment legs (14) the angled profile strip is provided through-reaching retaining bolts (28).

9. Profile wind bar according to claim 5, characterized characterized in that the angle profile strip on the roof skin side on one of the roof mounting legs (14) on both sides encompassing, lip-like tapering forward elastic pad supported is.