DE2129750C3 - Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichen - Google Patents
Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichenInfo
- Publication number
- DE2129750C3 DE2129750C3 DE19712129750 DE2129750A DE2129750C3 DE 2129750 C3 DE2129750 C3 DE 2129750C3 DE 19712129750 DE19712129750 DE 19712129750 DE 2129750 A DE2129750 A DE 2129750A DE 2129750 C3 DE2129750 C3 DE 2129750C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- pressure
- piston
- valve
- stroke
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
- B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
- B23Q3/06—Work-clamping means
- B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/10—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of diaphragm type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2703/00—Work clamping
- B23Q2703/02—Work clamping means
- B23Q2703/04—Work clamping means using fluid means or a vacuum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung od. dgl. mit einem
feststehenden Teil und einem diesem gegenüber durch eine Zylinderkolbeneinheit in · :nem Anfahr-
und in einem Arneitshub beweglichen Tcii, nut eificin
ersten Ventil, durch das im Druckraum der Zylinderkolbencinhcit
der im Anfahrhub wirksame Druck des Druckmittels gegenüber dem im Arbeitshub notwendigen
Druck vermindert wird, und mit einem zweiten Ventil, welches durch die Relativbewegung zwischen
Kolben und Zylinder der ZyUnderkolbeneinheit so
steuerbar ist, daß zu Beginn des Arbeitshubes der Zyiindcrkolbeneinheit
Druckmittel mil dem vollen Druck zuführbar ist.
Durch die deutsche Äusfegeschrift 1552653 ist
eine Spannvorrichtung der oben genannten Art bekannt, bei der das erste Ventil ein Druckminderventil
ist, durch das im Druckraum der Zylinderkolbeneinheil
der im Anfahrhub wirksame Druck des Drückmittels vermindert wird, Parallel zu diesem Druckminderventil
iss bei der bekannten Spannvot richtung
als zweites Ventil ein Absperrventil geschaltet, das während des Anfahrhubes geschlossen ist, so daß das
Druckmittel der Zylinderkolbeneinheit nui über das Druckminderventil zugeführt wird. Zum Betätigen
dieses Absperrventils ist am beweglichen Teil der Spannvorrichtung eine einstellbare Schraube angeordnet,
deren freies Ende beim Übergang vom Anfahrhub auf den Arbeitshub am Stößel des Absperrventils
angreift und letzteres öffnet, so daß über die
ίο Versorgungsleitung die Zylinderkolbeneinheit mit
vollem Arbeitsdruck beaufschlagt wird.
Diese bekannte Spannvorrichtung ist wegen der Vc. wendung des Druckminderventils verhältnismäßig
aufwendig und teuer.
Besonders nachteilig ist aber die Tatsache, daß
diese bekannte Spannvorrichtung nur eine unzureichende Sicherheit gegen Unfälle bietet. Das Diuckminderveniii
kann zufällig oder auch mutwillig verstellt werden. Beim Versagen des Druckminderventil
tils, also beim Ausfall der Druckminderung, wird die
Z>Iinderkolbeneinheit mit dem vollen Arbeitsdruck beaufschlagt.
Weiterhin kann bereits ein bruch der Feder im Absperrventil
.iazu fuhren, daß das Absperrventil sich
-5 öffnet und der volle Drrck während des Anfahrhubes
wirksam wird Das Druckminderventil und das Absperrventil müssen daher laufend überwacht werden.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine h>draulisch oder pneumatisch betätigbare
Spannvorrichtung od. dgl. zu schaffen, bei der mit -.-inem geringen Aufwand und nahezu wartungsfrei
ein Höchstmaß an Sicherheit erreicht wird, daß während
des A-ifahrhubes nur der verminderte Druck wirksam ist.
Diese Aufgabe ist bei einer hydraulisch oder pneumatisch betätigbaren Spannvorrichtung od. dgl. der
eingangs fccnannten Art gemäß der Erfindung dadurch
gelöst.daß das erste Ventil ein federbelastetes Sicherheitsventil
ist. dessen Eingang mit dem Druckraum des Zylinders der Zylinderkolbeneinheit verbunden
ist und dessen Ausgang durch das zweite Ventil während des Anfahrhubes mit dem Freien verbunden und
während des Arbeitshubes gesperrt ist. Dadurch wird in überraschend einfacher Weise erreicht, daß an
Stelle des aufwendigen Druckminderventils ein einfaches federbelastetes Sicherheitsventil verwendet werden
kann, das bei Überschreiten eines aus Sicherheitsgründen während des Anfahrhubes vorgeschriebenen
Höchstdruckes öffnet und so den während des Anfahrhubes beaufschlagten Zylinderraum entlüftet. Es
ergibt sich dadurch der Vorteil, daß die Sicherheitseinrichtung
der erfinHunesgemäßen Vorrichtung sehr
einfach und billig im Aufbau und nahezu wartungsfrei ist. Bei einer durch I ach der Feder im Sicherheitsventil
eintretenden Störung ist die Sicherheit nicht gefährdet,
da dann durch das öffnen des Sicherheitsventils
der mit Druckluft beaufschlagte Zylinderraum >
entlüftet ist. Auch wird bei der erfindungsgerhäßen Spannvorrichtung erreicht, daß dann, wenn aus irgend
einem un-orhergesehenen Grund der Druck des
Druckmittels einen den vorgeschriebenen Druck überschreitenden Wert annimmt, der Druck während
des Anfahrhubes den durch das Sicherheitsventil bestimmten Druck nicht überschreiten kann Die erfindtingsgemäße
Vorrichtung gewährleistet somit eine absolute Sicherheit, daß eine Bedienungsperson während
des Anfahrhubes durch die Spannvorrichtung nicht verletzt wird.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß das zweite Ventil durch
die Zylinderkolbeneinheit selbst gebildet ist, indem der Ausgang des Sicherheitsventils mit dem beim An-•
fahr- und Arbeitshub mit dem Freien verbundenen zweiten Zylinderraum an einer Stelle verbunden ist,
über die sich der Kolben zu Beginr. des Arbeitshubes
bewegt. Dadurch ergibt sich eine besonders einfache Bauweise der erfirdungsgemäßen Spannvorrichtung.
So kann beispielsweise eine Zylinderkolbeneinheit vorgesehen sein, deren Kolben als Dichtung eine
Rollmembran aufweist. Dadurch wird der Arbeitsaufwand zur Herstellung einer erfindungsgemäijr Vorrichtung
noch weiter verringert. Da bei diese; ,.«s
führungsform der Kolben mit einem Sr^i ... den
Zylinder eingreifen kann, ist die I!-"te*; -g eines
Paßsitzes zwischen Zylinder und Κο!^ί' nicht erforderlich.
Durch dte Verwendung der Iio'imembran als
Abdichtung zwischen Kolben \ Zylinder ist außerdem die Feinbearbeitung der Zylmderwand nicht erforderlich,
da keine gleitende Reibung eitler KolbendichtunganderZylinderwfendungerfolgt.so
daß fliese
Ausführungsform auch fur eine Spannvorrichtung ohne Sicherungseinrichlung von Vorteil ist.
In der folgenden Beschreibung sind mehrere Ausfuhrungsbeispiele
gemäß der Erfindung an Hand der Zeichnungen im einzelnen erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt eines ersten Ausf ührungsbi 'spiels,
Fig. 2einen Schnitt nach der Linie H-II in Fig. 1,
wobei-»ich die Spannplatte in der in Fig. 1 gestrichelt
dargestellten Stellung befindet.
Fig 3. 4 und 5 Ausschnitte aus Fig. 2 im vergrößertem
Maßs:ao und in verschiedenen Arbeitssiellungen
der Zylinderkolbeneinheit,
Fig. 6 bis 9 vertikale Längsschnitte eines zweiten
bzw. dritten, vierten und fünften Ausführungsbeispieles.
Fig. 10 und 11 vertikale Längsschnitte eines sechsten
Ausfuhrungsbeispieles in verschiedenen Arbeitssteliungen.
In den Fig. 1 bis 5 ist als erstes Ausführungsbeispiel
der Erfindung eine pneumatische Spannvorrichtung dargestellt. Diese weist einen Ständer 1 auf, der in
bekannter Weise, z.B. auf die Arbei?!platte einer
Bohrmaschine, aufmontiert werden kann. Der Ständer 1 besteht aus leicht geneigten Wänden 2 und einer
Deckplatte 3, die als Unterlage für ein Werkstück 13 dient. Die Deckplatte 3 trägt in dem vom Ständer 1
umschlossenen Raum zwei Augen 4 mit Führungsbohrungen 5. Zwei zylindrische Führungsstangen 6
sind innerhalb der Führungsbohrungen 5 des Ständers 1 verschiebbar. An den oberen Enden tragen die
Fübrungssiangen 6 eine Spannpiaiic 7, ilic mii Sechskantschrauben
8 auf den abgesetzten oberen Enden der Führungsstangen 6 gehalten ist. An den unteren
Enden tragen die Führungsstangen 6 eine Druckplatte 9, die mit Sicheruiigsringen 10 auf den abgesetzten
unteren Enden der Führungsstangen 6 gehalten ist.
Zwischen der Deckplatte 3 und der Spannplatte 7 sind auf die Führungsstangen 6 Druckfedern 11 geschoben,
die der Spannplatte 7 als Rückstellkraft in
ihre in tier F i g. 1 gestricheh dargestellte Ruhestellung
dienen. Die Druckfedern 11 sind durch zylindrische Hülsen 12 geschützt, die teteskopartig ineinandergreifen.
Zum Einspannen eines Werkstückes 13 /wischen die Spannplatte 7 und die Deckplatte 3 des Ständers 1
wird die Spannplatte 7 mit den Führungsstangen 6 mittels einer auf die Druckplatte 9 einwirkenden Zy-Hnderkolbeneinheit
in Richtung auf die Deckplatte 3 bewegt. Die Zylinderkolbeneinheit besteht aus einem
Kolben 15, der an der Unterseite der Deckplatte 3 des feststehenden Ständers 1 angeschraubt ist, und aus
einem Zylinder 16, der auf die Druckplatte 9 aufgeschraubt ist. Der Durchmesser des Kolbens 15 ist gern
ringer als der Durchmesser des Zylinders 16, so daß der Kolben 15 mit einem Spie! 17 in den Zylinder
16 eingreift. Als Abdichtung ist eine Rollmembran
18 vorgesehen, deren unterer Ram .it einer Wulst
19 versehen ist und zwischen der Unterkante des Zylinders
16 und der Druckplatte 9 eingespannt ist.
Durch die Rollmembran 18 wird der Zylinder 16 gegenüber dem Kolben 15 abgedichtet, wobei der Kolben
15, dessen untere Kanten 20 abgerundet sind, und die Rollmembran 18 einen Zylinderkolben bilden.
Zum Einspannen eines Werkstückes wird durch eine Bohrung 21 ein Druckmittel, z.B. Di. ckluft, in den
von der Rollmembran 18 abgedichteten e;.;ten Zylinderraum
22 eingeleitet, der bei allen Stellungen des Kolbens 15 vom Druckmittel beaufschlagt ist. Dadurch
bewegt der im ersten Zylinderraum 22 erzeugte Druck den Zylinder 16 vom Kolben weg und /nsammen
mit der Druckplatte 9 nach unten, wie es in der Fig. 1 dargestellt ist. Die Betatigungseinrichtungen
zum Steuern der Druckluft sind in den Zeichnungen nicht enthalten.
Die in. Fig. 2 im linken Teil des Zylinders 16 und
der Druckplatte 9 dargestellten Bohrungen bilden zusammen mit einem darin befindlichen Sicherheits^ntil
eine Sicherungseinrichtung 24, die nachfolgend an Hund der Fig. 3 bis 5, in denen diese Sicherungseinrichtung
24 in vergrößertem Maßstab dargestellt ist, erläutert wird.
In den Fig. 3 bis 5 sind jeweils die linksliegerden
Teile der Deckplatte 3, des Kolbens 15, des Zylinders 16, eier Rollmembran 18 und der Druckplatte 9 dargestellt.
Die Druckplatte 9, die zugleich den Boden des ersten Zylinderraumes 22 bildet, weist eine vertikale
Bohrung 25 auf. die mit einer horizontalen Bohrung 26 verbunden ist, die an ihrem anderen Ende
ib ins Freie mündet. In dieser horizontalen Bohrung 26
ist ein einstellbares Sicherheitsventil angeordnet, das als Sperrkorper eine Kugel 27 aufweist, die eine
Druckfeder 28 mit einer durch eine Einstellschraube 29 einstellbaren Sperrkraft in einen Dichtungssitz
drückt. Fur das Gewinue der Schraube 29 ist am äußeren Ende der Bohrung 26 ein Innengewinde vorgesehen
Auf einem äußeren zweiten Gewinde der Schraube 29 sitz? eine Mutter 30, die über eine Hülse
Bohrung 26 und gegen einen zwischen den beiden Gewinden hegender, zylindrischen Schaft der Schraube
29druckt. Hinemi«der Bohrung26verbundene vertikale
Bnhiung 33 verläuft durch die Wand des Zylinders
16 und mündet in eine schräg nach ober, verlaufende
Bohrung 34, die an ihrem Ende mit einem leicht in den /weiten Zylinderraum vorstehenden Gummischlauch
35 ausgekleidet ist. Die Bohrung 34 ist mit dem zweiten Zylinderraum an einer Stelle verbunden,
über die sich die Rollmembran 28 zu Beginn des Ar
«5 beitshubcs des Zylinders 16 bewegt.
Die Hinktionswcise der Sicherungseinrichtung 24
ist folgende:
In der Ruhelage (Fig. .>) der Vmrichtung ist die
7 durch die Druckfedern Π ίη ihre obere
S^STi 2). Der ko.ben 15
/.«ir Führung aufweist. Die Druckplatte 309 ist an den
Führungss.angcn 306 m,t jeweils zwei Sicherung».*
iel stell! eilte og ; die ganz allgemein
WAnfahren und anspießenden And.üeken eine,
Körpers an einen sich außerhalb der Vomchtung be>
»liehen andere,. Körper verwendet werden kann,
wu diesz.» beim Pressen. Stanzen. Bördeln. Nieten
membran 18Ii cgi suiiauic b Zvlindcr i6 ohne
Z SY BÖh u,Ϊ34 zu SdX,. Sobald
durch die Bohfung 21 eingelassen wird,
Χ? der Z^der K, unter der Wirkung des sich
in ersten Zy inderraum 22 aufba.u-nden Druckes ab
?ig 4) Solange d.e Rollmembran 18 norh mehl du .o cd dg! der Fall ist. In d.eser Figur sind die dem er, cn
Mundung der Bohrung 34 zudeckt, wird nur cn An hd 1 l n um
Mundung der Bohrung 34 zudeckt, wird nur cn An hd 1 l n um
Subiusgcfuhrl Wenn nun während dieses An
fah Kes an den eingestellten Sperrdruck des S.-cherheitsventns
ubersfe.gender Druck .m ersten Zvlinderraum 22 auftritt was / B durch eine
d Sltt 7 d das
/wi
Zvlinderraum
sehen die Spannplatte 7 und das Werksluck 13 eingc
klemmte Hand einer Uedienungsperson erfolgen
kann offne! sich das Sicherheitsventil, so daß ein so
forticcr Druckabfall im ersten Zyliiiderraum 22 durch
d Dklft i das Freie erfolgt Frst wenn
g g
A.is.unrungsbcisp.c·! entsprechenden 1 eile mn um
4»r. .crcmßcrten He/ugwhlen versehen Auf uncr
(i,undPla.ie460.si cincncn Zylinder bildendes ,lokkcni.um.»r»t|cha..«r461
aufmontiert. Inder !,.«nd-.5
platte 460 und im Gehäuse 461 sind die Hohrunc 421
zur Zufuhr der Druckluft und die Sicherungscmucrilung
424 in der eingangs besthnebcne-n Wu-. ■ :..£-
ordne! Zwischen dci Inlerkante des tieh.iusc- 4b 1
und der Oberfläche der Grundplatte 460 isi eim '<«'"
forticcr Druckabfall im ersten Zy
Ablassen der Druckluft in das Freie erfolgt. Frst wenn 20 membran 418 eingespannt. l>cr Kolben
der Kolben 15 den vollen Anfahrhub zurückgelegt dim Asfhrungsbcpiel aus zwei k
hat wird von der Rollmembran 18 die Mundung der
Bohrung 34 der Sicherungseinrichtung 24 gesehlos
sen so daß dann der Arbeilshub mit vollem Arhei's
druck erfolgen kann (Fig 5)
Inder Fig. f>
sind die dem ersten Ausfuhrungsbci-
spiel entsprechenden 'teile des /weite-n Aiisfuhrungsbeispicles
mi! um IUO vergrößerten Be/ugs/ahlen be
zeichnet Dieses Ausfuhi'ungsbeispiel unterscheidet
sich vom ersten Ausfuhrungsbeispiel lediglich da- 30 plaiu 460gedriukt wird Zur Hntluftiing des
<<*>
115 f d blh d Klb hd I ds (
gp In Iu-I
diesem Ausfuhrungsbci-piel aus zwei kreisfmmigen
Scheiben 462 /«■■<*hen denen der obere- teil der
Rollmembran 418 eingeklemmt ist Die hier als KnI-bet
<o..nge ausge-mldetc Fuhrungsslange 406 v.
<';jl-i «5 durchene Führung* n;ung 405 innerhalb eines \λ
ges 464 auf dem (iehause 461 Line Druckfedi 1 411
simzt sieh an de-r inneren Mache 465 ab. sei d.iß dHS
untere-1 nde- di r Fuhrungsstange 406 in eier Rut>
*'cl-Iiinj-.in
Vnrruhiung auf die Oberfl.u he der (. md-
gp
durch daß der Kolben 115 auf der bewegliche 11 Druckplatte 109 und der Zylinder 116 an der festste
henden Deckplatte 103 des Standers 101 angc
schraubt sind. Dadurch befinden sich die hier nur
des Kolbens he-gcndcn Innenraumes des 461 isi
> mc· Bohrung 466 vorgesehen
luden V ig Ui und 11 ist das sechste Ausfufv
beispiel de-r I rfmdung in/wet verschiedenen A-
vor- >hn-
rungibeispicl entsprechenden Teile mit um
verj-i.iBe-ilen Be/ugs/ahkn versehen sind, t-ine
richtung na<-h diesem Ausfuhrungsbeispiel kann lieh wie das fünfte Ausfuhrungsbeispiel /um Prt "»cn,
40 Stanzen, »ordeln. Nieten od. dgl. verwende! we.-den.
In einem /vlindcT 516 gleitet ein Kolben 515. d<-T
zwei in einem Abstand voneinander angeordnete radiale
Dichtungen 518 aufweist und der mit einer hier auch als Kolbenstange ausgebildeten Führungsstange
506 bd d bh
schraubt sind. Dad
angedeutete Sicherungscinnchlung 124. die Roll- J5 <üeluing<-n darge'-u-lli wobei die dem ersten
membran 118. der Zylindei 116 und die Bohrung 121 rungbeispicl entsprechenden Teile mit
für die Zuführung de-r Druckluft im feststehenden
Teil wohingegen der Kolben 115 auf dem bewegli
chen Teil der Vorrichtung angeordnet ist. so daß mc
Druckluftzufuhr vereinfacht is!.
Inder Fig. 7 sind die dem ersten Ausfuhrur.gsbet-
spiel entsprechenden Teile 'ss dritten Ausfuhrungs-
beispieles mit um 200 vergrößerten Bczugszahlen be-
zeichnet. Dieses dritte Ausführungsbeispiel unter- g g g
scheidet sich vom ersten Ausfuhrungsbeispiel da- 45 506 verbunden ist. die innerhalb einer Führungsboh-
durch. daß die Bohrung 221 zur Zufuhr der Druckluft rung 505 verschiebbar ist. In einer im Zusammenhang
von der Deckplatte 203 des feststehenden Standers mit dem ersten Ausfuhrungsbeispiel beschriebenen
201 aus durch den Kolben 215 hindurch in den ersten Weise ist auch bei diesem Ausführungsbeispiel eine
Zvlinderraum 222 erfolgt. Dazu ist die Rollmembran Sicherungseinrichtung 524 angeordnet, die in diesem
218 in ihrem an der unteren Fläche des Kolbens 215 50 Ausfuhrungsbeispiel aus Rohrleitungen gebildet wird
anliegenden Bereich mit einer Bohrung 241 versehen. und die zusatzlich eine Rückleitung 536 aufweist.
Die nur im Prinzip dargestellte Sichcrungseinrichtung Der Kolben 515 unterteilt den Zylinder 516 in ei-
224 ist in der gleichen Art vorgesehen wie beim ersten nen ersten Zylinderraum 522, der bei ailen Stellungen
Ausfuhrungsbeispiel. Die Spannplatte 207 wird bei des Kolbens 515 vom Druckmittel beaufschlagt ist,
diesem Ausführungsbeispiel durch Sechskantmuttern 55 und in einen zweiten Zylinderraum, in den während
242 "ehalten, die auf Gewindebolzen der Führungs- des Anfahrhubes die Bohrung 534 des Ausgangs der
stangen 206 aufgeschraubt sind. Sicherungseinrichtung 524 mündet.
Das in der F ig. 8 dargestellte Ausfuhrungsbeispiel Die Wirkungsweise einer entsprechend diesem
entspricht in seinem prinzipiellen Aufbau dem ersten Ausfuhrungsbeispiel ausgebildeten Vorrichtung ist
Ausführungsbesspiel. Die dem ersten Ausführungs- 60 folgende:
beispiel entsprechenden Teile sind mit um 300 ver- Solange sich der Kolben 515 im ersten Zylinder-
Bhl ersehen Als Rückstellkraft 522 bfi d
beispiel entspr
größerten Bezugszahlen versehen. Als Rückstellkraft zum Auseinanderbewegen der Spannplatte 307 und
des Werkstückes 313 sind hier in Bohrungen 351 der Ffiirungsstangen 306 Druckfedern 350 vorgesehen.
Jede Druckfeder 350 stutzt sich auf einer als Gegendruckplatte
dienenden Bodenplatte 352 ab, die für ji-de Druckfeder 350 einen zylindrischen Dorn
raum 522 befindet (x-ig. 11) ist die Mündung der
Bohrung 534 nicht verschlossen, so daß beim Auftreter tines den Sperrdruck übersteigenden Druckes in-65
nernalb des ersten Zylinderraumes 522 dieser Druck durch das Sicherheitsventil der Sicherungseinrichtung
524 schlagartig abgebaut werden kann, da das Druckmittel über die Bohrung 534. den zweiten Zylsnder-
raum und die Rücklcitung 536 entweichen kann. Erst
wenn entsprechend der Fig. 10 die Mündung der
Bohrung534 vom Kolben 515 abgedichtet wird, kann
der Arbeitsdruck innerhalb des zweiten Zyjirtderraumcs 522 zum Arbcitshüb aufgebracht werden.
Bei einer nicht dargestellten vorteilhaften Weiterbildung de,* Erfindung ist als Rückstellkraft zum AuS-cinandcrbcwegen der beiden Körper an Stelle von Federn eine zwischen der Druckplatte 309 und der
Bodenplatte 352 (Fig. 8) angeordnete Zylinderkolbcncinhcit vorgesehen, die in der eingangs beschriebenen Art einen Zylindcrkolben mit einer P^Hrnembran als Dichtung aufweist. Durch Umsteuern der
Druckluft, die der Zylindcrkqlbencinheif für den Anfahr- und den Arbeitshub zugeführt wird, zur zwischen
Bodenplatte und Druckplatte angeordneten ZyHnderkolbendiilKMt, können die beiden Körper auscinandcrbcwegt werden.
409618/109
Claims (4)
1. Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung od. dgl. mit einem feststehenden
Teil und einem diesem gegenüber durch eint Zylinderkolbeneinheit in einem Anfahr- und in
einem Arbeitshub beweglichen Teil, mit einem ersten Ventil, durch das im Druckraum der Zylinderkolbeneinheit
der im Anfahrhub wirksame Druck des Druckmittels gegenüber dem im Arbeitshub notwendigen Druck vermindert wird,
uiid mit einem zweiten Ventil, welches durch die Relativbewegung zwischen Kolben und Zylinder
der Zylinderkolbeneinheit so steuerbar ist, daß zu Beginn des Arbeitshubes der Zylinderkolbeneinheit
Druckmittel mit dem vollen Druck zuführbar ist. dadurch gekennzeichnet, daß das erste
Ventil ein federbelastetes Sicherheitsventil ist, dessen Eingang (25, 421) mit dem Druckraum
(22) des Zylinders (16) der Zylinderkolbeneinheil verbunden ist und dessen Ausgang (33,534) durch
das zweite Ventil während des Anfahrhubes mit
dem Freien verbunden und wahrend des Arbeitsh'ibes
gesperrt ist.
2. Spannvorrichtung nach Anspruch I, dadurch
gekennzeichnet, daß das zweite Ventil durch die Zylinderkolbent nhcit selbst gebildet ist. indem
der Ausgang des Sicnerheitsventils (27, 28: 124; 424: 524) mit dem beim Anfahr- "id Arbeit ;hub
mit dem Freien verbundenen zweiten Zylinderraum an einer Stelle verbunden ist. i'iber die sich
der Kolben (15,462, 515) zu Beginn des Arbeilshubes
bewegt.
3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß dc-r Sperrdruck des
Sicherheitsventils (27, 28) einstellbar ist.
4. Spannvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3. dadurch gekennzeichnet, daß eine Zylinderkolbeneinheit
vorgesehen ist, deren Kolben (15, 462) 2!s Dichtung eine Rollmembran (18. 418)
aufweist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712129750 DE2129750C3 (de) | 1971-06-16 | 1971-06-16 | Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichen |
CH813672A CH549437A (de) | 1971-06-16 | 1972-06-01 | Hydraulisch oder pneumatisch betaetigbare vorrichtung zum spannen von werkstuecken. |
BE784895A BE784895A (fr) | 1971-06-16 | 1972-06-14 | Dispositif de serrage ou similaire pouvant etre actionne par voie hydraulique ou pneumatique |
FR7221617A FR2141970B1 (de) | 1971-06-16 | 1972-06-15 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712129750 DE2129750C3 (de) | 1971-06-16 | 1971-06-16 | Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2129750A1 DE2129750A1 (de) | 1972-12-21 |
DE2129750B2 DE2129750B2 (de) | 1973-10-11 |
DE2129750C3 true DE2129750C3 (de) | 1974-05-02 |
Family
ID=5810872
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712129750 Expired DE2129750C3 (de) | 1971-06-16 | 1971-06-16 | Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2129750C3 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2813694A1 (de) * | 1978-03-30 | 1979-10-04 | Tuenkers Maschinenbau Gmbh | Pneumatische oder hydraulische kniehebelspannvorrichtung mit zweistufendruckzylinder |
EP0076299B1 (de) * | 1981-04-13 | 1985-09-11 | OLOFSSON, Olof | Klemmelement |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4040295C2 (de) * | 1990-12-17 | 2000-07-06 | Horst Jansen | Druckmittelbetätigbare Hub- und/oder Klemmvorrichtung |
DE29516531U1 (de) * | 1995-10-19 | 1995-12-14 | Tünkers Maschinenbau GmbH, 40880 Ratingen | Kniehebelspannvorrichtung |
EP1054165A1 (de) * | 1999-05-17 | 2000-11-22 | Ronflette S.A. | Hydraulisches Betätigungsglied |
DE102010035633B3 (de) * | 2010-08-27 | 2011-11-24 | Hohenstein Vorrichtungsbau Und Spannsysteme Gmbh | Hydraulische Mehrteile-Spannvorrichtung |
-
1971
- 1971-06-16 DE DE19712129750 patent/DE2129750C3/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2813694A1 (de) * | 1978-03-30 | 1979-10-04 | Tuenkers Maschinenbau Gmbh | Pneumatische oder hydraulische kniehebelspannvorrichtung mit zweistufendruckzylinder |
EP0076299B1 (de) * | 1981-04-13 | 1985-09-11 | OLOFSSON, Olof | Klemmelement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2129750B2 (de) | 1973-10-11 |
DE2129750A1 (de) | 1972-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0299541B1 (de) | Sicherheitseinrichtung für ein von einer Bedienungsperson zu handhabendes Gerät | |
DE2410077B2 (de) | Einrichtung zur Einstellung des Durchflußquerschnittes bei einem hydraulischen Ventil | |
DE1756582A1 (de) | Vorrichtung zum Steuern und zum Betrieb einer Ausgleichswinde | |
DE2129750C3 (de) | Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung oder dergleichen | |
DE3302289C2 (de) | Steuereinrichtung zur Steuerung des Andrucks für unter Teillast rückbare Ausbaugestelle | |
DE2706442A1 (de) | Zylinder-kolben-einheit mit feststellbarem kolben | |
DE1752358B1 (de) | UEberlastsicherung an Pressen | |
EP0505349B2 (de) | Hydraulische Zylinder/Kolben-Anordnung | |
DE3248701C2 (de) | Einfach wirkende pneumatische Betätigungseinheit | |
EP0044031B1 (de) | Vorrichtung zum Öffnen oder Schliessen einer Tür, insbesondere einer Feuertür | |
EP0324911A2 (de) | Bremseinheit für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen | |
EP0363575A1 (de) | Druckluftzylinder mit Endlageverriegelung, insbesondere zur Betätigung von Rauchabzugsklappen | |
DE2214076C3 (de) | Hydraulisch oder pneumatisch betätigbare Spannvorrichtung | |
DE1958227A1 (de) | Pneumatische Presse | |
DE3026550C2 (de) | Vorrichtung zum Öffnen und Schließen einer Tür, insbesondere einer Feuertür | |
DE69009192T2 (de) | Pfeileraufbau. | |
DE2050761A1 (de) | Vorrichtung zur Bewegungssteuerung mittels eines hydraulischen Druckzylin ders | |
EP0281904A1 (de) | Hubbegrenzungsvorrichtung für den Druckkolben zur Reibungskupplung in einer Kupplungsspindelpresse | |
DE2717860A1 (de) | Federbelastetes sicherheitsventil | |
DE3920752A1 (de) | Gasdruckfeder | |
DE3120039A1 (de) | Drossel-rueckschlagventil | |
DE3104478C2 (de) | ||
DE3024559C2 (de) | Stellvorrichtung für ein Absperrventil | |
DE2524780C3 (de) | Überwachungs- und Sicherheitseinrichtung für eine zweihandbetätigte Steuereinrichtung | |
EP3585720B1 (de) | Fangzylinder für ein lasthebemittel sowie lasthebemittel mit einem fangzylinder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SUEVIA HAIGES GMBH & CO, 7125 KIRCHHEIM, DE |
|
8330 | Complete disclaimer |