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DE211623T1 - Identifikation von bodenzielen in den reflektierten signalen eines luftfahrzeugueberwachungsradars. - Google Patents

Identifikation von bodenzielen in den reflektierten signalen eines luftfahrzeugueberwachungsradars.

Info

Publication number
DE211623T1
DE211623T1 DE198686305903T DE86305903T DE211623T1 DE 211623 T1 DE211623 T1 DE 211623T1 DE 198686305903 T DE198686305903 T DE 198686305903T DE 86305903 T DE86305903 T DE 86305903T DE 211623 T1 DE211623 T1 DE 211623T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
aircraft
terrain
ground
images
identifying
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE198686305903T
Other languages
English (en)
Inventor
Anthony Archdale
Julian Herbert Preston Lancashire Pr4 1Ax Thomas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAE Systems PLC
Original Assignee
British Aerospace PLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by British Aerospace PLC filed Critical British Aerospace PLC
Publication of DE211623T1 publication Critical patent/DE211623T1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/40—Means for monitoring or calibrating
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/86—Combinations of radar systems with non-radar systems, e.g. sonar, direction finder
    • G01S13/867—Combination of radar systems with cameras
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/41—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00 using analysis of echo signal for target characterisation; Target signature; Target cross-section
    • G01S7/411—Identification of targets based on measurements of radar reflectivity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Claims (1)

  1. Patentansprüche:
    1. Verfahren zur Identifikation von Bodenzielen in den reflektierten Signalen eines Luftfahrzeug-Überwachungssystems, welches die folgenden Schritte umfaßt: es wird ein erstes Bild eines
    Geländeteils am Boden gespeichert, der von einem Punkt direkt unter dem Luftfahrzeug versetzt ist, und zwar zur gleichen Zeit, zu der im wesentlichen der gleiche Geländeteil durch das Uberwachungssystem
    überwacht wird, es wird ein zweites Bild eines Geländeteils im wesentlichen unter dem Luftfahrzeug gespeichert, und es wird das Zeitintervall zwischen > den Schritten der Speicherung von erstem und zweitem * Bild in direkter Abhängigkeit von der Geschwindig
    keit des Luftfahrzeuges über dem Boden gespeichert, so daß erste und zweite Bilder sich im wesentlichen auf den gleichen Geländeteil auf dem Boden beziehen.
    . Verfahren zur Identifikation von Bodenzielen in den reflektierten Signalen eines Luftfahrzeug-Überwachungssystem nach Anspruch 1, bei welchem die ersten und zweiten Bilder fotografisch durch eine fotografische Kamera gespeichert
    werden.
    Verfahren zur Identifikation von Bodenzielen in den reflektierten Signalen eines Luftfahrzeugii ber wachungssy stems nach Anspruch 2, bei welchem das erste Bild von einer ersten fotografischen Kamera gespeichert wird, die einen Geländeteil am Boden aufnimmt, der von einem Punkt direkt unter dem Luftfahrzeug versetzt ist, während das zweite Bild von einer zweiten fotografischen Kamera gespeichert wird, die den gleichen Geländeteil aufnimmt, während das Luftfahrzeug wenigstens beträchtlich näher dem Geländeteil ist oder sich direkt über dem Geländeteil befindet, wobei die zweite Kamera in Abhängigkeit von der Fluggeschwindigkeit des Luftfahrzeuges über Grund derart betätigt wird, daß eine leichte Identifikation entsprechender belichteter Filmabschnitte der ersten und zweiten Kamera ermöglicht wird, die Ansichten des gleichen Geländeabschnittes enthalten.
    Verfahren zur Identifikation von Bodenzielen in den reflektierten Signalen eines Luftfahrzeug-Überwachungssystems nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die jeweils gespeicherten ersten und zweiten Bilder mit Markierungen versehen werden, die erkennen lassen, daß die Bilder einander entsprechen.
    5. Verfahren zur Identifikation von Bodenzielen in den reflektierten Signalen eines Luftfahrzeug-Überwachungssystems nach Anspruch 4,
    bei welchem eine Aufzeichnung der Reflexionen des Luftfahrzeug-Überwachungssystems an Stellen
    markiert wird, die den ersten und zweiten gespeicherten Bildern von Geländeteilen entsprechen, die derart gekennzeichnet sind, daß erkennbar wird, daß sie einander entsprechen. 10
    6. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen zur Benutzung an Bord eines Luftfahrzeuges mit Mitteln zur Speicherung von Bildern entsprechender Geländeteile auf dem Boden, wobei die Geländeteile voneinander längs der Flugrichtung des Luft
    fahrzeuges distanziert sind und ein Bild wenigstens sehr viel näher und direkt unter dem Luftfahrzeug liegt als das andere, wobei außerdem Synchronisierungsmittel vorgesehen sind,; die einen Eingang aufweisen, der Daten empfängt,
    welche der Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs über Grund entsprechen und die in der Lage sind, eine derartige Arbeitsweise der Bildspeicher zu bewirken, daß eine einfache Identifikation entsprechender gespeicherter Bilder möglich wird,
    die Ansichten des gleichen Geländeteils zeigen.
    7. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen nach Anspruch 6,
    bei welcher die Synchronisiermittel so angeordnet sind, daß sie die Bildspeicher derart steuern, daß die Verzögerung in der Speicherung eines Bildes,
    welches dem Geländeteil entspricht, der näher dem Luftfahrzeug ist oder direkt unter diesem befindlich ist, gegenüber der Speicherung von Bildern, die den anderen Geländebereichen entsprechen, einem Zeitabschnitt entspricht, der direkt
    proportional der Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs über dem Boden ist.
    8. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen nach Anspruch 6, bei welchem die Synchronisiermittel eine Markierungsvorrichtung derart steuern, daß einander entsprechende gespeicherte Bilder gekennzeichnet werden, um erkennen zu lassen, daß sie einander entsprechen.
    9. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen nach Anspruch 6, bei welcher die Mittel zur Bildspeicherung aus einer ersten Filmkamera und einer zweiten Filmkamera bestehen, wobei die erste Filmkamera auf einen Geländeteil
    ausgerichtet ist, der vom Luftfahrzeug längs der Flugrichtung (gewöhnlich, aber nicht notwendigerweise nach vorn) versetzt ist, während die zweite Filmkamera auf einen Geländeteil gericht.et ist, der im wesentlichen direkt unter
    dem Luftfahrzeug liegt, wobei die Vorrichtung außerdem Markierungsmittel aufweist, um die jeweiligen Filme der ersten und zweiten Filmkameras mit Synchronisierungsdaten zu kennzeichnen, die die entsprechenden Bilder identi
    fizieren und wobei die Kennzeichnung des einen Films in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs über Grund gesteuert wird.
    10. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen
    nach einem der Ansprüche 6, 7, 8 oder 9, welche außerdem eine elektronische Signalaufzeichnungsvorrichtung aufweist, um die Reflexionen eines Bodenüberwachungssystems aufzuzeichnen, das von dem Luftfahrzeug getragen wird, wobei Mittel
    vorgesehen sind, eine durch die Aufzeichnungsvorrichtung gelieferte Aufzeichnung mit Synchronisier ungsmarken zu kennzeichnen, um eine Zuordnung jener Aufzeichnung zu den gespeicherten Bildern zu ermöglichen.
    11. Vorrichtung zur Identifikation von Bodenzielen im wesentlichen wie in Verbindung mit Fig. 1 und 2 der Zeichnung beschrieben.
DE198686305903T 1985-08-01 1986-07-31 Identifikation von bodenzielen in den reflektierten signalen eines luftfahrzeugueberwachungsradars. Pending DE211623T1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8519370 1985-08-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE211623T1 true DE211623T1 (de) 1987-07-02

Family

ID=10583165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE198686305903T Pending DE211623T1 (de) 1985-08-01 1986-07-31 Identifikation von bodenzielen in den reflektierten signalen eines luftfahrzeugueberwachungsradars.

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4758850A (de)
EP (1) EP0211623A3 (de)
DE (1) DE211623T1 (de)

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