DE2103252A1

DE2103252A1 - Landwirtschaftlich nutzbare Zugmaschine

Info

Publication number: DE2103252A1
Application number: DE19712103252
Authority: DE
Inventors: Walter Prof. Dr.-Ing. habil. 5070 Bergisch-Gladbach; Gego Arno Dr.-Ing. 5100 Aachen Koenig
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1971-01-25
Filing date: 1971-01-25
Publication date: 1972-08-10
Also published as: FR2123273A1; FR2123273B1

Description

KHO

EUTzag·Köln 5 Köln 80 ä«n 15«Jan·1971 Unser Zeioheni D 71/10 AP Da/M Landwirtschaftlich nutzbare Zugmaschine

Die Erfindung bezieht sieb auf eine landwirtschaftlich nutsbare Zugmaschine alt einer fronteeitigen Seräieanbauvorrielitung und alt zumindest einen daran angreifenden hydraulischen Hubzylinder.

Ss ist bekannt, bei einer Zugmaschine genannter Art an der Frontseite eine Geräteanbauvorrichtung anzuordnen, die ent— sprechend einer heckseitigen Geräteanbauvorrichtung außer zwei ünterlenkern mindestens einen Oberlenker aufweist. Die Lenker einer solchen Geräteanbauvorrichtung ragen jedoch verhältnismäßig weit Über die Vorderfront der Zugmaschine nach vorn, so daß sich bei einem angekuppelten Arbeitsgerät außer der Vor -derachelast auob das Lenkverhalten der Zugmaschine stark verändert. Außerdem ist bei einer Zugmaschine herkömmlicher Bauart beim Betrieb eines fronteeitigen Arbeitsgerätes die Sicht auf dasselbe durch die Motorverkleidung beeinträchtigt. Die« a wirkt »ich deswegen besonders nachteilig aus, weil die Bahn eines an Lenkern verhältnismäßig weit vor der Zugmaschine geführten Arbeitsgerätes andere verläuft, als die Bahn der sichtbaren Lenkrädero

Der Erfindung liegt die Aufgabe sugrunde, eur Vermeidung der geschilderten lachteile eine frontseitig· Geräteanbauvorriohtung au schaffen, bei der da« Arbeitsgerät mit möglichst g·-

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ringe» Abstand zur Forderfront der Zugmaschine an dieser an— kuppelbar ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Hubzylinder mit einem in einer Führung vertikal bewegbaren Gleit— körper verbunden ist, an dem ein bzw, mehrere Glieder zum Anschluß eines Arbeitsgerätes unmittelbar befestigt sind.

Hierdurch wird erreicht, daß das betriebsmäßig angekuppelte Arbeitsgerät sich nahe der Vorderfront der Zugmaschine befindet, so daß eine gute Führung des Arbeitsgerätes erfolgt, ohne dabei das Lenkverhalten der Zugmaschine in stärkerem Maße zu beeinträchtigen. Außerdem verläuft die Bahn des Arbeitsgerätes nur wenig anders als die Bahn der vom Fahrer sichtbaren Lenkräder.

In Weiterbildung der Erfindung ist als Führung ein vorn en der Zugmaschine vertikal befestigter länglicher Rahmen vorgesehen, wobei der Hubzylinder innerhalb des Rahmens mit dem oberen Querholm verbunden ist und die Kolbenstange am Gleitkörper angreift.

In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungebeispiel des Gegenstandes der Erfindung vereinfacht dargestellt. Ss Migt;

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Abbo 1 eine Ansicht einer Front-Geräteanbauvorrichtung gemäß

der Erfindung,
Abb. 2 eine Seitenansicht der Geräteanbauvarichtung gemäß Abb.1.

An der Vorderfront einer Zugmaschine 1 ist ein Rahmen 2 vertikal befestigt. Der Rahmen hat einen linken und einen rechten HoIa 3 bzw. 4, die ein im Querschnitt U-förmiges Profil aufweisen. Die beiden Holme 3 und 4 sind oben durch einen Quer*- holm 5 miteinander verbunden, an dem mittig ein parallel zu den beiden Holmen 3 und 4 nach unten gerichteter hydraulischer Hubzylinder befestigt ist. Eine aus dem Hubzylinder 6 herausragende Kolbenstange 7 greift gelenkig an einem Gleitkörper

zwei
an, der mittels f an jeder Seite angeordneter und in die U-förmigen Ausnehmungen der Holme 3 und 4 eingreifender Gleitstücke 9 auf- und abbewegbar geführt ist. An der Frontseite des Gleitkörpers 8 befindet eich ein dreieckförmiges Anschlußglied 10 zum Ankuppeln eines nicht dargestellten Arbeitsgerätes.

Wird dem Hubzylinder 7 Druckmittel aus einem hydraulischen Syeten der Zugmaschine zugeführt, so hebt der nicht dargestellte Kolben des Hubzylinders über die Kolbenstange 7 den Gleitkörper nach oben, aö daß ein am Anschlußglied 10 angekuppeltes Arbeitsgerät ebenfalls angehoben wirdo Bei Abführung des Druckmittels aus des Hubzylinder 6 erfolgt dann ein Absenken des Gleitkörpere 8bzw. des angekuppelten Arbeitsgerätes.,

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Selbstverständlich können am Gleitkörper 8 anstelle des dreieckförmigen Anschlußgliedes 10 auch andere Anschlußglieder vorgesehen sein, beispielsweise solche, wie sie zum Anschluß von Arbeitsgeräten mit Dreipunkt - oder Vierpunktkuppelgliedern erforderlich sind.

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Claims

ag■ Köln t> Köln 8Ö den 15oJan.1971 Unser Zeichen: D 7ViO AP te nt an s p r ü ch %

1. Landwirtschaftlich nutzbare Zugmaschine mit einer frontseitigen Geräteanbauvorrichtung und mit zumindest einem daran
angreifenden hydraulischen Hubzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubzylinder (6) mit einem in einer Führung (3»4) vertikal bewegbare Gleitkörper (8) verbunden ist, an dem ein bzw₀ mehrere Glieder (10) zum Anschluß eines Arbeitsgerätes unmittelbar befestigt sind. Λ

2. Zugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Führung ein vorn an der Zugmaschine vertikal befestigter
länglicher Rahmen (2) vorgesehen ist, daß der Hubzylinder (6) innerhalb des Rahmens 2 mit dem oberen Querholm (5) verbunden ist und daß die Kolbenstange (7) am Gleitkörper (8) angreift.

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