DE2102960B2 - Wärmeisolierender Flachdachbelag - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen wärmeisolierenden Flachdachbelag der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Art.

Zur Herstellung eines solchen Flachdachbelages werden sogenannte Dampfdruckausgleichsschichten benutzt, die auf ihrer der Unterlage zugewandten Seite im Abstand voneinander angebrachte Abstandsglieder tragen, die zwischen der Unterlage und der Dampfdruckausgleichsschicht einen Luftspalt bilden und auch Bewegungen der Unterlage ausgleichen. Derartige Dampfdruckausgleichsschichten mit einer Dampfsperre, die z. B. aus einer Metallfolie besteht, werden direkt auf der Unterlage verlegt, die einen Voranstrich erhalten haben kann. Auf die Dampfdruckausgleichsschicht wird eine geeignete Wärmedämmschicht, z. B. eine Schaumkunststoffplatte, aufgeklebt. Mit der Oberseite der Wärmedämmschicht wird dann eine zweite Dampfdruckausgleichsschicht verklebt, die ebenfalls eine Dampfsperre in Form einer eingelegten Metallfolie enthalten kann. Schließlich wird auf diese zweite Dampfdruckausgleichsschicht eine wartungsfreie Dichtungsschicht aufgeklebt.

Die Abstandsglieder bestehen bei der bekannten Ausführungsform aus einem nach Größe sortierten mineralischen Material, insbesondere aus sortierten Körnern aus gebranntem Blähton. Diese Abstandsglieder haben aber den großen Nachteil, daß die Dampfdruckausgleichsschichten nicht schweißbar sind und nur durch ein Verankerungsbindemittel auf der zu deckenden Dachfläche verankert werden können. Solche Dampfdruckausgleichsschichten sind bisher auf der Unterlage punktvcrklcbt worden, indem beim Decken ein Verankerungsbindemittel, üblicherweise erhitztes Bitumen oder Asphalt, fleckenweise in einer solchen Menge aufgetragen wird, daß die Zwischenräume zwischen den Abstandsgliedern innerhalb dieser Verankerungsflecken im wesentlichen vollständig mit dem Verankerungsbindemittel ausgefüllt werden. Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß ein Asphaltkessel auf dem Dach vorhanden sein muß, was einen Gefahrenpunkt darstellt und die Verlegung!>arbeit schmutzig macht Die Verankerung der Dampfdruckausgleichsschicht auf der Unterlage läßt sich außerdem nur schwer kontrollieren.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen wärmeisolierenden Flachdachbelag der dem Oberbegriff des Patentanspruchs entsprechenden Art so auszubilden, daß er ohne Warmasphalt oder -bitumen verlegbar ist

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst

Bei diesem ohne heißes Bindemittel zu verlegenden Flachdachbelag ist es nicht notwendig, daß die aus Schaumkunststoff bestehenden Abstandsglieder völlig verbrannt oder vergast werden; das Wichtigste ist daß die Abstandsglieder ihre Form verlieren und das wärmeaktivierbare Bindemittel freilegen. Bei der Verwendung von Polystyrol hat es sich gezeigt daß die Abstandsglieder zumindest in den Randteilen der erhitzten Verankerungsflecken in die Asphalt- oder Bitumenschicht der Dampfdruckausgleichsschicht hineingeflossen sind und sich mit dieser zum Teil vereinigt haben oder darin aufgelöst worden sind. Ein wesentlicher Vorteil von aus Schaumkunststoff gebildeten Abstandsgliedern liegt im Gewicht des Materials, denn dieses ist erheblich geringer als bei einer Dampfdruckausgleichsschicht, deren Abstandsglieder aus mineralischem Material, beispielsweise aus gebranntem Blähton, bestehen.

Es ist wichtig, daß die Abstandsglier'ir aus Kunststoff und nicht aus einem Material gebildet sind, das dem wärmeisolierbaren Bindemittel ähnelt. Dies würde den für den Dachbelag erforderlichen Anteil an Bindemittel erhöhen. Außerdem wäre zwischen den einzelnen Lagen einer aufgerollten Dampfdruckausgleichsschicht eine Papierzwischenlage anzubringen.

Die Wärmedämmschicht kann aus einer oder mehreren miteinander verbundenen Schichten bestehen, vorzugsweise aus geschäumtem Kunststoff. Geeignet sind Schaumpolystyrol und Polyurethanschaum, aber auch steife, gebundene Mineralwolleplatten, Kork, Schaumglas und Platten aus Leichtbeton.

Außerdem ist es auch bereits bekannt (DE-AS 11 02 996), an der Unterseite einer Dampfdruckausgleichsschicht als Abstandsglieder ein Gemisch aus Kieskörnern und Schaumkunststoffperlen vorzusehen. Diese sollen jedoch nicht stellenweise zum Freilegen eines wärmeaktivierbaren Bindemittels zerstört werden, sondern sie sollen lediglich beim Aufbringen eines heißen Bindemittels auf die Dampfdruckausgleichsschicht schrumpfen, um Hohlräume für den Dampfabziig zu schaffen.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Flachdachbelages ist im folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben, die einen vertikalen Schnitt durch einen Flachdachbelag zeigt.

Auf einem Dach aus z. B. Beton- oder Leichtbetonplatten 1, die vorzugsweise einen Voranstrich erhalten haben, ist eine erste Dampfdruckausgleichsschicht

durch stellenweises Erhitzen festgeklebt Die Dampfdruckausgleichsschicht umfaßt eine Dampfsperre in Form einer Metallfolie 2, die auf beiden Seiten von einem wärmeaktivierbaren Bindemittel 3 aus Bitumen oder Asphalt umgeben ist, wobei die eine (vorzugsweise die untere) Bitumen- oder Asphaltschicht einen beispielsweise aus Glasvlies bestehenden Träger enthält An der Unterseite der Dampfdruckausgleichsschicht sind nicht klebrige Abstandsglieder 4 aus Schaumkunststoff befestigt während auf der Oberseite der Dampfdruckausgleichsschicht eine nicht klebrige dünne Kunststoffolie 5 angeordnet ist Das Material der Folie 5 soll wegbrennbar oder schmelzbar sein. Die dünne Folie 5 kann auch durch eine Schicht eines selbsthaftenden Klebstoffes ersetzt werden, der bei der Lieferung mit einem Schutzpapier bedeckt ist

Auf der Oberseite der Dampfdruckausgleichsschicht ist eine Wärmedämmschicht 6 vorgesehen, auf der eine weitere Dampfdruckausgleichsschicht angeordnet ist, die entsprechend der unteren Dampfdruckausgleichsschicht aufgebaut ist und eine Dampfsperre in Gestalt einer Metallfolie 10 umfaßt, die auf beiden Sei:an eine Schicht aus einem wärmeaktivierbaren Bindemittel 7 aus Bitumen oder Asphalt besitzt Eine der beiden Schichten (vorzugsweise die untere) enthält einen Träger, beispielsweise aus Glasgewebe. An der Unterseite der oberen Dampfdruckausgleichsschicht sind Abstandsglieder 8 aus einem wegbrennbaren oder schmelzbaren Kunststoff, vorzugsweise aus Schaumkunststoff, vorgesehen. Die Oberseite der oberen Dampfdruckausgleichsschicht trägt eine nicht klebrige Kunststoffolie 9. Eine Metallfolie kann jedoch auch die Oberflächenschicht bilden, wobei dann die tiefer liegende Metallfolie 10 entfällt

Auf der Oberseite des Flachdachbelages ist eine wartungsfreie Dichtungsschicht vorgesehen, die in herkömmlicher Weise aufgebaut sein kann, jedoch eine untere selbsthaftende Klebstoffschicht 11 besitzen soll, mittels der sie auf der nicht klebrigen Kunststoffolie 9 der oberen Dampfdruckausgleichsschicht verankert ist Die Dichtungsschicht besitzt bei den. gezeigten Ausführungsbeispiel einen aus Glasvlies bestehenden und imprägnierten Träger 12, der auf seiner Außenseite einen Oberflächenbelag 13 aus einem nach Größe sortierten Steinmaterial aufweist, welches aus einem hellen, strahlungsreflektierenden, mineralischen Stoff besteht

Die beiden Dampfdruckausgleichsschichten sind an ihren jeweiligen Unterlagen mittels der sich über den Abstandsgliedern 4 bzw. 8 befindenden Schichten aus wärrneaktivierbaren Bindemitteln 3 bzw. 7 befestigt Die Abstandsglieder 4 bzw. 8 sind zu diesem Zweck bei gleichzeitiger Aktivierung des Bindemittels 3 bzw. 7 fleckenweise weggebrannt oder geschmolzen worden. Die Wärmedämmschicht 6 ist in ähnlicher Weise an der Oberseite der unteren Dampfdruckausgleichsschicht verankert wobei die Kunststoffolie 5 unter gleichzeitiger Aktivierung des unter ihr liegenden Bindemittels 3 fleckenweise weggebrannt oder geschmolzen ist Bei Anordnung einer scibsthaftcndcn Bir.demittelschicht anstelle der Kunststoffolie 5 ist kein Wegbrennen oder Schmelzen an dieser Stelle erforderlich.

Beim Verlegen des Flachdachbelages wird ein einfaches Heizaggregat in Form einer Lötlampe, eines Gasölbrenners oder eines Spezialbrenners eingesetzt welches seine heißen Gase gegen diejenigen Stellen richtet, an denen die Abstandsglieder 4 bzw. 8 und die Kunststoffolie 5 zerstört und die darunterliegende Bitumen- oder Asphaltschicht aktiviert, d. h. erwärmt und klebrig gemacht, werden soll, so daß sie als Verankerungsbindemittel dienen kann.

Statt der offenen Flammen können auch andere Strahlungsquellen eingesetzt werden, die eine hinreichend große Energiemenge abzugeben in der Lage sind. In solchen Fällen muß als Kunststoff ein durch Schmelzen oder Vergasen zerstörbares Material verwendet werden, z. B. Polystyrol oder Polyäthylen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Wärmeisolierender Flachdachbelag, bei dem auf der Unterkonstruktion eine diffusionsdichte Dampfdruckausgleichsschicht punktförmig aufgeklebt ist, mit deren Oberseite eine Wärmedämmschicht verklebt ist, die oberseitig eine weitere Dampfdruckausgleichsschicht trägt, welche in gleicher Weise wie die untenliegenden Dampfdruckausgleichsschicht auf ihrer Unterseite befestigt ist und welche oberseitig eine mittels einer Selbstklebeschicht haftende Dichtungsschicht mit einem wartungsfreien Deckbelag aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Dampfdruckausgleichsschichten unterseitig jeweils eine Schicht aus wärmeaktivierbarem Bindemittel (3, 7), insbesondere aus Bitumen oder Asphalt, und daran haftende, selbst nicht klebende, den Dampfdruckausgleich bewirkende Abstandsglieder (4, 8) aus Kunststoff, insbesondere '-ius Schaumkunststoff, aufweisen, die zum Freilegen des wärmeaktivierbaren Bindemittels (3, 7) beim Aufkleben der Dampfdruckausgleichsschichten stellenweise durch Wärmeeinwirkung zerstört sind und daß die obenliegende Dampfdruckausgleichsschicht oberseitig durch eine nicht klebende Kunststoffolie (9) abgedeckt ist, während die untenliegende Dampfdruckausgfeichsschicht oberseitig entweder eine seibstklebende Schicht oder eine auf einem wärmeaktivierbaren Bindemittel (3) aufgebrachte, durch Wärmeeinwirkung zumindest teilweise beseit'gte nicht klebende Kunststoffolie (5) aufweist.