DE207891C

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Publication number: DE207891C
Application number: DENDAT207891D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

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PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 21 c. GRUPPECLASS 21 c. GROUP

Zusatz zum Patente 206573 ^{vom 1}Q- März 1907.Addendum to patent 206573 ^from Q1- March 1907.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. August 1907 ab. Längste Dauer: 18. März 1922.Patented in the German Empire on August 11, 1907. Longest duration: March 18, 1922.

Gemäß der Erfindung sind für das Hauptrelais und das die Generatorregelung beeinflussende Relais des Patents 206573 hydraulisch wirkende Vorrichtungen vorgesehen. Die Bewegung beider Relais wird bei dieser Anordnung direkt von der Tachometermuffe eingeleitet. Die Einstellung der Schlußgeschwindigkeit des die Generatorregelung beeinflussenden Relais im Verhältnis zu der des Hauptrelais wird durch Drosselventile bewirkt.According to the invention are for the main relay and the generator control influencing Relays of patent 206573 provided hydraulic acting devices. the With this arrangement, movement of both relays is initiated directly by the tachometer sleeve. The setting of the final speed of the generator control influencing Relay in relation to that of the main relay is effected by throttle valves.

Für die Motorsteuerung ist, wie aus der Figur ersichtlich, ein Differentialkolben D₁ oder ein anderes hydraulisches Triebwerk vorgesehen, welches vom Kolbenschieber K₁, der analog der Riemengabel c des Hauptpatents an eine mit der Tachometermuffe verbundene Stange b angelenkt ist, in der bekannten Weise gesteuert wird. Der mittlere Ring des Kolbenschiebers K₁ überdeckt in der Ruhestellung der Regelüngsvorrichtung den zur großen Kolbenfläche des Kolbens D₁ führenden Kanal. Nimmt man wie in dem Hauptpatent eine Entlastung des Generators an, und gilt als Ausgangslage die ausgezogene Stellung des Gestänges b, h, so verschiebt sich die Tachometermuffe nach rechts. Da nun wiederum die beiden äußeren Punkte der Stangen b Und h zunächst noch festliegen, so werden die beiden Kolben K₁ und K₂ nach rechts mitgenommen. Es wird dadurch einerseits der Raum vor der großen (linken) Fläche des Kolbens D₁ mit dem Freiabflußrohr im Zylinder des Schiebers K₁ in Verbindung gesetzt und so der Kolben D₁ durch das Druckwasser nach links und die Motorregelungsvorrichtung im Sinne »zu« verstellt, andererseits dem Druckwasser der Übertritt durch das Drosselventil V und den vom Mittelschieber des Kolbens K₂ freigegebenen Kanal unter den federbelasteten Kolben D₂ gestattet. Letzterer hebt sich entgegen dem Druck der Feder und schaltet mittels Zahnstange und Zahnrad, welches mit dem Reglerhebel verbunden ist, Widerstand in die Erregung des Generators ein. Durch die Bewegung der beiden Kolben D₁ und D₂ wird aber, wie aus der Figur ersichtlich ist, die Rückführung bewirkt; die Stangen b und h werden am Ende des Regelungsvorganges in eine solche Lage gebracht, daß die beiden Punkte derselben, an denen die Schieber K₁ und K₂ angelenkt sind, im Räume die Anfangslage wieder einnehmen (vgl. die punktierten Linien der Figur) und die Mittelschieber der Kolben K₁ und K₂ die vorher freigegebenen Kanäle wieder bedecken (vgl. die in der Figur ausgezogene Lage der Kolbenschieber).For the engine control, as can be seen from the figure, a differential piston D ₁ or another hydraulic drive is provided, which is articulated in the known manner from the piston slide K ₁ , which is linked to a rod b connected to the tachometer sleeve analogously to the belt fork c of the main patent is controlled. In the rest position of the control device, the middle ring of the piston valve K ₁ covers the channel leading to the large piston area of the piston D _1. If, as in the main patent, one assumes a relief of the generator, and the extended position of the linkage b, h is taken as the starting position, the tachometer sleeve shifts to the right. Since the two outer points of the rods b and h are initially still fixed, the two pistons K ₁ and K _{2 are} carried along to the right. On the one hand, the space in front of the large (left) surface of the piston D _{1 is} connected to the free discharge pipe in the cylinder of the slide K ₁ and the piston D ₁ is moved to the left by the pressurized water and the engine control device is "closed", on the other hand, the pressurized water is allowed to pass through the throttle valve V and the channel under the spring-loaded piston D ₂ released by the center slide of the piston K ₂ . The latter rises against the pressure of the spring and, by means of a rack and pinion, which is connected to the regulator lever, switches on resistance to the excitation of the generator. However, as can be seen from the figure, the return is effected by the movement of the two pistons D ₁ and D _2; the rods b and h are brought into such a position at the end of the control process that the two points of the same, to which the slides K ₁ and K _{2 are} hinged, assume the initial position in space again (cf. the dotted lines in the figure) and the middle slide of the pistons K ₁ and K ₂ cover the previously released channels again (cf. the position of the piston slides drawn out in the figure).

Mit Hilfe des in einen an und für sich engeren Kanal eingeschalteten Drosselventils V läßt sich nun die Schlußgeschwindigkeit des Erregerrelais im Verhältnis zu der des Hauptrelais bei dem Regelungsvorgang im beschriebenen Sinne einstellen. Für den Regelungsvorgang im anderen Sinne ist in der Freiabfluß- With the aid of the throttle valve V , which is in and of itself narrower, the closing speed of the exciter relay can now be set in relation to that of the main relay during the control process in the sense described. For the control process in the other sense, the free drainage

leitung des Zylinders vom Kolben K₂ ein Drosselventil V₁ vorgesehen.Line of the cylinder from the piston K _2, a throttle valve V _{1 is} provided.

Wie sich dieser bei Belastungszunahme des Generators einsetzende Regelungsvorgang gestaltet, ist an der Hand des für die Entlastung beschriebenen Vorganges leicht zu übersehen.How this regulating process, which starts when the load on the generator increases, looks like can easily be overlooked in the process described for the discharge.

Die Unempfindlichkeitsgrade der beiden Relais lassen sich durch die Überdeckungen der .10 Schieber einstellen.The degree of insensitivity of the two relays can be determined by the overlapping of the .10 Adjusting the slider.

Claims

Patent claim:
Relay for carrying out the method according to patent 206573 with movements initiated directly by the tachometer sleeve, characterized in that the relays consist of hydraulically operating devices and the closing speed of the relay influencing the excitation of the generator is set by throttling.

1 sheet of drawings.