DE2059526A1

DE2059526A1 - Device for driving a double wiper bearing, in particular for motor vehicle windshield wiper systems

Info

Publication number: DE2059526A1
Application number: DE19702059526
Authority: DE
Inventors: Kurt Bauer; Hans-Christian Deutscher
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1970-12-03
Filing date: 1970-12-03
Publication date: 1972-06-15
Also published as: DE2059526B2

Description

Vorrichtung zum Antrieb eines Doppelwisoblagers, insbesondere für Kraftfahrzeug-Soheibenwisohanlagen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antrieb eines Doppelwischlagers mit zwei über getrennte Antriebakurbeln in einer gemeinsamen Achse unterschiedlich verdrehbaren Wischerachsen, insbesondere für Kraftfahrzeug-Soheibenwischanlagen, Bei den normalen Scheibenwischanlagen wird das Wischblatt von eine Wischarm getragen und angetrieben, der über ein Wischlager in pendelnde Drehbewegung versetzt wird. Da Wischblatt überstreicht bei dieser Drehbewegung über seine gesamte Länge einen gleichen Winkelbereich, so daß sich ein kreissegmentartiges Wischfeld ergibt. Device for driving a Doppelwisoblagers, in particular for Motor vehicle sole windshield systems The invention relates to a drive device a double wiper bearing with two separate drive cranks in a common Axis differently rotatable wiper axes, especially for motor vehicle windshield wiper systems, In normal windshield wiper systems, the wiper blade is carried by a wiper arm and driven, which is set in oscillating rotary motion via a wiper bearing. During this rotary movement, the wiper blade sweeps over one over its entire length same angular range, so that there is a wiped field similar to a segment of a circle.

Es ist auch bekannt, das Wischblatt über einen zusätzlichen Führungsarm während der Wisohbewegung zu führen, um ein snnähernd rechteckförmiges Wischfeld zu erhalten. Bei diesen Scheibenwischanlagen wird der Fuhrungrarx nur zwangsweise mitgeschleppt und ist daher am Steuerungeablauf nur passiv beteiligt. Die Folge davon ist. daß die Form des erzeugten Wischfeldes nur in einer ganz begtiseten und beschränkten Art beeinflußt werden kann, Dies reicht Jedoch in vielen Fällen nicht aus. Es wird nur auf die Wischanlagen für unterschiedlich gestaltete Scheinwerderscheiben hingewiesen, bei denen ein unterschiedlicher Bewegungsablauf der Wisohblattenden erforderlich wird.It is also known that the wiper blade has an additional guide arm during the Wisoh movement to create an almost rectangular wiped field to obtain. With these windshield wiper systems, the Fuhrungrarx is only forced dragged along and is therefore only passively involved in the control process. The consequence of which is. that the shape of the wiped field generated is only in a very limited way can be influenced in a limited way, but in many cases this is not enough the end. It is only used on the wiper systems for differently designed headlamp windows pointed out at which a different movement sequence of the Wisohblattenden is required.

Um eine ausreichende Anpassungsmöglichkeit an die untorschiedlichen Wischfelder zu erhalten, ist schon vorgeschlagen worden, das Wischblatt über zwei getrennte Wisoharse anzutreiben, die an individuellen Anlenkpunkten des Wisohblattes angreifen und die über ein sogenanntes Doppelwischlager angetrieben werden. Bei einem derartigen Doppelwischlager worden in einer gemeinsamen Achse über getrennte Antriebskurbeln zwei Wischerachsen unterschiedlich so verdreht, daß die Wischarm, die mit den Wischerachsen verbunden sind1 die gewünschte Drehbewegung, d.h. die gewünschten Wlsohwinkel, ausführen.To be able to adapt sufficiently to the different To obtain wiper fields has already been proposed, the wiper blade over two to drive separate Wisoharse, which at individual articulation points of the Wisohblattes attack and which are driven by a so-called double wiper bearing. at Such a double wiper bearing was separated in a common axis Drive cranks two wiper axes twisted differently so that the wiper arm, which are connected to the wiper axes1 the desired rotary movement, i.e. the desired Wlsohwinkel.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Antrieb eines derartigen Doppelwischlagers zu schaffen, die it einfachsten Mitteln eine unterschiedliche Verdrehung der beiden Antriebskurbeln des Doppelwischlagers ermöglicht.It is the object of the invention to provide a device for driving such a To create a double wiper bearing, it is the simplest means to create a different one Allows rotation of the two drive cranks of the double wiper bearing.

Die Vorrichtung zum Antrieb eines Doppelwischlagers ait zwei über getrennte Antriebskurbeln in einer gemeinsamen Achse unterschiedlich verdrehbaren Wischerachsen, insbesondere für Kraftfahrzeug-Scheibenwischanlagen, ist nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskurbeln des Doppelwischlagers über zwei Schubstangen von einer gemeinsamen Pendelantrieb verdrehbar sind, daß die Antriebswelle des Pendelantriebes eine exzentrisch befestigte Antriebsscheibe trägt, die über eine die Antriebsscheibs uigreifende FUhrungsaufnahme die eine Schubstange auf einen durch die Exzentrizität zwischen der Antriebswelle und dem Mittelpunkt der Antriebsscheibe bestiten Radius verdreht und daß die zweite Schubstange in der Antriebsscheibe drehbar gelagert und in einem durch den Abstand zur Antriebswelle gegebenen Radius verdrehbar ist. Auf tiers Weise können beide Schubstangen und damit beide Antriebskurbeln des Doppelwischlagers von einem gemeinsamen Pendelantrieb untersoiedlioh gesteuert werden. Dazu sind nur die Verdrehradien der Schubstangen am Pendelantrieb unterschiedlich auszulegen und in Verbindung mit den Kurbellängen der Antriebskurbeln auf die gewünschten unterschiedlichen Wischwinkel der Wischerachsen abzustimmen.The device for driving a double wiper bearing ait two over separate drive cranks rotatable differently in a common axis Wiper axes, in particular for motor vehicle windshield wiper systems, is according to the Invention characterized in that the drive cranks of the double wiper bearing are rotatable by a common pendulum drive via two push rods that the drive shaft of the pendulum drive is an eccentrically attached drive pulley carries the one push rod over a drive pulley uigreifenden FUhrungsaufnahme on one by the eccentricity between the drive shaft and the center the drive pulley bestiten twisted radius and that the second push rod in the Drive pulley mounted rotatably and in one by the distance to the drive shaft given radius is rotatable. Both push rods and thus both drive cranks of the double wiper bearing from a common Pendulum drive can be controlled unteroiedlioh. For this, only the twist radii are To design push rods on the pendulum drive differently and in connection with the Crank lengths of the drive cranks to the desired different wiping angles to match the wiper axles.

Sind die Antriebskurbeln nach einer weiteren Ausgestaltung als Winkelhebel ausgebildet, dann kann über weitere Schubstangen ein weiteres Doppelwischlager gleich- oder gegensinnig mitgesteuert werden.According to a further embodiment, the drive cranks are designed as angle levers formed, then another double wiper bearing can be used via additional push rods. or be controlled in the opposite direction.

Die Ankopplung der Schubstangen am Pendelantrieb wird dadurch mit einfachsten Mitteln gelöst, daß die die Antriebsscheibe umgreifende Führungsaufaahme ein Innengewinde trägt, über das die Führungsaufnahme der Schubstange auf das Außengewinde der Antriebsscheibe aufgeschraubt ist, Diese Schraubverbindung läßt die Drehbewegungen zu, ohne daß dadurch die Verbindung zwischen der nntriebscheibc und der Schubstange gelöst wird.The coupling of the push rods to the pendulum drive is thereby also solved the simplest means that the drive pulley encompassing guide receptacle carries an internal thread through which the guide seat of the push rod connects to the external thread the drive pulley is screwed on, this screw connection allows the rotary movements without affecting the connection between the drive pulley and the push rod is resolved.

Die andere Schubstange trägt nach einer Ausführung einen Gewindeansatz, der in einer Gewindebohrung der Antriebsacheibe verschraubt ist Auch diese Schraubverbindung läßt die Drehbewegungen zu, ohne daß sich die Verbindung zwischen der Antriebsacheibe und der Schubstange löst.According to one version, the other push rod has a threaded attachment, which is screwed into a threaded hole in the drive disk This screw connection is also used allows the rotary movements without affecting the connection between the drive disk and the push rod releases.

Trägt die Antriebsscheibe mehrere Gewindebohrungen in untersohiedliohem Abstand zur Antriebswelle, dann kann auf einfache Weise der Radius der Drehbewegung verändert werden, was sich in einer Ankerung des Wischwinkels an der angetriebenen Wischerachse auswirkt.If the drive pulley has several threaded holes in different areas Distance to the drive shaft, then the radius of the rotary movement can easily be can be changed, resulting in an anchoring of the wiping angle on the driven Affects the wiper axis.

Ein ruhiger Lauf des Antriebes wird dann sichergestellt, wenn die Schubstangen als Gelenkatangen ausgebildet sind, die an den Gelenkbolzen der Antriebskurbeln angelenkt sind. Mit diesen Gelenkstangen lassen sich in bekannter Weise axiales und seitliches Bewegungsspiel ohne Beeinträchtigung der Funktion ausgleichen.Quiet running of the drive is ensured when the Push rods are designed as jointing rods that are attached to the hinge pin the drive cranks are hinged. With these articulated rods can be known in Compensate for axial and lateral movement without impairing function.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 die Antriebsvorrichtung mit einen angetriebenen Doppelwinchlager, das zwei Wischarme und zwei Schubstangen für ein weiteres Doppelwischlager steuert, und Fig. 2 das weitere Doppelwischlager mit zwei Wisoharien.The invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail. 1 shows the drive device with a driven one Double wiper bearing, the two wiper arms and two push rods for a further double wiper bearing controls, and Fig. 2 the further double wiper bearing with two Wisohariums.

Der Pendelantrieb 10 der Fig. 1 versetzt die Antriebswelle 11 in pendelnde Drehbewegungen, wie mit dem Drehwinkel 17 angedeutet ist. Auf dieser Antriebswelle ii ist eine Antriebsscheibe 12 exzentrisch und unverdrehbar befestigt. Diese Antriebsacheibe 12 wird von der mit der Schubstange 14 verbundenen Führungsaufnahme 13 umgriffen. Die Führungsaufnahie 13 kann dabei über ein Innengewinde mit einem Auflengewinde der Antriebs scheibe 12 verschraubt sein. Diese Sohraubverbindung läßt die Verdrehung zwischen der Antriebsscheibe 12 und der Führungsaufnahie 13 zu. Die Schubstange 14 wird daher auf dem Radius 18 verstellt, der durch den Abstand zwisehen der Antriebswelle 11 und dem Mittelpunkt der Antriebescheibe 12 bestimmt ist.The pendulum drive 10 of FIG. 1 puts the drive shaft 11 in a pendulum mode Rotational movements, as indicated by the angle of rotation 17. On this drive shaft ii a drive pulley 12 is attached eccentrically and non-rotatably. This drive pulley 12 is encompassed by the guide receptacle 13 connected to the push rod 14. The guide receptacle 13 can have an internal thread with a male thread the drive disk 12 be screwed. This screw connection leaves the twist between the drive pulley 12 and the guide receptacle 13. The push rod 14 is therefore adjusted on the radius 18, which is determined by the distance between the drive shaft 11 and the center of the drive pulley 12 is determined.

Die Schubstange 15 ist über einen Gewindeansatz 16 in einem Gewindeloch der Antriebsscheibe 12 verschraubt. Auch diese Schraubverbindung läßt ein Verdrehen der Schubstange 14 an der Antriebsscheibe 12 zu. Der Radius 19 für die Drehbewegung ist durch den Abstand der Lagerstelle der Schubstange 15 von der Antriebswelle 11 gegeben. Wie aus der Fig. 1 entnommen werden kann, sind die Verstellwege der Schubstangen 14 und 15 auf den Verstellradien 18 und 19 bei gleichem Drehwinkel 17 der Antriebswelle ii verschieden groß.The push rod 15 is in a threaded hole via a threaded attachment 16 the drive pulley 12 screwed. This screw connection can also be twisted the push rod 14 on the drive pulley 12 to. The radius 19 for the rotary movement is due to the distance between the bearing point of the push rod 15 and the drive shaft 11 given. As taken from FIG. 1 are the adjustment paths the push rods 14 and 15 on the adjustment radii 18 and 19 at the same angle of rotation 17 of the drive shaft ii of different sizes.

Die Sohubstange 15 ist als Gelenkstange ausgebildet und am Gelenkbolzen 22 des Winkelhebeln 21 angelenkt. Dieser Winkelhebel 21 steht mit einer Wisoherachse in Verbindung, die den Wischarm 31 trägt. Die Schubstange 14 steuert in gleicher Weise über den Winkelhebel 23 den Wischarm 30 des Doppelwischlagers 20, Die Wischarm 30 und 31 nehmen in der Parkstellung die gleiche Ausgangsstellung ein, wie die Fig, 1 zeigt.The Sohubstange 15 is designed as a toggle rod and on the hinge pin 22 of the angle levers 21 articulated. This angle lever 21 stands with a Wisoherachse in connection that carries the wiper arm 31. The push rod 14 controls the same Way via the angle lever 23 the wiper arm 30 of the double wiper bearing 20, the wiper arm 30 and 31 assume the same starting position in the parking position as the figure, 1 shows.

Wird die Antriebswelle 11 entgegen dem Uhrzeigersinn um den Drehwinkel 17 verstellt, dann werden die Schubstangenenden auf den Radien 18 und 19 verdreht. Auf Grund der unterschiedlochen Verstellwege wird der Winkelhebel 21. und damit der Wischarm 31 weiter verdreht wie der Wischarm 30, der über die Schubstange 14 und den Winkelhebel 23 gesteuert wird. Die beiden Wlsoharwo 30 und 31 führen Wischbewegungen aus, die sich über verschieden große Wischwinkel erstrecken. Diese Wischwinkel lassen sich durch die Kurbellängen der Winkelhebel 21 und 23 und die Verstellradien 18 und 19 am Pendelantrieb vorgeben.If the drive shaft 11 is counterclockwise by the angle of rotation 17 adjusted, then the push rod ends are rotated on the radii 18 and 19. Because of the different adjustment paths, the angle lever is 21. and thus the wiper arm 31 rotates further like the wiper arm 30, which via the push rod 14 and the bell crank 23 is controlled. The two Wlsoharwo 30 and 31 carry out wiping movements that extend over differently large wiping angles. Leave this wiping angle through the crank lengths of the angle levers 21 and 23 and the adjustment radii 18 and 19 on the pendulum drive.

Al freien Schenkel 24 des Winkelhebels 21 ist ein weiterer Gelenkbolzen 25 angebracht, an den eine Schbstange 26 zu einem weiteren Doppelwischlager angelenkt ist. Am Winkelhebel 23 ist in gleicher Weise die Schubstange 27 angelenkt.Al free leg 24 of the angle lever 21 is a further hinge pin 25 attached to which a push rod 26 is hinged to a further double wiper bearing is. The push rod 27 is hinged to the angle lever 23 in the same way.

Wie die Fig. 2 zeigt, steuern diese Schubstangen 26 und 27 direkt die Antriebekurbeln 29 und 32 des weiteren Doppelwischlagers 20'. Di. Gelenkstange 26 ist dabei au Gelenkbolzen 28 angelenkt.As shown in FIG. 2, these push rods 26 and 27 control directly the drive cranks 29 and 32 of the further double wiper bearing 20 '. Di. link rod 26 is articulated on the hinge pin 28.

Wird die Antriebswelle ii aus der gezeigten Ausgangsstellung entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht, dann werden die Winkelhebel 21 und 23 des Wischlagers 20 ebenfalls in dieser Drehrichtung bewegt. Die Wischarm 30 und 31 werden in die gestrichelt gezeichneten Endstellungen eingestellt. Die Sohubstangen 26 und 27 werden nach links verschoben, so daß die Antriebskurbeln 29 und 32 des Wischlagers 20' im Uhrzeigersinn verdreht werden. Die Wischarm 30' und 31' werden aus der gezeigten Ausgangsstellung in die gestrichelt gezelohneten Endstellungen verdreht und demzufolge gegensinnig zu den Wlsoharmen 30 und 31 bewegt. Werden die Antriebskurbeln 29 und 32 am Wischlager 20' um 1800 versetzt an dem Wisoherachsen angebracht, dann steuern die Schubstangen 26 und 27 das Wischlager 20' gleichsinnig.If the drive shaft ii is out of the starting position shown opposite turned clockwise, then the angle levers 21 and 23 of the wiper bearing 20 also moved in this direction of rotation. The wiper arm 30 and 31 are in the dashed end positions set. The Sohubstangen 26 and 27 are shifted to the left so that the drive cranks 29 and 32 of the wiper bearing 20 ' turned clockwise. The wiper arms 30 'and 31' are from the shown The starting position is rotated into the end positions shown by dashed lines and consequently moves in the opposite direction to the Wlsoharmen 30 and 31. If the drive cranks 29 and 32 attached to the wiper bearing 20 'offset by 1800 on the Wisoheraxe, then steer the push rods 26 and 27 the wiper bearing 20 'in the same direction.

Claims

1. Device for driving a double wiper bearing with two remaining separate Drive cranks in a common axis differently rotatable wiper axes, in particular for motor vehicle windshield wiper systems, characterized in that the drive cranks (21, 23) of the double wiper bearing via two push rods (14, 15) are rotatable by a common pendulum drive (10) that the drive shaft (11) of the pendulum drive (10) carries an eccentrically attached drive pulley (12), the one over a drive pulley (12) encompassing guide receptacle (13) Push rod (14) on one due to the eccentricity between the drive shaft (11) and the center point of the drive pulley (12) rotated certain radius (18) and that the second push rod (15) is rotatably supported in the drive pulley (12) and rotatable in a radius (19) given duroh the distance to the drive shaft (11) is.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rotation radii (18, 19) of the Sohubstangen (14, 15) designed differently on the pendulum drive and with the crank lengths of the drive cranks (21, 23) to the desired different The wiper angles of the wiper axes are matched.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that that the drive cranks (21, 23) are designed as angle levers, which have more Sohubstangen (26, 27) turn another double wiper bearing in the same or in opposite directions.

4. Apparatus according to claim i to 3, characterized in that the drive pulley (12) encompassing the guide receptacle (13) of the one connecting rod (14) has an internal thread via which the guide receptacle (13) connects to the external thread the drive pulley (12) is screwed on.

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that the other push rod (15) has a threaded extension (16) which is in a threaded hole the drive pulley (12) is screwed.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that the drive pulley (12) several threaded holes at different distances from the drive shaft (11) wearing.

7, device according to claim 1 to 6, characterized in that the two push rods (14, 15) are designed as joint rods which are attached to joint pins (22) of the drive crank (21, 23) are articulated, L e r s e i t e