DE2045454A1

DE2045454A1 - Device for detachable load on a motor vehicle

Info

Publication number: DE2045454A1
Application number: DE19702045454
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Kramer Werke GmbH, 7770 Überlingen
Priority date: 1970-09-15
Filing date: 1970-09-15
Publication date: 1972-03-16

Description

Vorrichtung für abnehmbaren Ballast eines Kraftfahrzeuges. Device for removable ballast of a motor vehicle.

Die Irfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufhängen eines Ballastkörpers an eines Ende des Rahmens eines Kraftfahrzeuges, z.B, einer Baumaschine, vörzugseeise zweiachsig aflradgetrieben und mit einer Schrapper- bzw. Ladeschaufel versehen, in der Art, dass ,das Kraftfahrzeug an einem Ende ständig die Schrapper- bzw. Lade schaufel trägt, während das andere Ende (bezogen auf den Ort der Brennkraftmaschine bugendig über der Vorderachse) eine abnehmbare, Baggerv@@richtung trägt. Gekennzeichnet ist die Erfindung dadurch, dass dem unteren Teil des Ballastkörpers, der oben motorisch aui-@der mittels Handwindwerkee aui- bzw. abziehbar an eines Seil oder an einer Kette hängt, ein Auflager am Rahmen angebaut ist, eo dass dieser Ballastkörper erfindungsgemäss an Stelle der abgenommenen Baggervorrichtung angebracht wird.The invention relates to a device for hanging up a ballast body at one end of the frame of a motor vehicle, e.g. a construction machine, Vorzugseeise two-axle afl wheel drive and provided with a scraper or loading shovel, in such a way that, the motor vehicle at one end constantly the scraper or drawer carries the shovel, while the other end (based on the location of the internal combustion engine bent over the front axle) carries a removable baggerv @@ direction. Marked The invention is characterized in that the lower part of the ballast body, the top motorized aui- @ der can be attached or detached from a rope or from one using a hand winch Chain hangs, a support is built on the frame, so that this ballast body according to the invention is attached in place of the removed excavator device.

Diese Anordnung ermöglicht es, die Vqrteile des Allradantriebee auch beim Schaufelladerbetrleb voll zur Geltung zu bringen, denn die Triebkraft der heckendigen Treibachse ist dann voll ausnützbar, wenn auf ihr eine schwere Last ruht, die aber im Sinn der Erfindung raumsparend ausgelegt ist. Lie Eriindungsidee hat demnach erkannt, dass die heckendige Treibachse, deren Dimensionen denen der bugendigen Treibachse entsprechen, beim Schaufelladerbetrieb genau so oder wenigstens teilweise so schwer belastet sein sein muss wie beim Baggerbetrieb, jedoch viel raumsparender bemessen sein muss, als dies ein Raumsparenwollen beim Entwerfen der Baggervorrichtung selber ermöglichen könnte.This arrangement enables the advantages of all-wheel drive as well to bring out its full advantage in the shovel loader operation, because the driving force of the hedge The driving axis is fully usable when a heavy load rests on it, but it is is designed to save space in the sense of the invention. Lie has an inventive idea recognized that the hedge-shaped driving axis, whose dimensions match those of the curved Corresponding to the driving axis, exactly or at least partially in the case of shovel loader operation to be so heavily burdened has to be the same as in excavator operation, however must be dimensioned much more space-saving than trying to save space when designing the excavator itself could allow.

Die Erfindung ist verschiedenartig günstig, das heisat, in verschiedenen Gestalten kostensparend und bedienungseinfach realisierbar, wie die die Ausführungsbeispiele der Zeichnung schematisch offenbar4n0 Eines davon zeigen die Fig 1, 2 und 4 in drei Seitenansichten bei unterschiedlichen Betriebsstellungen, während die Fig 3 u. 5 Varianten (entsprechend den Strichpunktkreisen in *jg 2 und Fig 4) wiedergeben. Die Fig 6 bis 14 zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Beschwergewicht in Kabeln in der Weise aufgehängt wird, dass das Seil zum Aufziehen und Wiederabstellen nach erfolgte. Beendigen dieses Arbeitsganges entlastet ist. Die Fig 15 veranschaulicht eine Seilspanneinrichtung als Hilfe zum Ausräumen etwaiger Bedenken.The invention is favorable in various ways, that is, in various ways Design cost-saving and easy to implement, like the exemplary embodiments 1, 2 and 4 show one of them in three Side views in different operating positions, while FIGS. 3 and 5 Show variants (corresponding to the semicolon circles in * jg 2 and Fig. 4). 6 to 14 show an embodiment in which the weight in Cables are hung in such a way that the rope can be pulled up and taken down again after took place. Completing this operation is relieved. Figure 15 illustrates a rope tensioning device to help clear up any concerns.

Die Hauptteile des Kraftfahrzeuges (Bauma@@gne mit bugendiger Ladesc@aufel E und mit nicht gezeigter, abgenommener Baggervorrichtung) sind der Rahmen 1, der Ballastkörper 6, das zum Aufziehen und Wiederabstellen dieses Beschwergewichtes auf den Erdboden dienende Seil 7, die gleichgrossen Treibräder 10, 11 der beiden Treibradachsen und die Arbeitszylinder 18, 19 für die Schw@@g@ 2Q der Ladeschaufel E. Der Massenschwerpunkt des Fahrzeuges ist bei K angenommen.The main parts of the motor vehicle (Bauma @@ gne with curved loading sc @ aufel E and with not shown, removed excavator device) are the frame 1, the Ballast body 6, which is used to raise and lower this weight Rope 7 serving on the ground, the drive wheels 10, 11 of the same size the both drive wheel axles and the working cylinders 18, 19 for the Schw @@ g @ 2Q of the loading shovel E. The center of gravity of the vehicle is assumed to be K.

Wie den Bildern entnehmbar ist, wird der Ballastkörper durch Heben und Senken der Ladeschaufel E mittels der Arbeitszylinder @18, 19 bewirkt.As can be seen in the pictures, the ballast body is lifted and lowering the loading shovel E by means of the working cylinders @ 18, 19.

Beim Gegenstand der Pig 1, 2 und 4 ist dem Auflager des Ballastkörpers eine schiefe Ebene als Teil einer Stütze 1a des Rahmens 1 zugeordnet.The subject of Pig 1, 2 and 4 is the support of the ballast body an inclined plane as part of a support 1 a of the frame 1 is assigned.

Demgegenüber hängt bei den itisfUhrungsbei.#i der Fig 3 und 5 das Beschwergewicht 6 ständig am Seil 7 (Fig 3) bzw. am Belzen 14 der Rahmentr@verse 1b (Fig 5).In contrast, depends on the itis leadership. # i 3 and 5, the weight 6 is constantly on the rope 7 (Fig. 3) and on the Belzen 14 of the frame tr @ verse 1b (Fig. 5).

Bei der Variante nach den Fig 6 bis 14 ist dem Auflager ein Teil eines Gesteckes, z.B. eine Gabel, als Stütze zugeordnet, so dass die Seile 7 an den die Lade schaufel E tragenden Balken der Schwinge 20 angeschlossen ist und das Auflager aue den zwei Gabelgestecken 2, 3, 4, 5 besteht. Beim oberen Gesteck ist die Gabel 4 am Ballastkörper 6, beim unteren Gesteck die Gabel 3 am Rahmen 1 angeordnet. Der Ballastkörper 6 bzw. deren Gesteckanordnung 2, 3, 4, 5 ist in der Weise abgewinkelt gestaltet, lass sich das untere Gesteck 3 5 (auf h@rizontale Ebene bezogen) um ein Mass a näher am Massenschwerpunkt K des Fahrzeuges befindet als das @bere Gesteck 2, 4 (vgl. Fig 9).In the variant according to FIGS. 6 to 14, the support is part of a Gesteckes, e.g. a fork, assigned as a support, so that the ropes 7 to the Loading shovel E supporting beam of the rocker 20 is connected and the support there are two forked arrangements 2, 3, 4, 5. The fork is at the top arrangement 4 on the ballast body 6, the fork 3 on the frame 1 in the lower arrangement. Of the Ballast body 6 or their plug arrangement 2, 3, 4, 5 is angled in this way designed, let the lower arrangement 3 5 (related to the horizontal plane) around Mass a is closer to the center of mass K of the vehicle than the @bere arrangement 2, 4 (see Fig. 9).

Die Fig 15 lehrt, dass eine Einrichtung zum Verkürzen und Verlängern der Seilführungslänge sinnvoll sein kann, so dass die Zugfedern 12 entlastet werden können, wenn nur mit der Ladeschaufel s gearbeitet wird. Den Seilen 7 und deren Umlenk-bzw. Führungsrollen sind die Spanner 15, 16, 17 zugeordnet, die betätigt werden, wenn der Ballastkörper 6 hochgehoben were den soll und wenn demnach die Spannung in den Zugseilen stark erhöht werden muss.15 teaches that a device for shortening and lengthening the cable guide length can be useful, so that the tension springs 12 are relieved if only the loading shovel s is used. The ropes 7 and their Deflection or. The tensioners 15, 16, 17, which are actuated, are assigned to guide rollers be when the ballast body 6 should be lifted and if accordingly the Tension in the pull ropes has to be increased significantly.

Claims

Expectations@

1.) Device for hanging a ballast body at one end of the The frame of a motor vehicle, e.g. a Baumas®, preferably two-axle all-wheel drive and give away with a scraper or loading shovel, characterized in that the lower part of the ballast body, which can be attached or detached at the top on a rope or is attached to a chain, a support is assigned to the frame.

2.) Device according to claim 1, characterized in that the Support an inclined plane is arranged as part of a column (see Fig. 2 and @).

3.) Device according to claim 1, characterized in that the A part of a structure, e.g. a fork, is assigned as a support.

4.) Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the rope or chain is attached to the shovel or the one that carries the shovel Swing arm is connected.

5.) Device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that that the support consists of two fork assemblies.

6.) Device according to claim 5, characterized in that when the fork on the ballast body (6) at the top, and the fork at the bottom Frame (1) is arranged (see. Fig. 7 to 10).

7.) Device according to claim 5 or 6, characterized in that the bailast body or its plug arrangement arranged angled in the @ way is that the lower arrangement (refer to the horizontal plane) by a dimension a closer to the center of mass K of the vehicle than the upper arrangement.

8.) Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that that it is assigned a device for shortening and lengthening the rope guide length is (Fig 15).

L e r s e i t e