DE20308651U1 - Sun protection system for a motor vehicle - Google Patents
Sun protection system for a motor vehicleInfo
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St/St 3. Juni 2003St/St 3 June 2003
Sonnenschutzsystem für ein KraftfahrzeugSun protection system for a motor vehicle
Die Erfindung betrifft ein Sonnenschutzsystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für eine Windschutzscheibe.The invention relates to a sun protection system for a motor vehicle, in particular for a windshield.
Im Stand der Technik bekannt sind Sonnenschutzsysteme für Schiebedächer.Sun protection systems for sunroofs are known in the state of the art.
Diese bestehen entweder aus einem starren Himmelteil, das am mnenhimmel oder Dachöffnungssystem des Fahrzeugdachs verschiebbar angebracht ist, oder aus einem Rollo, das auf einer Wickelwelle aufgenommen ist und von dieser abgezogen werden kann.These consist either of a rigid headliner part that is slidably attached to the headliner or roof opening system of the vehicle roof, or of a roller blind that is mounted on a winding shaft and can be pulled off from it.
Die bisher bekannten Sonnenschutzsysteme sind hinsichtlich ihrer Variabilität nicht immer zufriedenstellend. Insbesondere bei komplexen Dachformen oder bei abzuschattenden Öffnungen, deren Ränder nicht parallel zueinander sind, verbleiben Defizite. Außerdem entsteht bei Rollos das Problem, die Wickelrolle innerhalb des verfügbaren Bauraums unterzubringen.The sun protection systems known to date are not always satisfactory in terms of their variability. There are shortcomings, particularly with complex roof shapes or with openings to be shaded whose edges are not parallel to one another. In addition, with roller blinds there is the problem of accommodating the winding roll within the available installation space.
Die Aufgabe der Erfindung besteht somit darin, ein Sonnenschutzsystem zu schaffen, das variabel bei einer Vielzahl von Anwendungsfällen eingesetzt werden kann.The object of the invention is therefore to create a sun protection system that can be used variably in a variety of applications.
Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß ein Sonnenschutzsystem für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, mit zwei Führungsschienen, einem vorderen SpriegelFor this purpose, the invention provides a sun protection system for a motor vehicle, with two guide rails, a front bow
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und einem hinteren Spriegel, die sich zwischen den beiden Führungsschienen erstrecken und in diesen geführt sind, und einem flexiblen Sonnenschutz, der am vorderen und am hinteren Spriegel befestigt und in den beiden Führungsschienen geführt ist. Das erfindungsgemäße Sonnenschutzsystem kombiniert die positiven Einzelmerkmale der bereits bekannten Sonnenschutzsysteme des Typs „starres Himmelteil" und „Rollo". Da der Sonnenschutz präzise an allen Rändern geführt ist, kann er ähnlich wie ein starres Himmelteil verschoben werden, ohne daß die bei einem federbelasteten Rollo auftretenden Probleme gelöst werden müssen. Da der Sonnenschutz flexibel ist wie bei einem Rollo, müssen die Führungsschienen nicht geradlinig und parallel zueinander laufen, sondern können entsprechend der Dachkontur gekrümmt und schräg zueinander verlaufen.and a rear bow, which extend between the two guide rails and are guided in them, and a flexible sunshade, which is attached to the front and rear bow and is guided in the two guide rails. The sunshade system according to the invention combines the positive individual features of the already known sunshade systems of the "rigid roof part" and "roller blind" type. Since the sunshade is precisely guided on all edges, it can be moved in a similar way to a rigid roof part, without having to solve the problems that arise with a spring-loaded roller blind. Since the sunshade is flexible like a roller blind, the guide rails do not have to run straight and parallel to one another, but can be curved and diagonal to one another in accordance with the roof contour.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die beiden Führungsschienen schräg zueinander verlaufen und der Sonnenschutz quer zur von den Führungsschienen vorgegebenen Verschieberichtung elastisch ist. Das Material des Sonnenschutzes ist also ohne weitere Maßnahmen in der Lage, den sich ändernden Abstand zwischen den einander gegenüberliegenden Führungsschienen zu überspannen. Dabei kann entweder der gesamte Sonnenschutz aus einem Material bestehen, das elastisch ist, oder der Sonnenschutz kann aus zwei Materialien bestehen, von denen eines elastisch und das andere nicht elastisch ist. Das elastische Material ist dann nach Art einer Ausgleichsbahn ausgebildet.According to a preferred embodiment of the invention, the two guide rails run at an angle to each other and the sun protection is elastic across the direction of movement specified by the guide rails. The material of the sun protection is therefore able to span the changing distance between the opposing guide rails without any further measures. The entire sun protection can either be made of one material that is elastic, or the sun protection can be made of two materials, one of which is elastic and the other non-elastic. The elastic material is then designed in the manner of a compensating sheet.
Wenn die beiden Führungsschienen nicht parallel zueinander verlaufen, sind die Spriegel vorzugsweise teleskopartig ausgeführt. Insbesondere kann jeder Spriegel zwei seitlich hervorstehende Führungsarme aufweisen, die beide verschiebbar im Spriegel aufgenommen sind und von denen jeweils einer in einer Führungsschiene aufgenommen ist. Auf diese Weise kann der sich ändernde Abstand zwischen den beiden Führungsschienen in einfacher Weise ausgeglichen werden.If the two guide rails do not run parallel to each other, the bows are preferably designed to be telescopic. In particular, each bow can have two guide arms that protrude to the side, both of which are slidably accommodated in the bow and one of which is accommodated in each guide rail. In this way, the changing distance between the two guide rails can be easily compensated.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die beiden Führungsarme mechanisch miteinander und mit dem Spriegel gekoppelt sind, so daß der Spriegel mittigPreferably, the two guide arms are mechanically coupled to each other and to the bow, so that the bow is centrally
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zwischen den beiden Führungsschienen zentriert ist. Zu diesem Zweck kann insbesondere ein Zahnrad verwendet werden, das drehbar am Spriegel angebracht ist und in das zwei Zahnstangen eingreifen, von denen jeweils eine mit einem der Führungsarme verbunden ist. Alternativ wäre möglich, ein Ausgleichsgestänge zu verwenden, das einen drehbar am Spriegel gelagerten Ausgleichshebel aufweist. Auch ein Ausgleich mittels Federkraft ist denkbar. Diese mechanische Zentrierung gewährleistet mit geringem Bauaufwand, daß der Spriegel in jedem Fall mittig zwischen den beiden Führungsschienen geführt wird.is centered between the two guide rails. For this purpose, a gear can be used in particular, which is attached to the bow in a rotatable manner and into which two racks engage, one of which is connected to one of the guide arms. Alternatively, it would be possible to use a compensating rod that has a compensating lever that is rotatably mounted on the bow. Compensation by means of spring force is also conceivable. This mechanical centering ensures, with little construction effort, that the bow is always guided centrally between the two guide rails.
Gemäß der bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung ist ein Abstandshalter vorgesehen, der an den beiden Spriegeln angreift und sie in einem konstanten Abstand voneinander hält. Der Abstandshalter wirkt zum einen den Zugkräften entgegen, die vom Sonnenschutz auf die beiden Spriegel ausgeübt wird; der Abstandshalter gewährleistet, daß der Sonnenschutz straff zwischen den beiden Spriegeln gehalten wird und nicht durchhängen kann. Der Abstandshalter überträgt zum anderen Druckkräfte zwischen den beiden Spriegeln, wenn beispielsweise der Sonnenschutz durch Verschieben des vorderen Spriegels insgesamt zurückgeschoben wird.According to the preferred embodiment of the invention, a spacer is provided which engages the two bows and keeps them at a constant distance from each other. On the one hand, the spacer counteracts the tensile forces exerted by the sunshade on the two bows; the spacer ensures that the sunshade is held taut between the two bows and cannot sag. On the other hand, the spacer transfers compressive forces between the two bows, for example when the sunshade is pushed back as a whole by moving the front bow.
Der Abstandshalter ist vorzugsweise ein zug- und drucksteif geführtes Kabel. Dieses kann sich aufgrund seiner Flexibilität an jeden beliebigen Verlauf der Führungsschienen anpassen.The spacer is preferably a cable that is rigid in tension and compression. Due to its flexibility, this can adapt to any path of the guide rails.
Vorzugsweise ist in jeder Führungsschiene ein Kabel vorgesehen, wobei die beiden Kabel so miteinander gekoppelt sind, daß ihre den Spriegeln zugeordneten Enden nur parallel miteinander verschoben werden können. Hierfür ist vorzugsweise ein Koppelzahnrad vorgesehen, das mit den beiden Kabeln zusammenwirkt. Diese Kopplung der beiden Kabel gewährleistet, daß die beiden Enden der beiden Spriegel nicht in entgegengesetzten Richtungen verschoben werden können. Dadurch wird verhindert, daß sich der Sonnenschutz zwischen den beiden Führungsschienen schräg stellt oder gar verklemmt.Preferably, a cable is provided in each guide rail, whereby the two cables are coupled together in such a way that their ends associated with the bows can only be moved parallel to one another. For this purpose, a coupling gear is preferably provided which interacts with the two cables. This coupling of the two cables ensures that the two ends of the two bows cannot be moved in opposite directions. This prevents the sun protection from becoming slanted or even jammed between the two guide rails.
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Der Sonnenschutz kann manuell in den beiden Führungsschienen verschobenThe sun protection can be moved manually in the two guide rails
werden. In diesem Fall ist das Koppelzahnrad frei drehbar. Alternativ oder auch zusätzlich kann vorgesehen sein, daß der Sonnenschutz durch einen Antrieb verstellt werden kann. In diesem Fall greift beispielsweise ein Elektromotor unmittelbar am Koppelzahnrad an.In this case, the coupling gear can rotate freely. Alternatively or additionally, the sun protection can be adjusted by a drive. In this case, for example, an electric motor acts directly on the coupling gear.
Gemäß einer Alternative kann vorgesehen sein, daß eine sich quer zur Verschieberichtung erstreckende Koppelwelle vorgesehen ist, auf der drehfest zwei Zahnräder angebracht sind, die in der einen und der anderen Führungsschiene in das Kabel eingreifen. Auch auf diese Weise kann gewährleistet werden, daß die Kabel in den beiden Führungsschienen nur gleichzeitig miteinander parallel verschoben werden können.According to an alternative, a coupling shaft extending transversely to the direction of displacement can be provided, on which two gears are mounted in a rotationally fixed manner, which engage in the cable in one and the other guide rail. This also ensures that the cables in the two guide rails can only be moved parallel to one another at the same time.
hi Abhängigkeit von konstruktiven Vorgaben können die beiden Führungsschienen entweder an einem Fahrzeugdach angebracht sein, so daß sie mit diesem ein vormontiertes Dachmodul bilden, oder sie können an einem Innenhimmel angebracht sein, der dann zusammen mit dem Sonnenschutzsystem eine vormontierte Baugruppe bildet, die an einem Fahrzeugdach angebracht werden kann.hi Depending on design specifications, the two guide rails can either be attached to a vehicle roof so that they form a pre-assembled roof module with it, or they can be attached to an inner roof liner which then forms a pre-assembled module together with the sun protection system that can be attached to a vehicle roof.
Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Sonnenschutz eine Windschutzscheibe eines Fahrzeugs wenigstens teilweise abdecken kann. Dies ist vorteilhaft bei Dachkonstruktionen, bei denen sich die Windschutzscheibe vergleichsweise weit nach hinten erstreckt, beispielsweise bis über den Kopf der auf den Vordersitzen sitzenden Fahrzeuginsassen. Bei einer solchen Windschutzscheibe könnte, wenn kein Sonnenschutz zur Verfügung steht, eine starke Sonneneinstrahlung als unangenehm empfunden werden.According to the preferred embodiment of the invention, it is provided that the sun protection can at least partially cover a windshield of a vehicle. This is advantageous in roof structures in which the windshield extends relatively far to the rear, for example over the head of the vehicle occupants sitting in the front seats. With such a windshield, if no sun protection is available, strong sunlight could be perceived as unpleasant.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigen:The invention is described below with reference to a preferred embodiment, which is shown in the accompanying drawings, in which:
- Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugdachs mit einem erfindungsgemäßen Sonnenschutzsystem, wobei sich der Sonnenschutz in einer vorgezogenen Stellung befindet;- Figure 1 is a perspective view of a vehicle roof with a sun protection system according to the invention, the sun protection being in a forward position;
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3. Juni 2003June 3, 2003
- Figur 2 das Fahrzeugdach von Figur 1, wobei sich der Sonnenschutz in einer zurückgeschobenen Stellung befindet;- Figure 2 shows the vehicle roof of Figure 1, with the sunshade in a retracted position;
- Figur 3 eine perspektivische Darstellung des montierten Sonnenschutzsystems, wobei sich der Sonnenschutz in einer teilweise vorgezogenen Stellung- Figure 3 is a perspective view of the assembled sun protection system, with the sun protection in a partially advanced position
5 befindet;5 is located;
- Figur 4 eine Darstellung entsprechend derjenigen von Figur 3, wobei sich der Sonnenschutz in der zurückgeschobenen Stellung befindet;- Figure 4 is a view corresponding to that of Figure 3, with the sunshade in the retracted position;
- Figur 5 eine schematische Draufsicht auf das erfindungsgemäße Sonnenschutzsystem; - Figure 5 is a schematic plan view of the sun protection system according to the invention;
- Figur 6 in vergrößertem Maßstab den Bereich VI von Figur 5;- Figure 6 shows, on an enlarged scale, area VI of Figure 5;
- Figur 7 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt VII von Figur 6;- Figure 7 shows, on an enlarged scale, section VII of Figure 6;
- Figur 8 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt XIII von Figur 6;- Figure 8 shows, on an enlarged scale, detail XIII of Figure 6;
- Figur 9 in einer schematischen Ansicht ein Detail des Sonnenschutzsystems;- Figure 9 shows a schematic view of a detail of the sun protection system;
-Figur 10 eine perspektivische Darstellung der Montage des erfindungsgemäßen Sonnenschutzsystems;-Figure 10 is a perspective view of the assembly of the sun protection system according to the invention;
- Figur 11 schematisch einen Schnitt durch das Fahrzeugdach von Figur 1;- Figure 11 shows schematically a section through the vehicle roof of Figure 1;
- Figur 12 schematisch ein Sonnenschutzsystem gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.- Figure 12 shows schematically a sun protection system according to a further embodiment of the invention.
Anhand der Figuren 1 bis 4 wird zunächst allgemein das erfindungsgemäße Sonnenschutzsystem erläutert. Es ist insbesondere vorgesehen zur Anbringung an einem Fahrzeugdach 2, das mit einer vergleichsweise großen Windschutzscheibe versehen ist. Wie in den Figuren 2 und 4 zu sehen ist, erstreckt sich die Windschutzscheibe 3 bis etwa auf Höhe der B-Säule des Fahrzeugs. Um eine unerwünschte Sonneneinstrahlung abschatten zu können, ist ein Sonnenschutzsystem 10 vorgesehen, von dem in den Figuren 1 bis 4 lediglich ein vordererThe sun protection system according to the invention is first explained in general terms with reference to Figures 1 to 4. It is intended in particular for attachment to a vehicle roof 2 which is provided with a comparatively large windscreen. As can be seen in Figures 2 and 4, the windscreen 3 extends to approximately the height of the B-pillar of the vehicle. In order to be able to shade unwanted sunlight, a sun protection system 10 is provided, of which only a front part is shown in Figures 1 to 4.
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Spriegel 12 und ein Sonnenschutz 14 sichtbar sind. Der Sonnenschutz 14 kann zwischen einer zurückgeschobenen Stellung, die in den Figuren 2 und 4 dargestellt ist, und einer vorgezogenen Stellung verstellt werden, die in den Figuren 1 und 3 dargestellt ist. In der zurückgeschobenen Stellung befindet sich der vordere Spriegel 12 im Bereich des Übergangs zwischen der Windschutzscheibe 3 und dem lichtundurchlässigen Bereich des Fahrzeugdachs 2, und der Sonnenschutz 14 befindet sich unterhalb des lichtundurchlässigen Bereichs des Fahrzeugdachs 2. In der vorgezogenen Stellung befindet sich der vordere Spriegel 12 in Fahrtrichtung des Fahrzeugs gesehen nach vorne herausgezogen, so daß er etwa in dem Bereich liegt, in welchem bei herkömmlichen Fahrzeugen die Windschutzscheibe in das Fahrzeugdach übergeht. Der Sonnenschutz 14 deckt den Bereich der Windschutzscheibe ab, der zwischen dem vorderen Spriegel 12 und dem lichtundurchlässigen Bereich des Fahrzeugdaches 2 liegt.Bow 12 and a sun shade 14 are visible. The sun shade 14 can be adjusted between a pushed back position, which is shown in Figures 2 and 4, and a pulled forward position, which is shown in Figures 1 and 3. In the pushed back position, the front bow 12 is in the region of the transition between the windshield 3 and the opaque region of the vehicle roof 2, and the sun shade 14 is located below the opaque region of the vehicle roof 2. In the pulled forward position, the front bow 12 is pulled out forwards as seen in the direction of travel of the vehicle, so that it is located approximately in the area in which the windshield merges into the vehicle roof in conventional vehicles. The sun shade 14 covers the area of the windshield that is between the front bow 12 and the opaque region of the vehicle roof 2.
In Figur 5 ist das Sonnenschutzsystem schematisch dargestellt. Am dem vorderen Spriegel 12 gegenüberliegenden Rand des Sonnenschutzes 14 ist ein hinterer Spriegel 16 angebracht. Der Sonnenschutz 14 ist sowohl mit dem vorderen Spriegel 12 als auch dem hinteren Spriegel 16 fest verbunden. Die beiden Spriegel 12, 16 sind in zwei Führungsschienen 18 verschiebbar geführt.The sun protection system is shown schematically in Figure 5. A rear bow 16 is attached to the edge of the sun protection 14 opposite the front bow 12. The sun protection 14 is firmly connected to both the front bow 12 and the rear bow 16. The two bows 12, 16 are guided in two guide rails 18 so that they can move.
Die beiden Führungsschienen erstrecken sich entlang den Seitenrändern des Daches 2 und entlang einem Teil der Seitenränder der Windschutzscheibe 3. Wie in Figur 5 zu sehen ist, verlaufen die Führungsschienen 18 nicht parallel zueinander. In der Fahrtrichtung des Fahrzeugs betrachtet laufen die Führungsschienen vorne auseinander. Dies resultiert daraus, daß der Abstand zwischen den beiden &Agr;-Säulen eines Fahrzeugs sich von hinten nach vorne betrachtet vergrößert. Wie anhand der Figuren 1 bis 4 zu erkennen ist, verlaufen die beiden Führungsschienen 18 auch um die Querachse des Fahrzeugs gekrümmt, da das Fahrzeugdach und die Windschutzscheibe in dieser Richtung gekrümmt sind.The two guide rails extend along the side edges of the roof 2 and along part of the side edges of the windshield 3. As can be seen in Figure 5, the guide rails 18 do not run parallel to one another. Viewed in the direction of travel of the vehicle, the guide rails diverge at the front. This results from the fact that the distance between the two α-pillars of a vehicle increases when viewed from the back to the front. As can be seen from Figures 1 to 4, the two guide rails 18 also run curved around the transverse axis of the vehicle, since the vehicle roof and the windshield are curved in this direction.
Um den sich ändernden Abstand zwischen den beiden Führungsschienen 18 auszugleichen, ist jeder Spriegel 12, 16 an jedem Ende mit einem Führungsarm 20In order to compensate for the changing distance between the two guide rails 18, each bow 12, 16 is provided at each end with a guide arm 20
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(siehe auch Figur 6) versehen, der verschiebbar im Spriegel aufgenommen ist. Das freie Ende des Führungsarmes ist mit einem Gleiter 22 (siehe auch Figur 8) verbunden, der verschiebbar in der entsprechenden Führungsschiene angeordnet ist. An seinem im Spriegel 12, 16 aufgenommenen Ende ist jeder Führungsarm 20 mit einer Zahnstange 24 versehen (siehe auch Figur 7), die in ein Zentrierzahnrad 26 eingreift. Das Zentrierzahnrad 26 ist drehbar am Spriegel 12, 16 gelagert, und die beiden Zahnstangen 24 der beiden Führungsarme 20 greifen auf bezüglich der Drehachse des Zentrierzahnrades 26 einander gegenüberliegenden Seiten in das Zentrierzahnrad ein. Dies gewährleistet, daß der Spriegel 12, 16 mittig zwischen den beiden Führungsschienen 18 zentriert ist.(see also Figure 6) which is slidably received in the bow. The free end of the guide arm is connected to a slider 22 (see also Figure 8) which is slidably arranged in the corresponding guide rail. At its end received in the bow 12, 16, each guide arm 20 is provided with a rack 24 (see also Figure 7) which engages in a centering gear 26. The centering gear 26 is rotatably mounted on the bow 12, 16, and the two racks 24 of the two guide arms 20 engage in the centering gear on opposite sides with respect to the axis of rotation of the centering gear 26. This ensures that the bow 12, 16 is centered between the two guide rails 18.
Der Sonnenschutz 14, der sich zwischen den beiden Spriegeln 12, 16 erstreckt, ist seitlich in den beiden Führungsschienen 18 geführt. Zu diesem Zweck können auf die Seitenränder des Sonnenschutzes kleine Rutscher aus Kunststoff aufgespritzt sind, die im Profil der Führungsschienen 18 aufgenommen sind. Dies ist grundsätzlich aus beispielsweise der deutschen Patentanmeldung 197 39 919 bekannt.The sun protection 14, which extends between the two bows 12, 16, is guided laterally in the two guide rails 18. For this purpose, small plastic sliders can be sprayed onto the side edges of the sun protection, which are accommodated in the profile of the guide rails 18. This is basically known from, for example, the German patent application 197 39 919.
Damit der sich ändernde Abstand zwischen den beiden Führungsschienen 18 ausgeglichen werden kann, besteht der Sonnenschutz 14 aus einem Material, das mindestens in Querrichtung elastisch ist, beispielsweise aus Stoff. Geeignet ist auch eine Kunststoffolie mit ausreichender Elastizität.In order to compensate for the changing distance between the two guide rails 18, the sun protection 14 is made of a material that is elastic at least in the transverse direction, for example fabric. A plastic film with sufficient elasticity is also suitable.
Die ausreichende Vorspannung des Sonnenschutzes 14 in Fahrzeuglängsrichtung wird dadurch erreicht, daß zwischen dem vorderen Spriegel 12 und dem hinteren Spriegel 16 ein Abstandshalter vorgesehen ist, der hier durch ein zug- und drucksteif geführtes Kabel 28 gebildet ist. Die beiden Kabel 28 sind unmittelbar in der Führungsschiene aufgenommen. Außerdem sind die Gleiter 22 der beiden Spriegel 12, 16 fest mit den Kabeln 28 verbunden, da sie auf die Kabel aufgespritzt sind.The sufficient pre-tensioning of the sun protection 14 in the longitudinal direction of the vehicle is achieved by providing a spacer between the front bow 12 and the rear bow 16, which here is formed by a cable 28 that is guided in a tension- and compression-resistant manner. The two cables 28 are accommodated directly in the guide rail. In addition, the sliders 22 of the two bows 12, 16 are firmly connected to the cables 28, since they are molded onto the cables.
Wie in Figur 5 zu sehen ist, sind die beiden Kabel 28 über den hinteren Spriegel 16 hinausgeführt. Sie reichen bis zu einem Koppelzahnrad 30, dasAs can be seen in Figure 5, the two cables 28 are led beyond the rear bow 16. They reach up to a coupling gear 30, which
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drehbar am Fahrzeugdach 2 angebracht ist. Die beiden Kabel 28 greifen auf einander gegenüberliegenden Seiten in das Koppelzahnrad ein, so daß sich die in den Führungsschienen 18 aufgenommenen Abschnitte des Kabels 28 nur parallel miteinander in derselben Richtung verstellen können, also entweder beiden Enden gleichzeitig nach vorne oder gleichzeitig nach hinten. Dies verhindert, daß die mit den Kabeln verbundenen Spriegel 12, 16 zwischen den Führungsschienen 18 verkantet werden können.is rotatably mounted on the vehicle roof 2. The two cables 28 engage on opposite sides in the coupling gear, so that the sections of the cable 28 accommodated in the guide rails 18 can only be adjusted parallel to one another in the same direction, i.e. either both ends simultaneously forwards or simultaneously backwards. This prevents the bows 12, 16 connected to the cables from becoming jammed between the guide rails 18.
m Figur 9 ist ein Griff 32 zu sehen, der am vorderen Spriegel 12 angebracht ist. Der Griff dient dazu, den vorderen Spriegel 12 manuell zwischen der zurückgeschobenen und der vorgezogenen Stellung zu verschieben. Außerdem sind am vorderen Spriegel zwei Sonnenblenden 34 (siehe auch Figur 3) angebracht. Diese können, wenn der Spriegel 12 nach vorne hervorgezogen ist, nach unten abgeklappt werden. In der vollständig zurückgeschobenen Stellung liegt der vordere Spriegel 12 zusammen mit den Sonnenblenden 34 fast vollständig unter dem Iiinenhimmel des Fahrzeugdaches, so daß er verdeckt ist.Figure 9 shows a handle 32 which is attached to the front bow 12. The handle is used to move the front bow 12 manually between the pushed back and the pulled forward position. In addition, two sun visors 34 (see also Figure 3) are attached to the front bow. These can be folded down when the bow 12 is pulled forward. In the fully pushed back position, the front bow 12, together with the sun visors 34, lies almost completely under the roof lining of the vehicle roof, so that it is hidden.
Wie in den Figuren 10 und 11 zu sehen ist, kann das Sonnenschutzsystem 10 an einem Fahrzeughimmel 36 vormontiert werden, so daß eine vorgefertigte Baugruppe gebildet ist, die dann im Fahrzeugdach 2 angebracht wird.As can be seen in Figures 10 and 11, the sun protection system 10 can be pre-assembled to a vehicle headliner 36 so that a prefabricated assembly is formed which is then mounted in the vehicle roof 2.
Wenn gewünscht wird, daß der Sonnenschutz 14 nicht manuell durch den Griff 32 verstellt wird, sondern automatisch, kann ein Antriebsmotor vorgesehen sein, der dann zweckmäßigerweise unmittelbar auf das Koppelzahnrad 30 einwirkt.If it is desired that the sun protection 14 is not adjusted manually by the handle 32, but automatically, a drive motor can be provided, which then expediently acts directly on the coupling gear 30.
In Figur 12 ist schematised ein Sonnenschutzsystem gemäß einer weiteren Ausführungsform gezeigt. Hinsichtlich des vorderen Spriegels 12, des Sonnenschutzes 14 und des hinteren Spriegels entspricht diese Ausführungsform dem voranstehend beschriebenen Sonnenschutzsystem. Der Unterschied zum voranstehend beschriebenen Sonnenschutzsystem besteht darin, daß am hinteren Spriegel 16 ein Rollo 40 angebracht ist. Das Rollo 40 kann in herkömmlicher Weise von einem Wickelkörper 42 abgezogen bzw. auf diesem aufgewickeltFigure 12 shows a schematic of a sun protection system according to a further embodiment. With regard to the front bow 12, the sun protection 14 and the rear bow, this embodiment corresponds to the sun protection system described above. The difference to the sun protection system described above is that a roller blind 40 is attached to the rear bow 16. The roller blind 40 can be pulled off a winding body 42 or wound up on it in the conventional manner.
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werden. Der Wickelkörper 42 ist drehbar und federbeaufschlagt zwischen Dachhimmel und Außenhaut angebracht.The winding body 42 is rotatable and spring-loaded and is mounted between the roof liner and the outer skin.
Als Material für das Rollo kann ein beliebiges Material verwendet werden, dasAny material can be used for the roller blind, which
zum einen auf dem Wickelkörper aufwickelbar ist und zum anderen die jeweiligen Anforderungen hinsichtlich der gewünschten Lichtabschattung erfüllt. Der Sonnenschutz 14 kann aus demselben Material ausgeführt sein wie das Rollo 40 oder auch aus einem anderen Material.on the one hand can be wound up on the winding body and on the other hand meets the respective requirements with regard to the desired light shading. The sun protection 14 can be made of the same material as the roller blind 40 or of a different material.
Der wesentlichste Vorteil der in Figur 12 gezeigten Ausführungsform besteht darin, daß insgesamt ein größerer transparenter Dachbereich abgeschattet werden kann. Da ein Teil des Sonnenschutzes kompakt aufgewickelt wird, nämlich das Rollo, und sich dadurch die Länge des Sonnenschutzes verringert, kann der Dachabschnitt, hinter den der zwischen den Spriegeln liegender Teil des Sonnenschutzes geschoben wird, kürzer ausgeführt werden. Gleichzeitig ergibt sich keine Einschränkung der Kopffreiheit, da nicht der gesamte Sonnenschutz aufgewickelt werden muß, sondern nur das Rollo, was zu einem kleineren Durchmesser der Wickelrolle fuhrt.The most important advantage of the embodiment shown in Figure 12 is that a larger transparent roof area can be shaded overall. Since part of the sun protection, namely the roller blind, is rolled up compactly, thus reducing the length of the sun protection, the roof section behind which the part of the sun protection lying between the bows is pushed can be made shorter. At the same time, there is no restriction on headroom, since not the entire sun protection has to be rolled up, but only the roller blind, which leads to a smaller diameter of the winding roll.
Ein weiterer Unterschied zur in den Figuren 1 bis 11 gezeigten Ausführungsform besteht darin, daß das Rollo 40 den hinteren Spriegel und damit über den Sonnenschutz 14 auch den vorderen Spriegel so weit stabilisiert und führt, daß eine zusätzliche Kopplung der beiden Spriegel, etwa über das Koppelzahnrad, nicht erforderlich ist; ein Verkanten der Spriegel ist aufgrund des Rollos nicht möglich.A further difference to the embodiment shown in Figures 1 to 11 is that the roller blind 40 stabilizes and guides the rear bow and thus also the front bow via the sun protection 14 to such an extent that an additional coupling of the two bows, for example via the coupling gear, is not necessary; tilting of the bows is not possible due to the roller blind.
Prinz & Partner A 2713 DEPrinz & Partner A 2713 DE
- 10/13 -- 10/13 -
3. JUNI 20033 JUNE 2003
Bezugszeichenliste:List of reference symbols:
2: Fahrzeugdach 3: Windschutzscheibe 10: Sonnenschutzsystem 12: vorderer Spriegel 14: Sonnenschutz 16: hinterer Spriegel 18: Führungsschiene 20: Führungsarm 22: Gleiter 24: Zahnstange 26: Zentrierzahnrad 28: Kabel2: Vehicle roof 3: Windscreen 10: Sunshade system 12: Front bow 14: Sunshade 16: Rear bow 18: Guide rail 20: Guide arm 22: Slider 24: Rack 26: Centering gear 28: Cable
30: Koppelzahnrad 32: Griff30: Coupling gear 32: Handle
34: Sonnenblende 36: mnenhimmel 40: Rollo34: Sun visor 36: canopy 40: roller blind
42: Wickelkörper42: Winding body
♦ ·♦ ·
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030911 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20060706 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090720 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ROOF SYSTEMS GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: ARVINMERITOR GMBH, 63128 DIETZENBACH, DE Effective date: 20110707 |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: PRINZ & PARTNER PATENTANWAELTE RECHTSANWAELTE, 803 Representative=s name: PRINZ & PARTNER PATENTANWAELTE RECHTSANWAELTE, DE Effective date: 20110707 Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE Effective date: 20110707 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20111117 |
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| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |