DE202014100013U1 - Floor construction of a commercial vehicle - Google Patents
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Abstract
Bodenkonstruktion eines Nutzfahrzeuges, mit miteinander verbundenen Quer- und Längsträgern (2, 3) als Auflager für einen Fahrzeugboden (5), wobei die Querträger (2) ebenso wie die Längsträger (3) jeweils abständig zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Querträger (2) zumindest im Verbindungsbereich mit den Längsträgern (3) jeweils eine einen Auflageflansch (6) des jeweiligen Längsträgers aufnehmende Vertiefung (4) aufweist.Floor structure of a commercial vehicle, with interconnected cross members and side members (2, 3) as supports for a vehicle floor (5), the cross members (2) as well as the side members (3) are each spaced apart, characterized in that each cross member (2) at least in the connection area with the side members (3) each has a recess (4) receiving a support flange (6) of the respective side member.
Description
Die Erfindung betrifft eine Bodenkonstruktion eines Nutzfahrzeuges, mit miteinander verbundenen Quer- und Längsträgern als Auflage für einen Fahrzeugboden, wobei die Querträger ebenso wie die Längsträger jeweils abständig zueinander angeordnet sind und parallel oder konisch zueinander verlaufen. The invention relates to a floor structure of a commercial vehicle, with interconnected transverse and longitudinal members as a support for a vehicle floor, wherein the cross member as well as the side members are each spaced apart and parallel or conical to each other.
Bei einem komplettierten Nutzfahrzeug trägt die Bodenkonstruktion einen Fahrzeugaufbau mit einer Ladefläche, wobei der Aufbau beispielsweise durch einen Kasten gebildet wird. In a completed commercial vehicle, the floor structure carries a vehicle body with a loading surface, wherein the structure is formed for example by a box.
Die Bodenkonstruktion kann Teil eines Aufliegers sein, der an ein Zugfahrzeug ankuppelbar ist. The floor construction may be part of a semi-trailer which can be coupled to a towing vehicle.
Sowohl die Quer- wie auch die Längsträger bestehen aus Profilen, insbesondere Stahlprofilen in Form von T-, Doppel-T-, Z-Profilen oder dergleichen. Both the transverse and the longitudinal beams consist of profiles, in particular steel profiles in the form of T, double T, Z profiles or the like.
Dabei erstrecken sich die Querträger über die gesamte Breite des Bodens, wobei die Bodenkonstruktion außenseitig durch einen Rahmen begrenzt sein kann. In this case, the cross member extend over the entire width of the floor, the floor construction may be bounded on the outside by a frame.
Um die insoweit einstückigen Querträger durch die Längsträger führen zu können, sind diese unterhalb eines oberen Flansches ausgeschnitten. Nach einem Durchstecken der Querträger werden diese mit den Längsträgern verschweißt. In order to be able to guide the integral cross member through the longitudinal members so far, they are cut out below an upper flange. After passing through the cross member these are welded to the side rails.
Bei einer anderen bekannten Bodenkonstruktion sind die Querträger nicht einstückig, sondern stückweise seitlich an die Längsträger angesetzt und gleichfalls durch Schweißen daran befestigt. Naturgemäß führt dies zu einer Schwächung des jeweiligen Querträgers, was ebenso als nachteilig anzusehen ist wie der erhebliche Zeitaufwand, der erforderlich ist, um die Querträgerteile herzustellen und zu verbauen. In another known floor construction, the cross member are not integral, but piecewise laterally attached to the side members and also secured thereto by welding. Naturally, this leads to a weakening of the respective cross member, which is just as disadvantageous as the considerable amount of time required to produce and obstruct the cross member parts.
In jedem Fall ergibt sich zwischen der Oberseite der Querträger und der Oberseite der Längsträger, an dem genannten Flansch, ein Versatz, wobei die Querträger tiefer liegen als die Oberseite der Längsträger. In any case, results between the top of the cross member and the top of the side rail, on said flange, an offset, wherein the cross member are lower than the top of the side members.
Zum Ausgleich dieses Versatzes, vor allem um eine größere Auflagefläche für den Fahrzeugboden zu erhalten, erfolgt bislang eine Unterfütterung, beispielsweise durch Streifen oder Klötze, vornehmlich aus Holz, die allerdings, um einen sicheren Halt zu gewährleisten, entsprechend befestigt werden müssen. To compensate for this offset, especially to obtain a larger contact surface for the vehicle floor, so far is a relining, for example, by strips or blocks, mainly made of wood, however, to ensure a secure fit, must be secured accordingly.
Naturgemäß ist dies nur mit einem erheblichen Aufwand an Zeit und Material zu realisieren, was einer stets angestrebten Kostenoptimierung entgegensteht. Naturally, this can only be achieved with a considerable expenditure of time and material, which precludes an always desired cost optimization.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bodenkonstruktion der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass sie konstruktiv einfacher aufgebaut und kostengünstiger herstellbar ist. The invention has for its object to further develop a floor construction of the generic type so that it is structurally simpler and cheaper to produce.
Diese Aufgabe wird durch eine Bodenkonstruktion mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved by a floor construction with the features of
Da damit die Querträger über eine relativ lange Strecke eine Auflage für den Boden bilden, kann auf die zum Stand der Technik beschriebene Unterfütterung im Bereich der Querträger verzichtet werden. Since this makes the cross member over a relatively long distance a support for the ground, can be dispensed with the relining described in the prior art in the area of the cross member.
In der Konsequenz bedeutet dies, dass die Herstellung der Bodenkonstruktion erheblich einfacher und schneller möglich ist als bisher, woraus sich eine bemerkenswerte Kostenersparnis ergibt. As a consequence, this means that the construction of the floor construction is much easier and faster than before, resulting in a remarkable cost saving.
Die gemäß der Erfindung vorgesehene Vertiefung des jeweiligen Querträgers kann durch einfaches Umformen ausgebildet werden, wobei der Querträger bevorzugt im Querschnitt als Doppel-T, Z-förmig oder dergleichen gestaltet ist und die Vertiefung in dem Bereich vorgesehen ist, der eine Auflage für den Fahrzeugboden bildet, d.h., an der zugeordneten Oberseite, die durch einen abgewinkelten Schenkel des Querträgers gebildet wird. The provided according to the invention recess of the respective cross member may be formed by simple forming, wherein the cross member is preferably designed in cross-section as a double-T, Z-shaped or the like and the recess is provided in the region which forms a support for the vehicle floor , ie, on the associated upper side, which is formed by an angled leg of the cross member.
Durch die Umformung des Querträgers, vorzugsweise durch Kaltverformung, werden höhere Festigkeitswerte erreicht, die eine leichtere Bauweise der Bodenkonstruktion insgesamt ermöglichen, was in einem durchaus bemerkenswerten Umfang zu einer stets angestrebten Gewichtsreduzierung beiträgt. By the deformation of the cross member, preferably by cold deformation, higher strength values are achieved, which allow a lighter construction of the floor construction as a whole, which contributes to a quite remarkable extent to an always desired weight reduction.
Um unterschiedliche Abstände der Längsträger zueinander zu berücksichtigen und gleichzeitig die Querträger standardisiert in gleicher Form und gleichem Außenabmaß, sprich gleicher Länge, bereitzuhalten, sind die Vertiefungen in Längsrichtung des Querträgers über eine Strecke vorgesehen, die dem maximal möglichen Abstandsmaß zweier Längsträger entspricht. In order to take into account different distances of the longitudinal members to each other and at the same time the cross beams standardized in the same shape and the same Außenabmaß, ie the same length ready, the recesses are provided in the longitudinal direction of the cross member over a distance that corresponds to the maximum possible distance between two side members.
Gemäß der Erfindung fluchtet der Querträger mit seiner dem Fahrzeugboden zugewandten Seite mit dem Auflageflansch des Längsträgers oder ist diesem gegenüber geringfügig erhaben, so dass in diesem Fall ausschließlich die Querträger das Auflager für den Fahrzeugboden bilden. According to the invention, the cross member is aligned with its side facing the vehicle floor with the support flange of the longitudinal member or is slightly raised to this, so that in this case exclusively the cross member form the support for the vehicle floor.
Da die Breite des Längsträgers bzw. dessen Auflageflansches relativ gering ist, führt die Auflage des Fahrzeugbodens auf den Querträgern zu einer Optimierung der Belastbarkeit des Fahrzeugbodens. Since the width of the longitudinal member or its support flange is relatively low, the support of the vehicle floor on the cross members leads to an optimization of the load capacity of the vehicle floor.
Das Einbringen der Vertiefungen im Querträger durch Umformen ist mit geringem maschinellem Aufwand ohne weiteres möglich, wobei der Querträger lediglich entsprechend gekröpft werden muss. The introduction of the recesses in the cross member by forming is readily possible with little mechanical effort, the cross member only needs to be cranked accordingly.
Neben der erwähnten Ausbildung der Quer- und Längsträger aus Stahl, besteht auch die Möglichkeit, diese aus Leichtmetall herzustellen, beispielsweise Aluminium, das dann als Strangpressprofil vorliegt. In addition to the aforementioned training of the transverse and longitudinal beams made of steel, it is also possible to produce them from light metal, for example aluminum, which is then available as an extruded profile.
Wie erwähnt, kann jeder Querträger aus einem Profil unterschiedlicher Form hergestellt sein, neben der vorgenannten L-Form auch als T-, Doppel-T-, Z-Profil oder in einer hinsichtlich der Belastungsfähigkeit angepassten anderen Profilform. As mentioned, each cross member can be made of a profile of different shape, in addition to the aforementioned L-shape as T, double T, Z-profile or in a respect of the load capacity adapted other profile shape.
Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit die Querträger dann einzusetzen, wenn keine in den Vertiefungen positionierte Längsträger vorgesehen sind, sondern lediglich Rahmenholme, die eine seitliche Begrenzung der Bodenkonstruktion bilden. Auch diese Rahmenholme können, ebenso wie die Längsträger, in unterschiedlich profilierten Querschnitten vorliegen. Of course, it is also possible to use the cross member when no longitudinal members are positioned in the recesses, but only frame bars that form a lateral boundary of the floor construction. These frame rails can, as well as the side members, be present in different profiled cross-sections.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben. Embodiments of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen: Show it:
In den Figuren ist eine Bodenkonstruktion eines Nutzfahrzeuges in einem Querschnitt dargestellt, die insgesamt mit dem Bezugszeichen
Diese Bodenkonstruktion
Weiter sind zwei, gleichfalls parallel und abständig zueinander angeordnete Längsträger
Gemäß der Erfindung ist jeder Längsträger
Der Querträger
Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass die den Vertiefungen
Zur Durchführung des jeweils einstückigen Querträgers
Bei dem in der
Vergleichbar der Anordnung der Längsträger
Dabei sind die Längsträger
Wie weiter zu erkennen ist, weisen die Querträger
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CN110480266B (en) * | 2019-08-19 | 2020-07-17 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | Manufacturing method of vehicle traction beam, vehicle traction beam and railway vehicle |
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2014
- 2014-01-02 DE DE201420100013 patent/DE202014100013U1/en not_active Expired - Lifetime
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R207 | Utility model specification |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
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R071 | Expiry of right |