DE202011002070U1 - cooler - Google Patents
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Abstract
Kühlvorrichtung, vorzugsweise für einen Elektromotor, bestehend aus einem auf der Ankerwelle des Elektromotors mitlaufendem als Gebläse wirkenden Schaufelrad, das verdichtete Umgebungsluft durch das Gehäuse an den im Gehäuse eingebauten Bauteilen vorbeifördert, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Schaufelrad ein zweites Schaufelrad angeordnet ist, das mit entgegengesetzter Drehrichtung angetrieben ist.Cooling device, preferably for an electric motor, consisting of a paddle wheel running on the armature shaft of the electric motor and acting as a fan, which conveys the compressed ambient air through the housing past the components built into the housing, characterized in that a second paddle wheel is arranged in front of the paddle wheel, which with opposite direction of rotation is driven.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung, vorzugsweise für einen Elektromotor.The invention relates to a cooling device, preferably for an electric motor.
Elektronische Steuerungen ermöglichen es der Technik, Elektromotoren extrem langsam laufen zu lassen. Unter Last über längere Zeiten langsam laufende Elektromotoren erhitzen sich dabei stark und bedürfen einer verstärkten Kühlung. Denn das auf der Achse der Ankerwelle des Elektromotors mitlaufende Gebläserad vermag nicht genügend Kühlluft in ausreichender Geschwindigkeit für eine ausreichende Kühlung bereit zu stellen. Im unteren Drehzahlbereich ist die Förderung von Gebläseluft zudem ungünstiger als im mittleren Drehzahlbereich. Das führt zu einer sehr ungünstigen Kühlung der Elektomotore bei Langsamlauf. Man hat aber auch Kühlluftgebläse für Elektromotore gebaut, die mit einem gesonderten und vom zu kühlenden Elektromotor unabhängigen elektromotorischen Antrieb versehen sind, um bei Langsamlauf des zu kühlenden Elektromotors im Schnellauf des gesonderten Elektroantriebs für das Gebläse ausreichend Kühlluft zu fördern. Aber auch diese Variante arbeitet manchmal nicht zufriedenstellend.Electronic controls allow the technology to run electric motors extremely slowly. Under load for long periods slowly running electric motors heat up strongly and require more cooling. Because the impeller running on the axis of the armature shaft of the electric motor can not provide enough cooling air in sufficient speed for sufficient cooling. In the lower speed range, the delivery of forced air is also less favorable than in the medium speed range. This leads to a very unfavorable cooling of the electric motors during slow running. But it has also built cooling fan for electric motors, which are provided with a separate and independent of the electric motor to be cooled electric motor drive to promote at slow speed of the electric motor to be cooled in the fast drive of the separate electric drive for the fan sufficient cooling air. But even this variant sometimes does not work satisfactorily.
Diesen Nachteil beseitigt die vorliegende Erfindung. Es ist die Aufgabe der Erfindung, den Durchsatz von Kühlluft bei niedrigen Motordrehzahlen zu erhöhen und gleichzeitig die geförderte Kühlluft stärker zu verwirbeln, sodaß diese verwirbelte Kühlluft intensiver kühlt.This disadvantage eliminates the present invention. It is the object of the invention to increase the throughput of cooling air at low engine speeds and at the same time to swirl the conveyed cooling air stronger, so that this turbulent cooling air cools more intense.
Die erfindunggemäße Kühlvorrichtung für einen Elektromotor besteht aus einem Gebläserad, das Umgebungsluft durch das Gehäuse an den im Gehäuse eingebauten Bauteilen vorbeifördert und zeichnet sich dadurch aus, daß vor dem einen Gebläserad ein zweites Gebläserad mit entgegengesetzter Drehrichtung, aber gleicher Förderrichtung angetrieben ist.The inventive cooling device for an electric motor consists of an impeller, which conveys ambient air through the housing to the built-in components in the housing and is characterized in that in front of a blower a second impeller with opposite direction of rotation, but the same direction of conveyance is driven.
Durch diese Bauart wird nicht nur mehr Kühlluft, sondern auch stärker verwirbelte Kühluft durch den Innenraum des Motors geleitet, was eine intensivere Kühlung der Bauteile bewirkt.By this design, not only more cooling air, but also more turbulent cooling air is passed through the interior of the engine, which causes a more intensive cooling of the components.
Dabei ist es zweckmäßig, wenn die beiden Schaufelräder auf in gleicher geometrischen Achse liegenden unterschiedlichen Wellen angebracht sind und entgegengesetzte Drehrichtung aufweisen, da dann die vom äußeren Schaufelrad des Gebläses geförderte Kühlluft vom inneren Schaufelrad erfaßt und durch den Innenraum des Motorgehäuses wirbelnd getrieben wird.It is expedient if the two paddle wheels are mounted on lying in the same geometric axis different waves and have opposite direction of rotation, since then the funded by the outer blade of the fan cooling air is detected by the inner paddle wheel and driven through the interior of the motor housing swirling.
Baulich läßt sich dieses dadurch in einfacher Weise erreichen, daß zwischen den beiden Gebläserädern ein Umkehrgetriebe angeordnet ist.Structurally, this can be achieved in a simple manner that between the two impellers a reverse gear is arranged.
Ein solches Umkehrgetriebe kann aus mindestens einem exzentrisch angeordneten Rad bestehen, das zwischen den Radnaben beider Schaufelräder angeordnet ist und mit ihnen in Kontakt steht.Such a reverse gear can consist of at least one eccentrically arranged wheel, which is arranged between the wheel hubs of both blade wheels and in contact with them.
Ein solches Umkehrgetriebe kann aber auch aus zwei Paaren von auf gleicher Achse sitzenden Riemenscheiben bestehen, über die ein endloser Riemen gelegt ist,But such a reverse gear can also consist of two pairs of seated on the same axis pulleys over which an endless belt is placed,
Um den Elektromotor bei mittleren und höheren Drehzahlen nicht unnötig viel Kühlluft fördern zu lassen, kann es zweckmäßig sein, daß zwischen dem einen Gebläserad und dem Umkehrgetriebe eine Kupplung angeordnet ist, die das innere Schaufelrad des Gebläses von dem äußeren Schaufelrad trennt und somit den mechanischen Kraftfluß unterbricht.In order not to let the electric motor at medium and higher speeds unnecessarily much cooling air to promote, it may be appropriate that between the fan impeller and the reverse gear a clutch is arranged, which separates the inner impeller of the fan from the outer impeller and thus the mechanical power flow interrupts.
Eine solche Kupplung ist zweckmäßigerweise drehzahl- oder temperaturgesteuert, um selbsttätig ein- und abzuschalten.Such a clutch is suitably speed or temperature controlled to turn on and off automatically.
Es kann auch zweckmäßig sein, die zusätzliche Kühlung durch das zweite äußere Schaufelrad als am Motorgehäuse zu befestigendes Zusatzaggregat herzustellen, indem man das äußere Schaufelrad in einen dieses umgebenden Ring montiert, der auf des Motorgehäuse aufschiebbar und montierbar ist.It may also be expedient to produce the additional cooling by the second outer paddle wheel as an additional unit to be fastened to the motor housing by mounting the outer paddle wheel in a surrounding ring which can be pushed onto and mounted on the motor housing.
Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The essence of the invention is explained below with reference to exemplary embodiments schematically illustrated in the drawing. Show it:
Auf der der Antriebswelle
Von diesen beiden Gebläserädern
Das Gebläserad
Im Ausführungsbeispiel der
Es ist zweckmäßig, wenn zwischen den Servomotor
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Antriebswelledrive shaft
- 22
- zu kühlender Elektromotorto be cooled electric motor
- 33
- Hohlzylinderhollow cylinder
- 44
- Gebläserad (Schaufelrad)Blower wheel (paddle wheel)
- 55
- Gebläserad (Schaufelrad)Blower wheel (paddle wheel)
- 66
- Servomotorservomotor
- 77
- Riementriebbelt drive
- 88th
- endloser Riemenendless belt
- 99
- Riemenscheibepulley
- 1010
- Reibradfriction wheel
- 1111
- Zahnradgear
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011002070U DE202011002070U1 (en) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | cooler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE202011002070U DE202011002070U1 (en) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | cooler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202011002070U1 true DE202011002070U1 (en) | 2011-06-09 |
Family
ID=44313388
Family Applications (1)
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DE202011002070U Expired - Lifetime DE202011002070U1 (en) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | cooler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202011002070U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108127691A (en) * | 2017-12-21 | 2018-06-08 | 重庆同朋科技有限公司 | A kind of excavator cooling device |
CN111049319A (en) * | 2018-10-15 | 2020-04-21 | 东芝三菱电机产业系统株式会社 | Totally-enclosed outer-fan-type rotating electrical machine and outside air fan assembly |
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2011
- 2011-01-28 DE DE202011002070U patent/DE202011002070U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108127691A (en) * | 2017-12-21 | 2018-06-08 | 重庆同朋科技有限公司 | A kind of excavator cooling device |
CN111049319A (en) * | 2018-10-15 | 2020-04-21 | 东芝三菱电机产业系统株式会社 | Totally-enclosed outer-fan-type rotating electrical machine and outside air fan assembly |
JP2020065317A (en) * | 2018-10-15 | 2020-04-23 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | Totally-enclosed fan-cooled type dynamoelectric machine and fresh air fan set |
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Effective date: 20110714 |
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