DE20119419U1 - Motorhome with rear garage - Google Patents
Motorhome with rear garageInfo
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Description
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Booklet Fahrzeugbau GmbH Marienfelder Straße 3Booklet Fahrzeugbau GmbH Marienfelder Straße 3
56070 Koblenz56070 Koblenz
Die Erfindung betrifft ein Wohnmobil mit einer in dem Wohnmobil integrierten Heckgarage zum Mitführen eines Personenkraftwagens nach den Merkmalen des Oberbegriffs 1.The invention relates to a mobile home with a rear garage integrated in the mobile home for carrying a passenger car according to the features of the preamble 1.
Es sind bereits Wohnmobile mit einer (maximal zulässigen) Außenbreite bis zu 2550 mm vorgeschlagen worden, deren Länge derart gewählt ist, daß kleinere Personenkraftwagen (PKW) mitgeführt werden können. In derartigen Wohnmobilen ist daher eine Heckgarage integriert. Diese weist eine in der Rückseite des Wohnmobiles befindliche Ein- und Ausfahrtöffnung auf, welche mittels einer in der Regel klappenförmigen Fahrzeugtür verschließbar ist. Der entsprechende PKW kann entweder inMobile homes with a (maximum permissible) external width of up to 2550 mm have already been proposed, the length of which is chosen in such a way that smaller passenger vehicles (cars) can be transported. A rear garage is therefore integrated into such mobile homes. This has an entrance and exit opening in the rear of the mobile home, which can be closed using a vehicle door that is usually in the form of a flap. The corresponding car can either be parked in
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die Heckgarage hineingefahren oder aber mittels einer Seilwinde hineingezogen werden, wobei das Hineinfahren in die Heckgarage wie auch das Herausfahren in Richtung der Längsachse des Wohnmobiles erfolgt.The vehicle can be driven into the rear garage or pulled in using a cable winch, with driving into and out of the rear garage taking place in the direction of the longitudinal axis of the motorhome.
Nachteilig bei diesen bekannten Wohnmobilen ist unter anderem, daß der mitzuführende PKW die eigentliche Nutzlänge des Wohnmobiles mindestens um die Fahrzeuglänge verringert. Der Unterbringung von Personenkraftwagen sind daher recht enge Grenzen gesetzt. Außerdem bleiben in aller Regel, je nach Breite des Wohnmobiles bzw. des darin mitzuführenden Fahrzeuges, nicht optimal nutzbare seitliche Räume frei.One of the disadvantages of these well-known mobile homes is that the car that has to be transported reduces the actual usable length of the mobile home by at least the length of the vehicle. The space available for cars is therefore very limited. In addition, depending on the width of the mobile home or the vehicle that is being transported in it, there is usually space left free at the side that cannot be used optimally.
Es sind ferner bereits Wohnmobile vorgeschlagen worden, welche eine durch eine Fahrzeugtür verschließbare Ladeöffnung aufweisen, über die Behindertenfahrzeuge und Kleinfahrzeuge, wie Fahrräder, aber auch Motorroller und Motorräder, geladen werden können. Derartige Ladeöffnungen weisen den Vorteil auf, daß der seitliche Einstieg bzw. die seitliche Einfahrt dieser Fahrzeuge vom Bürgersteig aus häufig bequemer und ungefährlicher ist und auch bei dicht aneinander parkenden Fahrzeugen erfolgen kann.Furthermore, mobile homes have already been proposed which have a loading opening that can be closed off by a vehicle door, through which disabled vehicles and small vehicles such as bicycles, but also scooters and motorcycles can be loaded. Such loading openings have the advantage that the side entry or side entry of these vehicles from the sidewalk is often more convenient and safer and can also be done when vehicles are parked close together.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wohnmobil mit Heckgarage zum Mitführen eines Personenkraftwagens anzugeben, bei dem der Raum der Heckgarage optimaler ausgenutzt werden kann als bei bekannten vergleichbaren Wohnmobilen.The invention is based on the object of specifying a mobile home with a rear garage for transporting a passenger car, in which the space of the rear garage can be used more optimally than in known comparable mobile homes.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further, particularly advantageous embodiments of the invention are disclosed in the subclaims.
Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, die Heckgarage derart anzulegen, daß sie von der Seite her zu befahren ist, wie es sonst nurThe invention is essentially based on the idea of designing the rear garage in such a way that it can be accessed from the side, as is otherwise only possible
für wesentlich kleinere mitzunehmende Fahrzeuge bekannt ist. Dazu ist außer einer ersten Seitentür (vorzugsweise auf der rechten Seite), welche mindestens so groß zu bemessen ist, daß der mitzunehmende Personenkraftwagen bequem ein- und ausfahren kann, auf der gegenüberliegenden Seite noch eine zweite Seitentür vorgesehen. Letztere kann etwas kleiner als die erste Seitentür sein. Sie sollte jedoch so groß bemessen sein, daß der mitzunehmende Personenkraftwagen mit seinem Vorderwagen aus dem Wohnmobil herausragen kann. Dadurch kann ein genaues Positionieren des mitzunehmenden PKWs erfolgen, wobei ein für das Einparken erforderlicher Freiraum jetzt auch außerhalb der Heckgarage zur Verfügung steht.for much smaller vehicles. In addition to a first side door (preferably on the right-hand side), which must be at least large enough for the passenger car to be taken in and out easily, a second side door is also provided on the opposite side. The latter can be somewhat smaller than the first side door. However, it should be large enough for the front of the passenger car to be taken to be able to protrude from the motorhome. This allows the car to be taken to be positioned precisely, and the space required for parking is now also available outside the rear garage.
Vorteilhafterweise kann zusätzlich zu den bereits genannten beiden Seitentüren auch heckseitig an dem Wohnmobil eine Fahrzeugtür vorgesehen werden. Diese dient dann insbesondere dem Ein- und Ausstieg in den bzw. aus dem Personenkraftwagen.In addition to the two side doors already mentioned, a vehicle door can also be provided at the rear of the motorhome. This is then used in particular for getting in and out of the passenger vehicle.
Um den in der Heckgarage für den jeweiligen PKW zur Verfügung stehenden Raum weiter zu optimieren, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, als Material für die Fahrzeugtüren einen Aluminium-Verbundwerkstoff zu verwenden. Fahrzeugtüren aus einem derartigen Material können eine wesentlich geringere Wandstärke aufweisen als die in Sandwichbauweise hergestellten sonstigen Fahrzeugwände.In order to further optimise the space available in the rear garage for each car, it has proven to be useful to use an aluminium composite material for the vehicle doors. Vehicle doors made of this type of material can have a much thinner wall than other vehicle walls made using a sandwich construction.
Um eine genaue Plazierung des mitzuführenden PKWs zu erreichen, sind bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung eine Zwangsführung für die Zentrierung und den Geradeauslauf sowie Anschläge zur Festlegung der Endposition des PKWs vorgesehen.In order to achieve precise positioning of the car to be transported, a further embodiment of the invention provides a positive guide for centering and straight-line running as well as stops for determining the final position of the car.
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Um einen sicheren Transport des PKWs auch über längere Strecken zu gewährleisten, kann das Fahrzeug in seiner Endposrtion mit Gurten festgezurrt werden.To ensure safe transport of the car even over longer distances, the vehicle can be secured in its final position with straps.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the following embodiments explained with reference to figures. They show:
Fig.1 die rückseitige Ansicht eines erfindungsgemäßenFig.1 the rear view of an inventive
Wohnmobiles mit einem in der Heckgarage befindlichen Personenkraftwagen,Motorhome with a passenger car in the rear garage,
Fig.2 eine verkleinerte Seitenansicht des in Fig.1 dargestelltenFig.2 is a reduced side view of the one shown in Fig.1
Wohnmobiles mit geschlossenen Fahrzeugtüren der Heckgarage und
15Motorhome with closed vehicle doors of the rear garage and
15
Fig.3 einen vergrößerten Teiiquerschnitt entlang der in Fig.2 mit Ill-IllFig.3 is an enlarged partial cross-section along the line III-III in Fig.2
bezeichneten Schnittlinie.designated cutting line.
In den Fig.1 und 2 ist mit 1 ein Wohnmobil bezeichnet, in dessen hinterem Teil eine Heckgarage 2 für einen kleineren Personenkraftwagen 3 vorgesehen ist. Das Wohnmobil 1 weist in seiner einen Seitenwand 4 eine Ein- und Ausfahrtöffnung 5 auf, über welche der PKW 3 in die Heckgarage 2 gelangt. Die Ein- und Ausfahrtöffnung 5 ist mittels einer nach oben klappbaren Fahrzeugtür 6 verschließbar.
25In Fig. 1 and 2, 1 designates a mobile home, in the rear part of which a rear garage 2 is provided for a smaller passenger car 3. The mobile home 1 has an entry and exit opening 5 in one of its side walls 4, through which the passenger car 3 enters the rear garage 2. The entry and exit opening 5 can be closed by means of a vehicle door 6 that folds upwards.
25
In der der Ein- und Ausfahrtöffnung 5 gegenüberliegenden Seitenwand 7 des Wohnmobiles 1 ist eine zweite, ebenfalls durch eine klappbare Fahrzeugtür 8 verschließbare Öffnung 9 vorgesehen, deren Abmessung derart gewählt ist, daß der Vorderwagen 10 des in der Heckgarage 2 befindlichen PKWs 3 mindestens teilweise aus dem Wohnmobil 1 herausragen kann.In the side wall 7 of the mobile home 1 opposite the entrance and exit opening 5, a second opening 9 is provided, which can also be closed by a folding vehicle door 8, the dimensions of which are selected such that the front end 10 of the car 3 located in the rear garage 2 can at least partially protrude from the mobile home 1.
Durch diese zweite Öffnung 9 ist es möglich, den Raum der Heckgarage 2 optimal auszunutzen. So kann der PKW 3 bei geöffneter zweiter Fahrzeugtür 8 relativ einfach durch Hin- und Herrangieren in der Heckgarage 2 optimal positioniert werden. Hierzu braucht kein besonderer Freiraum im Innern der Heckgarage vorgesehen und bereitgestellt zu werden, vielmehr kann das Volumen der Heckgarage weitestgehend mit dem Transportgut ausgefüllt werden.This second opening 9 makes it possible to make optimal use of the space in the rear garage 2. The car 3 can thus be optimally positioned in the rear garage 2 relatively easily by maneuvering it back and forth when the second vehicle door 8 is open. No special free space needs to be provided and made available inside the rear garage for this purpose; instead, the volume of the rear garage can be filled as far as possible with the goods to be transported.
Zusätzlich zu den bereits genannten beiden Seitentüren 6 und 8 weist das Wohnmobil 1 auf seiner Rückseite 11 eine dritte, ebenfalls durch eine klappbare Fahrzeugtür (Heckklappe) 12 verschließbare Öffnung 13 auf. Diese dient dem Ein- und Ausstieg in den bzw. aus dem mitzuführenden PKW 3. Sie ist deshalb so bemessen, daß die Fahrertür bei eingeparktem Fahrzeug unbehindert oder zumindest ausreichend geöffnet werden kann.In addition to the two side doors 6 and 8 already mentioned, the mobile home 1 has a third opening 13 on its rear side 11, which can also be closed by a folding vehicle door (tailgate) 12. This is used for getting in and out of the car 3 that is being transported. It is therefore dimensioned such that the driver's door can be opened unhindered or at least sufficiently when the vehicle is parked.
Während die Wände 4, 7 des Wohnmobiles 1 und damit auch der Heckgarage 2 in Sandwichbauweise hergestellt sind und eine Wandstärke von etwa 50 mm aufweisen, sind als Material für die Fahrzeugtüren 6, 8 im Bereich der Heckgarage 2 Platten 14 aus einem Aluminium-Verbundwerkstoff verwendet worden (Fig.3). Diese Platten 14 weisen eine Wandstärke von lediglich etwa 5 mm auf und besitzen eine mit den Wänden 4, 7 des Wohnmobiles 1 vergleichbare Stabilität. Im Bereich der Fahrzeugtüren 6, 8 vergrößert sich damit die nutzbare Innenbreite der Heckgarage 2 um insgesamt etwa 90 mm gegenüber den in Sandwichbauweise hergestellten Fahrzeugtüren.While the walls 4, 7 of the mobile home 1 and thus also of the rear garage 2 are made of sandwich construction and have a wall thickness of about 50 mm, panels 14 made of an aluminum composite material were used as the material for the vehicle doors 6, 8 in the area of the rear garage 2 (Fig. 3). These panels 14 have a wall thickness of only about 5 mm and have a stability comparable to the walls 4, 7 of the mobile home 1. In the area of the vehicle doors 6, 8, the usable internal width of the rear garage 2 is thus increased by a total of about 90 mm compared to the vehicle doors made of sandwich construction.
Im Ergebnis steht damit bei einem Wohnmobil mit einer (maximal zulässigen) Außenbreite von 2550 mm rein rechnerisch eine freie Innenbreite von 2540 mm zur Verfügung, welche dazu genutzt werden kann, einen Klein-PKW, wie einen „MCC Smart" (mit einer Gesamtlänge von 2530As a result, a motorhome with a (maximum permissible) external width of 2550 mm has a free internal width of 2540 mm, which can be used to park a small car, such as an "MCC Smart" (with a total length of 2530
mm) komplett in der Heckgarage aufzunehmen und darin mitzuführen, was zuvor für nicht realisierbar gehalten wurde.mm) in the rear garage and to be carried there, which was previously considered impossible.
Für die Stabilität der Fahrzeugtüren 6, 8 ist es allerdings wichtig, daß die Platten 14 mit einem steifen Rahmen (hier aus Aluminium) 15 verbunden, vorzugsweise verklebt sind, dessen Profil auf die Wandstärke der Wände 4, 7 des Wohnmobiles 1 abgestimmt ist. Die Platten 14 bilden hier mit den Wänden 4, 7 des Wohnmobiles 1 eine flächenbündige Außenhaut.However, for the stability of the vehicle doors 6, 8, it is important that the panels 14 are connected, preferably glued, to a rigid frame (in this case made of aluminum) 15, the profile of which is matched to the thickness of the walls 4, 7 of the mobile home 1. The panels 14 form a flush outer skin with the walls 4, 7 of the mobile home 1.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So brauchen die Fahrzeugtüren nicht zwingend als nach oben aufschwenkbare Klappen ausgebildet sein, sondern können auch als seitlich verschwenkbare Türen (z.B. auch als Flügeltüren) ausgestaltet sein.The invention is of course not limited to the embodiment described above. The vehicle doors do not necessarily have to be designed as flaps that can be swung upwards, but can also be designed as doors that can be swung sideways (e.g. as hinged doors).
Zusammenfassend kann folgendes festgestellt werden:In summary, the following can be stated:
Die Erfindung betrifft ein Wohnmobil mit einer in dem Wohnmobil 1 integrierten Heckgarage 2 zum Mitführen eines Personenkraftwagens 3, wobei das Wohnmobil 1 eine heckseitig angeordnete und mittels einer Fahrzeugtür 6 verschließbare Ein- und Ausfahrtöffnung 5 für den entsprechenden Personenkraftwagen 3 enthält.The invention relates to a mobile home with a rear garage 2 integrated in the mobile home 1 for transporting a passenger car 3, wherein the mobile home 1 contains an entry and exit opening 5 for the corresponding passenger car 3 arranged at the rear and closable by means of a vehicle door 6.
Um eine optimale Raumausnutzung der Heckgarage 2 zu erreichen, schlägt die Erfindung vor, die Ein- und Ausfahrtöffnung 5 der Heckgarage 2 in einer der beiden Seitenwände 4, 7 des Wohnmobiles 1 anzuordnen und auf der der Ein- und Ausfahrtöffnung 5 gegenüberliegenden Seitenwand 7 des Wohnmobiles 1 eine zweite, durch eine Fahrzeugtür 8 verschließbare Öffnung 9 vorzusehen, deren Abmessungen derart gewählt sind, daß der Vorderwagen 10 eines in der Heckgarage 2 befindlichenIn order to achieve an optimal use of space in the rear garage 2, the invention proposes to arrange the entrance and exit opening 5 of the rear garage 2 in one of the two side walls 4, 7 of the mobile home 1 and to provide a second opening 9 on the side wall 7 of the mobile home 1 opposite the entrance and exit opening 5, which can be closed by a vehicle door 8, the dimensions of which are selected such that the front end 10 of a vehicle located in the rear garage 2
Personenkraftwagens 3 mindestens teilweise aus dem Wohnmobil 1 herausragen kann.passenger car 3 can at least partially protrude from the mobile home 1.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20119419U DE20119419U1 (en) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | Motorhome with rear garage |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE20119419U DE20119419U1 (en) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | Motorhome with rear garage |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE20119419U1 true DE20119419U1 (en) | 2002-04-18 |
Family
ID=7964594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20119419U Expired - Lifetime DE20119419U1 (en) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | Motorhome with rear garage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20119419U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE202011004755U1 (en) | 2011-04-04 | 2011-05-09 | EWO Fluid Power GmbH, 73266 | Mobile home with hydraulically operated flap |
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-
2001
- 2001-11-30 DE DE20119419U patent/DE20119419U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020523 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20050601 |