DE20117794U1 - Knee restraint for a driver - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Knierückhaltevorrichtung für einen Fahrer einer eine Lenksäule aufweisenden Fahrzeugs.The invention relates to a knee restraint device for a driver of a vehicle having a steering column.
Derzeit werden bei Fahrzeugen speziell für den US-Markt oder für Fahrzeuge, die für den Einsatz in Ländern, in welchen keine Gurtpflicht vorliegt, sehr große Polster und Deformationselemente eingesetzt, um die Knie bei einem Frontalaufprall weich abzufangen und zurückzuhalten. Es werden Schaumstoffelemente, Deformationsbleche oder Profile und andere energieabsorbierende Werkstoffe und Formen am sogenannten Querträger, der unterhalb der Lenksäule im Fußraum verläuft, befestigt. Beim Frontalaufprall wird der Insasse nach vorne beschleunigt, und die Knie werden vom Polster aufgefangen. Der Oberkörper wird vom Gassack zurückgehalten.Currently, very large cushions and deformation elements are used in vehicles specifically for the US market or for vehicles intended for use in countries where seat belts are not compulsory, in order to softly cushion and hold the knees back in the event of a frontal impact. Foam elements, deformation plates or profiles and other energy-absorbing materials and shapes are attached to the so-called cross member, which runs below the steering column in the footwell. In the event of a frontal impact, the occupant is accelerated forwards and the knees are cushioned. The upper body is held back by the gas bag.
Darüber hinaus sind aktive Knierückhaltevorrichtungen angedacht, die im unteren Instrumententafelbereich eingebaut werden sollen. Der untere Instrumententafelbereich ist derjenige Bereich, der sich im Fußraum von der Fahrertür unterhalb der schräg aufwärts verlaufenden Lenksäule entlang in Richtung zur Mittelkonsole erstreckt und auf beiden Seiten der Lenksäule mit Abstand von dieser nach oben verläuft. Aus diesem unteren Instrumententafelbereich soll im Rückhaltefall der Gassack hervortreten und sich in Richtung zu den Knien erstreckenIn addition, active knee restraints are planned, which are to be installed in the lower part of the instrument panel. The lower part of the instrument panel is the area that extends in the footwell from the driver's door below the slanting steering column towards the centre console and runs upwards on both sides of the steering column at a distance from it. In the event of a restraint, the gas bag is to protrude from this lower part of the instrument panel and extend towards the knees.
oder einen Teil des unteren Instrumententafelbereichs, der zusätzlich gepolstert ist, zu den Knien bewegen. Die Positionierung der üblicherweise als Komplettmodul angedachten Vorrichtung hat zur Folge, daß der von ihr eingenommene Bauraum im unteren Instrumententafelbereich nicht mehr für die von Insassen gerne verwendeten Ablagefacher und/oder Schalter zur Verfügung steht.or move a part of the lower instrument panel area, which is additionally padded, towards the knees. The positioning of the device, which is usually designed as a complete module, means that the space it takes up in the lower instrument panel area is no longer available for the storage compartments and/or switches that passengers like to use.
Die Erfindung schafft eine Knierückhaltevorrichtung, die diesen Nachteil überwindet. Die erfindungsgemäße Knierückhaltevorrichtung umfaßt eine Lenksäulenverkleidung und wenigstens einen hinter der Lenksäulenverkleidung im gefalteten Zustand angeordneten Gassack, der sich beim Entfalten vor die Knie des Fahrers erstrecken kann. Bei der erfindungsgemäßen Knierückhaltevorrichtung wird nicht der untere Instrumententafelbereich zur Unterbringung des Gassacks herangezogen, sondern die Lenksäulenverkleidung. Die Lenksäulenverkleidung erstreckt sich von der unteren Instrumententafelverkleidung, üblicherweise wie eine Rinne schräg aufwärts und parallel sowie beabstandet von der Lenksäule. Die Unterbringung hinter der Lenksäulenverkleidung bietet auch noch weitere Vorteile. Die Lenksäule selbst steht bei der Entfaltung des Gassacks, die bislang meist von schräg unten aufwärts angedacht war, nicht mehr im Wege, denn die Entfaltung geht von der Lenksäule aus in Richtung vor die Knie des Fahrers.The invention provides a knee restraint device that overcomes this disadvantage. The knee restraint device according to the invention comprises a steering column cover and at least one gas bag arranged in the folded state behind the steering column cover, which can extend in front of the driver's knees when unfolded. In the knee restraint device according to the invention, it is not the lower instrument panel area that is used to accommodate the gas bag, but the steering column cover. The steering column cover extends from the lower instrument panel cover, usually like a groove, diagonally upwards and parallel to and spaced from the steering column. Accommodation behind the steering column cover also offers other advantages. The steering column itself no longer stands in the way of the gas bag being unfolded, which until now was usually intended to be unfolded diagonally from below upwards, because the unfolding starts from the steering column in the direction of the driver's knees.
Ferner wird mit der bei immer mehr Fahrzeugen vorgesehenen Verstellung der Lenksäule auch die Lenksäulenverkleidung und damit der Gassack mitgeführt, wenn die Knierückhaltevorrichtung an der Lenksäule befestigt ist. Damit paßt sich die Position des Gassacks auch der Position des Fahrers, insbesondere seiner Größe, an. Die Lage des Gassacks wird mit der Verstellung der Lenksäule verändert. Furthermore, the steering column adjustment, which is provided in more and more vehicles, also moves the steering column cover and thus the gas bag when the knee restraint device is attached to the steering column. This means that the position of the gas bag also adapts to the position of the driver, especially his size. The position of the gas bag changes when the steering column is adjusted.
Der Bauraum im unteren Instrumententafelbereich steht bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung für andere Verwendungen zur Verfügung. Darüber hinaus ist der Ausbau des gebrauchten Moduls wesentlich einfacher, denn die Lenksäulenverkleidung ist mit einem erheblich geringeren Aufwand ausbaubar als der untere Instrumententafelbereich.The installation space in the lower instrument panel area is available for other uses in the device according to the invention. In addition, the removal of the used module is much easier because the steering column cover can be removed with considerably less effort than the lower instrument panel area.
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Obwohl es auch möglich ist, daß der Gassack beim Entfalten die Lenksäulenverkleidung sozusagen als Polster vor sich her in Richtung der Knie oder vor die Knie schiebt, ist gemäß der bevorzugten Ausfuhrungsform vorgesehen, daß der Gassack und die Lenksäulenverkleidung so aufeinander abgestimmt sind, daß der Gassack beim Entfalten aus der Lenksäulenverkleidung hervortritt.Although it is also possible for the gas bag to push the steering column cover in front of it towards or in front of the knees as a kind of cushion when unfolding, the preferred embodiment provides that the gas bag and the steering column cover are coordinated with one another in such a way that the gas bag protrudes from the steering column cover when unfolding.
Darüber hinaus ist im eingebauten Zustand vorgesehen, daß der gefaltete Gassack oberhalb der Sitzfläche des Fahrersitzes angeordnet ist und sich beim Entfalten auch vertikal nach unten bewegt. Durch die Position des Gassacks relativ weit oben im Bereich vor den Knien kann der Gassack wesentlich einfacher gestaltet werden. Der Aufwand für innere und äußere Fangbänder, welche zur Positionierung des Luftsacks bislang angedacht waren, kann minimiert werden. Somit läßt sich der Gassack auch kostengünstiger herstellen. Durch die Lage des Gassacks relativ weit oben kann auch die Ausschußrichtung quasi von oben vor der Instrumententafel und der Lenksäule ausgehen. Dies führt zu einer schnelleren Entfaltung des Gassacks und einer besseren Luftsackpositionierung. Auch die Entfaltungskomponente in Richtung zu den Knien kann relativ gering sein, verglichen mit einem am unteren Instrumententafelbereich positionierten Gassack, der schräg aufwärts in Richtung der Knie entfaltet wird.In addition, when installed, the folded gas bag is positioned above the driver's seat and also moves vertically downwards when unfolded. By positioning the gas bag relatively high up in the area in front of the knees, the gas bag can be designed much more simply. The effort required for inner and outer straps, which were previously intended for positioning the air bag, can be minimized. This also makes the gas bag more cost-effective to manufacture. By positioning the gas bag relatively high up, the ejection direction can also start from above in front of the instrument panel and the steering column. This leads to faster deployment of the gas bag and better positioning of the air bag. The deployment component towards the knees can also be relatively small, compared to a gas bag positioned in the lower area of the instrument panel, which unfolds diagonally upwards towards the knees.
Damit die Lenksäulenverkleidung möglichst klein ausgeführt werden und sich eng um die Lenksäule legen kann, sind gemäß einer Ausfuhrungsform wenigstens zwei getrennte Gassäcke hinterhalb der Lenksäulenverkleidung angeordnet. Diese können dann leichter in kleine, zur Verfügung stehende Bauräume hinterhalb der Lenksäulenverkleidung eingepaßt werden.In order to make the steering column cover as small as possible and to fit tightly around the steering column, at least two separate gas bags are arranged behind the steering column cover according to one embodiment. These can then be fitted more easily into small, available installation spaces behind the steering column cover.
In diesem Zusammenhang kann es vorteilhaft sein, daß, im eingebauten Zustand und in einer Ansicht von oben, die beiden Gassäcke an entgegengesetzten Seiten der Lenksäule angeordnet sind. Damit ist der Bauraum von der Lenksäulenmittelachse in Richtung zum Fahrer kleiner als eine Ausfuhrungsform, bei der sich der Gassack in Längsrichtung des Fahrzeugs, vom Fahrer aus gesehen, unmittelbar vor der Längsmittelachse der Lenksäule erstreckt.In this context, it can be advantageous that, in the installed state and in a view from above, the two gas bags are arranged on opposite sides of the steering column. This means that the installation space from the steering column center axis towards the driver is smaller than an embodiment in which the gas bag extends in the longitudinal direction of the vehicle, as seen from the driver, directly in front of the longitudinal center axis of the steering column.
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Die beiden Gassäcke können auch zu einem langgestreckten Paket gefaltet sein und in ihrer Längsrichtung im wesentlichen parallel zur Lenksäule verlaufen. Auch diese Ausfuhrungsform hilft, die Lenksäulenverkleidung möglichst nah an der Lenksäule selbst verlaufen zu lassen.The two gas bags can also be folded into an elongated package and run essentially parallel to the steering column in their longitudinal direction. This design also helps to keep the steering column cover as close as possible to the steering column itself.
Für jeden der mehreren Gassäcke kann, ebenfalls zum besseren Unterbringen im Fahrzeug, ein eigener Gasgenerator vorgesehen sein. Die Gasgeneratoren können sich, in der zuvor bereits erläuterten Ansicht von oben, voneinander beabstandet entlang der Lenksäule erstrecken und zwischen sich wenigstens einen Teil der Lenksäule aufnehmen.A separate gas generator can be provided for each of the several gas bags, also for better storage in the vehicle. In the view from above already explained, the gas generators can extend along the steering column at a distance from one another and accommodate at least part of the steering column between them.
Alternativ könnte der wenigstens eine oder die mehreren Gasgeneratoren auch quer zur Lenksäule verlaufen und an ihren Enden strömungsmäßig mit dem oder den Gassäcken gekoppelt sein.Alternatively, the at least one or more gas generators could also run transversely to the steering column and be fluidly coupled at their ends to the gas bag(s).
Für mehrere Gassäcke kann natürlich auch ein gemeinsamer Gasgenerator verwendet werden.Of course, a common gas generator can also be used for several gas bags.
Die Unterbringung des oder der Gasgeneratoren kann hinterhalb der Lenksäulenverkleidung erfolgen oder, wie erfindungsgemäß ebenfalls angedacht, außerhalb der Lenksäulenverkleidung.The gas generator(s) can be accommodated behind the steering column cover or, as also envisaged according to the invention, outside the steering column cover.
In letzterem Fall kann beispielsweise eine bei Gaszuruhr aufweitbare, sich hinter der Lenksäulenverkleidung zu dem oder den Gassäcken erstreckende Gaszuführleitung vorgesehen sein. Diese Gaszuführleitung ist z.B. ein flexibler Schlauch oder ein Textilschlauch, der deformiert oder gefaltet und damit platzsparend hinter der Lenksäulenverkleidung untergebracht zu dem oder den Gassäcken fuhrt und der sich bei Gasbefüllung aufweitet.In the latter case, for example, a gas supply line that expands when gas is added and extends behind the steering column cover to the gas bag(s) can be provided. This gas supply line is, for example, a flexible hose or a textile hose that is deformed or folded and thus stored behind the steering column cover to save space and leads to the gas bag(s) and expands when gas is filled.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings:
- Figur 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Knierückhaltevorrichtung, wie sie auch in den übrigen Zeichnungen dargestellt ist,- Figure 1 is a side view of a vehicle with a knee restraint device according to the invention, as shown in the other drawings,
- Figur 2 eine Ansicht der eingebauten Knierückhaltevorrichtung aus der Sicht des Fahrers gemäß einer ersten Ausfuhrungsform,- Figure 2 is a view of the installed knee restraint device from the driver’s perspective according to a first embodiment,
- Figur 3 die Knierückhaltevorrichtung nach Figur 2 in Seitenansicht,- Figure 3 shows the knee restraint device according to Figure 2 in side view,
- Figur 4 die Knierückhaltevorrichtung nach Figur 2 in Draufsicht,- Figure 4 shows the knee restraint device according to Figure 2 in plan view,
-Figur5 eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Knierückhaltevorrichtung aus Sicht des Fahrers,-Figure 5 shows a second embodiment of the knee restraint device according to the invention from the driver’s perspective,
- Figur 6 eine Seitenansicht der Knierückhaltevorrichtung nach Figur 5,- Figure 6 is a side view of the knee restraint device according to Figure 5,
- Figur 7 eine Draufsicht auf die Knierückhaltevorrichtung nach Figur 5,- Figure 7 is a plan view of the knee restraint device according to Figure 5,
- Figur 8 eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Knierückhaltevorrichtung aus Sicht des Fahrers,- Figure 8 shows a third embodiment of the knee restraint device according to the invention from the driver’s perspective,
- Figur 9 eine Seitenansicht der Knierückhaltevorrichtung nach Figur 8 und
- Figur 10 eine Draufsicht auf die Knierückhaltevorrichtung nach Figur 8.- Figure 9 is a side view of the knee restraint device according to Figure 8 and
- Figure 10 is a plan view of the knee restraint device according to Figure 8.
In Figur 1 ist ein Fahrzeug, das einen Fahrersitz 10 mit einem Fahrer D darauf hat, gezeigt. Der Fahrersitz hat ein Sitzteil 12 mit einer Sitzfläche 14. Mit 16 ist die Spritzwand dargestellt und mit 18 Pedale. Ein sogenannter unterer Instrumententafelbereich (auch Instrumententafelunterteil genannt) 20 geht einteilig in einen oberen Instrumententafelbereich (auch Instrumententafeloberteil genannt) 22 über. Die Instrumententafel hat eine Ausnehmung, durch die sich eine Lenksäule 24 erstreckt, die zu dem Lenkrad 26 ragt. Zumindest um den unteren Bereich der Lenksäule 24 herum verläuft eine rinnenförmige Lenksäulenverkleidung 28. Die Lenksäule 24 ist längs- und höhenverstellbar, wie mit den Pfeilen dargestellt. Figure 1 shows a vehicle having a driver's seat 10 with a driver D on it. The driver's seat has a seat part 12 with a seat surface 14. The bulkhead is shown at 16 and pedals at 18. A so-called lower instrument panel area (also called the lower part of the instrument panel) 20 merges in one piece into an upper instrument panel area (also called the upper part of the instrument panel) 22. The instrument panel has a recess through which a steering column 24 extends, which projects to the steering wheel 26. A groove-shaped steering column cover 28 runs at least around the lower area of the steering column 24. The steering column 24 is adjustable lengthwise and in height, as shown by the arrows.
Da die Lenksäulenverkleidung und, wie im folgenden noch erläutert, die zu ihr gehörende Knierückhaltevorrichtung an der Lenksäule 24 angebracht sind, werden mit der Lenksäulenverstellung 24 auch die Lenksäulenverkleidung und die hinter ihr angeordneten Teile verstellt. Die Lenksäulenverkleidung 28 ist Teil einer Knierückhaltevorrichtung fur den Fahrer. Hinter der Lenksäulenverkleidung sind einer oder mehrere Gassäcke 30 sowie wenigstens ein Gasgenerator 32 vorgesehen, wobei der Gasgenerator 32 auch außerhalb der Lenksäulenverkleidung 28 positioniert sein kann. Beim Entfalten des Gassacks 30 bricht die Lenksäulenverkleidung 28 an einer vorgegebenen Aufreißlinie auf, und der Gassack entfaltet sich nach unten und vor die Knie des Insassen (siehe den mit unterbrochenen Linien dargestellten aufgeblasenen Bereich 34). Dadurch werden die Knie und Oberschenkel an einer Vorwärtsbewegung bei einem Frontalaufprall weitgehend gehindert.Since the steering column cover and, as explained below, the knee restraint device associated with it are attached to the steering column 24, the steering column adjustment 24 also adjusts the steering column cover and the parts arranged behind it. The steering column cover 28 is part of a knee restraint device for the driver. One or more gas bags 30 and at least one gas generator 32 are provided behind the steering column cover, whereby the gas generator 32 can also be positioned outside the steering column cover 28. When the gas bag 30 is deployed, the steering column cover 28 breaks open at a predetermined tear line and the gas bag unfolds downwards and in front of the occupant's knees (see the inflated area 34 shown with broken lines). This largely prevents the knees and thighs from moving forward in the event of a frontal impact.
Wie in Figur 1 zu erkennen ist, liegt der gefaltete Gassack 30 oberhalb der Sitzfläche 14, so daß er sich beim Entfalten hauptsächlich nach unten und ggf. noch in Richtung der Knie des Insassen zum Fahrer hin entfalten muß.As can be seen in Figure 1, the folded gas bag 30 is located above the seat surface 14, so that when unfolded it must unfold mainly downwards and possibly also in the direction of the knees of the occupant towards the driver.
Verschiedene Ausführungsformen der in Figur 1 gezeigten Knierückhaltevorrichtung sind im Detail in den folgenden Figuren dargestellt. Figur 2 zeigt vom Fahrer aus gesehen den unteren Instrumententafelbereich 20. Der untere Instrumententafelbereich 20 hat eine Durchtrittsöffhung 36 für die Lenksäule 24 und die Lenksäulenverkleidung 28, deren Rinnenform in Figur 2 gut zu erkennen ist. Mit A ist die gedachte Mittelachse der Lenksäule 24 bezeichnet. Vom Fahrer aus gesehen links und rechts, an den Rändern 38 der Lenksäulenverkleidung 28 ist jeweils ein langgestreckter Gassack 40 mit einem kleinen, parallel hierzu verlaufenden eigenen, langgestreckten Gasgenerator 42 positioniert. Die Gasgeneratoren 42 lind die Gassäcke 40 verlaufen fast parallel zur Lenksäule 24. Wie in den Figuren 2 und 4 zu erkennen ist, sind die Gassäcke 40 ebenso wie die Gasgeneratoren 42 an gegenüberliegenden Seiten der Lenksäule 24 angeordnet, so daß sich die Lenksäule 24 teilweise zwischen den beiden Paaren aus Gassack 40 und Gasgenerator 42 erstrecken kann. Damit wird der Bauraum nach unten und in Richtung zumVarious embodiments of the knee restraint device shown in Figure 1 are shown in detail in the following figures. Figure 2 shows the lower instrument panel area 20 as seen from the driver. The lower instrument panel area 20 has a passage opening 36 for the steering column 24 and the steering column cover 28, the groove shape of which can be clearly seen in Figure 2. A denotes the imaginary center axis of the steering column 24. As seen from the driver, an elongated gas bag 40 with its own small, elongated gas generator 42 running parallel to it is positioned on the left and right at the edges 38 of the steering column cover 28. The gas generators 42 and the gas bags 40 run almost parallel to the steering column 24. As can be seen in Figures 2 and 4, the gas bags 40 as well as the gas generators 42 are arranged on opposite sides of the steering column 24, so that the steering column 24 can extend partially between the two pairs of gas bags 40 and gas generator 42. This extends the installation space downwards and towards the
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Fahrer klein gehalten. Im Falle eines Aufpralls bläst jeder Gasgenerator 42 den ihm zugeordneten Gassack 40 auf. Die beiden Gassäcke 40 reißen die Lenksäulenverkleidung 28 an vorgegebenen Aufreißlinien auf und treten aus der Lenksäulenverkleidung 28 aus. Jedem Gassack 40 (dieser ist mit unterbrochenen Linien und mit dem Bezugszeichen 34 versehen im aufgeblasenen Zustand separat dargestellt) ist damit ein Bein des Fahrers D zugeordnet, welches er an einer Bewegung nach vorn hindern soll.Driver kept small. In the event of an impact, each gas generator 42 inflates the gas bag 40 assigned to it. The two gas bags 40 tear open the steering column cover 28 at predetermined tear lines and emerge from the steering column cover 28. Each gas bag 40 (this is shown separately in the inflated state with broken lines and the reference number 34) is thus assigned to a leg of the driver D, which it is intended to prevent from moving forward.
Die weiteren Ausführungsfonnen entsprechen im wesentlichen den bisher gezeigten, so daß im folgenden nur noch auf die Unterschiede eingegangen werden muß und die bereits verwendeten Bezugszahlen für funktionsgleiche Bauteile erhalten bleiben.The other embodiments correspond essentially to those shown so far, so that only the differences need to be discussed below and the reference numbers already used for functionally identical components are retained.
Bei der Ausfuhrungsform nach den Figuren 5 bis 7 ist ein einziger Gasgenerator 42 vorgesehen, der sich quer zur Lenksäule 24 und im oberen Bereich der Lenksäulenverkleidung 28 erstreckt. Darüber hinaus ist auch nur ein Gassack 40 vorgesehen, der sich um den unteren Rand der Lenksäule 24 herum erstreckt und, wie Figur 6 zeigt, vom Fahrer aus gesehen hinter dem Gasgenerator 42 liegt.In the embodiment according to Figures 5 to 7, a single gas generator 42 is provided, which extends transversely to the steering column 24 and in the upper region of the steering column cover 28. In addition, only one gas bag 40 is provided, which extends around the lower edge of the steering column 24 and, as Figure 6 shows, is located behind the gas generator 42 as seen from the driver.
Bei der Ausführungsform nach den Figuren 8 bis 10 sind zwei Gassäcke 40 vorgesehen, die ähnlich positioniert werden wie die bei der Ausführungsform nach den Figuren 2 bis 4. Für die beiden Gassäcke 40 wird zur Entfaltung aber ein gemeinsamer Gasgenerator 42 benutzt, der außerhalb der Lenksäulenverkleidung 28 liegt, nämlich unterhalb der Lenksäule 24 und hinter dem unteren Instrumententafelbereich 20 (siehe Figur 9). Der quer eingebaute Gasgenerator 42 steht über eine Gaszufuhrleitung 50 mit den beiden Gassäcken 40 in Strömungsverbindung. Die Gaszufuhrleitung kann ein Schlauch, ein Rohr oder dergleichen sein. Alternativ ist es auch möglich, z.B. ein weitgehend gasdichtes Gassackgewebe zu verwenden, was den Vorteil hat, daß es unterhalb der Lenksäulenverkleidung 28 im nicht gasführenden Zustand gefaltet sein kann, was Platz spart.In the embodiment according to Figures 8 to 10, two gas bags 40 are provided, which are positioned in a similar way to those in the embodiment according to Figures 2 to 4. However, a common gas generator 42 is used for the two gas bags 40 to unfold, which is located outside the steering column cover 28, namely below the steering column 24 and behind the lower instrument panel area 20 (see Figure 9). The transversely installed gas generator 42 is in flow connection with the two gas bags 40 via a gas supply line 50. The gas supply line can be a hose, a pipe or the like. Alternatively, it is also possible to use, for example, a largely gas-tight gas bag fabric, which has the advantage that it can be folded below the steering column cover 28 when not carrying gas, which saves space.
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Claims (15)
mit einer Lenksäulenverkleidung (28) und
wenigstens einem hinter der Lenksäulenverkleidung (28) im gefalteten Zustand angeordneten Gassack (30; 40), der sich beim Entfalten vor die Knie des Fahrers (D) erstrecken kann. 1. Knee restraint device for a driver (D) of a vehicle having a steering column ( 24 ),
with a steering column cover ( 28 ) and
at least one gas bag ( 30 ; 40 ) arranged behind the steering column cover ( 28 ) in the folded state, which can extend in front of the knees of the driver (D) when unfolded.
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