DE2007766C3 - Attachment of an additionally attachable coil spring to a telescopic shock absorber - Google Patents
Attachment of an additionally attachable coil spring to a telescopic shock absorberInfo
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- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1. x> The invention relates to a fastening according to the preamble of claim 1. x>
Bei einer bekannten Befestigung der vorgenannten Art ist die den Stoßdämpfer umgebende Feder nur an einem Ende von der Einspannung zwischen einem abgerundeten Ende des Stoßdämpfers und einer diesem gegenüber bewegbaren Zwischenscheibe festgelegt, J5 wozu die Feder ihrem Befestigungsende zu radial nach innen eingezogen ist. Die Feder ist an ihrem anderen Ende unter Zwischenlage einer nachgiebigen Scheibe am Teleskopstoßdämpfer abgestützt. Die Schraubenfeder ist an diesem Ende nicht gegen axiales Abheben gesichert. Sie kann daher nur eine Druckwirkung, aber keine Zugwirkung ausüben, wodurch nur von der Hälfte der möglichen Wirksamkeit der Feder Gebrauch gemacht wird (US-PS 28 96 938).In a known attachment of the aforementioned type, the spring surrounding the shock absorber is only on one end of the restraint between one rounded end of the shock absorber and an intermediate disk movable with respect to this set, J5 for which purpose the spring is retracted radially inward to its fastening end. The pen is on her other The end is supported on the telescopic shock absorber with a flexible disk in between. The coil spring is not secured against axial lifting at this end. It can therefore only have a pressure effect, however do not exert any pulling action, thus only using half of the possible effectiveness of the spring is made (US-PS 28 96 938).
Bei einer anderen bekannten Befestigung einer 4' Schraubenfeder an einem Stoßdämpfer sind an dessen zylindrischen Enden Befestigungsschellen angebracht, in die über das jeweilige Ende der Feder greifende Haken eingesetzt sind. Eine solche Befestigungseinrichtung ist sowohl in ihrer Bauform als auch in ihrer ™ Montage sehr aufwendig und bietet nicht immer die erforderliche Sicherheit dafür, daß die Enden der Schraubenfeder gegenüber dem jeweils benachbarten Stoßdämpferteil festliegen (FR-PS 10 44 393).In another known fastening of a 4 'helical spring to a shock absorber, fastening clips are attached to the cylindrical ends of the shock absorber, into which hooks are inserted that extend over the respective end of the spring. Such a fastening device is very complex both in its design and in its assembly and does not always offer the necessary security for the ends of the helical spring to be fixed in relation to the respective adjacent shock absorber part (FR-PS 10 44 393).
Eine weitere bekannte Anordnung nach der DE-AS « 10 23 345 entspricht hinsichtlich der Befestigung der Enden der Schraubenfeder im wesentlichen der im vorhergehenden Absatz aufgeführten Befestigungsart. Die gesamte Anordnung der Schraubenfeder an dem Stoßdämpfer ist hier jedoch viel komplizierter, da eine h« unmittelbare Anbringung eines Befesiigungstciles an dem zugeordneten Stoßdämpferteil nicht vorgesehen ist.Another known arrangement according to DE-AS 10 23 345 corresponds with regard to the fastening of the ends of the helical spring essentially to the type of fastening listed in the preceding paragraph. The entire arrangement of the coil spring on the shock absorber is however much more complicated here because an hour "direct mounting is not provided a Befesiigungstciles on the associated shock absorber part.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine sichere und einfache Befestigung einer Schraubenfeder zu schaffen, die innerhalb kurzer Zeit an dem Stoßdämpfer eines Fahrzeuges anbringbar ist. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 erfindungsgemäß gelöst. Die Klemme greift am Ende der Schraubenfeder zwi; shen zwei Windungen dieser Feder ein und sichert diese in Richtung von Zug und Druck. Sie ist als das benachbarte Ende des Teleskopstoßdämpfers umspannender Teil an diesem in einfacher Weise anbringbar und kann daher innerhalb sehr kurzer Zeit an dem Stoßdämpfer eines Fahrzeuges montiert werden. Sie ist wartungsfrei und im wesentlichen nicht zu beschädigen.The present invention is based on the object of a secure and simple attachment of a To create coil spring that can be attached to the shock absorber of a vehicle within a short time. This object is achieved according to the invention by the features in the characterizing part of claim 1. the Clamp engages at the end of the coil spring between; shen two turns of this spring and secure it in Direction of pull and push. It is the part spanning the adjacent end of the telescopic shock absorber this can be attached in a simple manner and can therefore be attached to the shock absorber in a very short time Be mounted on the vehicle. It is maintenance-free and essentially undamaged.
Eine günstige Weiterbildung der Befestigung betreffen die Merkmale des Anspruches ZA favorable development of the attachment concern the features of claim Z.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. It shows
F i g. 1 eine Seitenansicht eines Federbeins mit Eiischnitten, die die erfindungsgemäße Befestigung einer Schraubenfeder an einem üblicherweise in einem Fahrzeug eingebauten Teleskopstoßdämpfer zeigen,F i g. 1 is a side view of a strut with egg cuts showing the fastening according to the invention show a coil spring on a telescopic shock absorber usually installed in a vehicle,
F i g. 2 eine Teilansicht mit Teilschnitt der Anordnung am unteren Ende der Schraubenfeder nach Linie 2-2 in Fig. 1.F i g. 2 is a partial view with partial section of the arrangement at the lower end of the coil spring along line 2-2 in FIG Fig. 1.
Gemäß F i g. 1 weist das Federbein einen Teleskop-Stoßdämpfer 1 mit einer Schraubenfeder 2 auf, die um den Teleskop-Stoßdämpfer herum angeordnet und an diesem befestigt ist. An einem Befestigungszapfen 3 des Teleskop-Stoßdämpfers ist ein eingerolltes Ende 4 der Schraubenfeder oberhalb einer mit dem Teleskop-Stoßdämpfer 1 verbundenen Scheibe 5 befestigt, so daß bei einem Ausfedern des Teleskop-Stoßdämpfers 1 die Schraubenfeder 2 mittels der Scheibe 5 in Zugrichtung gespannt wird. Der untere Teil der Schraubenfeder 2 ist an einem Befestigungsauge 7 des Teleskop-Stoßdämpfers 1 mittels einer Klemme 6 und einer Schraube 8 befestigt und bildet eine feste und stabr.t Verankerung des unteren Endes der Schraubenfeder 2.According to FIG. 1, the strut has a telescopic shock absorber 1 with a coil spring 2, which is arranged around the telescopic shock absorber and attached this is attached. On a mounting pin 3 of the Telescopic shock absorber is a curled end 4 of the coil spring above one with the telescopic shock absorber 1 connected disc 5 so that when the telescopic shock absorber 1 rebounds Helical spring 2 is tensioned by means of the washer 5 in the pulling direction. The lower part of the coil spring 2 is on a fastening eye 7 of the telescopic shock absorber 1 by means of a clamp 6 and a screw 8 attached and forms a solid and stable anchorage the lower end of the coil spring 2.
In Fig.2 ist eine Einzelheit der unteren Befestigung der Schraubenfeder 2 am Befestigungsauge 7 des Teleskop-Stoßdämpfers 1 dargestellt, wobei die Klemme 6 die unterste Windung der Schraubenfeder 2 und das Befestigungsauge 7 umgreift und durch eine Schraube 8 befestigt ist.In Fig.2 is a detail of the lower attachment the coil spring 2 shown on the fastening eye 7 of the telescopic shock absorber 1, the clamp 6 engages around the lowermost turn of the helical spring 2 and the fastening eye 7 and through a Screw 8 is attached.
Die Befestigung der Schraubenfeder 2 am Stoßdämpfer 1 ist äußerst einfach in ihrer Bauart, da die Schraubenfeder an ihrem oberen Ende nur ein eingerolltes Ende 4 und an ihrem unteren Ende nur eine Klemme 6 und eine Schraube 8 als Änderung gegenüber einer üblichen, bei Fahrzeugen als Überlastfeder in Verbindung mit einem Teleskop-Stoßdämpfer gebrauchten Schraubenfeder aufweist. Zusätzlich ist die Schraubenfeder in wenigen Minuten an dem vorderen Stoßdämpfer der meisten Fahrzeuge anzubringen. Sie ist wartungsfrei und im wesentlichen nicht zu beschädigen. Die verwendete Schraubenfeder muß sowohl am oberen als auch am unteren Ende eines Stoßdämpfers sicher befestigt werden, so daß, wenn Slraßenunebenheiten die Kolbenstange des Stoßdämpfers zum Ausoder Einfahren zwingen, die Spannungscharakteristik der Schraubenfeder die Springneigung der Vorderseite eines rückwärts belasteten Fahrzeuges dämpft.The attachment of the coil spring 2 to the shock absorber 1 is extremely simple in design, since the The coil spring has only one rolled end 4 at its upper end and only one at its lower end Terminal 6 and a screw 8 as a change compared to a usual, in vehicles as an overload spring in Has coil spring used in connection with a telescopic shock absorber. In addition, the Coil spring attaches to the front shock absorber of most vehicles in minutes. she is maintenance-free and essentially undamaged. The coil spring used must be on both the upper and lower end of a shock absorber securely attached, so that when road bumps force the piston rod of the shock absorber to extend or retract, the tension characteristics The helical spring dampens the tendency of the front of a vehicle to bounce backwards.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702007766 DE2007766C3 (en) | 1970-02-20 | 1970-02-20 | Attachment of an additionally attachable coil spring to a telescopic shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702007766 DE2007766C3 (en) | 1970-02-20 | 1970-02-20 | Attachment of an additionally attachable coil spring to a telescopic shock absorber |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2007766A1 DE2007766A1 (en) | 1971-09-09 |
DE2007766B2 DE2007766B2 (en) | 1980-05-22 |
DE2007766C3 true DE2007766C3 (en) | 1981-01-29 |
Family
ID=5762777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702007766 Expired DE2007766C3 (en) | 1970-02-20 | 1970-02-20 | Attachment of an additionally attachable coil spring to a telescopic shock absorber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2007766C3 (en) |
-
1970
- 1970-02-20 DE DE19702007766 patent/DE2007766C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2007766A1 (en) | 1971-09-09 |
DE2007766B2 (en) | 1980-05-22 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |