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DE200755C - - Google Patents

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Publication number
DE200755C
DE200755C DENDAT200755D DE200755DA DE200755C DE 200755 C DE200755 C DE 200755C DE NDAT200755 D DENDAT200755 D DE NDAT200755D DE 200755D A DE200755D A DE 200755DA DE 200755 C DE200755 C DE 200755C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sucked
fuel
liquid fuel
cylinder
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT200755D
Other languages
English (en)
Publication of DE200755C publication Critical patent/DE200755C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/10—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
    • B63H21/14—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven relating to internal-combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B19/00—Marine torpedoes, e.g. launched by surface vessels or submarines; Sea mines having self-propulsion means
    • F42B19/12—Propulsion specially adapted for torpedoes
    • F42B19/22—Propulsion specially adapted for torpedoes by internal-combustion engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zweck der Erfindung ist, die Wirkung von solchen Gasmaschinen, die durch gasförmigen Brennstoff, wie Leuchtgas, Sauggas usw., betrieben werden, dadurch unter Umständen ganz wesentlich zu verbessern, daß dem primären Treibgas hoch kalorimetrische, aus flüssigem Brennstoff, z. B. Petroleum, gebildete Gase im Zylinder der Maschine hinzugefügt werden.
ίο Dies erreicht Erfinder durch eine Vorrichtung, in welcher die erforderliche Vergasung des zuzuführenden flüssigen Brennstoffes und dessen Einführung in den Zylinder während des Betriebes glatt ermöglicht wird.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist dieser Erfindungsgegenstand schematisch veranschaulicht.
Eine metallene Büchse α umschließt einen Ventilkolben b, ist mit den Einlassen c und d versehen und bei e in irgendeiner passenden Weise mit dem Explosionskasten bzw. dem Zylinder der Maschine in Verbindung gebracht. Hier ist ein Ventil g in die Büchse dicht eingeschliffen und steht durch Spiralfeder/ oder auf sonst gängige Weise unter Kontrolle des Kolbens b. Der Mantel der Büchse hat durch Einlaß c Verbindung nach dem Auspuffrohr der Maschine hin, und bei d mündet die Leitung für flüssigen Brennstoff ein, in die ein Tropfenzähler bzw. eine äquivalente Einrichtung derart eingebaut ist, daß zusätzlicher flüssiger Brennstoff in abgemessener Menge in die Vorrichtung einfließen kann.
Diese Vorrichtung arbeitet dann so, daß das Besserungsmittel nur in solcher Menge in die Büchse eintreten kann, um mit Sicherheit durch die Beheizung mittels der Auspuffgase vollständig vergast zu werden.
Dabei wird dann, der Kolbenbewegung der Maschine entsprechend, beim Saughub derselben durch die selbsttätig arbeitende Ventilöffnung dem in der Büchse neu gebildeten Gas der Zutritt zu dem Explosionsgemisch gestattet und letzteres entsprechend verbessert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vorrichtung zur Verbesserung der Wirkung von Gasmaschinen, die durch gasförmigen Brennstoff betrieben werden, gekennzeichnet durch ein an der Brennstoffleitung oder am Zylinder befindliches Gehäuse (a) mit einem Ventil (g) und einem um die Ventilspindel herum befindlichen Hohlraum, in welchen beim Ansaugen der Maschine durch eine Öffnung (d) tropfenweise flüssiger Brennstoff und durch eine Öffnung (c) Auspuffgase eingesaugt werden, welche den flüssigen Brennstoff vergasen, der alsdann mit dem gasförmigen Brennstoff zusammen in den Zylinder strömt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT200755D Active DE200755C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE200755C true DE200755C (de)

Family

ID=463365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT200755D Active DE200755C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE200755C (de)

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