DE20000576U1 - Device for determining the opening position of a tailgate or the like. of a motor vehicle - Google Patents
Device for determining the opening position of a tailgate or the like. of a motor vehicleInfo
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Description
GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNG (Nachanmeldung)UTILITY MODEL REGISTRATION (subsequent registration)
oder dergleichen eines Kraftwagens or similar a motor vehicle
Witte-Velbert GmbH & Co. KG Höferstraße 3-15Witte-Velbert GmbH & Co. KG Höferstrasse 3-15
D-42551 Velbert (DE)D-42551 Velbert (DE)
Vorrichtung zur Ermittlung des ÖffnungsStandes einer Heckklappe oder dergleichen eines KraftwagensDevice for determining the opening position of a tailgate or the like of a motor vehicle
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung der Öffnungsstellung einer Tür, Motorhaube, eines Kofferraumdeckels oder dergleichen eines Kraftwagens, zur Abgabe eines elektronischen Signals an eine Überwachungs- oder Steuervorrichtung.The invention relates to a device for determining the opening position of a door, hood, trunk lid or the like of a motor vehicle, for emitting an electronic signal to a monitoring or control device.
Derartige Vorrichtungen dienen dazu, bei einem entsprechenden Schwenkwinkel der Tür, der Motorhaube oder des Kofferraumdeckels eine elektrisch angetriebene Einzugshilfe zu betätigen, die ab einer gewissen Schließstellung die Tür, die Motorhaube oder den Kofferraumdeckel in die endgültige Schließstellung zieht, wozu ein Elektromotor in Betrieb gesetzt wird. Ferner ermöglicht diese Vorrichtung auf einer Anzeige dem Lenker ein ^Signal zu geben, daß eine Tür, Motorhaube oder ein Kofferraumdeckel nicht richtig verschlossen ist. Ferner kann mittels dieser Vorrichtung auch eine Öffnungshilfe in Betrieb gesetzt werden, wenn die Tür, die Motorhaube oder der Kofferraumdeckel in eine spaltoffene Stellung geöffnet worden ist. Ferner kann mittels dieser Vorrichtung auch ein elektrisch öffnendes Schloß in seine mechanische Schließvorbereitung versetzt werden. Ferner kann mittels dieser Vorrichtung ein motorisch angetriebener Griff in Betrieb gesetzt werdeb, welcher anschließend in seine ein- bzw. ausgeschwenkt-Position verfährt.Such devices serve to activate an electrically driven retractor when the door, bonnet or trunk lid is pivoted to a certain angle. This pulls the door, bonnet or trunk lid into the final closed position from a certain closed position, for which an electric motor is activated. Furthermore, this device enables the driver to receive a signal on a display that a door, bonnet or trunk lid is not properly closed. Furthermore, this device can also be used to activate an opening aid if the door, bonnet or trunk lid has been opened to a gap-apart position. Furthermore, this device can also be used to put an electrically opening lock into its mechanical closing preparation. Furthermore, this device can be used to activate a motor-driven handle, which then moves into its pivoted-in or out position.
Bekannt ist es, die Öffnungsstellung mittels Potentiometer zu ermitteln, welches über ein Getriebe im Wege der Verschwenkung verstellt wird.It is known to determine the opening position by means of a potentiometer, which is adjusted by pivoting a gear.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung der oben angegebenen Gattung anzuge-The invention is based on the object of providing an improved device of the type specified above.
* * ft ·*? Ill* * ft ·*? Ill
ben, die betriebsvorteilhafter ist und insbesondere einfacher einzubauen ist.which is more advantageous in terms of operation and, in particular, easier to install.
Gelöst wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegeben Erfindung, wobei der Anspruch 1 im wesentlichen darauf abzielt, daß die Vorrichtung einen Sender, bspw. eine Ultraschallquelle und einen Empfänger, bspw. einen Ultraschallempfänger umfaßt und die Öffnungsstellung durch Laufzeitermittlung eines vom Sender abgegebenen, am Rahmen der Tür, an der Karosserie oder an der Haube reflektierten und von dem Empfänger empfangenen Impuls ermittelt wird. Dabei kann die Steuereinheit bei einer entsprechenden Öffnungsstellung eine Schließhilfe oder eine Öffnungshilfe aktivieren. Ferner ist eine Anzeigeeinrichtung vorgesehen, um den Öffnungszustand optisch durch Signallampen oder dergleichen darzustellen. Ferner kann die Steuereinheit ein eletrisch öffnendes Schloß in einen mechanischen Schließvorbereitungszustand versetzen. Auch kann die Steuereinheit einen motorisch angetriebenen Griff zum Verfahren von der ausgeschwenkten in die eingeschwenkte Position bzw. umgekehrt aktivieren. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann benachbart eines Verschlusses angeordnet sein. Es ist aber bevorzugt vorgesehen, daß die Vorrichtung auf einer Konsole sitzt, die auch Trägerin eines Schlosses oder eines Verschlusses ist. Dies ermöglicht die Vorfertigung eines Einbauteiles, das sowohl Schloß, als auch die Öffnungsstellungsermittlungsvorrichtung umfaßt und Einbau der gesamten Konsole in das Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung kann sowohl karosserieseitig als auch türseitig, haubenseitig oder kofferraumdeckelseitig eingebaut werden. Das Gebrauchsmuster DE 29 8 12 121.2 beschreibt einen Verschluß für Heckklappen, Türen, Motorhauben oder dergleichen. Bei diesem tritt durch einen Spalt zwischen Dichtung und Gegendichtungsfläche einThe object is achieved by the invention specified in claim 1, wherein claim 1 essentially aims at the fact that the device comprises a transmitter, for example an ultrasound source and a receiver, for example an ultrasound receiver, and the opening position is determined by determining the transit time of a pulse emitted by the transmitter, reflected on the frame of the door, on the body or on the hood and received by the receiver. In this case, the control unit can activate a closing aid or an opening aid when the opening position is appropriate. Furthermore, a display device is provided to visually show the opening state by means of signal lamps or the like. Furthermore, the control unit can put an electrically opening lock into a mechanical closing preparation state. The control unit can also activate a motor-driven handle for moving from the swung-out to the swung-in position or vice versa. The device according to the invention can be arranged adjacent to a lock. However, it is preferably provided that the device sits on a console, which also supports a lock or a closure. This enables the prefabrication of a built-in part that includes both the lock and the opening position detection device and the installation of the entire console in the vehicle. The device can be installed on the body, door, hood or trunk lid. The utility model DE 29 8 12 121.2 describes a lock for tailgates, doors, bonnets or the like. In this case, a
Handgriff heraus, wenn die Klappe, Tür oder dergleichen in die Spaltstellung gebracht ist. Durch manuellen Angriffen an diesem Handgriff kann die Klappe geöffnet werden. Dabei sind dem Verschluß Sensoren zugeordnet, mit denen ermittelt wird, ob der Griff betätigt worden ist. Dies erfolgt bspw. dadurch, daß ein Drucksensor einen auf die Handhabe ausgeübten Druck ermittelt. Hierzu kann die Handhabe in Betätigungsrichtung leicht federausweichend im Verschluß gelagert sein. Dieser Sensor ermittelt auch, wann der Handgriff vom Bediener losgelassen wird. Die elektronische Steuerung fährt nach Loslassen des Griffes letzteren wieder in seine eingeschwenkte Position. Um Sicherzustellen, daß der Griff auch bei einer nicht griffbetätigten Öffnungsbetätigung der Klappe wieder einschwenkt, ist vorgesehen, daß der Griff bei einer vorgegebenen Öffnungsstellung der Klappe von der Steuereinheit dann eingeschwenkt wird, wenn der die Griffbetätigung dedektierende Sensor kein Signal abgegeben hat. In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß anstelle Ultraschall impulse Radarimpulse verwendet werden. Auch hier sitzen Sender und Empfänger unmittelbar benachbart auf derselben Konsole, die auch den Verschluß trägt.Handle extends when the flap, door or similar is in the gap position. The flap can be opened by manually operating this handle. Sensors are assigned to the lock which determine whether the handle has been operated. This is done, for example, by a pressure sensor detecting the pressure exerted on the handle. For this purpose, the handle can be mounted in the lock so that it deflects slightly in the direction of actuation. This sensor also determines when the handle is released by the operator. After the handle is released, the electronic control system moves the handle back into its retracted position. To ensure that the handle also pivots back in when the flap is not opened using the handle, the control unit pivots the handle in a predetermined opening position of the flap if the sensor detecting the handle actuation has not emitted a signal. In a further development of the invention, radar pulses can be used instead of ultrasonic pulses. Here, too, the transmitter and receiver are located directly next to each other on the same console that also carries the shutter.
Anhand beigefügter Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung nachfolgend erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is explained below with reference to the accompanying drawings. It shows:
Fig. 1 in schematischer Darstellung einen KraftwagenFig. 1 shows a schematic representation of a motor vehicle
mit an verschiedenen Stellen angeordnetenwith arranged at different locations
Vorrichtungen zur Ermittlung des Öffnungszustandes, Devices for determining the opening state,
Fig. 2 ein Schaltungsbeispiel undFig. 2 a circuit example and
Fig. 3 eine schematische Darstellung der Vorrichtung bestehend aus Sender und Empfänger.Fig. 3 is a schematic representation of the device consisting of transmitter and receiver.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Kraftwagen befindet sich eine Vorrichtung zur Ermittlung des Öffnungszustandes bestehend aus Ultraschallquelle 5 und Ultraschallempfänger 6 einerseits am Kofferraumdeckel 9, an der Tür 8 oder an der Karosserie 7. Im Ausführungsbeispiel ist die Vorrichtung 1 immer benachbart zu einem Schloß oder einem Verschluß angeordnet und sitzt immer auf der dem Scharnier gegenüberliegenden Seite der Tür 8, der Motorhaube 10 oder des Kofferraumdeckels 9.In the motor vehicle shown in Fig. 1, a device for determining the opening state consisting of an ultrasound source 5 and an ultrasound receiver 6 is located on the trunk lid 9, on the door 8 or on the body 7. In the exemplary embodiment, the device 1 is always arranged adjacent to a lock or a closure and is always located on the side of the door 8, the bonnet 10 or the trunk lid 9 opposite the hinge.
Fig. 3 zeigt schematisch die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1. Die Vorrichtung besitzt eine Ultraschallquelle 5, welche Schallwellen ausendet, die vom Rahmen der Tür 8 oder vom Rahmen des Kofferdekkels 9 oder von der Randkante der Motorhaube 10 reflektiert werden. Anhand der Laufzeit der abgesandten und reflektierten und vom Ultraschallempfänger 6 empfangenen Ultraschallwellen kann die Vorrichtung den Abstand zwischen Rahmen und Türrandkante ermitteln.Fig. 3 shows schematically the mode of operation of the device 1 according to the invention. The device has an ultrasound source 5 which emits sound waves which are reflected by the frame of the door 8 or by the frame of the trunk lid 9 or by the edge of the hood 10. Based on the travel time of the ultrasound waves emitted and reflected and received by the ultrasound receiver 6, the device can determine the distance between the frame and the edge of the door.
In Fig. 2 ist ein Schaltungsbeispiel dargestellt. Eine zentrale Steuereinheit 3 ist über Kabelverbindungen mit einer Vielzahl von Vorrichtungen 1 verbunden, die jeweils so ausgebildet sind, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Die Steuereinheit 3 besitzt ferner elektrische Leitungsverbindungen zu mit der Bezugsziffer 2 dargestellten Schließhilfen, die aber auch Öffnungshilfen sein können. Ferner ist die Steuereinheit 3 mit einer Anzeigevorrichtung 4 leitungsverbunden, welche den Öffnungszustand der Tür 8, des Kofferraumdeckels 9 oder der Motorhaube 10 darstellt, bspw. durch Leuchtdioden.A circuit example is shown in Fig. 2. A central control unit 3 is connected via cable connections to a large number of devices 1, each of which is designed as shown in Fig. 2. The control unit 3 also has electrical line connections to closing aids shown with the reference number 2, which can also be opening aids. The control unit 3 is also connected by line to a display device 4, which shows the opening state of the door 8, the trunk lid 9 or the hood 10, for example by means of light-emitting diodes.
Jede der drei mit der Bezugsziffer 1 bezeichneten Vorrichtungen gibt ein Signal an die Steuereinheit 3 ab, welche die Steuereinheit 3 dahingehend auswertet, ob die Tür 8, die Motorhaube 10 oder der Kofferraumdeckel 9 geschlossen ist oder in einer Spaltöffnungsstellung steht oder bewegt wurde. Entsprechend der Auswertung dieses Signals aktiviert die Steuereinheit 3 die mit der Bezugsziffer 2 dargestellte Schließhilfe oder Öffnungshilfe der zugehörigen Tür 8, Motorhaube 10 oder des Kofferaumdeckels 9 bzw. aktiviert die Antriebseinheit 11 des Schlosses bzw. die Antriebseinheit 12 des Griffes.Each of the three devices designated with the reference number 1 sends a signal to the control unit 3, which the control unit 3 evaluates to determine whether the door 8, the hood 10 or the trunk lid 9 is closed or is in a gap-open position or has been moved. Depending on the evaluation of this signal, the control unit 3 activates the closing aid or opening aid shown with the reference number 2 for the associated door 8, hood 10 or trunk lid 9 or activates the drive unit 11 of the lock or the drive unit 12 of the handle.
Ferner ist die Steuereinheit 3 mit der Antriebseinheit 11 eines Schlosses leitungsverbunden, welche ein elektrisch öffnendes Schloß in seine mechnische Schließvorbereitung versetzt. Die Steuereinheit 3 ist auch mit einer Antriebseinheit 12 eines motorisch verfahrenden Griffs verbunden, welcher einen Griff von einer eingeschwenkten Position in eine ausgeschwenkte Position bzw. einen Griff von seiner ausgeschwenkten Position in seine eingeschwenkte Position verfährt.Furthermore, the control unit 3 is connected to the drive unit 11 of a lock, which puts an electrically opening lock into its mechanical closing preparation. The control unit 3 is also connected to a drive unit 12 of a motor-driven handle, which moves a handle from a pivoted-in position to a pivoted-out position or a handle from its pivoted-out position to its pivoted-in position.
Anders als beim Stand der Technik wird jetzt die Öffnungsstellung nicht aus dem Drehwinkel ermittelt, sondern unmittelbar das Spaltmaß auf der dem Scharnier gegenüberliegenden Seite ermittelt. Dies ermöglicht eine Voreinstellung der Vorrichtung unabhängig von der Länge der Tür, der Kofferklappe oder der Motorhaube. Es läßt sich ein Schwellwert festlegen, daß eine Signalabgabe betreffend das Erreichen einer bestimmten Spaltstellung bei bspw. 2 cm zu erfolgen hat.Unlike the current state of the art, the opening position is now not determined from the angle of rotation, but rather the gap size on the side opposite the hinge is determined directly. This allows the device to be preset regardless of the length of the door, the trunk lid or the hood. A threshold value can be set so that a signal is emitted when a certain gap position is reached, for example 2 cm.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht die Steuerung eines Griffes vor, wie er vom GM 298 12 121.2 offenbartA further development of the invention provides for the control of a handle as disclosed by GM 298 12 121.2
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wird. Diese Schrift, die vollinhaltlich mit in den Offenbarungsgehalt dieser Anmeldung mit einbezogen wird, beschreibt einen Verschluß mit einem Handgriff, der nach einer Schloßöffnungsbetätigung und Eintritt der Heckklappe in eine Spaltstellung durch den Spalt ausgeschwenkt wird. Der Griff ist dann zugänglich für die Hand einer Bedienperson. Diese greift am Griff an und kann griffbetätigt die Klappe öffnen. Der Griff wirkt mit einem Sensor zusammen, bspw. einem Mikroschalter. Dieser wird betätigt, wenn der Griff in Klappenauf-Schwenkrichtung beaufschlagt wird. Beispielsweise kann der Griff in dieser Richtung federnd nachgeben, um den Mikroschalter zu betätigen. Wird der Griff losgelassen, so federt er zurück, so daß der Mikroschalter nicht mehr betätigt ist. Die elektronische Steuereinheit 3 erkennt, daß der Griff losgelassen ist und schwenkt den Griff motorisch wieder zurück, so daß die Klappe geschlossen werden kann. Um auch ein sicheres Verschließen der Klappe 9 zu ermöglichen, wenn diese nicht durch Handgriffbetätigung geöffnet worden ist, ist vorgesehen, daß bei Ausbleiben des Griffbetätigungssignales trotzdem der Handgriff zurückgeschwenkt wird. Dieses Zurückschwenken wird initialisiert, wenn die Klappe eine bestimmte Schwenköffnungsstellung erreicht hat, die mittels Sender 5 und Empfänger 6 ermittelt wird.This document, which is fully included in the disclosure of this application, describes a closure with a handle which is swung out through the gap after the lock has been opened and the tailgate has entered a gap position. The handle is then accessible to the hand of an operator. The operator grasps the handle and can open the tailgate by operating the handle. The handle interacts with a sensor, e.g. a microswitch. This is operated when the handle is actuated in the direction of the tailgate opening. For example, the handle can give way in this direction in order to operate the microswitch. If the handle is released, it springs back so that the microswitch is no longer operated. The electronic control unit 3 detects that the handle has been released and swings the handle back again using a motor so that the tailgate can be closed. In order to enable the flap 9 to be closed securely even if it has not been opened by operating the handle, it is provided that the handle is swung back even if the handle activation signal is absent. This swinging back is initiated when the flap has reached a certain swivel opening position, which is determined by means of transmitter 5 and receiver 6.
Es ist ferner vorgesehen, daß anstelle eines Ultraschallsignals ein Radarsignal verwendet wird. Der Sender 5 ist dann ein Sender elektromagnetischer Wellen und der Empfänger 6 ein Empfänger für elektromagnetische Wellen.It is further provided that a radar signal is used instead of an ultrasonic signal. The transmitter 5 is then a transmitter of electromagnetic waves and the receiver 6 is a receiver for electromagnetic waves.
Alle offenbarten Merkmale, auch die des GM 298 12 121.2 sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der OffenbarungsinhaltAll disclosed features, including those of GM 298 12 121.2, are essential to the invention. The disclosure content of the application is hereby also included
VGN 265 098 23136N2DE Dr.G./We. 12.01.2000 VGN 265 098 23136N2DE Dr.G./We. January 12, 2000
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der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.the associated/attached priority documents (copy of the prior application) are fully included, also for the purpose of incorporating features of these documents into claims of the present application.
Claims (11)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE29901064 | 1999-01-22 | ||
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Publications (1)
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| DE20000576U1 true DE20000576U1 (en) | 2000-07-20 |
Family
ID=8068332
Family Applications (1)
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| DE20000576U Expired - Lifetime DE20000576U1 (en) | 1999-01-22 | 2000-01-14 | Device for determining the opening position of a tailgate or the like. of a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20000824 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030124 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060222 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080204 |
|
| R071 | Expiry of right |