DE19959087B4

DE19959087B4 - Vehicle seat with footrest

Info

Publication number: DE19959087B4
Application number: DE1999159087
Authority: DE
Inventors: Peter Buck; Daniel Hippel; Jürgen Schilling; Heiko Utsch; Michael Wagner
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 1999-12-08
Filing date: 1999-12-08
Publication date: 2005-11-10
Anticipated expiration: 2019-12-09
Also published as: DE19959087A1

Abstract

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einer Fußstütze (10), die in einer Parkstellung auf der Unterseite des Fahrzeugsitzes (1) angeordnet ist und die innerhalb von Schienen (5), welche als Führungen wirken, in eine Gebrauchsstellung überführbar ist, in welcher sie vom Fahrzeugsitz (1) absteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (5) auf der Unterseite des Fahrzeugsitzes (1) fest angebracht sind und daß die Fußstütze (10) wenigstens teilweise erst aus den Schienen (5) ausfahrbar und dann in die Gebrauchsstellung relativ zu den Schienen (5) nach unten abklappbar ist.Vehicle Seat, in particular motor vehicle seat, with a footrest (10) in a parking position the underside of the vehicle seat (1) is arranged and within of rails (5) which act as guides, can be converted into a position of use, in which it protrudes from the vehicle seat (1), characterized in that that the Rails (5) on the underside of the vehicle seat (1) firmly attached are and that the Footrest (10) at least partially extendable only from the rails (5) and then in the position of use relative to the rails (5) down can be folded down.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat, with the features of the preamble of claim 1.

Bei Sitzen in Eisenbahnwagen ist eine Fußstütze bekannt, die auf der Rückseite der Rückenlehne des Sitzes angelenkt ist, der eine Reihe weiter vorne angeordnet ist. Im Bedarfsfall kann die in eine Parkstellung hochgeklappte und durch Reibschluß gehaltene Fußstütze um etwa 90° in eine Gebrauchsstellung herunter geklappt werden, wo sie durch Anschläge gehalten wird. Der Insasse, der den Sitz in der Reihe hinter dem Sitz mit der Fußstütze sitzt, kann nun seine Füße auf der Fußstütze abstellen. Ähnliche Lösungen für Kraftfahrzeugsitze sind in der DE 38 15 936 C1 und der US 2,464,370 beschrieben.When sitting in railway cars, a footrest is known, which is articulated on the back of the backrest of the seat, which is arranged a row further forward. If necessary, the folded up in a parking position and held by friction footrest can be folded down by about 90 ° in a use position where it is held by stops. The occupant sitting in the row behind the seat with the footrest can now park his feet on the footrest. Similar solutions for motor vehicle seats are in the DE 38 15 936 C1 and the US 2,464,370 described.

In der US 3,936,093 ist ein Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art mit einer Fußstütze offenbart, die ständig innerhalb von Schienen geführt und in der Parkstellung platzsparend auf der Unterseite des Fahrzeugsitzes angeordnet ist, wobei die Schienen mit samt der Fußstütze nach unten abklappbar sind.In the US 3,936,093 is a vehicle seat of the type mentioned disclosed with a footrest that is constantly guided within rails and is arranged in the parking position to save space on the underside of the vehicle seat, the rails are together with the footrest down folded down.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a vehicle seat of the beginning to improve the type mentioned. This object is achieved by a vehicle seat with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, daß die Schienen auf der Unterseite des Fahrzeugsitzes fest angebracht sind und daß die Fußstütze wenigstens teilweise erst aus den Schienen ausfahrbar und dann in die Gebrauchsstellung relativ zu den Schienen nach unten abklappbarist, ist auch die Gebrauchsstellung platzsparend, weil der Raum unterhalb des Fahrzeugsitzes auch in der Gebrauchsstellung zur Verfügung steht. Es muß kein Bauraum für die Schwenkbewegung der Schienen freigehalten werden. Insbesondere sind Querstreben oder dergleichen ohne Einschränkungen im hinteren Bereich des Untergestells möglich.Thereby, that the Rails are firmly attached to the underside of the vehicle seat and that the Footrest at least partially extendable only from the rails and then in the position of use is hinged down relative to the rails, is also the position of use saves space, because the space below the vehicle seat also in the Use position available stands. There is no need Space for the pivoting movement of the rails are kept free. Especially are transverse struts or the like without restrictions in the rear area of the undercarriage possible.

Vorzugsweise stützt sich die Fußstütze in der Gebrauchsstellung unten auf dem Fahrzeugboden ab. Die obere Anbringung der Fußstütze muß dann keine so großen Kräfte wie im Falle des bekannten Sitzes aufnehmen. Die Fußstütze und ihre obere Anbringung können dann geringer dimensioniert werden, so daß die Herstellung einfacher und kostengünstiger wird.Preferably supports the footrest in the position of use down on the vehicle floor. The upper attachment of the footrest must then no so big personnel as in the case of the known seat record. The footrest and their upper attachment can then be dimensioned smaller, so that the production easier and cheaper becomes.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist zur Sicherung der Fußstütze in der Parkstellung eine Verrastung vorgesehen, beispielsweise mit einem federbelasteten Element, das mittels Formschluß oder Reibschluß wirkt. Die der Führung der Fußstütze dienenden Schienen können Gleitauflagen aufweisen, damit die Fußstütze leicht ein- und ausfahrbar ist. Zugleich verhindern die Gleitauflagen ein Klappern der spielfrei gestellten Fußstütze innerhalb der Schienen.In a preferred embodiment is to secure the footrest in the Parking position provided a locking, for example, with a spring-loaded element which acts by means of positive engagement or frictional engagement. The leadership the footrest serving Rails can Sliding pads so that the footrest easily retractable and extendable is. At the same time, the sliding pads prevent rattling of the play put footrest inside the rails.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform verhindern Anschläge ein vollständiges Ausfahren der Fußstütze aus den Schienen. Wenn die Fußstütze beim Übergang in die Gebrauchsstellung nach dem teilweisen Ausfahren aus den Schienen nach unten abgeklappt, gleiten die vorzugsweise rund ausgebildeten Anschläge mit einer Drehbewegung aneinander vorbei. Vorzugsweise ist wenigstens ein Anschlag als drehbare Rolle ausgebildet, so daß dieser Anschlag am anderen Anschlag abrollen kann.at a particularly preferred embodiment prevent attacks a complete extension the footrest off the rails. When the footrest at the transition in the position of use after the partial extension from the rails Folded down, glide preferably round trained attacks with a rotation past each other. Preferably, at least a stop formed as a rotatable roller, so that this Can roll stop on the other stop.

Vorzugsweise sind die Bedienelemente zum Einstellen der Höhe, Neigung und/oder der Längsposition des mit der Fußstütze ausgestatteten Fahrzeugsitzes so angebracht, daß der Insasse in der dahinter angeordneten Sitzreihe die Bedienelemente betätigen kann, um diesen Fahrzeugsitz einzustellen. Mit der Einstellung des Fahrzeugsitzes ändert sich auch die Höhe, Neigung und Längsposition der Fußstütze. Um eine unbeabsichtigte Veränderung der Einstellung des Fahrersitzes zu vermeiden, ist vorzugsweise nur der Beifahrersitz und Sitze in gegebenenfalls dahinter angeordnete Sitzreihen auf diese Weise einstellbar. Der vom Insassen selber benutzte Fahrzeugsitz hinter dem Fahrzeugsitz mit der Fußstütze kann ebenfalls durch den Insassen einstellbar sein.Preferably are the controls for adjusting the height, inclination and / or the longitudinal position equipped with the footrest Vehicle seat mounted so that the occupant in the behind arranged row of seats can operate the controls to this vehicle seat adjust. With the adjustment of the vehicle seat also changes the height, Inclination and longitudinal position the footrest. Around an unintentional change the adjustment of the driver's seat is preferable only the passenger seat and seats in possibly arranged behind it Seat rows adjustable in this way. The inmate himself used vehicle seat behind the vehicle seat with the footrest can also be adjustable by the occupant.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment explained in more detail. It demonstrate

1 eine schematische, teilweise geschnitten dargestellte Seitenansicht des Ausführungsbeispiels in der Parkstellung mit angedeuteter Gebrauchsstellung, 1 a schematic, partially sectioned side view of the embodiment in the parking position with indicated position of use,

2 eine perspektivische Unteransicht eines Teiles des Unterbaus des Ausführungsbeispiels in Richtung des Pfeiles II in 1, 2 a perspective bottom view of a portion of the base of the embodiment in the direction of arrow II in 1 .

3 einen Schnitt durch eine Schiene mit eingefahrener Fußstütze, von der nur ein Anschlag sichtbar ist, in einer hinter der Darstellung von 1 gelegenen Ebene mit gleicher Blickrichtung, 3 a section through a rail with retracted footrest, of which only one stop is visible, in a behind the representation of 1 level with the same line of sight,

4 einen Schnitt durch die Schienen mit eingefahrener Fußstütze entlang der Linie IV-IV in 1 und 3, 4 a cut through the rails with Retracted footrest along the line IV-IV in 1 and 3 .

5 eine Teilansicht einer Schiene mit ausgefahrener Fußstütze in Richtung des Pfeiles V in 1 und 3, und 5 a partial view of a rail with the footrest extended in the direction of arrow V in 1 and 3 , and

6 einen Schnitt durch die Schiene mit eingefahrener Fußstütze entlang der Linie VI-VI in 5. 6 a section through the rail with retracted footrest along the line VI-VI in 5 ,

Ein als Vordersitz eines Kraftfahrzeuges ausgebildeter Fahrzeugsitz 1 weist an seinem Unterbau 3 auf der Unterseite des Sitzteiles zwei Schienen 5 auf, die über Laschen angebracht sind. Die Schienen 5 sind in einer gemeinsamen horizontalen Ebene angeordnet, verlaufen parallel zueinander in Fahrtrichtung und weisen quer zur Fahrrichtung ein näherungsweise U-förmiges, zur jeweils anderen Schiene 5 hin geöffnetes Profil auf. Auf den Innenseiten der äußeren Schenkel jeder Schiene 5, d.h. auf der Unterseite des oberen Schenkels und auf der Oberseite des unteren Schenkels, ist eine Gleitauflage 7 aus Kunststoff vorgesehen.A trained as a front seat of a motor vehicle seat 1 indicates at its substructure 3 on the underside of the seat part two rails 5 on, which are attached via tabs. The rails 5 are arranged in a common horizontal plane, parallel to each other in the direction of travel and have transversely to the direction of travel an approximately U-shaped, the other rail 5 open profile on. On the insides of the outer legs of each rail 5 , ie on the underside of the upper leg and on the upper side of the lower leg, is a sliding support 7 made of plastic.

Eine plattenförmige Fußstütze 10 mit rechteckförmigem Grundriß ist in einer Parkstellung in die als Führungen wirkenden Schienen 5 so eingeschoben, daß die Vorderkante der Fußstütze 10 im Bereich des vorderen Endes der Schienen 5 und die Hinterkante der Fußstütze 10 im Bereich des hinteren Endes der Schienen 5 angeordnet ist. Im Bereich des vorderen Endes der linken Schiene 5 (in 3 rechts dargestellt) ist innerhalb derselben ein Druckknopf 13 vorgesehen, welcher aus einer Kugel besteht, die zusammen mit einer die Kugel vorspannenden Feder innerhalb eines Käfigs angeordnet ist. In der Parkstellung drückt der Druckknopf 13 die Fußstütze 10 seitlich gegen einen an der gegenüberliegenden Schiene 5 vorgesehenen Seitenanschlag 15, wodurch die Fußstütze 10 in der Parkstellung gehalten wird (siehe 4).A plate-shaped footrest 10 with a rectangular plan is in a parked position in the rails acting as guides 5 inserted so that the front edge of the footrest 10 in the area of the front end of the rails 5 and the rear edge of the footrest 10 in the area of the rear end of the rails 5 is arranged. In the area of the front end of the left rail 5 (in 3 right) is within the same a push button 13 provided, which consists of a ball which is arranged together with a ball biasing spring within a cage. In the park position presses the push button 13 the footrest 10 laterally against one on the opposite rail 5 provided side stop 15 which makes the footrest 10 is held in the parking position (see 4 ).

An der Fußstütze 10 ist in der Nähe der Vorderkante auf beiden Seiten je ein Anschlag 18 in Form eines runden, drehbaren Bolzens vorgesehen, der seitlich, d.h. quer zur Fahrtrichtung, von der Fußstütze 10 absteht. Im Bereich des vorderen Endes der Schienen 5 ist innerhalb derselben jeweils ein seitlich abstehender Vorderanschlag 19 vorgesehen, der vorzugsweise ebenfalls als runder Bolzen ausgebildet ist. Die einander zugewandten Vorderanschläge 19 weisen eine solche Länge auf, daß beim Einschieben der Fußstütze 10 in Fahrtrichtung nach vorne deren Anschläge 18 in Anlage an die schienenseitigen Vorderanschläge 19 kommen, wodurch die Parkstellung definiert ist.At the footrest 10 is one stop each near the leading edge on both sides 18 provided in the form of a round, rotatable pin, the side, ie transverse to the direction of travel, of the footrest 10 projects. In the area of the front end of the rails 5 is inside of each a laterally projecting front stop 19 provided, which is preferably also designed as a round bolt. The facing front stops 19 have such a length that when inserting the footrest 10 in the direction of travel forward their attacks 18 in contact with the rail side front stops 19 come, whereby the parking position is defined.

Im Bereich des hinteren Endes der Schienen 5 ist innerhalb derselben jeweils ein seitlich abstehender Hinteranschlag 21 vorgesehen, der ebenfalls als runder Bolzen ausgebildet ist. Die einander zugewandten Hinteranschläge 21 weisen eine solche Länge auf, daß sie eine Bewegung der Fußstütze 10 nicht behindern. Wird an einer an der Hinterkante der Fußstütze 10 angebrachten Schlaufe 24 gezogen, drückt die Fußstütze 10 unter Kraftumlenkung über die Kugel den Druckknopf 13 zurück, die Fußstütze 10 fährt in Fahrtrichtung nach hinten, und die Anschläge 18 der Fußstütze 10 gelangen in Anlage an die schienenseitigen Hinteranschläge 21 (siehe 6).In the area of the rear end of the rails 5 is inside of each a laterally projecting backgauge 21 provided, which is also designed as a round bolt. The facing backgays 21 have such a length that they cause a movement of the footrest 10 do not hinder. Is attached to one at the rear edge of the footrest 10 attached loop 24 pulled, presses the footrest 10 under force deflection over the ball the push button 13 back, the footrest 10 moves in the direction of travel to the rear, and the attacks 18 the footrest 10 get into abutment with the railside backgauge 21 (please refer 6 ).

Die Schienen 5 sind im Bereich ihres hinteren Endes auf der Unterseite mit Aussparungen versehen. Dadurch kann die nach hinten ausgezogene Fußstütze 10 nach unten schwenken, wobei die Anschläge 18 an den schienenseitigen Hinteranschlägen 21 nach oben abrollen. Die Gebrauchsstellung ist erreicht, wenn die Fußstütze 10 mit ihrer Hinterkante in Anlage an den Fahrzeugboden gelangt und sich dadurch abstützt. Der Fahrzeuginsasse auf der Rücksitzbank kann nun seine Füße auf der als Fußauflage dienenden Fußstütze 10 abstellen. Die Rückkehr in die Parkstellung durch Hochschwenken und Einfahren der Fußstütze 10 erfolgt in Umkehr der beschriebenen Bewegungsvorgänge.The rails 5 are provided in the area of their rear end on the bottom with recesses. This allows the rear-extended footrest 10 panning down, with the stops 18 on the railside backgauges 21 roll upwards. The use position is reached when the footrest 10 with its trailing edge comes into contact with the vehicle floor and thereby supported. The vehicle occupant on the rear seat can now his feet on the footrest serving as a footrest 10 Off. The return to the parking position by pivoting and retracting the footrest 10 takes place in reversal of the described movement processes.

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Unterbausubstructure
55: Schienerail
77: Gleitauflagesliding support
1010: Fußstützefootrest
1313: Druckknopfpush-button
1515: Seitenanschlagside stop
1818: Anschlag (der Fußstütze)attack (the footrest)
1919: Vorderanschlagfrontgauge
2121: Hinteranschlagback gauge
2424: Schlaufeloop

Claims

Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with a footrest ( 10 ) in a parking position on the underside of the vehicle seat ( 1 ) and the inside of rails ( 5 ), which act as guides, is convertible into a position of use, in which they from the vehicle seat ( 1 ), characterized in that the rails ( 5 ) on the underside of the vehicle seat ( 1 ) and that the footrest ( 10 ) at least partially only from the rails ( 5 ) extendable and then in the position of use relative to the rails ( 5 ) is hinged down.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the footrest ( 10 ) is supported in the position of use on the vehicle floor.

Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that a catch ( 13 ) is provided, which the footrest ( 10 ) stops in the park position.

Vehicle seat according to claim 3, characterized in that the catch ( 13 ) in a horizontal plane transverse to the direction of retraction of the footrest ( 10 ) acts.

Vehicle seat according to one of Claims 1 to 4, characterized in that two parallel rails ( 5 ) are provided, which are open on the side facing each other and on the inside with sliding pads ( 7 ) are provided.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 5, characterized in that the footrest ( 10 ) and the rails ( 5 ) with stops ( 18 . 21 ), of which at least one stop ( 18 ) is rotatable about a horizontal axis.

Vehicle seat according to claim 6, characterized in that for folding down the footrest ( 10 ) in the position of use the stops of the footrest ( 10 ) and the rails ( 5 ) abut each other and unroll.