DE19945288C2

DE19945288C2 - Elevator with a shaft structure

Info

Publication number: DE19945288C2
Application number: DE1999145288
Authority: DE
Inventors: Alexander M Iken
Original assignee: REPRESENTACOES DE MATERIAL ELE
Current assignee: SCHMITT-ELEVADORES, LDA., MAMEDE DE INFESTA, PT
Priority date: 1999-09-22
Filing date: 1999-09-22
Publication date: 2003-02-13
Anticipated expiration: 2019-09-23
Also published as: DE19945288A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Aufzug mit einem Schachtgerüst, an dem Führungsschienen für eine Aufzugkabine vorgesehen sind.The invention relates to an elevator with a shaft structure the guide rails are provided for an elevator car.

Üblicherweise handelt es sich bei dem Schachtgerüst für einen Aufzug um ein dreidimensionales Gebilde, das im entsprechenden Schacht ortsfest vorgesehen ist.Usually the shaft structure is for one Elevation around a three-dimensional structure, which in the corresponding Fixed shaft is provided.

Aus der EP 0 442 230 B2 ist ein Aufzug mit einer Tragsäule bekannt, die aus Einheitselementen aufgebaut ist, die in ihrer Länge gleich groß wie der Abstand zwischen benachbarten Stockwerkspodesten eines Gebäudes ist. Diese Tragsäule ist zweidimensional selbsttragend ausgebildet und mit Führungsschienen versehen. Die Führungsschienen sind an ein und derselben Seite der Aufzugkabine vorgesehen, so daß der Aufzug als Panoramaaufzug ausgebildet sein kann. Die Schachttüren befinden sich bei diesem bekannten Aufzug jedoch nicht an der genannten Tragsäule, sondern an einer der Tragsäule gegenüberliegenden Seite der Aufzugkabine oder an einer zur Tragsäule benachbarten, d. h. von der Tragsäule senkrecht wegstehenden Seite der Aufzugkabine. Das stellt unter Konstruktions- und Herstellungsgesichtspunkten einen Aufwand dar.EP 0 442 230 B2 describes an elevator with a support column known, which is made up of unit elements, which in their Length equal to the distance between neighboring ones Floor podiums of a building. This support column is two-dimensionally self-supporting and with Provide guide rails. The guide rails are on the same side the elevator car is provided so that the elevator can be designed as a panoramic elevator can. The shaft doors are not on this known elevator called support column, but on one side of the support column opposite the Elevator cabin or on an adjacent to the support column, d. H. from the support column vertically protruding side of the elevator car. That puts under construction and Manufacturing considerations represent an expense.

Die Schachttüren werden ebenfalls üblicherweise an der Schachtwand befestigt (sh. die EP 0 745 552 A1).The shaft doors are also usually attached to the shaft wall (see the EP 0 745 552 A1).

Die US 3 741 351 offenbart einen Aufzug mit einem Schachtgerüst, wobei die Schachttüren an horizontalen Führungsschienen geführt sind, die an Quertraversen des Schachtgerüstes befestigt sind, so daß es möglich ist, die Schachttüren mit den Führungsschienen zu einer Einheit zusammenzufassen und vorzumontieren. Der Zugang zur Aufzugkabine erfolgt zwischen den Führungsschienen bzw. zwischen dazu parallelen, voneinander weniger weit beabstandeten vertikalen Türelementen.US 3 741 351 discloses an elevator with a shaft frame, the Landing doors are guided on horizontal guide rails, which on the crossbars of the Are secured so that it is possible to connect the shaft doors with the Combine guide rails into one unit and pre-assemble them. The Access to the elevator car is between the guide rails or between them parallel, less widely spaced vertical door elements.

Aus der DE 195 46 590 A1 ist ein Aufzug mit einem mit Führungsschienen nach Art eines Rucksacksystemes geführten Fahrkorb bekannt, der eine separat von den Führungsschienen ausgebildete Tragekonstruktion zur Kraftentlastung der Führungsschienen aufweist. Die Tragkonstruktion kann wenigstens eine abschnittweise oder durchgehend vertikal durch einen Fahrschacht verlaufende Profilstrebe aufweisen. Die Tragkonstruktion kann im wesentlichen als rechteckiger Rahmen ausgebildet sein, der auf dem Boden des Fahrschachtes aufliegt, die Tragekonstruktion kann auch als quaderförmiges Gerüst ausgebildet bzw. durch Diagonalstreben verstärkt sein. Die Tragekonstruktion kann auch aus Winkelprofilschienen zusammengesetzt sein. Desgleichen ist es möglich, daß die Tragekonstruktion als Teil einer Schachtaußenwand ausgebildet ist.DE 195 46 590 A1 describes an elevator with a guide rail according to Art of a backpack system guided car, which is a separate from the Guide rails designed support structure to relieve the force Has guide rails. The support structure can at least one section or have continuous profile struts running vertically through a lift shaft. The supporting structure can essentially be designed as a rectangular frame, which rests on the floor of the elevator shaft, the supporting structure can also be used as a cuboid scaffold or be reinforced by diagonal struts. The Support structure can also be composed of angle rails. Likewise, it is possible that the support structure as part of an outer shaft wall is trained.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Aufzug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem der konstruktive und herstellungstechnische Aufwand vergleichsweise klein ist.The invention has for its object an elevator to create the type mentioned, in which the constructive and manufacturing expenditure comparatively is small.

Diese Aufgabe wird bei einem Aufzug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Schachtgerüst als zweidimensionaler selbsttragender Rahmen mit Ecksäulen und mit die Ecksäulen verbindenden Quertraversen ausgebildet ist, wobei die Schachttüren im selbsttragenden Rahmen vorgesehen sind, und daß vom selbsttragenden Rahmen in die gleiche Richtung erste Kragarme wegstehen, an welchen die Führungsschienen für die Aufzugkabine, zum selbsttragenden Rahmen benachbart, befestigt sind.This task is performed in an elevator of the type mentioned solved according to the invention in that the shaft structure as two-dimensional self-supporting frame with corner columns and with the crossbars connecting the corner pillars is formed, wherein the shaft doors are provided in the self-supporting frame, and that from the self-supporting frame in the same direction first Stand cantilever arms on which the guide rails for the Elevator cabin, attached to the self-supporting frame, attached are.

Dadurch, daß erfindungsgemäß das Schachtgerüst nur aus zwei Ecksäulen und Quertraversen besteht, welche die beiden Ecksäulen miteinander verbinden, ergibt sich ein vergleichsweise kleiner konstruktiver und somit kleiner herstellungstechnischer Aufwand. Durch die beiden Ecksäulen und die Quertraversen werden Gerüstfelder bestimmt, in welchen die Schachttüren vorgesehen sind. Erfindungsgemäß sind die Schachttüren also in das zweidimensionale Schachtgerüst integriert. Das ist unter Herstellungs- und Montagegesichtspunkten vorteilhaft, weil es einfach möglich ist, die Schachttüren bereits in der Fabrikationsstätte in das Schachtgerüst zu integrieren.Because the shaft structure according to the invention consists of only two There are corner pillars and cross members, which are the two Connect the corner pillars to one another comparatively smaller in design and thus smaller manufacturing expenditure. Through the two corner pillars and the cross members are determined scaffolding fields in which the Landing doors are provided. According to the invention So shaft doors in the two-dimensional shaft frame integrated. That is under manufacturing and Assembly points advantageous because it is easily possible the shaft doors are already in the factory in that Integrate the shaft structure.

Die Ausbildung des selbsttragenden Rahmens mit den in die gleiche Richtung wegstehenden ersten Tragarmen, an welchen die Führungsschienen für die Aufzugkabine vorgesehen sind, ergibt den Vorteil, daß der Aufzug als Panoramaaufzug ausgebildet sein kann bzw. daß es sich um einen maschinenraumlosen Aufzug handeln kann. Dadurch, daß die Führungsschienen für die Aufzugkabine zum selbsttragenden Rahmen benachbart vorgesehen sind, wird der weitere Vorteil erzielt, daß mögliche Schwingungen der Aufzugkabine problemlos vom zweidimensionalen selbsttragenden Rahmen aufgenommen bzw. so weit gedämpft werden, daß sie sich nicht störend bemerkbar machen. Das wird insbesondere dadurch erzielt, daß der Abstand der Führungsschienen für die Aufzugkabine vom selbsttragenden Rahmen relativ klein ist, d. h. nur durch die Tiefenabmessung der Aufzugkabinentür begrenzt bzw. beschränkt ist. Je kleiner die Tiefenabmessung der Aufzugkabinentür ist, umso kleiner kann der Abstand zwischen den Führungsschienen und dem selbsttragenden Rahmen dimensioniert werden.The formation of the self-supporting framework with those in the in the same direction protruding first support arms on which the Guide rails are provided for the elevator car, results the advantage that the elevator can be designed as a panoramic elevator can or that it is a machine room-less elevator can act. The fact that the guide rails for the Elevator car provided adjacent to the self-supporting frame are the further advantage that possible Vibrations of the elevator car easily from the two-dimensional self-supporting frame added or damped so far that they are not distracting. It will achieved in particular in that the distance of the Guide rails for the elevator car from the self-supporting Frame is relatively small, i. H. only by the depth dimension the elevator car door is limited or limited. The smaller the depth dimension of the elevator car door is the smaller the distance between the guide rails and the self-supporting frame can be dimensioned.

Vorteilhaft ist es, wenn die Aufzugkabine an einem entlang den zugehörigen Führungsschienen verfahrbaren Kabinenrahmen vorgesehen ist, der zweite Kragarme aufweist, die in die gleiche Richtung weisen wie die vom selbsttragenden Rahmen des Schachtgerüstes wegstehenden ersten Kragarme. It is advantageous if the elevator car along one of the associated guide rails movable cabin frame is provided, which has second cantilever arms, which in the point in the same direction as that of the self-supporting frame of the Shaft structure of the first cantilever arm.

Bei dem erfindungsgemäßen Aufzug können an einem der ersten Kragarme zweite Führungsschienen für ein Gegengewicht vorgesehen sein.In the elevator according to the invention, one of the first Cantilevered second guide rails for a counterweight be provided.

Der erfindungsgemäße Aufzug kann - wie bereits erwähnt worden ist - als maschinenraumloser Aufzug ausgebildet sein.The elevator according to the invention can - as already mentioned is - be designed as a machine room-less elevator.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Aufzugs. Es zeigen:Further details, features and advantages result from the following description of one in the drawing schematically illustrated embodiment of the elevator according to the invention. Show it:

Fig. 1 eine Ansicht des Aufzuges von oben, und Fig. 1 is a view of the elevator from above, and

Fig. 2 eine Ansicht des Aufzuges von der Seite. Fig. 2 is a view of the elevator from the side.

Fig. 1 zeigt einen in einem Aufzugschacht 10 vorgesehenen Aufzug 12 mit einem Schachtgerüst 14. Das Schachtgerüst 14 ist als zweidimensionaler selbsttragender Rahmen 16 ausgebildet. Der Rahmen 16 weist zwei Ecksäulen 18 auf, die im Aufzugschacht 10 befestigt sind. Die beiden Ecksäulen 18 sind durch Quertraversen 20 miteinander zum zweidimensionalen selbsttragenden Rahmen 16 verbunden. In den durch die Ecksäulen 18 und die Quertraversen 20 begrenzten Rahmenfeldern 22 sind Schachttüren 24 vorgesehen. Jede Schachttüre 24 weist beispielsweise zwei Schachttürelemente 26 auf. Fig. 1 shows a provided in an elevator shaft 10 lift shaft 12 having a frame 14. The shaft structure 14 is designed as a two-dimensional self-supporting frame 16 . The frame 16 has two corner columns 18 which are fastened in the elevator shaft 10 . The two corner pillars 18 are connected to one another by cross members 20 to form a two-dimensional self-supporting frame 16 . Shaft doors 24 are provided in the frame fields 22 delimited by the corner columns 18 and the cross members 20 . Each shaft door 24 has, for example, two shaft door elements 26 .

Von den beiden Ecksäulen 18 des selbsttragenden zweidimensionalen Rahmens 16 stehen in die gleiche Richtung, d. h. in den Aufzugschacht 10 hinein, erste Kragarme 28 und 30 weg, an welchen Führungsschienen 32 einander zugewandt befestigt sind. Die beiden Führungsschienen 32 weisen vom zweidimensionalen selbsttragenden Rahmen 16 des Schachtgerüstes 14 einen kleinen Abstand auf. Die Führungsschienen 32 dienen zur Führung einer Aufzugkabine 34 des Aufzuges 12, bei dem es sich um einen maschinenraumlosen Aufzug handeln kann. Die Aufzugkabine 34 weist eine Aufzugkabinentür 36 mit zwei Türelementen 38 auf. Der Abstand zwischen den beiden Führungsschienen 32 für die Aufzugkabine 34 und dem zweidimensionalen Rahmen 16 des Schachtgerüstes 14 ist durch die Tiefenabmessung der Aufzugkabinentür 36 bestimmt bzw. begrenzt.First cantilever arms 28 and 30 project from the two corner pillars 18 of the self-supporting two-dimensional frame 16 in the same direction, ie into the elevator shaft 10 , to which guide rails 32 are fastened facing one another. The two guide rails 32 are at a small distance from the two-dimensional self-supporting frame 16 of the shaft frame 14 . The guide rails 32 serve to guide an elevator car 34 of the elevator 12 , which can be an elevator without a machine room. The elevator car 34 has an elevator car door 36 with two door elements 38 . The distance between the two guide rails 32 for the elevator car 34 and the two-dimensional frame 16 of the shaft frame 14 is determined or limited by the depth dimension of the elevator car door 36 .

Am Kragarm 30 sind zweite Führungsschienen 40 befestigt, die für ein Gegengewicht 42 der Aufzugkabine 34 vorgesehen sind.Second guide rails 40 are attached to the cantilever arm 30 and are provided for a counterweight 42 of the elevator car 34 .

Wie aus Fig. 2 schematisch ersichtlich ist, ist die Aufzugkabine 34 an einem Fahrkorbrahmen 44 vorgesehen, von welchem zweite Kragarme 46 in die gleiche Richtung weisen wie die vom selbsttragenden zweidimensionalen Rahmen 16 des Schachtgerüstes 14 wegstehenden ersten Kragarme 28 und 30.As can be seen schematically from FIG. 2, the elevator car 34 is provided on a car frame 44 , of which second cantilever arms 46 point in the same direction as the first cantilever arms 28 and 30 projecting from the self-supporting two-dimensional frame 16 of the shaft frame 14 .

Gleiche Einzelheiten sind in Fig. 2 mit denselben Bezugsziffern wie in Fig. 1 bezeichnet, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit Fig. 2 alle diese Einzelheiten noch einmal detailliert zu beschreiben.The same details are designated in FIG. 2 with the same reference numerals as in FIG. 1, so that it is not necessary to describe all of these details again in detail in connection with FIG. 2.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, wird das zweidimensionale Schachtgerüst 14 nur an einer Wand des Aufzugschachtes 10, nämlich an der Zugangsseite, befestigt. Die Führungsschienen 32 für die Aufzugkabine 34 sind in der Nähe der Schachtzugangsseite vorgesehen. As can be seen from FIGS. 1 and 2, the two-dimensional shaft frame 14 is only attached to one wall of the elevator shaft 10 , namely on the access side. The guide rails 32 for the elevator car 34 are provided in the vicinity of the shaft access side.

References list

1010

Aufzugschacht
elevator shaft

1212

Aufzug
elevator

1414

Schachtgerüst (für Shaft structure (for

1212

)
)

1616

Rahmen (von Frame (from

1414

)
)

1818

Ecksäulen (von Corner pillars (from

1616

)
)

2020

Quertraversen (von Crossbeams (from

1616

)
)

2222

Rahmenfeld (von Frame field (from

1616

)
)

2424

Schachttür (in Landing door (in

1616

)
)

2626

Schachttürelemente (von Landing door elements (from

2424

)
)

2828

erster Kragarm (von first cantilever (from

1414

)
)

3030

zweiter Kragarm (von second cantilever (from

1414

)
)

3232

Führungsschienen (an Guide rails (at

2828

, .

3030

)
)

3434

Aufzugkabine (von Elevator cabin (from

1212

)
)

3636

Aufzugkabinentür (von Elevator car door (from

3434

)
)

3838

Türelemente (von Door elements (from

3636

)
)

4040

zweite Führungsschienen (an second guide rails (on

3030

)
)

4242

Gegengewicht
counterweight

4444

Fahrkorbrahmen (für Car frame (for

3434

)
)

4646

zweite Kragarme (an second cantilever arms (an

4444

)
)

Claims

1. Elevator with a shaft frame ( 14 ) on the guide rails ( 32 ) for an elevator car ( 34 ) are provided, characterized in that the shaft frame ( 14 ) as a two-dimensional self-supporting frame ( 16 ) with corner pillars ( 18 ) and with the corner pillars ( 18 ) connecting crossbeams ( 20 ) is formed, the shaft doors ( 24 ) are provided in the self-supporting frame ( 16 ), and that from the self-supporting frame ( 16 ) in the same direction project first cantilever arms ( 28 , 30 ) on which the Guide rails ( 32 ) for the elevator car ( 34 ) adjacent to the self-supporting frame ( 16 ) are attached.

2. Elevator according to claim 1, characterized in that the distance of the guide rails ( 32 ) for the elevator car ( 34 ) from the self-supporting frame ( 16 ) is determined by the depth dimension of the elevator car door ( 36 ).

In that the elevator car (34) is provided on a movable along the associated guide rails (32) car frame (34) 3. An elevator according to claim 1, characterized in that comprises the second cantilever arms (46) which point in the same direction as that from self-supporting frame ( 16 ) projecting first cantilever arms ( 28 , 30 ).

4. Elevator according to claim 1, characterized in that on one of the second cantilever arms ( 28 , 30 ) second guide rails ( 40 ) are provided for a counterweight ( 42 ).