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DE19912330A1 - Exhaust system for internal combustion engines, in particular for vehicles - Google Patents

Exhaust system for internal combustion engines, in particular for vehicles

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Publication number
DE19912330A1
DE19912330A1 DE1999112330 DE19912330A DE19912330A1 DE 19912330 A1 DE19912330 A1 DE 19912330A1 DE 1999112330 DE1999112330 DE 1999112330 DE 19912330 A DE19912330 A DE 19912330A DE 19912330 A1 DE19912330 A1 DE 19912330A1
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DE
Germany
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exhaust system
line section
condensate
trap
exhaust
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Withdrawn
Application number
DE1999112330
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German (de)
Inventor
Marko Kovacic
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
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    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/22Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a condensation chamber

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Abstract

Eine Abgasanlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere Fahrzeuge, umfaßt eine im Querschnitt einer Abgasleitung vom Abgas beaufschlagt angeordnete Meß-Sonde, der stromab in der Abgasleitung eine Kondensatwasser-Falle zugeordnet ist.An exhaust gas system for internal combustion engines, in particular vehicles, comprises a measuring probe arranged in cross section of an exhaust gas line to which the exhaust gas is applied and to which a condensate water trap is assigned downstream in the exhaust gas line.

Description

In den Abgasanlagen für Brennkraftmaschinen auf Fahrzeugen bildet sich grund­ sätzlich in den Rohrführungen sowie in den Schalldämpferanordnungen Konden­ satwasser, das durch konstruktive Maßnahmen mit Hilfe des Abgases ausgetrieben wird. Es ist aber denkbar, daß bei klimatisch ungünstigen Verhältnissen, wie relativ hoher Luftfeuchtigkeit und relativ niedriger Temperatur, und sehr langsamer Fahrt im stop- and go-Verkehr weder ein ausreichender Abgasdurchsatz noch eine entspre­ chende Erwärmung erfolgen, um das Kondensat auszutreiben. Unter diesen Um­ ständen ist es möglich, daß das Kondensatwasser an der Innenseite der Abgas­ leitung bei schräg nach vorne abgestelltem Fahrzeug in Richtung der in der Abgas­ leitung angeordneten Lambda- bzw. Monitorsonden läuft und diese benetzt. Diese bei einem Start der Brennkraftmaschine üblicherweise schnell aufheizbaren Sonden erliegen bei einer Befrachtung mit Kondenswasser einer Schädigung, verbunden mit dem Ausfall einer abgasrelevanten Kraftstoffsteuerung.Reason forms in the exhaust systems for internal combustion engines on vehicles Condens also in the pipe guides and in the silencer arrangements sat water that is expelled through constructive measures with the help of the exhaust gas becomes. But it is conceivable that in climatically unfavorable conditions, such as relative high humidity and relatively low temperature, and very slow driving in the stop-and-go traffic is neither sufficient exhaust gas flow nor corresponding heating to expel the condensate. Under this order it is possible that the condensate water on the inside of the exhaust gas Line with the vehicle parked at an angle towards the front in the direction of the exhaust gas line arranged Lambda or monitor probes runs and wets them. This when the internal combustion engine is started, probes which can usually be heated quickly succumb to damage when connected to condensation water the failure of an emissions-related fuel control system.

Aus der DE 29 61 4890 U1 ist ein als wandhängendes Turbogerät bezeichnetes Heizgerät für Innenräume beschrieben, bei dem in der Abgasleitung zur Vermeidung von Korrosionsproblemen der Blechteile des Gerätes eine Kondensatfalle vorge­ sehen ist.From DE 29 61 4890 U1 is referred to as a wall-mounted turbo device Indoor heater described in the exhaust pipe to avoid Preference from corrosion problems in the sheet metal parts of the device see is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in einer Abgasanlage für Brennkraft­ maschinen vorgesehene Sonden vor einer Beaufschlagung mit Kondensatwasser zu schützen.The invention has for its object in an exhaust system for internal combustion machine-provided probes before exposure to condensate water to protect.

Diese Aufgabe ist mit dem Patentanspruch 1 gelöst. Demnach umfaßt eine Ab­ gasanlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Fahrzeuge, eine im Quer­ schnitt einer Abgasleitung vom Abgas beaufschlagt angeordnete Meßsonde, der stromab in der Abgasleitung eine Kondensatwasser-Falle zugeordnet ist.This object is achieved with patent claim 1. Accordingly, an Ab Gas system for internal combustion engines, in particular for vehicles, one in the cross cut an exhaust pipe arranged by the exhaust gas arranged probe, the a condensate water trap is assigned downstream in the exhaust pipe.

Die Erfindung ist auf besonders vorteilhafte Weise dadurch verwirklicht, daß die Kondensatwasser-Falle im Verbindungsbereich ineinander gesteckter Leitungs­ abschnitte ausgebildet ist, wobei die Leitungsabschnitte über zumindest einen ab­ weichenden Rohrdurchmesser einen Ringraum als Kondensatwasser-Falle bilden.The invention is realized in a particularly advantageous manner in that the Condensate water trap in the connection area of nested pipes is formed sections, the line sections via at least one form an annulus as a condensate trap.

Eine besonders einfache, bevorzugte Ausgestaltung ist ferner dadurch erreicht, daß der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt eingesteckte sondenseitige Leitungs­ abschnitt eine im Rohrdurchmesser verringerte Mündung aufweist.A particularly simple, preferred embodiment is also achieved in that the probe-side line inserted into the downstream line section section has a reduced diameter pipe mouth.

Eine Überwindung dieser Kondensat-Falle ist schließlich dadurch vermieden, daß die Mündung mittels einer schwerkraftgesteuerten Klappe verschließbar ist.Overcoming this condensate trap is finally avoided in that the mouth can be closed by means of a gravity-controlled flap.

Bei einer anderen Variation der Erfindung ist die Kondensatwasser-Falle im Verbin­ dungsbereich ineinander gesteckter Leitungsabschnitte ausgebildet, wobei der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt eingesteckte sondenseitige Leitungs­ abschnitt einen abgeflachten Mündungsbereich aufweist, der mit dem stromabseiti­ gen Leitungsabschnitt eine segmentartige Kammer als Kondensatwasser-Fall bildet.In another variation of the invention, the condensate trap is connected area formed into nested pipe sections, the in the downstream line section inserted probe-side line section has a flattened mouth region which is connected to the downstream side gene line section forms a segment-like chamber as a condensate water case.

In allen vorgenannten Beispielen wird das in der jeweiligen Kondensatwasser-Falle gespeicherte Kondenswasser beim Betrieb der Brennkraftmaschine bzw. des Fahr­ zeuges mittels des Abgases sowie der Abgastemperatur abgeführt bzw. verdampft.In all of the above examples, this is the case in the respective condensate trap stored condensed water when operating the internal combustion engine or driving Stuff removed or evaporated by means of the exhaust gas and the exhaust gas temperature.

Die Erfindung ist anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellter Ausfüh­ rungsbeispiele beschrieben. Es zeigtThe invention is based on the embodiment shown schematically in the drawing described examples. It shows

Fig. 1 eine Kondensatwasser-Falle als Ringraum um die eingeschnürte Mündung eines in einen stromabseitigen Leitungsabschnitt einge­ steckten sondenseitigen Leitungsabschnittes, Fig. 1 is a condensate trap as a ring space around the constricted mouth of a turned in a downstream line section inserted probe-side line section,

Fig. 2 eine Kondensatwasser-Falle gemäß Fig. 1 mit einer schwerkraft­ gesteuerten Klappe, Fig. 2 is a condensate trap of FIG. 1 with a gravity-controlled flap,

Fig. 3 und 4 eine weitere Kondensatwasser-Falle mit einer segmentartigen Kam­ mer zwischen ineinander gesteckten Leitungsabschnitten. FIGS. 3 and 4, a further condensate trap has a segment type Kam mer plugged into one another between line sections.

Eine nicht näher dargestellte Abgasanlage für eine nicht gezeigte Brennkraft­ maschine, insbesondere für ein Fahrzeug, umfaßt eine im Querschnitt einer Abgas­ leitung 1 vom Abgas beaufschlagt angeordnete, nicht gezeigte Meß-Sonde, der stromab-in der Abgasleitung 1 eine Kondensatwasser-Falle 2 zugeordnet ist.An exhaust system, not shown, for an internal combustion engine, not shown, in particular for a vehicle, comprises a cross-section of an exhaust gas line 1 acted upon by the exhaust gas, not shown measuring probe, which is assigned a condensate trap 2 in the exhaust gas line 1 downstream .

Eine baulich besonders einfach erzielbare Kondensatwasser-Falle 2 ist im Verbin­ dungsbereich ineinander gesteckter Leitungsabschnitte 3 und 4 der Abgasleitung 1 erzielt, wobei die Leitungsabschnitte 3 und 4 gemäß den Fig. 1 und 2 über zu­ mindest einen abweichenden Rohrdurchmesser einen Ringraum 5 als Kondensat­ wasser-Falle 2 bilden.A structurally particularly easy to achieve condensate water trap 2 is achieved in the connecting area of nested pipe sections 3 and 4 of the exhaust pipe 1 , the pipe sections 3 and 4 according to FIGS. 1 and 2 having at least one different pipe diameter an annular space 5 as condensate water Form trap 2 .

Der vorgenannte Ringraum 5 ist auf besonders einfache Weise dadurch erzielt, daß der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt 4 eingesteckte sondenseitige Lei­ tungsabschnitt 3 eine im Rohrdurchmesser verringerte Mündung 6 aufweist.The aforementioned annular space 5 is achieved in a particularly simple manner in that the probe-side Lei line section 3 inserted into the downstream line section 4 has an orifice 6 with a reduced pipe diameter.

Um eine Überwindung der Kondensatwasser-Falle 2 auszuschließen, kann die Mündung 6 gemäß Beispiel Fig. 1 mittels einer schwerkraftgesteuerten Klappe 7 nach Beispiel in Fig. 2 verschließbar sein. In order to rule out overcoming the condensate water trap 2 , the mouth 6 according to example FIG. 1 can be closed by means of a gravity-controlled flap 7 according to the example in FIG. 2.

Eine Variation der Erfindung ergibt sich dadurch, daß die Kondensatwasser-Falle 2 im Verbindungsbereich ebenfalls mittels ineinander gesteckter Leitungsabschnitte 3, 4 ausgebildet ist, wobei der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt 4 eingesteckte sondenseitige Leitungsabschnitt 3 einen abgeflachten Mündungsbereich 8 aufweist, der mit dem stromabseitigen Leitungsabschnitt 4 eine segmentartige Kammer 9 als Kondensatwasser-Falle 2 bildet. Diese Variation bietet sich bei in ihrer gegenseiti­ gen Lage eindeutig bestimmten Leitungsabschnitten 3 und 4 im Fahrzeug an.A variation of the invention results from the fact that the condensate water trap 2 is formed in the connecting region, also by means of stacked cable sections 3, 4, wherein said inserted in the downstream conduit section 4 probe-side conduit portion 3 has a flattened mouth portion 8 with the downstream duct section 4 forms a segment-like chamber 9 as a condensate trap 2 . This variation lends itself to line sections 3 and 4 in the vehicle which are clearly determined in their mutual position.

Die erfindungsgemäße Kondensatwasser-Falle 2 gemäß den dargestellten Bei­ spielen kann in allen Abgasanlagen für Fahrzeuge verwandt werden, sie ist ferner in vorteilhafter Weise nachrüstbar und zeichnet sich außerdem durch eine einfache Herstellung vorteilhaft aus.The inventive condensate trap 2 according to the illustrated games can be used in all exhaust systems for vehicles, it can also be advantageously retrofitted and is also characterized by simple manufacture advantageous.

Claims (5)

1. Abgasanlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Fahrzeuge,
  • - umfassend eine im Querschnitt einer Abgasleitung (1) vom Abgas beaufschlagt angeordnete Meß-Sonde, der stromab in der Abgas­ leitung (1) eine Kondensatwasser-Falle (2) zugeordnet ist.
1. exhaust system for internal combustion engines, in particular for vehicles,
  • - Including a cross-section of an exhaust pipe ( 1 ) acted upon by the exhaust gas arranged measuring probe, which is assigned downstream in the exhaust pipe ( 1 ) a condensate trap ( 2 ).
2. Abgasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Kondensatwasser-Falle (2) im Verbindungsbereich ineinander gesteckter Leitungsabschnitte (3, 4) ausgebildet ist, wobei
  • - die Leitungsabschnitte (3, 4) über zumindest einen abweichenden Rohrdurchmesser einen Ringraum (5) als Kondensatwasser-Falle (2) bilden.
2. Exhaust system according to claim 1, characterized in
  • - That the condensate water trap ( 2 ) is formed in the connecting area of nested pipe sections ( 3 , 4 ), wherein
  • - The pipe sections ( 3 , 4 ) form an annular space ( 5 ) as a condensate trap ( 2 ) over at least one different pipe diameter.
3. Abgasanlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt (4) eingesteckte sondenseitige Lei­ tungsabschnitt (3) eine im Rohrdurchmesser verringerte Mündung (6) auf­ weist.3. Exhaust system according to claim 1 and 2, characterized in that the in the downstream line section ( 4 ) inserted probe-side Lei line section ( 3 ) has a reduced pipe diameter mouth ( 6 ). 4. Abgasanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mün­ dung (6) mittels einer schwerkraftgesteuerten Klappe (7) verschließbar ist. 4. Exhaust system according to claim 3, characterized in that the Mün extension ( 6 ) by means of a gravity-controlled flap ( 7 ) can be closed. 5. Abgasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Kondensatwasser-Falle (2) im Verbindungsbereich ineinander gesteckter Leitungsabschnitte (3, 4) ausgebildet ist, wobei
  • - der in den stromabseitigen Leitungsabschnitt (4) eingesteckte son­ denseitige Leitungsabschnitt (3) einen abgeflachten Mündungs­ bereich (8) aufweist, der
  • - mit dem stromabseitigen Leitungsabschnitt (4) eine segmentartige Kammer (9) als Kondensatwasser-Falle (2) bildet.
5. Exhaust system according to claim 1, characterized in
  • - That the condensate water trap ( 2 ) is formed in the connection area of nested pipe sections ( 3 , 4 ), wherein
  • - In the downstream line section ( 4 ) inserted son dens side line section ( 3 ) has a flattened mouth region ( 8 )
  • - With the downstream line section ( 4 ) forms a segment-like chamber ( 9 ) as a condensate trap ( 2 ).
DE1999112330 1999-03-19 1999-03-19 Exhaust system for internal combustion engines, in particular for vehicles Withdrawn DE19912330A1 (en)

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