DE19902026C2 - Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband von mit Bindeband umreiften Gegenständen, insbesondere Coils - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband von mit Bindeband umreiften Gegenständen, insbe­ sondere Coils, mit einem auf ein Coil mit Bindeband­ umreifung aufsetzbaren Messerkorb mit einem Messerwagen mit einem Hub- und Fahrantrieb für den über die Coilbreite und quer zu dem oder den Bindebändern verfahrbaren Messerwagen, wobei

• - der Messerwagen einen Anhebekeil für die Bindebänder und ein im Bereich des Anhebekeils arbeitendes Trennwerkzeug zum Durchtrennen des jeweils angehobenen Bindebandes auf­ weist, und wobei
• - der Messerwagen zumindest über die durch die Bindeband­ umreifung vorgegebene Coilbreite verfahrbar ist. - Unter Coils sind im Rahmen der Erfindung Blechbunde zu verstehen, und zwar sowohl Warmbunde als auch Kaltbunde.

Man kennt Bindebandentferner zum Entfernen der Umfangs­ umreifung von Coils, die regelmäßig von einem oder mehreren Bindebändern umfreift sind. Derartige Bindebandentferner weisen im allgemeinen eine Verfahreinrichtung auf, an welcher ein anstellbarer Messerkorb angehängt ist. In den Messerkorb ist ein Messerwagen integriert. Ein Fahrantrieb verfährt den Messerkorb zwischen seinen Arbeitspositionen. Die Anzeige der Endlagen erfolgt durch induktive Näherungsschalter.

Der Messerwagen ist mit einem Anhebekeil und einem Trenn­ werkzeug ausgerüstet. Der Anhebekeil wird auf der betreffenden Coiloberfläche verfahren und hebt das jeweils zu entfernende Bindeband an, während danach das ange­ triebene Trennwerkzeug niederfährt und das Bindeband durch­ trennt. Um das jeweils zu entfernende Bindeband auffinden zu können, sind die bekannten Bindebandentferner mit einer Sucheinrichtung ausgerüstet. Bei dieser Sucheinrichtung handelt es sich regelmäßig um einen Taster, der beim Verfahren des Messerwagens über die Coiloberfläche gleitet und die vorhandenen Bindebänder ertastet. Erst nach dem Ertasten eines solchen Bindebandes wird im Wege einer davon abhängigen Steuerung einerseits der Anhebekeil gegen das ertastete Bindeband verfahren und hebt dieses an, während im Zuge einer Folgeschaltung danach das Trennwerkzeug zum Durchtrennen des angehobenen Bindebandes niederfährt. Unbefriedigend bei derartigen Bindebandentfernern ist nicht nur die Tatsache, daß die Sucheinrichtung aufwendig und störanfällig ist, sondern daß darüber hinaus jedes Binde­ band in gleichsam einem separaten Arbeitsgang ertastet, angehoben und durchtrennt werden muß, so daß bei mehreren Bindebändern nur eine schrittweise Bindebandentfernung möglich ist. Das ist zeit- und kostenaufwendig, darüber hinaus umständlich und störanfällig.

Eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Ausgestaltung dient zum automatischen Öffnen und Verschrotten von Pack­ stückumreifungen. Zu diesem Zweck ist ein auf einem Führungsschlitten gelagerter, zwischen Packstück und Verpackungsband treibbarer Keil vorgesehen. Mit Hilfe des Keils wird das Verpackungsband vom Packstück abgehoben und durchtrennt. Anschließend wird das durchtrennte Verpackungsband einer Zerhackeinrichtung zugeführt. Als Keil dient eine Verlängerung eines unteren, nicht ange­ triebenen Messers einer Schere. Insgesamt versucht man hier eine vollautomatisch arbeitende Vorrichtung zu schaffen, mit deren Hilfe auch extrem fest gespannte Verpackungs­ bänder geöffnet werden können (vgl. DE 28 03 572 C2).

Eine Vorrichtung zur Trennung von Umreifungen ist darüber hinaus durch die deutsche Offenlegungsschrift 41 19 336 bekannt geworden. Zu diesem Zweck ist eine Fahreinrichtung verwirklicht, an welcher eine Trenneinrichtung aus einem untergreifenden Fanghaken und einer Schere angebracht sind. Eine zuverlässige Durchtrennung und Entfernung der Umreifung ist hierdurch nicht immer gegeben, wenngleich vorliegend auch mit einem mit einer Trennscheibe zusammen­ wirkenden Dorn gearbeitet werden kann.

Darüber hinaus ist eine Auspackmaschine für Rollen, insbe­ sondere Druckpapierrollen bekannt geworden. Diese weist ein Maschinengestell auf, an welchem ein Radialschlitten ent­ sprechend dem Durchmesser einer Rolle einstellbar geführt ist. Zusätzlich findet sich ein Messerschlitten, welcher an einer Längsführung über die Länge der vorgenannten Rolle bewegbar ist. An diesem Messerschlitten ist ein fest­ stehendes Messer mit Schneide und ihr voran eilender elastischer Führungsklinge angeordnet (vgl. DE 196 07 541 C1).

Schließlich wird ein ähnliches Verfahren und eine Vor­ richtung zum Auspacken einer Papierrolle in der europäischen Patentanmeldung 0 592 845 beschrieben. Hier wird u. a. mit einer Radialschneidscheibe gearbeitet, welche Bestandteil eines Seitenmessers ist. Diese Radial­ schneidscheibe ist an einem Radialkeil drehbar befestigt, wobei zusätzlich ein hierzu senkrecht ausgerichtetes Umfangsmesser mit einem Umfangskeil vorgesehen ist.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband von mit Bindeband umreiften Gegenständen, insbesondere Coils, der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaffen, welche voll automatisch arbeitet und auch mehrere Bindebänder im Zuge eines kontinuierlichen Arbeitsvorganges zuverlässig durch­ trennen und entfernen kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband von mit Bindeband umreiften Gegenständen vor, daß der Anhebe­ keil als Stufenkeil mit einer gegenüber beidseitigen Keil­ flächen voreilenden Keilzunge und einem Durchtrittschlitz im Bereich der Keilmitte für das in den Durchtrittschlitz eintauchende Trennwerkzeug ausgebildet ist, so daß die sich auf dem jeweiligen Coil befindlichen Bindebänder in einer ersten flacheren und einer darauf folgenden zweiten steileren Stufe mittels des Anhebekeils im Zuge eines kontinuierlichen Vorschubs des Messerwagens sicher unter­ fahren lassen. Vorzugsweise werden mehrere Bindebänder nach­ einander von dem Anhebekeil angehoben und von dem Trenn­ werkzeug durchtrennt.

Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß ein oder mehrere Bindebänder im Zuge eines ununterbrochenen Arbeits­ ganges entfernt werden können, weil unter Verzicht auf eine sonst übliche Sucheinrichtung der Anhebekeil kontinuierlich über die Breite des jeweiligen Coils verfahren wird. Dieser Anhebekeil hebt die dort befindlichen Bindebänder im Zuge seiner Vorschub­ bewegung an, wobei deren Durchtrennung zuverlässig und voll automatisch durch das Trennwerkzeug erfolgt. Dabei kann das Trennwerkzeug als ein gegen das jeweils angehobene Binde­ band automatisch bewegtes, z. B. ständig angetriebenes Messer oder Trennscheibe ausgebildet sein. Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist jedoch vor­ gesehen, daß das Trennwerkzeug als ein Rollenmesser ausge­ bildet ist, wie es grundsätzlich in der eingangs bereits beschriebenen DE-PS 196 07 541, Fig. 10, dargestellt ist. Dieses Rollenmesser bildet mit dem Anhebekeil einen vorge­ gebenen Schneidwinkel, wobei das jeweils infolge der Vorschubbewegung des Messerwagens in den Schneidwinkel einlaufende Bindeband automatisch durchtrennt wird. Im Rahmen der Erfindung kann es sich bei diesem Rollenmesser um ein kontinuierlich angetriebenes Messer handeln. Vorzugsweise wird jedoch ein antriebsfreies Rollenmesser eingesetzt, welches im Zuge der Vorschubbewegung des Anhebekeils und des jeweils einlaufenden Bindebandes automatisch in Rotationsbewegung versetzt wird und das betreffende Bindeband durchtrennt.

Insoweit wird ein besonders einfacher und störungsfrei arbeitender Bindebandentferner verwirklicht, welcher nicht nur ohne einen Suchtaster auskommt, sondern auch ohne eine Steuerung für das Trennwerkzeug und im übrigen in einem einzigen kontinuierlichen Arbeitsgang sämtliche ein Coil umreifende Bindebänder durchtrennen kann. Daraus resultiert ein weitgehend wartungsfreier und kostenminimierter Betrieb.

Dadurch, daß die Keilzunge besonders flach und derart ange­ paßt ist, wird erreicht, daß die sich auf dem jeweiligen Coil befindlichen Bindebänder mit Sicherheit unterfahren und angehoben werden. Dies erfolgt in einer ersten flacheren und in einer darauf folgenden zweiteren steileren Stufe, so daß das mittig angeordnete Rollenmesser eine einwandfreie Durchtrennung des betreffenden Bindebandes gewährleistet. Denn das Rollenmesser ist um eine Lagerachse drehbar gelagert, die oberhalb des Anhebekeils angeordnet ist und orthogonal zur Vorschubrichtung des Anhebekeils verläuft. Es wird also bei angehobenem und einlaufendem Bindeband im Zuge der Vorschubbewegung des Anhebekeils und auch des Rollenmessers automatisch in Drehbewegung und folglich Schneidbewegung versetzt.

Vorzugsweise sind der Messerwagen und der Anhebekeil in dem Messerwagen mittels einer Federaufhängung gelagert, wobei zumindest der Anhebekeil gegen die jeweilige Coiloberfläche federelastisch anliegt.

Diese federelastische Anlage ermöglicht einen Ausgleich von Oberflächenunebenheiten im Bereich der Coiloberfläche. Ferner kann der Anhebekeil an seinem der Keilzunge abge­ wandten Ende zumindest eine Gleitkufe, zum Beispiel in Form einer Rundkufe, aufweisen, wodurch die Keilzunge ständig gegen die Coiloberfläche angestellt ist und das Unterfahren der ge­ spannten Bindebänder sichergestellt wird. Um einen möglichst leichtgängigen Messerwagen zu verwirklichen, kann der Messerwagen Räder oder Rollen aufweisen, mit denen er auf der Coiloberfläche verfahrbar ist. Ferner ist für den Messerwagen ein eigener hydraulischer, pneumatischer oder elektromechanischer Hub- und Fahrantrieb vorgesehen. Der Hubantrieb ist erforderlich, um den in Ausgangsstellung im Messerkorb angehobenen Messerwagen mit dem Anhebekeil gegen die jeweilige Coiloberfläche abzusenken und folglich in Arbeitsposition zu überführen. Nach Beendigung der Binde­ banddurchtrennung und Erreichen seiner Endlage wird der Messerwagen wieder angehoben. Der Fahrantrieb erzeugt die Fahrbewegung des Messerwagens auf der betreffenden Coil­ oberfläche und folglich die Vorschubbewegung des Anhebe­ keils sowie des Rollenmessers. Die Endpositionen der Hub- und Fahrbewegungen des Messerwagens können mittels induktiver Näherungsschalter überwacht sein.

Weiter sieht eine vorteilhafte Ausgestaltung vor, daß der Messerwagen einen sich an den Anhebekeil anschließenden unteren Klemmbalken aufweist, welcher im Zuge der Vorschubbewegung des Anhebe­ keils die Bandenden der durchtrennten Bindebänder auf der einen Bandseite unterfährt, und daß der Messerkorb einen oberen Klemmbalken aufweist, der bei in Endstellung befind­ lichem Messerwagen auf den unteren Klemmbalken niederfährt, zum Beispiel niederschwenkt, und die auf dem unteren Klemm­ balken aufliegenden Bandenden festklemmt. Die Bindeband­ klemmung erfolgt ebenfalls hydraulisch, pneumatisch oder elektromechanisch, wobei die Betriebszustände "geklemmt" bzw. "gelöst" durch induktive Näherungsschalter angezeigt werden. Der Messerkorb wird mit den durchtrennten und fest­ geklemmten Bindebändern zu deren Entsorgung über einen Schrottkübel verfahren. Dort werden im allgemeinen das oder die durchtrennten Bindebänder mittels eines Wicklers aufge­ rollt und von diesem Wickler abgestreift, so daß sie dann in den Schrottkübel fallen. - Der untere Klemmbalken weist vorzugsweise eine keilförmige Auflagefläche für die auf­ liegenden Bandenden der durchtrennten Bindebänder und der obere Klemmbalken mit der keilartigen Auflagefläche beid­ seitig zusammenwirkende Rundprofile auf, so daß eine optimale Klemmwirkung erzielt wird.

Weiter ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß der Messerkorb auf beiden Korbseiten in Korblängsrichtung verlaufende Stütz­ rollen oder -räder aufweist, die quer zur Korblängsrichtung schwenkbar gelagert sind. Dadurch paßt sich einerseits der Messerkorb an den jeweiligen Coilumfang an, und werden anderer­ seits die das betreffende Coil umreifenden Bindebänder nach ihrer Durchtrennung einwandfrei festgehalten bis die Klemm­ vorrichtung aus unterem Klemmbalken und oberem Klemmbalken die auf dem unteren Klemmbalken aufliegenden Bandenden festgeklemmt hat. Darüber hinaus wird ein einwandfreies Festhalten der Bindebänder auch für den Trennvorgang er­ reicht, nämlich im Zuge des Unterfahrens und Anhebens der betreffenden Bindebänder sowie deren Durchtrennung mittels des Trennwerkzeuges bzw. Rollenmessers. Die Stützrollen oder -räder können paarweise in am Messerkorb schwenkbar gelagerten Lagerwangen angeordnet sein. Um ein Verschieben des Messerkorbs auf dem betreffenden Coil während des An­ hebens und Durchtrennens der Bindebänder zu verhindern, weist der Messerkorb eine zur Vorschubrichtung von Anhebe­ keil und Rollenmesser entgegengesetzt wirkende und längen- sowie höhenverstellbare Rückhaltevorrichtung zum stirn­ seitigen Hintergreifen des jeweiligen Coils auf. Auch diese Rückhaltevorrichtung kann hydraulisch, pneumatisch oder elektromechanisch betätigt werden. Sie wird nach dem Trenn­ vorgang gelöst, damit der Messerkorb angehoben und in die Schrottkübelposition gefahren werden kann.

Vorteilhafterweise ist ferner vorgesehen, daß der Messerkorb eine die von den zu entfernenden Bindebandbändern gebildete Gesamtdistanz überbrückende Korblänge aufweist, und daß der Vorschubweg von Anhebekeil und Rollenmesser größer als die maximale Distanz zwischen den beiden äußeren zu ent­ fernenden Bindebändern gewählt ist, so daß im Zuge eines Trennvorganges mit Sicherheit sämtliche das betreffende Coil umgebenden Bindebänder erfaßt und durchtrennt werden.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher er­ läutert. Es zeigen:

Fig. 1 in schematischer Darstellung einen erfindungs­ gemäßen Bindebandentferner im Zuge einer Coil­ positionierung,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 nach dem Absetzen auf ein Coil mit zwei das Coil umreifenden Bindebändern in perspektivischer Darstellung,

Fig. 3 eine teilweise und schematische Frontansicht auf den Gegenstand nach Fig. 2,

Fig. 4 einen Messerwagen für den Gegenstand nach Fig. 1 in Seitenansicht und teilweise geschnitten,

Fig. 5 eine Draufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 4,

Fig. 6 ausschnittsweise eine Klemmvorrichtung für den Gegenstand nach Fig. 1 in schematischer Front­ ansicht,

Fig. 7 den Gegenstand nach Fig. 6 in Seitenansicht vor einem Klemmvorgang und

Fig. 8 den Gegenstand nach Fig. 1 in schematischer Seiten­ ansicht im Bereich einer Rückhaltevorrichtung.

In den Figuren ist eine Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband von mit einem oder mehreren Bindebändern 1 um­ reiften Gegenständen, insbesondere Coils 2 dargestellt. Es handelt sich um einen Bindebandentferner mit einem auf ein Coil 2 mit Bindebandumreifung aufsetzbaren Messerkorb 3 mit einem Messerwagen 4 mit einem Hub- und Fahrantrieb für den über die Coilbreite und quer zu dem oder den Bindebändern 1 verfahrbaren Messerwagen 4. Der Messerwagen 4 weist einen Anhebekeil 5 für die Bindebänder 1 und ein im Bereich des Anhebekeils 5 arbeitendes Trennwerkzeug 6 zum Durchtrennen des jeweils angehobenen Bindebandes 1 auf. Der Messerwagen 4 ist im Zuge eines kontinuierlichen Vorschubs zumindest über die durch die Bindebandumreifung vorgegebene Coil­ breite verfahrbar, wobei die Bindebänder 1 nacheinander von dem Anhebekeil 5 angehoben und von dem Trennwerkzeug 6 durchtrennt werden. Das Trennwerkzeug ist nach dem Aus­ führungsbeispiel als ein Rollenmesser 6 ausgebildet. Das Rollenmesser 6 bildet mit dem Anhebekeil 5 einen vorge­ gebenen Schneidwinkel α und durchtrennt das jeweils infolge der Vorschubbewegung des Messerwagens 4 und folglich des Anhebekeils 5 in den Schneidwinkelbereich einlaufende Bindeband 1 automatisch. Denn das Rollenmesser 6 ist nach dem Ausführungsbeispiel nicht angetrieben, sondern wird im Zuge seiner Vorschubbewegung von dem in den Schneidwinkel α einlaufende Bindeband 1 angetrieben und funktioniert dadurch als automatisch arbeitendes Trennwerkzeug.

Der Anhebekeil 5 ist als Stufenkeil mit einer gegenüber beidseitigen Keilflächen 7 voreilenden Keilzunge 8 und einen Durchtrittschlitz 9 im Bereich der Keilmitte für das in den Durchtrittschlitz 9 eintauchende Rollenmesser 6 ausgebildet. Das Rollenmesser 6 ist um eine horizontale Lagerachse 10 drehbar gelagert, die oberhalb des Anhebe­ keils 5 angeordnet ist und orthogonal zur Vorschubrichtung des Anhebekeils 5 verläuft. Der Messerwagen 4, der Anhebe­ keil 5 und die Räder 13 sind mittels einer Federaufhängung 11 gelagert und liegen gegen die jeweilige Coiloberfläche federelastisch an.

Ferner weist der Anhebekeil 5 an seinem der Keilzunge 8 abgewandten Ende zu­ mindest eine Gleitkufe 12, zum Beispiel in Form einer quer zu seiner Vorschubrichtung verlaufenden Rundkufe auf, wodurch die Keilzunge 8 ständig gegen die Coiloberfläche angestellt ist und im Zuge der Vorschubbewegung mit Sicherheit die zu entfernenden Bindebänder 1 unterfährt. Der Messerwagen 4 weist Räder 13 auf und ist auf der Coiloberfläche ver­ fahrbar, er kann aber auch grundsätzlich schlittenartig in dem Messerkorb 3 geführt sein. Für den Messerwagen 4 ist nach dem Ausführungsbeispiel ein hydraulischer Hub- und Fahrantrieb vorgesehen. Dargestellt ist lediglich der Fahrantrieb 14. Die Endbewegungen der Hub- und Fahrbe­ wegungen des Messerwagens 4 können mit nicht darge­ stellten Näherungsschaltern überwacht werden.

Der Messerwagen 4 weist einen sich an den Anhebekeil 5 an­ schließenden unteren Klemmbalken 15 auf, welcher im Zuge der Vorschubbewegung des Anhebekeils 5 die Bandenden 16 der durchtrennten Bindebänder auf der einen Bandseite unter fährt. Der Messerkorb 4 weist einen oberen Klemmbalken 17 auf, der bei in Endstellung befindlichem Messerwagen 4 mit dem unteren Klemmbalken 15 eine Klemmvorrichtung bildet und auf den unteren Klemmbalken 15 niederfährt, zum Beispiel niederschwenkt, und dadurch die auf dem unteren Klemmbalken 15 aufliegenden Bandenden 16 festklemmt. Der untere Klemmbalken 15 weist eine keilförmige Auflagefläche 18 für die aufliegenden Bandenden 16 auf, während der obere Klemmbalken 17 mit der keilartigen Auflagefläche 18 beid­ seitig zusammenwirkende Rundprofile 19 besitzt.

Der Messerkorb 3 besitzt auf beiden Korbseiten in Korblängsrichtung angeordnete Stützrollen 20, die quer zur Korblängsrichtung schwenkbar gelagert sind und nicht nur zur Positionierung des Messerkorbs 3 auf dem betreffenden Coil 2 dienen, sondern ferner zum Festhalten der Binde­ bänder 1 im Zuge des Anhebe- und Schneidvorganges. Die Stützrollen 20 sind paarweise in an dem Messerkorb 3 schwenkbar gelagerten Lagerwangen 21 angeordnet.

Der Messerkorb 3 weist eine zur Vorschubrichtung von An­ hebekeil 5 und Rollenmesser 6 entgegengesetzt wirkende und längen- sowie höhenverstellbare Rückhaltevorrichtung 22 zum stirnseitigen Hintergreifen des jeweiligen Coils 2 auf. Diese Rückhaltevorrichtung ist lediglich angedeutet.

Im übrigen weist der Messerkorb 3 eine die nach dem Aus­ führungsbeispiel von den beiden zu entfernenden Bindeband­ bändern 1 gebildete Gesamtdistanz überbrückende Korblänge auf, wobei der Vorschubweg von Anhebekeil 5 und Rollen­ messer 6 größer als die maximale Distanz D zwischen den beiden zu entfernenden Bindebändern 1 gewählt ist.

Claims (16)

1. Vorrichtung zum Entfernen von Bindeband (1) von mit Bindeband (1) umreiften Gegenständen, insbesondere Coils (2), mit einem auf ein Coil (2) mit Bindebandumreifung auf­ setzbaren Messerkorb (3) mit einem Messerwagen (4) mit einem Hub- und Fahrantrieb für den über die Coilbreite und quer zu dem oder den Bindebändern (1) verfahrbaren Messer­ wagen (4), wobei
der Messerwagen (4) einen Anhebekeil (5) für die Binde­ bänder (1) und ein im Bereich des Anhebekeils (5) arbeitendes Trennwerkzeug (6) zum Durchtrennen des jeweils angehobenen Bindebandes (1) aufweist, und wobei
der Messerwagen (4) zumindest über die durch die Binde­ bandumreifung vorgegebene Coilbreite verfahrbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Anhebekeil (5) als Stufenkeil mit einer gegenüber beidseitigen Keilflächen (7) voreilenden Keilzunge (8) und einem Durchtrittschlitz (9) im Bereich der Keilmitte für das in den Durchtrittschlitz (9) eintauchende Trennwerkzeug (6) ausgebildet ist, so daß
die sich auf dem jeweiligen Coil (2) befindlichen Binde­ bänder (1) in einer ersten flacheren und einer darauf folgenden zweiten steileren Stufe mittels des Anhebekeils (5) im Zuge eines kontinuierlichen Vorschubs des Messer­ wagens (4) sicher unterfahren lassen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerwagen (4) so weit verfahrbar ist, daß mehrere Bindebänder (1) nacheinander von dem Anhebekeil (5) angehoben und von dem Trennwerkzeug (6) durchtrennt werden.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Trennwerkzeug (6) als ein gegen das jeweils angehobene Bindeband (1) bewegtes, zum Beispiel an­ getriebenes Messer oder Trennscheibe ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Trennwerkzeug als Rollenmesser (6) ausgebildet ist, und daß das Rollenmesser (6) mit dem Anhebekeil (5) einen vorgegebenen Schneidwinkel (α) bildet und das jeweils infolge der Vorschubbewegung des Messer­ wagens (4) in den Schneidwinkelbereich einlaufende Binde­ band (1) automatisch durchtrennt.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollenmesser (6) um eine Lagerachse (10) drehbar gelagert ist, die oberhalb des Anhebekeils (5) angeordnet ist und orthogonal zur Vorschubrichtung des Anhebekeils (5) verläuft.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Anhebekeil (5) in dem Messerwagen (4) und gegebenenfalls der Messerwagen (4) mittels einer Federaufhängung (11) gelagert sind und zumindest der An­ hebekeil (5) gegen die jeweilige Coiloberfläche feder­ elastisch anliegt.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Anhebekeil (5) an seinem der Keil­ zunge (8) abgewandten Ende zumindest eine Gleitkufe (12), zum Beispiel in Form einer Rundkufe, aufweist und dadurch die Keilzunge (8) ständig gegen die Coiloberfläche angestellt ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerwagen (4) Räder (13) oder Rollen aufweist und mit diesen auf der Coiloberfläche verfahrbar ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß für den Messerwagen (4) ein hydrau­ lischer, pneumatischer oder elektromechanischer Hub- und Fahrantrieb vorgesehen ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Endpositionen der Hub- und Fahr­ bewegungen des Messerwagens (4) durch Näherungsschalter überwacht sind.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerwagen (4) einen sich an den Anhebekeil (5) anschließenden unteren Klemmbalken (15) auf­ weist, welcher im Zuge der Vorschubbewegung des Anhebekeils (5) die Bandenden (16) der durchtrennten Bindebänder (1) auf der einen Bandseite unterfährt, und daß der Messerkorb (3) einen oberen Klemmbalken (17) aufweist, der bei in End­ stellung befindlichem Messerwagen (4) auf den unteren Klemm­ balken (15) niederfährt, zum Beispiel niederschwenkt, und die auf dem unteren Klemmbalken (15) aufliegenden Bandenden (16) festklemmt.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Klemmbalken (15) eine keil­ förmige Auflagefläche (18) für die aufliegenden Bandenden (16) und der obere Klemmbalken (17) mit der keilartigen Auflagefläche (18) beidseitig zusammenwirkende Rundprofile (19) aufweist.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerkorb (3) auf beiden Korb­ seiten in Korblängsrichtung angeordnete Stützrollen (20) oder -räder aufweist, die quer zur Korblängsrichtung schwenkbar gelagert sind.

14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrollen (20) oder -räder paar­ weise in an dem Messerkorb (3) schwenkbar gelagerten Lager­ wangen (21) angeordnet sind.

15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerkorb (3) eine zur Vorschub­ richtung von Anhebekeil (5) und Rollenmesser (6) entgegen­ gesetzt wirkende und längen- sowie höhenverstellbare Rück­ haltevorrichtung (22) zum stirnseitigen Hintergreifen des jeweiligen Coils (2) aufweist.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerkorb (3) eine die von den zu entfernenden Bindebändern gebildete Gesamtdistanz über­ brückende Korblänge aufweist, und daß der Vorschubweg von Anhebekeil (5) und Rollenmesser (6) größer als die maximale Distanz (D) zwischen den beiden äußeren zu entfernenden Bindebändern (1) gewählt ist.