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DE19803116A1 - Headrest for seat of motor vehicle - Google Patents

Headrest for seat of motor vehicle

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Publication number
DE19803116A1
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DE
Germany
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headrest
motor vehicle
vehicle according
bracket
actuating member
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DE19803116A
Other languages
German (de)
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DE19803116C2 (en
Inventor
Steffen Jaekel
Christian Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Autositze GmbH
Original Assignee
Bertrand Faure Sitztechnik GmbH and Co KG
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Publication date
Application filed by Bertrand Faure Sitztechnik GmbH and Co KG filed Critical Bertrand Faure Sitztechnik GmbH and Co KG
Priority to DE19803116A priority Critical patent/DE19803116C2/en
Publication of DE19803116A1 publication Critical patent/DE19803116A1/en
Application granted granted Critical
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Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838—Tiltable
    • B60N2/853—Tiltable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

An operating component(4) is installed on the side of the headrest(1) and rotates around a horizontal pivot point(4c). The operating component, via a link connection(3c,4b), engages with a vertical section of the retaining yoke(3) in such a way that through pivoting of the operating component the inclination of the headrest is changed. The connecting link is formed by a pin and slot assembly.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für einen Kraftfahr­ zeugsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a headrest for a motor vehicle Stuff according to the preamble of claim 1.

Aus DE-A 44 01 048 ist eine Kopfstütze für Kraftfahrzeug­ sitze bekannt, die um eine Querstange verschwenkbar ist und durch Reibschluß in ihrer jeweiligen Lage gehalten wird. Dazu ist die Querstange teilweise von einer im Kopfstützen­ gehäuse eingeklemmten Blattfeder umgeben. Der Reibschluß muß so gewählt sein, daß die Kopfstütze nur mit relativ großer Kraft verstellt werden kann. Dazu wird die Kopfstüt­ ze vom Sitzenden mit beiden Händen erfaßt und zu seinem Kopf hingezogen oder von seinem Kopf weggedrückt. Eine Nei­ gungsverstellung von der Seite aus, insbesondere ohne daß der Kraftfahrzeugsitz von dem Bedienenden besetzt ist, ist nur schwer möglich.DE-A 44 01 048 is a headrest for a motor vehicle known seats, which is pivotable about a crossbar and is held in its respective position by friction. The crossbar is partially from one in the headrests Surround the clamped leaf spring. The frictional connection must be chosen so that the headrest only with relative great force can be adjusted. This is the headrest ze grasped by the seated person with both hands and to his Head pulled or pushed away from his head. A nei supply adjustment from the side, especially without the motor vehicle seat is occupied by the operator difficult to do.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kopfstütze der bekannten Art so weiterzubilden, daß die Neigungsver­ stellung der Kopfstütze auch von einer Seite aus betätigbar ist. The invention has for its object a headrest the known type so that the inclination ver position of the headrest can also be operated from one side is.  

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The object is achieved by the features of patent claim 1 solved.

Die Neigungsverstellung von der Seite aus läßt sich durch das Aufbringen eines Drehmoments mittels eines seitlichen Betätigungsorgans leichter bewerkstelligen als durch eine Armschwenkbewegung des Bedieners. Die Einstellung kann au­ ßerdem feinfühliger erfolgen.You can adjust the inclination from the side the application of a torque by means of a lateral one Actuator easier to accomplish than one Arm pivoting movement of the operator. The setting can also be also be done more sensitively.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un­ teransprüchen beschrieben.Preferred embodiments of the invention are in the Un Described claims.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin­ dung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The following is a preferred embodiment of the invention dung explained with reference to the drawings. Show it:

Fig. 1 eine teilweise aufgeschnitten dargestellte Kopfstütze in senkrechter Position, Fig. 1 is a partially cut headrest shown in a vertical position,

Fig. 2 die Kopfstütze nach Fig. 1 in vorgeneigter Po­ sition. Fig. 2, the headrest of FIG. 1 in prone position.

Eine Kopfstütze 1 ist mittels einer Schelle 2 reibschlüssig an einem Querstangenbereich 3a eines Haltebügel 3 befe­ stigt. Die Kopfstütze 1 weist einen Tragkörper 1b auf, der von einem Polster 1a umgeben ist. Der Tragkörper 1b ist ein Extrusionsteil, beispielsweise ein Aluminiumextrusionsteil, welches einen integrierten Kanal 1c aufweist. In dem Kanal 1c ist eine Lagerstange 4d gelagert. Die Lagerstange 4d ist Teil eines einen Drehknopf 4a aufweisenden Betätigungsor­ gans 4, das um eine horizontale Achse 4c drehbar ist. Das Betätigungsorgan 4 steht mit dem Haltebügel 3 über eine Ku­ lissenverbindung 3c, 4b in Wirkverbindung. Die Kulissenver­ bindung weist einen Stift 4b am Drehknopf 4a auf, der in einen Schlitz 3c am Haltebügel 3 eingreift.A headrest 1 is by means of a clamp 2 frictionally on a crossbar portion 3 a of a bracket 3 BEFE Stigt. The headrest 1 has a support body 1 b, which is surrounded by a cushion 1 a. The support body 1 b is an extrusion part, for example an aluminum extrusion part, which has an integrated channel 1 c. In the channel 1 c, a bearing rod 4 d is mounted. The bearing rod 4 d is part of a knob 4 a having Aktor goose 4 , which is rotatable about a horizontal axis 4 c. The actuator 4 is in operative connection with the bracket 3 via a Ku lissenverbindung 3 c, 4 b. The Kulissenver connection has a pin 4 b on the knob 4 a, which engages in a slot 3 c on the bracket 3 .

Wie dies aus einem Vergleich der Figuren ersichtlich ist, wandert der Stift 4b im Schlitz 3c nach oben, wenn das Be­ tätigungsorgan 4 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird. Dabei verschwenkt die Achse 4c um den Stift 4b und kippt den Tragkörper 1b um den Querstangenbereich 3a, da die La­ gerstange 4d das Betätigungsorgan 4 im Tragkörper 1b la­ gert.As can be seen from a comparison of the figures, the pin 4 b moves in the slot 3 c upwards when the actuating member 4 is rotated counterclockwise. The axis 4 c pivots about the pin 4 b and tilts the support body 1 b around the crossbar area 3 a, since the La gerstange 4 d the actuator 4 in the support body 1 b la gert.

Die Neigung der Kopfstütze 1 wird durch einen horizontalen, im Inneren des Tragkörpers 1b verlaufenden Bereich 3b des Haltebügels 3 begrenzt. Der Bereich 3b ragt über den Quer­ stangenbereich 3a und die Kulissenverbindung 3c, 4b hinaus.The inclination of the headrest 1 is formed by a horizontal, b inside the carrier body 1 extending portion 3 of the support bracket 3 b limited. The area 3 b protrudes beyond the cross bar area 3 a and the link connection 3 c, 4 b.

Der Bereich 3b des Haltebügels 3 legt sich dann an die hin­ tere Innenwand 1e des Tragkörpers 1b an, wenn die extreme vordere Neigungsposition erreicht ist, und an der vorderen Innenwand 1d, wenn die extreme rückwärtige Neigungsposition erreicht ist.The area 3 b of the bracket 3 then lies on the rear inner wall 1 e of the support body 1 b when the extreme front tilt position is reached, and on the front inner wall 1 d when the extreme rear tilt position is reached.

Claims (10)

1. Kopfstütze (1) für einen Kraftfahrzeugsitz, die reib­ schlüssig und um eine horizontale Achse verschwenkbar auf einem Querstangenbereich (3a) eines Haltebügels (3) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich an der Kopfstütze (1) ein Betätigungsorgan (4) angeordnet ist, das um eine horizontale Achse (4c) verschwenkbar an der Kopfstütze (1) gelagert ist, wobei das Betätigungsorgan (4) über eine Kulissenverbindung (3c, 4b) mit einem vertikalen Gegenbereich des Haltebü­ gels (3) in Eingriff steht, derart daß durch Verschwen­ ken des Betätigungsorgans (4) die Neigung der Kopfstütze (1) veränderbar ist.1. Headrest ( 1 ) for a motor vehicle seat, which is frictionally and pivotally pivotable about a horizontal axis on a crossbar area ( 3 a) of a bracket ( 3 ), characterized in that an actuating member ( 4 ) laterally on the headrest ( 1 ) is arranged, which is pivotally mounted about a horizontal axis ( 4 c) on the headrest ( 1 ), the actuating member ( 4 ) via a link connection ( 3 c, 4 b) with a vertical counter region of the mounting bracket ( 3 ) in engagement is such that the inclination of the headrest ( 1 ) can be changed by pivoting the actuator ( 4 ). 2. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenverbindung (3c, 4b) durch eine Stift- Schlitzverbindung gebildet ist.2. Headrest for a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the link connection ( 3 c, 4 b) is formed by a pin-slot connection. 3. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (3c) im vertikalen Gegenbereich des Hal­ tebügels (3) und der Stift (4b) am Betätigungsorgan an­ geordnet ist. 3. headrest for a motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the slot ( 3 c) in the vertical counter region of the Hal tebügel ( 3 ) and the pin ( 4 b) on the actuator is arranged. 4. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz am Betätigungsorgan (4) und der Stift am vertikalen Gegenbereich des Haltebügels (3) angeordnet ist.4. Headrest for a motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the slot on the actuator ( 4 ) and the pin on the vertical counter region of the bracket ( 3 ) is arranged. 5. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach einem oder mehre­ ren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsorgan (4) einen Drehknopf (4a) auf­ weist.5. headrest for a motor vehicle according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the actuating member ( 4 ) has a rotary knob ( 4 a). 6. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach einem oder mehre­ ren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsorgan (4) eine Lagerstange (4d) auf­ weist, die in einem Lagerbereich liegt, welcher von ei­ nem horizontalen Kanal (1c) des Tragkörpers (1b) der Kopfstütze (1) gebildet ist.6. Headrest for a motor vehicle according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the actuating member ( 4 ) has a bearing rod ( 4 d) which is located in a storage area which of a horizontal channel ( 1 c ) of the support body ( 1 b) of the headrest ( 1 ) is formed. 7. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (1b) als Extrudierteil ausgebildet ist.7. headrest for a motor vehicle according to claim 6, characterized in that the supporting body ( 1 b) is designed as an extruded part. 8. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach einem oder mehre­ ren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstütze (1) und der Haltebügel (3) miteinan­ der korrespondierende Endanschlagsbereiche aufweisen. 8. Headrest for a motor vehicle according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the headrest ( 1 ) and the bracket ( 3 ) miteinan have the corresponding end stop areas. 9. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Endanschlagbereiche am Haltebügel (3) durch ei­ nen oberhalb der Kulissenverbindung (3c, 4b) horizontal verlaufenden Bereich (3b) gebildet sind, der zur Anlage an eine vordere oder hintere Innenwand des Tragkörpers (1b) in den extremen Schwenklagen ausgebildet ist.9. headrest for a motor vehicle according to claim 8, characterized in that the end stop areas on the bracket ( 3 ) by egg nen above the link connection ( 3 c, 4 b) horizontally extending area ( 3 b) are formed, which bear against a front or rear inner wall of the support body ( 1 b) is formed in the extreme pivot positions. 10. Kopfstütze für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsorgan (4) an der Einstiegsseite des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet ist.10. Headrest for a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the actuating member ( 4 ) is arranged on the entry side of the motor vehicle seat.
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